FlyersRights: le stock de Boeing rattrape enfin la réalité

FlyersRights: le stock de Boeing rattrape enfin la réalité
FlyersRights: le stock de Boeing rattrape enfin la réalité

Le stock de Boeing continuera à être soumis à une forte pression en raison de graves problèmes de sécurité avec le 737 MAX, le 777X, le 787 et même les avions de ligne 737 plus anciens, prédit Paul Hudson, président de la plus grande organisation de passagers d'avions de ligne et membre de longue date de la FAA Aviation. Comité consultatif de réglementation chargé de la sécurité aérienne.

"Boeing le leadership se détruit lui-même et l’industrie de l’aviation commerciale aux États-Unis. Il est apparemment incapable de résoudre les problèmes fondamentaux de sécurité après près de 15 mois. Il a échoué à plusieurs tests clés et, avec la FAA, cherche à garder secrètes toutes les données techniques de ses correctifs en tant que «secrets commerciaux». »

«Il n'est pas étonnant que de nombreux passagers, sinon la plupart, aient dit qu'ils ne piloteraient pas le MAX.»

FlyersDroits a déposé une demande d'accès à l'information accélérée le 1er novembre pour les documents utilisés par la FAA pour déterrer le Max, afin que des experts extérieurs puissent évaluer les correctifs de Boeing. À ce jour, la FAA a refusé de divulguer l'un des 86 documents et 9,000 1 pages qu'elle a identifiés. L'affaire est actuellement pendante devant le tribunal de district des États-Unis, Flyers Rights Education Fund c. FAA, 19: 03749-cv-XNUMX-CKK

A propos de l'auteure

Avatar du rédacteur en chef des affectations

Rédacteur en chef des affectations

Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

Partager à...