American Airlines va interrompre le vol quotidien entre New York JFK et Londres Stansted

American Airlines a annoncé aujourd'hui qu'elle interromprait le service entre l'aéroport international John F. Kennedy (JFK) de New York et l'aéroport Stansted de Londres, à compter du 2 juillet. Le service a été lancé il y a moins d'un an en octobre 2007.

American Airlines continuera d'offrir son programme complet de vols entre JFK et l'aéroport d'Heathrow à Londres.

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American Airlines a annoncé aujourd'hui qu'elle interromprait le service entre l'aéroport international John F. Kennedy (JFK) de New York et l'aéroport Stansted de Londres, à compter du 2 juillet. Le service a été lancé il y a moins d'un an en octobre 2007.

American Airlines continuera d'offrir son programme complet de vols entre JFK et l'aéroport d'Heathrow à Londres.

Dans le cadre des plans annoncés précédemment par la compagnie aérienne pour réduire la capacité dans le but de réduire considérablement les coûts et de créer un équilibre plus durable entre l'offre et la demande sur le marché, cette décision fait partie d'un certain nombre de réductions de premier tour de l'horaire de vol d'American et vient face à la flambée des prix du carburant et à un ralentissement de l'économie.

À partir de la semaine prochaine, les clients impactés par les changements d'horaires seront contactés et relogés sur des vols alternatifs.

AMR continuera d'effectuer des réductions supplémentaires d'horaires sur d'autres marchés et évaluera les impacts spécifiques à l'emplacement et à l'itinéraire de ces changements. Cela sera fait pour réaliser les plans visant à réduire la capacité intérieure principale d'AMR au quatrième trimestre de 11 % à 12 % par rapport aux niveaux de 2007 et la capacité de sa filiale régionale au quatrième trimestre de 10 % à 11 % par rapport à 2007. La capacité du système consolidé au quatrième trimestre devrait diminuer de 7 à 8 % d'une année sur l'autre, y compris les réductions de capacité annoncées plus tôt cette année.

Pour effectuer ces changements, AMR prévoit de retirer 40 à 45 avions de grande ligne (principalement des MD-80 et certains Airbus A300) et 35 à 40 jets régionaux. Dans un effort pour réduire considérablement les coûts, American Eagle retirera également sa flotte Saab d'ici la fin de l'année.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • Dans le cadre des plans annoncés précédemment par la compagnie aérienne pour réduire la capacité dans le but de réduire considérablement les coûts et de créer un équilibre plus durable entre l'offre et la demande sur le marché, cette décision fait partie d'un certain nombre de réductions de premier tour de l'horaire de vol d'American et vient face à la flambée des prix du carburant et à un ralentissement de l'économie.
  • This will be done to achieve plans to reduce AMR’s fourth quarter mainline domestic capacity by 11 percent to 12 percent compared to 2007 levels and its fourth quarter regional affiliate capacity by 10 percent to 11 percent compared to 2007.
  • In an effort to significantly reduce costs, American Eagle also will retire its Saab fleet by the end of the year.

A propos de l'auteure

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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