Position concurrentielle de la Thaïlande

La Thaïlande se considère toujours comme le leader du tourisme en Asie du Sud-Est, avec les revenus les plus élevés de la région ainsi qu'un nombre croissant de visiteurs, qui pourrait atteindre 24 millions cette année.

La Thaïlande se considère toujours comme le leader du tourisme en Asie du Sud-Est, avec les revenus les plus élevés de la région ainsi qu'un nombre croissant de visiteurs, qui pourrait atteindre 24 millions cette année. Malgré la bonne nouvelle, la mauvaise nouvelle est que l’indice de compétitivité des voyages et du tourisme (TTCI) du pays a progressivement baissé, selon le dernier rapport du Forum économique mondial. La Thaïlande a beaucoup de bons et de moins bons points, ces derniers étant cités comme la cause de la baisse de sa note.

Ils incluent la médiocrité des infrastructures de la Thaïlande, la lenteur du traitement bureaucratique des règles et réglementations gouvernementales et le faible souci des questions environnementales. Par exemple, la Thaïlande a été classée 99ème pour la durabilité environnementale, contre 97ème dans le rapport d'il y a deux ans. Le score était faible parce que les réglementations environnementales manquent de rigueur et d'application, et que la Thaïlande a été jugée comme étant peu en mesure de prendre soin des espèces menacées. La Thaïlande est également défavorisée pour les infrastructures des technologies de l'information et de la communication (2e). Sa couverture de téléphonie mobile peut obtenir une note élevée, mais comme nous le savons tous, la Thaïlande continue de progresser vers la technologie 90G tandis que d'autres pays envisagent déjà la 3G.

Un autre facteur négatif est la sûreté et la sécurité (87ème), qui est directement liée à la fiabilité des services de police et au nombre d'accidents de la route. Ce dernier classe la Thaïlande en dessous du Vietnam (respectivement 83e et 70e).

Enfin, l’Autorité du tourisme de Thaïlande (TAT) et le Centre de prévisions économiques et commerciales (EBFC) de l’Université de la Chambre de commerce thaïlandaise ont estimé que la sécurité des touristes est la question prioritaire à aborder. Le problème est également évoqué comme l’un des trois principaux problèmes qui empêchent le pays de se hisser au rang des premières destinations de l’Asean. Les deux autres sujets de préoccupation sont les troubles politiques et les dommages causés aux ressources naturelles.

Selon Thanavath Phonvichai, directeur de l'EBFC, il n'était pas surprenant d'apprendre les points faibles qui entravent la compétitivité des voyages et du tourisme en Thaïlande.
« Je pense qu’une fois que nous aurons un réseau 3G [en avril] et la télévision numérique [cette année], le classement du pays sera meilleur », a-t-il déclaré. Un autre facteur qui, selon lui, pourrait avoir un impact positif sur le développement du pays est le plan d'investissement dans les infrastructures du gouvernement de 2 10 milliards de bahts, qui comprend XNUMX lignes de trains électriques, des trains à grande vitesse et des services ferroviaires à double voie.

"Je pense que dans les 3 à 5 prochaines années, l'indice de compétitivité du pays s'améliorera sûrement et que l'industrie du tourisme continuera à stimuler la croissance économique de 5 à 7 %", a-t-il déclaré.

L'auteur, Andrew J. Wood, est directeur de Worldwide Destinations Asia Co. Ltd.
www.worldwidedestinationsasia.com

A propos de l'auteure

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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