Les Seychelles, Maurice et le Soudan du Sud sont trois des 13 pays avec lesquels le Kenya a l'intention d'examiner et de réviser les accords bilatéraux sur les services aériens. Les accords, en abrégé BASA, réglementent le trafic aérien entre les États.
Les BASA régissent le nombre de fréquences que les compagnies aériennes `` désignées '' des deux pays sont autorisées à voler, le nombre de compagnies aériennes pouvant être désignées pour être sur la route, mais spécifient également souvent le type d'avion qui peut être utilisé pour opérer des vols de passagers et de fret .
Le plus important pour le Kenya est probablement de parvenir à un accord formel avec le Soudan du Sud selon lequel plusieurs compagnies aériennes kenyanes, dont Kenya Airways et Jetlink, assurent des vols doubles quotidiens. Liaisons aériennes vers les îles des Seychelles dans l'océan Indien – Kenya Airways dessert actuellement Mahé trois fois par semaine, bien qu'Air Seychelles ne rende pas actuellement la pareille à ses droits de route – et Maurice pourrait voir une concurrence accrue puisque d'autres compagnies aériennes, outre les transporteurs nationaux, pourraient opter pour de nouveaux arrangements. pour commencer les vols.
L'accord avec le Qatar, État du Golfe, devrait également être renégocié, tandis que d'autres sur la liste s'étendent jusqu'au Vietnam et aux Philippines, tandis que les négociations sont également en cours avec des pays comme le Canada et le Mexique.
Les compagnies aériennes intéressées à voler vers le Kenya continuent de remettre en question l'ouverture du nouveau terminal passagers, l'ajout de zones de stationnement pour les avions et en particulier le calendrier d'une deuxième piste attendue depuis longtemps et indispensable, les infrastructures jouant un rôle croissant dans la prise de décision par la compagnie aérienne. dirigeants lors de la sélection de nouvelles destinations.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Les compagnies aériennes intéressées à voler vers le Kenya continuent de remettre en question l'ouverture du nouveau terminal passagers, l'ajout de zones de stationnement pour les avions et en particulier le calendrier d'une deuxième piste attendue depuis longtemps et indispensable, les infrastructures jouant un rôle croissant dans la prise de décision par la compagnie aérienne. dirigeants lors de la sélection de nouvelles destinations.
- Air links to the Indian Ocean islands of the Seychelles – Kenya Airways presently flies three times a week to Mahe although Air Seychelles is currently not reciprocating their route rights – and Mauritius could see added competition as other airlines besides the national carriers could opt under new arrangements to commence flights.
- The agreement with the Gulf state of Qatar is also due to be re-negotiated, while others on the list reach as far as Vietnam and the Philippines, while negotiations are also still ongoing with such countries as Canada and Mexico.
