CHICAGO, Illinois – United Airlines a annoncé aujourd'hui son intention de faire voler son nouveau Boeing 787 Dreamliner sur des routes intérieures à partir de novembre, alors qu'elle se prépare à démarrer le service international annoncé précédemment en décembre et janvier.

United prévoit de prendre livraison cette année des cinq premiers nouveaux Dreamliners sur sa commande totale de 50 de ces avions. Au fur et à mesure que les premiers avions seront intégrés à la flotte, ils seront basés au hub de United à Houston et entreront en service selon le calendrier suivant :

fin Septembre
1ère livraison du 787

Octobre
Vols d'essai/validation et activités de formation qui permettent à United de répondre aux exigences de certification de la FAA et de préparer United à devenir le premier opérateur nord-américain pour ce nouveau type d'avion. 2ème livraison du 787.

Novembre
Vols commerciaux réguliers de Houston vers d’autres hubs américains. 3ème et 4ème livraisons de 787 attendues.

Décembre
Vols commerciaux réguliers de Houston vers d’autres hubs américains. Livraison du 5ème 787 attendue. Premier service international le 4 décembre.

Janvier
Début des vols commerciaux réguliers sur des routes internationales supplémentaires comme annoncé le 23 août.

United mettra en place progressivement un service 787 régulier entre Houston et chacun de ses autres hubs nationaux à partir du 4 novembre 2012, comme indiqué ci-dessous. Ce calendrier permet aux 787 de United d’opérer plus de 470 segments de vol aux États-Unis au cours des deux derniers mois de 2012, en plus des vols internationaux débutant début décembre :

Itinéraire
Temps de vol
Entrée en vigueur
Date de fin
La fréquence

IAH-OFS-IAH
5h45 en direction ouest

12h15 en direction est
4 novembre 2012
Décembre 2, 2012
5 fois par semaine

IAH-LAX-IAH
3h30 en direction ouest
6h25 en direction est
4 novembre 2012
Décembre 3, 2012
6 fois par semaine

IAH-ORD-IAH
7h25 en direction nord

11h15 en direction sud
4 novembre 2012
Décembre 3, 2012
6 fois par semaine

IAH-EWR-IAH
8hXNUMX en direction du nord

3h30. en direction sud
4 novembre 2012
Janvier 3, 2013
Tous les jours, sauf le 18 novembre

IAH-CLE-IAH
7hXNUMX en direction du nord
4 heures en direction sud
10 novembre 2012
10 novembre 2012
Service d'une journée

IAH-IAD-IAH
7hXNUMX en direction du nord
3h50. en direction sud
17 novembre 2012
17 novembre 2012
Service d'une journée

IAH-OFS-IAH
5h45 en direction ouest

12h15 en direction est
Décembre 3, 2012
Janvier 3, 2013
Tous les jours

IAH-LAX-IAH
3h30 en direction ouest
6h25 en direction est
Décembre 4, 2012
Janvier 3, 2013
Tous les jours

IAH-DEN-IAH
7h20 en direction ouest
10h15 en direction est
Décembre 5, 2012
Janvier 2, 2013
Tous les jours

IAH-LAX-IAH
7h35 en direction ouest
12h30 en direction est
Janvier 3, 2013
31 mars 2013
Tous les jours

IAH-ORD-IAH
7h25 en direction nord

11h15 en direction sud
Janvier 4, 2013
29 mars 2013
Tous les jours

IAH-DEN-IAH
9h15 en direction ouest
2h15 en direction est
31 mars 2013
Ouvert
Tous les jours

Remarque : les horaires peuvent varier légèrement selon le jour de la semaine. Les horaires sont sujets à changement.

L'avion 787 sera mis en vente pour ces routes intérieures sur united.com et d'autres canaux de distribution à partir du 1er septembre. En octobre, United annoncera ses plans pour les premiers vols commerciaux officiels du 787, qui devraient avoir lieu avant le 4 novembre, mais seulement après que les vols d’essai/validation et la formation soient terminés.

« Bien que les économies d'exploitation supérieures du Dreamliner le rendent parfaitement adapté aux routes internationales, nous sommes heureux d'avoir cette opportunité de l'introduire sur les vols intérieurs entre plusieurs de nos villes principales, permettant ainsi aux clients et aux employés de découvrir cet avion révolutionnaire et ses nombreux avantages uniques. », déclare Grant Whitney, directeur général de la planification chez United. « Les clients et les employés de United peuvent participer à l'accueil du nouveau membre de notre flotte. »

En tant que première compagnie aérienne à exploiter les 767 et 777, United est fière de perpétuer cette tradition en ajoutant le 787 à sa flotte plusieurs années avant ses concurrents nord-américains.

Configuré avec 36 sièges en United BusinessFirst, 72 sièges en United Economy Plus et 111 sièges en United Economy, le Dreamliner révolutionnera l'expérience de vol des clients et des équipages United tout en offrant une efficacité opérationnelle, un confort et des émissions réduits sans précédent. Les clients bénéficieront d'un meilleur confort avec un éclairage amélioré, des fenêtres plus grandes, des compartiments supérieurs plus grands, une altitude de cabine plus basse et des systèmes de ventilation améliorés, entre autres caractéristiques conviviales pour les passagers.

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