Chef de Qatar Air: Nous aimerions opérer en Iran

Qatar Airways, le deuxième plus grand transporteur arabe, prévoit de déployer de nouvelles routes en Iran, a annoncé le PDG de la société.

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Qatar Airways, le deuxième plus grand transporteur arabe, prévoit de déployer de nouvelles routes en Iran, a annoncé le PDG de la société.

"Nous allons ajouter trois nouvelles destinations en Iran d'ici quelques semaines afin de desservir ce très vaste marché de manière très solide", a déclaré le PDG Akbar Al Baker à Arabian Business.

Qatar Airways a demandé en octobre l'autorisation d'effectuer des liaisons intérieures en Iran, une décision qui aurait vu le transporteur basé à Doha devenir la première compagnie aérienne étrangère à opérer en Iran.

Le transporteur assure déjà des liaisons entre Doha et les villes iraniennes de Téhéran, Shiraz et Mashhad, mais Al Baker a déclaré qu'il pensait qu'il était peu probable qu'il reçoive l'autorisation d'opérer au niveau national.

"Chaque compagnie aérienne de cette région aimerait opérer en Iran, mais nous ne sommes pas un transporteur iranien", a-t-il déclaré. «Ils ont leurs propres transporteurs, ils desservent le marché. Nous sommes un opérateur étranger, nous ne pouvons pas opérer en interne.

« Il y a une intention de les persuader de nous autoriser, mais je ne pense pas que les transporteurs nationaux accepteront. En ce qui nous concerne, nous allons seulement augmenter les fréquences entre le Qatar et l'Iran, et ajouter des destinations.

«Nous prévoyons également d'aller à Perth, Zagreb, Belgrade, Kiev, Helsinki, Saint-Pétersbourg et de nombreuses autres destinations au cours des 12 prochains mois. Quinze nouvelles destinations dans les 12 prochains mois.

Malgré la frénésie de dépenses du transporteur soutenue par les pétrodollars, Qatar Airways n'a pas été à l'abri de la hausse des coûts du carburant. Les prix du pétrole ont culminé en avril de cette année au-dessus de 127 dollars le baril alors que la guerre civile en Libye a réduit les exportations de pétrole du pays.

Le carburant représente généralement environ 40 % des coûts d'une compagnie aérienne et, parallèlement au ralentissement de la demande mondiale de voyages, a réduit les marges de certains des plus grands transporteurs au monde.

La compagnie aérienne Emirates, la plus grande compagnie aérienne du monde, a déclaré qu'un milliard de dollars supplémentaires de coûts de carburant avaient contribué à une chute de 1% du bénéfice semestriel à 76 millions d'AED (827 millions de dollars).

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Qatar Airways a demandé en octobre l'autorisation d'effectuer des liaisons intérieures en Iran, une décision qui aurait vu le transporteur basé à Doha devenir la première compagnie aérienne étrangère à opérer en Iran.
  • "Nous allons ajouter trois nouvelles destinations en Iran d'ici quelques semaines afin de desservir ce très vaste marché de manière très solide", a déclaré le PDG Akbar Al Baker à Arabian Business.
  • Le transporteur assure déjà des liaisons entre Doha et les villes iraniennes de Téhéran, Shiraz et Mashhad, mais Al Baker a déclaré qu'il pensait qu'il était peu probable qu'il reçoive l'autorisation d'opérer au niveau national.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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