Projet automatique

Lisez-nous | Écoutes nous | Regarde nous | Rejoignez live Events | Désactiver les annonces | En ligne |

Cliquez sur votre langue pour traduire cet article:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Le salon nautique international de Shanghai arrive à maturité

0a10_53
0a10_53
Avatar
Écrit par éditeur

SHANGHAI, Chine - Le 11 avril 2013, le Salon nautique international de Chine (Shanghai) (CIBS) arrive à maturité et se montre une fois de plus la clé du marché chinois des loisirs nautiques.

SHANGHAI, Chine - Le 11 avril 2013, le Salon nautique international de Chine (Shanghai) (CIBS) arrive à maturité et se montre une fois de plus la clé du marché chinois des loisirs nautiques.

CIBS a grandi quasiment chaque année depuis sa naissance dans un parking souterrain il y a 18 ans et 2013 ne fait pas exception avec sa surface d'exposition en hausse de 37% à 48,000 m20, des stands confirmés jusqu'à présent en hausse de 30% et un commerce projeté en hausse d'environ 3% à 97 milliards de RMB. En fait, le salon est à 40,000% de sa capacité avec deux mois complets avant d'ouvrir ses portes au public acheteur de bateaux. On s'attend à ce que le nombre de visiteurs audités à CIBS dépasse les XNUMX XNUMX.

Poursuivant les 17 années d'expérience précédentes à Shanghai - la ville qui depuis des générations a été un chef de file en Chine dans l'acceptation de nouvelles idées et concepts et bénéficie actuellement d'un PIB d'environ 0.5 billion de RMB - CIBS 2013 sera partenaire d'ELS 2013 et d'Expo Leisure 2013, offrant un attrait encore plus grand pour les personnes qui cherchent des moyens de profiter de leur temps libre grâce à la fertilisation croisée naturelle qu'un tel triumvirat offrira.

Ces autres salons partenaires ont aussi leurs vedettes avec, par exemple, Expo loisirs ayant exposé un 35m RMB Camper de Volkner.

Pour ne pas être en reste, CIBS verra elle-même faire ses débuts en Chine parmi les Searay 370 Venture, Azimut 45, RIVA, Cranchi M44, Prestige 450 & 620S et Majesty 88, entre autres.

De plus, les 132,000 millionnaires en dollars américains de Shanghai font partie de la première génération à devenir riche depuis l'ouverture de la Chine en 1978 et les pavillons nationaux d'Australie, d'Italie, de Corée du Sud, d'Espagne, du Royaume-Uni et des États-Unis chercheront naturellement à capitaliser sur de telles opportunités pour leurs entreprises de navigation de plaisance.

Parmi ceux-ci, le contingent italien semble être le plus dynamique avec 25 entreprises rejoignant le pavillon national et plusieurs autres entreprises italiennes se joignant en tant qu'exposants indépendants.

À certains égards, CIBS a déjà commencé, comme le 8 janvier, un forum de chefs de file de l'industrie de Hesse, Sunseeker, Ferretti, Brunswick, Bavière, Sunbird, Double Happiness et Sea Stella se sont réunis pour discuter de la position actuelle du secteur des bateaux de plaisance en Chine.

Les commentaires de ce forum reflétaient que les clients chinois devenaient plus intelligents et plus sages avec une sophistication croissante et un désir croissant de service après-vente et de qualité. Il a également été noté que les marques locales se développaient conformément à ces attentes accrues

Il a également été convenu que le marché se développait avec plus d'instruments tels que le financement de l'achat de bateaux, la propriété partagée et l'achat pour la famille plutôt que pour une utilisation en entreprise, les défis de l'éducation et de la formation.

Ces facteurs sont tous parallèles aux marchés de la navigation de plaisance au fur et à mesure qu'ils se développaient sur les marchés les plus développés du monde. Si le marché chinois des bateaux de plaisance se poursuit dans le même sens, les chiffres impressionnants actuels du Salon nautique international de Chine (Shanghai) pourraient, dans quelques années, paraître assez insignifiants.

Le salon nautique international de Chine (Shanghai) se déroule du 11 au 14 avril 2013.