ATA projette des vols complets pendant la saison de voyage de Thanksgiving

WASHINGTON - The Air Transport Association of America (ATA), l'organisation commerciale de l'industrie pour les principaux États-Unis

WASHINGTON – L'Air Transport Association of America (ATA), l'organisation commerciale de l'industrie des principales compagnies aériennes américaines, a conseillé aujourd'hui aux passagers de s'attendre à des vols complets au cours de la prochaine saison de voyage de Thanksgiving, même si environ 37,000 XNUMX personnes de moins par jour devraient voler au cours de la période de vacances par rapport à l'année dernière, car les transporteurs américains ont réduit leur capacité pour répondre à la demande et compenser les coûts plus élevés.

Au total, ATA s'attend à ce qu'environ 23.2 millions de voyageurs aériens volent sur les routes nationales et internationales des transporteurs américains au cours d'une période de 12 jours (vendredi 18 novembre-mardi 29 novembre) entourant les vacances - une année sur 2 pour cent. année de baisse - et en baisse par rapport aux 23.6 millions de personnes qui ont volé au cours de la période de Thanksgiving en 2010. Les prévisions de 2011 prévoient que les volumes totaux pour la période seront de 12 % inférieurs aux volumes de pointe atteints au cours de la même période en 2006.

« Bien que la demande soit en baisse par rapport à l'année dernière et reste bien en deçà du pic de 2006, les passagers doivent toujours s'attendre à des vols complets pendant la saison des vacances de Thanksgiving, car les compagnies aériennes ont commencé à réduire leur capacité et à limiter le nombre de sièges disponibles à la vente en partie en raison de la hausse des coûts. pressions », a déclaré le vice-président et économiste en chef de l'ATA, John Heimlich. « Sur la base des horaires publiés des compagnies aériennes, ces réductions devraient se poursuivre tout au long de l'hiver. »

Les volumes quotidiens de passagers pendant cette période de vacances varieront de 1.3 million à 2.3 millions. Sur la base d'échantillons de données de 2009 et 2010, les jours de transport aérien les plus achalandés pour la période devraient être le dimanche 27 novembre et le lundi 28 novembre, suivis du vendredi 18 novembre, avec des facteurs de charge supérieurs à 85 %.

Surtout pendant la haute saison des voyages de vacances, les passagers sont encouragés à vérifier l'état de leur vol sur le site Web de leur transporteur aérien avant de partir pour l'aéroport, et à se rappeler d'arriver tôt afin de disposer de suffisamment de temps pour l'enregistrement et le contrôle de sécurité. De plus, l'ATA encourage les passagers à consulter sa page de ressources pour des conseils de voyage recommandés. Il est fortement recommandé à tous les passagers de consulter le site Web de la compagnie aérienne sur laquelle ils voyagent pour trouver les politiques, les équipements, les plans de service client et les notifications d'alerte d'opération de vol spécifiques à la compagnie aérienne.

Bilan financier de l'industrie depuis le début de l'année

Un décompte ATA des compagnies aériennes américaines de transport de passagers fait état d'un revenu net de 913 millions de dollars pour les neuf premiers mois de 2011. Alors que les revenus d'exploitation ont augmenté de 11.7 milliards de dollars (12.7%), les dépenses d'exploitation ont également augmenté de 13.8 milliards de dollars (16.1%), réduisant le revenu net 66 pour cent par rapport à la même période en 2010, et résultant en une marge bénéficiaire étroite de 0.9 pour cent. Notamment, les dépenses de carburant ont augmenté de 38.1 pour cent au cours de la période.

"Les coûts plus élevés ont dépassé les revenus plus élevés jusqu'à présent cette année, et la marge bénéficiaire très mince de l'industrie signifie que les compagnies aériennes conservent moins d'un centime de profit pour chaque dollar de revenu", a déclaré Heimlich. "Les augmentations des taxes sur l'aviation actuellement proposées aggraveraient le problème, compromettant davantage les niveaux de service aérien et la capacité de l'industrie à investir dans des emplois, de nouvelles routes et l'économie en général."

La Maison Blanche a proposé, et le super comité du Congrès chargé de la réduction de la dette envisage de tripler les taxes de sécurité à 7.50 $ par départ et d'ajouter une taxe de départ de 100 $ à chaque vol passager et cargo. Ces taxes combinées coûteraient à l'industrie du transport aérien et à ses clients 36 milliards de dollars au cours des 10 prochaines années, et jusqu'à 181,000 XNUMX emplois aux États-Unis l'année prochaine seulement.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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