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L'IATA remercie les régulateurs de l'aviation pour leur flexibilité et exhorte les autres à faire de même

L'IATA remercie les régulateurs de l'aviation pour leur flexibilité et exhorte les autres à faire de même
L'IATA remercie les régulateurs de l'aviation pour leur flexibilité et exhorte les autres à faire de même

La Association du transport aérien international (IATA) a salué les décisions prises par les régulateurs de l'aviation pour offrir de la flexibilité aux compagnies aériennes et aux équipages de conduite pendant la crise du COVID-19.

«La sécurité est la priorité absolue de l'industrie. Les pays ont un système de licences bien établi pour garantir cela. Les compagnies aériennes et leurs employés sont confrontés à un défi sans précédent pour faire face aux impacts commerciaux et opérationnels de la crise du COVID-19. Dans cet environnement extrêmement difficile, nous sommes reconnaissants pour les actions visant à alléger les exigences réglementaires qui n'affectent pas la sécurité des vols », a déclaré Gilberto Lopez Meyer, vice-président principal, Sécurité et opérations aériennes de l'IATA.

Exemples de mesures prises par les régulateurs:

  • La Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a publié des modèles qui peuvent être utilisés par les régulateurs des États pour informer l'AESA de l'utilisation des dispositions de flexibilité. Cela permet de prolonger les périodes de validité des licences, qualifications, avenants, certificats et attestations des équipages, instructeurs, examinateurs, titulaires de licence de maintenance d'aéronefs et contrôleurs de la circulation aérienne, ainsi que les certificats d'examen de navigabilité.
  • La Autorité générale de l'aviation civile des Émirats arabes unis (GCAA) a publié une décision permettant une flexibilité des périodes de validité des licences, qualifications et certificats applicables aux équipages de conduite et de cabine.
  • Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a reconnu la nécessité de faire preuve de souplesse dans la prestation de la formation en classe et de répondre aux exigences de formation périodique. Ils ont également accordé la possibilité d'étendre les périodes de validité à certains éléments de formation applicables aux pilotes, aux ingénieurs, au personnel de cabine et aux régulateurs.
  • La Autorité de l'aviation civile britannique a mis en place un processus permettant de prolonger la validité des exigences des pilotes et des équipages de cabine.
  • In Mexique, la Agence fédérale de l'aviation civile, (AFAC) prolonge de trois mois la validité des permis, licences et / ou certificats du personnel technique.

«L'aviation est fondée sur le partenariat et la collaboration. Les mesures prises par ces organismes de réglementation offriront aux compagnies aériennes et aux équipages titulaires d'une licence la flexibilité nécessaire pour les extensions de licence sans compromettre la sécurité. Nous exhortons les autres à emboîter le pas et à accorder une aide similaire à court terme », a déclaré Lopez Meyer.

L'IATA offre également une aide aux compagnies aériennes dont l'audit de sécurité opérationnelle IATA (IOSA) ne peut pas être effectué en raison des restrictions de voyage COVID-19 qui empêchent les auditeurs de visiter les compagnies aériennes, ou en raison d'autres circonstances liées à la crise actuelle. Des prolongations des audits IOSA sont proposées pour des périodes allant jusqu'à six mois, mais les compagnies aériennes devront remplir un questionnaire de sécurité IOSA au moins tous les 60 jours pendant la période de prolongation. La révision temporaire applicable du manuel du programme IOSA (IPM) et les enregistrements concernés sur l'IOSA