AirAsia devient le premier exploitant de l'A320 équipé de Sharklet d'Airbus

Airbus a livré aujourd'hui le premier A320 équipé de Sharklets à AirAsia, qui devient le premier opérateur des nouveaux dispositifs de bout d'aile de grande taille économes en carburant.

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Airbus a livré aujourd'hui le premier A320 équipé de Sharklets à AirAsia, qui devient le premier opérateur des nouveaux grands dispositifs de bout d'aile économes en carburant. Les sharklets sont une option sur les nouveaux avions de la famille A320 et sont de série sur tous les membres de la famille A320neo.

Les sharklets sont fabriqués à partir de composites légers et mesurent 2.4 mètres de haut. Ces nouveaux dispositifs de bout d'aile réduisent la consommation de carburant et les émissions en améliorant considérablement l'aérodynamique de l'avion. Réduisant les factures de carburant des compagnies aériennes d'environ quatre pour cent, les Sharklets offriront la flexibilité aux opérateurs de la famille A320 d'ajouter environ 100 milles nautiques supplémentaires ou d'augmenter la capacité de charge utile jusqu'à 450 kilogrammes.

« Nous sommes extrêmement fiers d'être la première compagnie aérienne au monde à prendre livraison d'un A320 équipé des nouveaux Sharklets d'Airbus à faible consommation de carburant », a déclaré Tan Sri Tony Fernandes, directeur général du groupe AirAsia. "AirAsia entretient une relation privilégiée de longue date avec Airbus et, à mesure que nous développons notre réseau avec notre flotte A320, ces nouveaux dispositifs de bout d'aile contribueront à atteindre notre objectif d'être la compagnie aérienne low-cost la plus efficace et la plus innovante au monde."

« En tant que notre plus grand client de la famille A320, il est tout à fait approprié qu'AirAsia soit le premier transporteur à bénéficier des 320 % d'économies de carburant que nos nouveaux Sharklets offrent », a déclaré John Leahy, Chief Operating Officer, Customers d'Airbus. "La vision d'AirAsia est de permettre à tout le monde de voler et maintenant, avec leurs AXNUMX équipés de Sharklet, ils peuvent assurer à leurs passagers qu'ils voyagent également à bord de l'avion monocouloir le plus respectueux de l'environnement au monde."

En raison de la très forte demande des clients pour les Sharklets, toutes les lignes d'assemblage final monocouloir (FAL) d'Airbus seront engagées dans la construction d'avions de la famille A320 avec des Sharklets. Ces FAL sont situés à Toulouse (France), Hambourg (Allemagne) et Tianjin (Chine) et seront bientôt suivis d'un FAL A320 supplémentaire à Mobile (Alabama, USA).

AirAsia, la plus grande compagnie aérienne à bas prix d'Asie, est également la plus grande compagnie aérienne cliente de la famille A320 d'Airbus. Le transporteur a récemment passé une nouvelle commande auprès d'Airbus le 13 décembre 2012 pour 100 appareils supplémentaires de la famille A320, dont 36 appareils A320ceo équipés de Sharklets. Au total, AirAsia a commandé 475 monocouloirs à Airbus, dont 264 A320neo et 211 A320ceo. Plus de 100 appareils ont déjà été livrés à la compagnie aérienne et volent depuis ses bases de Bangkok, Kuala Lumpur, Jakarta, Manille et Tokyo.

La famille A320 est la famille d'avions monocouloirs la plus vendue et la plus moderne au monde. À ce jour, près de 8,900 5,300 appareils ont été commandés et plus de 380 XNUMX livrés à plus de XNUMX clients et exploitants dans le monde.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

  • “AirAsia has a long-standing, special relationship with Airbus and as we grow our network with our all A320 fleet, these new wing tip devices will contribute to fulfilling our goal of being the most efficient, innovative low cost airline in the world.
  • “We are extremely proud to be the first airline in the world to take delivery of an A320 fitted with Airbus' new, fuel saving Sharklets,” said Tan Sri Tony Fernandes, Group Chief Executive Officer of AirAsia .
  • The carrier recently placed a new order with Airbus on the 13th December 2012 for 100 more A320 Family aircraft including 36 A320ceo aircraft with Sharklets.

A propos de l'auteure

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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