AirAsia X lance un vol inaugural à Osaka, au Japon

OSAKA, Japon – Le vol D7 536 d'AirAsia X a atterri à l'aéroport international de Kansai à 9.25hXNUMX (heure locale), la filiale malaisienne d'AirAsia, long-courriers et bas tarifs, a maintenant tenu sa promesse

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OSAKA, Japon - Le vol AirAsia X D7 536 a atterri à l'aéroport international de Kansai à 9.25hXNUMX (heure locale), la filiale malaisienne d'AirAsia, long-courriers et bas tarifs, a maintenant tenu sa promesse de ramener ses clients au Japon, un pays aux prises avec les conséquences du tsunami qui a récemment englouti l'une des puissantes économies d'Asie.

Osaka est la troisième plus grande ville en termes de population après Tokyo et Yokohama et sert de passerelle vers les villes historiques populaires de Kyoto et de Kobe, toutes deux accessibles en moins de 30 minutes par le réseau ferroviaire très efficace du Japon.

La liaison Kuala Lumpur – Osaka est la seizième destination d'AirAsia X à ce jour et sa deuxième destination au Japon après Tokyo. À compter de maintenant, AirAsia X effectuera 4 vols hebdomadaires les lundi, mercredi, vendredi et dimanche vers l'un des principaux centres commerciaux du Japon.

Les invités du vol inaugural au départ de Kuala Lumpur LCCT ont reçu un accueil bruyant sous la forme d'une performance de batterie japonaise avant le départ, en plus d'un coffret cadeau spécial AirAsia X et de collations japonaises. À leur arrivée, tous les passagers et membres d'équipage ont été accueillis par les mascottes "Yuru-kyara" à la porte et ont reçu un accueil japonais traditionnel.

Le lancement officiel a été honoré par SE Datuk Shaharuddin Md. Som, l'Ambassadeur de Malaisie au Japon, M. Shinichi Fukushima ; le président et directeur représentant de l'aéroport international du Kansai, le PDG d'AirAsia X, Azran Osman-Rani, les administrateurs d'AirAsia X, les représentants du tourisme et de l'aéroport, les partenaires commerciaux et les médias.

S'exprimant lors de la cérémonie de lancement officielle, Azran Osman-Rani, PDG d'AirAsia X, a déclaré : « L'affinité avec la marque AirAsia X reste à un niveau record, la demande revenant également aux niveaux d'avant le tsunami. Nous sommes reconnaissants de la réponse enthousiaste que nous recevons des habitants d'Osaka et nous continuerons d'être ici encore longtemps.

Il ajoute : « L'itinéraire serait une source importante pour nos clients ayant l'intention de se connecter au niveau national ou international à partir d'Osaka. De même, les invités du Japon et des régions environnantes pourraient voler vers le hub de Kuala Lumpur et se connecter au vaste réseau d'AirAsia de plus de 165 routes en Asie du Sud-Est et au-delà.

Et enfin, "L'aéroport international du Kansai est une plaque tournante régionale donnant à la région Asie-Pacifique et au-delà la capacité d'attirer un plus large éventail de passagers d'Amérique, d'Océanie/Micronésie et du Moyen-Orient, ainsi que des vols intérieurs le jour même et des liaisons terrestres depuis plusieurs grandes villes du Japon », a conclu Azran.

Les endroits à visiter à Osaka sont Den Den Town, le quartier électronique et manga/anime, qui est comparable à Akihabara ; et le quartier d'Umeda, qui abrite le centre commercial Hankyu Sanbangai et Yodobashi Camera, un immense magasin d'appareils électriques qui propose une vaste gamme de boutiques de mode, de restaurants et un magasin Shonen Jump.

Les incontournables d'Osaka incluent l'okonomiyaki (gâteau à la pâte frite), le takoyaki (boulettes de poulpe), l'udon (un plat de nouilles), ainsi que le traditionnel oshizushi (sushis pressés), en particulier la battera (sushi pressé au maquereau).

Les passagers voyageant sur cette nouvelle route auront la chance de découvrir les nouveaux sièges confortables « Premium fly flat bed » à bord du tout nouvel avion A330. Les sièges à plat sont des spécifications standard de la classe affaires de 20 "de largeur, 60" de pas et s'étend jusqu'à 77" en position d'inclinaison complète. Les sièges sont dotés de prises de courant universelles, d'appuie-tête réglables et d'utilitaires personnels intégrés tels qu'une table à plateau, un porte-gobelet, une lampe de lecture et un écran de confidentialité. Cette nouvelle amélioration offre un confort inégalé aux clients et positionne AirAsia en tant que leader du marché, renforçant encore la marque comme la quintessence de l'innovation et de l'excellence.

AirAsia se tient au courant de la communauté des médias sociaux via leurs comptes Facebook et Twitter. Les clients peuvent recevoir des mises à jour en temps réel sur les dernières promotions et interagir avec AirAsia via facebook.com/AirAsia et twitter.com/AirAsia.

Pour tendre la main à nos clients japonais, la compagnie aérienne a récemment lancé un compte Twitter d'AirAsia Japon en langue japonaise à l'adresse twitter/airasiajp, qui s'aligne sur la stratégie globale d'AirAsia en matière de localisation de son approche des médias sociaux.

HORAIRE DES VOLS POUR KUALA LUMPUR- OSAKA, JAPON

(30 novembre 2011 au 29 février 2012)

Vols à partir de
Départ arrivée
Numéro de vol.
La fréquence

Kuala Lumpur à Osaka (Kansai)
08: 20 / 15: 45
D7 534
Lundi, vendredi, dimanche

Osaka (Kansai) à Kuala Lumpur
1655 / 22: 40
D7 535
Lundi, vendredi, dimanche

Kuala Lumpur à Osaka (Kansai)
14: 00 / 21: 25
D7 536
Mercredi

Osaka (Kansai) à Kuala Lumpur
23: 15 / 0500
D7 537
Mercredi

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Et enfin, "L'aéroport international du Kansai est une plaque tournante régionale donnant à la région Asie-Pacifique et au-delà la capacité d'attirer un plus large éventail de passagers d'Amérique, d'Océanie/Micronésie et du Moyen-Orient, ainsi que des vols intérieurs le jour même et des liaisons terrestres depuis plusieurs grandes villes du Japon », a conclu Azran.
  • Les invités du vol inaugural en provenance de Kuala Lumpur LCCT ont reçu des adieux bruyants sous la forme d'un spectacle de tambours japonais avant le départ, en plus d'un coffret cadeau spécial AirAsia X et de collations japonaises.
  • Osaka est la troisième plus grande ville en termes de population après Tokyo et Yokohama et sert de porte d'entrée vers les villes historiques populaires de Kyoto et Kobe, toutes deux accessibles en moins de 30 minutes par le réseau ferroviaire très efficace du Japon.

A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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