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United Airlines prévoit une extension de sa route transatlantique avec 50 nouveaux avions Airbus A321XLR

United Airlines: Extension de la route transatlantique prévue avec 50 nouveaux avions Airbus A321XLR
United Airlines prévoit une extension de sa route transatlantique avec 50 nouveaux avions Airbus A321XLR

United Airlines a annoncé aujourd'hui une commande d'achat de 50 nouveaux Airbus A321XLR, permettant au transporteur de commencer à remplacer et à retirer sa flotte existante de Boeing 757-200 et de répondre davantage aux besoins opérationnels de la compagnie aérienne en associant l'avion optimal à certaines liaisons transatlantiques à partir de ses principaux hubs américains à Washington DC et Newark / New York.

L'avion à la pointe de la technologie, que United prévoit d'introduire en service international en 2024, permettra également à United d'explorer des destinations supplémentaires en Europe à partir de ses hubs de la côte est à Newark / New York et Washington.

«Le nouvel avion Airbus A321XLR est un remplacement idéal un pour un pour les avions plus anciens et moins efficaces actuellement exploités entre certaines des villes les plus vitales de notre réseau intercontinental», a déclaré Andrew Nocella, vice-président exécutif et directeur commercial de United. . «En plus de renforcer notre capacité à voler plus efficacement, les capacités de gamme de l'A321XLR ouvrent de nouvelles destinations potentielles pour développer davantage notre réseau de routes et offrir aux clients plus d'options pour parcourir le monde.»

L'A321XLR de nouvelle génération offre aux clients une expérience de vol élevée et comprend des équipements modernes, notamment un éclairage LED, un espace de rangement supérieur et une connectivité Wi-Fi. De plus, le nouvel avion réduit la consommation globale de carburant par siège d'environ 30% par rapport aux avions de la génération précédente, ce qui permet à United de minimiser davantage son impact environnemental alors que le transporteur se dirige vers son objectif ambitieux de réduire son empreinte carbone de 50% par rapport aux niveaux de 2005 d'ici 2050.

United prévoit de commencer à prendre livraison de l'Airbus A321XLR en 2024. De plus, la compagnie aérienne reportera la livraison de sa commande d'Airbus A350 jusqu'en 2027 pour mieux s'aligner sur les besoins opérationnels du transporteur.