JetBlue n'est pas intéressé par l'acquisition de tout ou partie d'Aer Lingus

DUBLIN, Irlande - Le directeur général du partenaire américain d'Aer Lingus a déclaré aujourd'hui qu'il n'était pas intéressé par l'acquisition de tout ou partie de la compagnie aérienne irlandaise.

Aer Lingus a emménagé cette semaine dans le terminal de la compagnie aérienne américaine JetBlue à l'aéroport JFK de New York, renforçant ainsi un partenariat qui permet aux passagers de voyager entre une gamme de destinations américaines et irlandaises via New York et Boston en se connectant avec les services des deux transporteurs.

JetBlue a été suggéré à plusieurs reprises comme prétendant d'Aer Lingus, et la direction du transporteur irlandais a évoqué l'année dernière la possibilité que le partenaire américain achète la participation de 25% de l'État lors de sa mise en vente.

Cependant, le directeur général de JetBlue, David Barger, a déclaré aujourd'hui que son entreprise n'achèterait pas son partenaire irlandais. «Je ne pense pas vraiment que ce soit une bonne utilisation du capital de nos actionnaires», a-t-il déclaré.

Alliances aériennes

M. Barger, qui s'exprimait à la suite d'une discussion sur les alliances aériennes lors de la conférence du Capa Center for Aviation au Ritz Carlton à Enniskerry, dans le comté de Wicklow, a ajouté que la relation existante du couple présente un fort potentiel de croissance.

Il a souligné qu'Aer Lingus pourrait voler vers plus de passerelles américaines, ouvrant la possibilité de connexions supplémentaires avec les services JetBlue, ou ouvrir un service direct US-Cork.

Au cours de la conférence, Willie Walsh, directeur général d'International Airlines Group - la société mère de British Airways et d'Iberia - a déclaré que les craintes du gouvernement national selon lesquelles les fermetures et regroupements de compagnies aériennes pourraient entraîner la perte de services n'étaient pas fondées.

Il a déclaré que des preuves récentes - des échecs de Malev en Hongrie et de Spanair en Espagne - montrent que si la demande est là, d'autres transporteurs la combleront très rapidement.

Consolidation

M. Walsh, dont le groupe soumet actuellement une offre pour la propriété de Vueling Airlines, basée à Barcelone, a déclaré que des alliances telles que Oneworld, dont IAG est membre, étaient un «médiocre substitut» à la consolidation, et a décrit les restrictions politiques existantes à la propriété dans le secteur. comme «ridicule».

Pendant ce temps, des services supplémentaires entre Dublin et les États-Unis, le Canada et l'Europe augmenteront le nombre de sièges sur les vols à destination et en provenance de l'aéroport le plus achalandé de la République de 700,000 XNUMX cet été.

La Dublin Airport Authority, dont le directeur général, Kevin Toland, s'est adressé à la conférence, a annoncé aujourd'hui que des transporteurs comme Aer Lingus, American Airlines, Cityjet et Ryanair exploiteront huit nouveaux services depuis l'aéroport.

Etihad Airways augmente également la capacité de ses vols entre l'aéroport et le Moyen-Orient et il y aura des vols supplémentaires sur près de 30 routes existantes.

La DAA a déclaré que la capacité totale d'été augmentera de 4% cette année, soit un total de 700,000 XNUMX sièges.

Le directeur des opérations de la société, Robert Hilliard, a qualifié l'augmentation de la disponibilité des sièges de «significative».