Un juge de la faillite rejette la demande d'American Airlines de supprimer le contrat de pilotes

NEW YORK, NY – Dans une victoire inattendue pour le syndicat des travailleurs, un juge de la faillite a rejeté la demande d'American Airlines d'annuler son contrat de pilotes et d'imposer des concessions à ses 8,000 XNUMX pilotes.

NEW YORK, NY – Dans une victoire inattendue pour le syndicat des travailleurs, un juge de la faillite a rejeté la demande d'American Airlines d'annuler son contrat de pilotes et d'imposer des concessions à ses 8,000 XNUMX pilotes.

Le dernier développement pourrait rendre plus difficile pour la compagnie aérienne de sortir de la faillite en tant que transporteur indépendant.

American et sa société de portefeuille AMR cherchent à réduire de plus d'un milliard de dollars leurs coûts annuels en modifiant leurs contrats de travail, y compris d'importantes réductions de personnel, mais ils ont besoin de l'approbation de leurs syndicats ou du tribunal des faillites pour le faire.

Le syndicat des travailleurs du transport, qui représente ses travailleurs au sol, a ratifié un contrat de concession la semaine dernière. Mais le syndicat des pilotes a rejeté un pacte de travail provisoire et a combattu l'effort devant le tribunal des faillites, même si les juges se prononcent rarement en faveur du maintien des accords de travail.

Les agents de bord de la compagnie aérienne sont en train de voter sur leur propre contrat de concession.

L'Allied Pilots Union a salué la décision du juge Sean Lane, disant espérer relancer les négociations avec la compagnie aérienne sur les concessions qu'elle sollicite. Le syndicat a déjà pris la décision inhabituelle de conclure un accord de travail avec la direction de US Airways, qui a exprimé le désir d'acheter American au cours de son processus de faillite.

"Depuis plusieurs mois maintenant, nous soulignons que la direction d'AMR est allée trop loin dans son désir d'obtenir plus de concessions que nécessaire pour soutenir son plan de réorganisation dans cette faillite", a déclaré le président du syndicat, Keith Wilson, dans un message aux membres. "De toute évidence, la direction est allée bien au-delà de la norme de l'industrie pour les contrats de faillite, et le juge l'a reconnu dans sa décision d'aujourd'hui."

Mais la direction américaine a déclaré qu'elle poursuivrait ses efforts pour se débarrasser du contrat existant, puisque le juge a accepté toutes ses conditions sauf deux – une plus grande latitude pour licencier des pilotes et une flexibilité pour partager des vols avec d'autres compagnies aériennes.

"Le juge a soutenu le plan d'affaires d'American tout au long de sa décision et a souscrit à la position de l'entreprise selon laquelle des modifications de la convention collective étaient nécessaires", a déclaré le porte-parole de la compagnie aérienne Bruce Hicks. Il a déclaré que la direction apportera les modifications appropriées aux deux dispositions en suspens et reviendra au juge pour approbation.

Mais la compagnie aérienne doit maintenant craindre que la victoire du tribunal des pilotes n'encourage les agents de bord à rejeter également leur contrat. Sans l'approbation des syndicats ou du juge Lane, les espoirs de la direction de sortir de la faillite aux commandes de la compagnie aérienne, sans fusion avec US Airways, seront bloqués.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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