Le coronavirus va dévaster le commerce de détail dans les aéroports du monde entier

Le coronavirus va dévaster le commerce de détail dans les aéroports du monde entier
Le coronavirus va dévaster le commerce de détail dans les aéroports du monde entier

Les ventes au détail des aéroports mondiaux devraient atteindre 48.2 milliards de dollars en 2020, en hausse de 6.1 % par rapport à 2019, selon les spécialistes des données et de l'analyse. Cependant, l'escalade de la gravité des coronavirus pourrait maintenant avoir un impact négatif sur le nombre de passagers dans les aéroports, ce qui inquiète les exploitants d'aéroports et les détaillants.

La prévention des déplacements des consommateurs chinois aura un impact sur les performances du commerce de détail dans les aéroports dans le monde. Au cours des dernières années, les détaillants aéroportuaires, en particulier ceux d'Europe, ont adapté leurs propositions, intégré des solutions de paiement chinoises et investi dans du personnel parlant le mandarin pour cibler les passagers chinois et maximiser les opportunités de croissance des ventes. Si le tourisme à l'étranger en provenance de Chine souffre du coronavirus, les exploitants d'aéroports et les détaillants doivent adapter leurs stratégies pour cibler d'autres passagers.

En 2003, le SRAS a provoqué l'effondrement des dépenses touristiques en Chine tandis que le nombre de visiteurs en Thaïlande, en Malaisie, à Singapour et à Hong Kong a considérablement diminué, obligeant les compagnies aériennes à immobiliser des avions et à réduire les horaires de vol. Le coronavirus a déjà entamé les dépenses de vente au détail et de loisirs pendant les vacances du Nouvel An chinois, car les consommateurs sont encouragés, et dans certains cas contraints, à rester et à éviter les voyages.

Face à la crise, les enseignes envisagent de fermer des magasins, avec la Groupe hors taxes en Chine fermer son centre commercial à Haitang Bay - impactant le marché hors taxes de l'APAC en 2020. Si les bureaux étrangers étendent leur conseil d'éviter les voyages dans la province du Hubei à d'autres régions, alors le nombre de passagers et les aéroports dans les centres touristiques tels que Pékin, Shanghai, Chengdu et Xi 'an sera négativement touché. BA a suspendu tous les vols directs vers la Chine continentale jusqu'au 31 janvier, bien que le site Web de BA n'indique aucun vol direct vers la Chine continentale en janvier et février, tandis que United Airlines et Cathay Pacific Airways ont également annulé certains vols vers la Chine.

L'Asie-Pacifique devrait être la région la plus performante pour les dépenses de vente au détail des aéroports en 2020, avec des ventes en hausse de 8.4 % à 21.7 milliards de dollars, soit 45.1 % du canal mondial. Bien que cette récente épidémie de coronavirus ne puisse pas encore être comparée à l'impact du SRAS, si le coronavirus continue de se propager à l'échelle mondiale au cours de 2020, son impact sur le tourisme et les économies, en particulier dans l'APAC, pourrait être grave.

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Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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