El Al parvient à un accord avec le gouvernement et met fin à sa grève

Israël a conclu lundi un accord avec la compagnie aérienne El Al pour l'aider à couvrir ses coûts de sécurité, ce qui a mis fin à une grève de deux jours et aidera la compagnie aérienne nationale à être compétitive dans le cadre d'un accord de ciel ouvert avec l'Europe.

Israël a conclu lundi un accord avec la compagnie aérienne El Al pour l'aider à couvrir ses coûts de sécurité, ce qui a mis fin à une grève de deux jours et aidera la compagnie aérienne nationale à être compétitive dans le cadre d'un accord de ciel ouvert avec l'Europe.

Les vols d'El Al et de deux compagnies aériennes plus petites ont été bloqués pour une deuxième journée alors que les travailleurs protestaient contre l'accord de ciel ouvert avec l'Europe, qui a été approuvé par le cabinet dimanche et dont ils craignaient qu'il ne leur coûte leur emploi.

Près de 50 vols d'El Al en provenance de Tel Aviv ont été annulés lundi, affectant quelque 15,000 XNUMX passagers, bien que le syndicat de la compagnie aérienne ait autorisé le décollage de trois vols spéciaux.

Une porte-parole d'El Al a déclaré que les vols reprendraient à 23h30 heure locale (2030hXNUMX GMT).

Depuis le début des négociations sur l'accord de ciel ouvert il y a trois ans, les transporteurs israéliens et leurs syndicats de travailleurs s'inquiètent des coûts élevés de sécurité que les compagnies aériennes israéliennes doivent payer, ce que leurs concurrents étrangers ne paient pas.

Le gouvernement paie actuellement 70 pour cent des coûts de sécurité des compagnies aériennes israéliennes et a accepté de les porter à 80 pour cent, mais la compagnie aérienne n'a pas jugé cela suffisant. El Al a lui-même payé 33 millions de dollars pour la sécurité en 2012.

Le ministère des Finances a déclaré avoir conclu un accord sur les questions de sécurité avec El Al, mais n'a pas fourni de détails. L'Histadrut, la principale fédération syndicale d'Israël, a déclaré que l'État financerait 97.5 pour cent des coûts de sécurité des compagnies aériennes israéliennes.

« Dommage qu'il ait fallu deux jours de grève et de dégâts à des centaines de milliers de citoyens pour parvenir à un accord qui aurait pu être conclu vendredi dernier », a déclaré l'Histadrout.

Les actions de la compagnie aérienne ont rebondi de 2.5 pour cent lundi après avoir chuté de 8.5 pour cent dimanche.

Les travailleurs d'El Al et de leurs petits rivaux Arkia et Israir ont entamé dimanche une grève illimitée à 5 heures du matin (0200hXNUMX GMT) pour protester contre la décision du cabinet de ratifier l'accord de ciel ouvert, qui assouplira les restrictions et les quotas sur les vols entre Israël et Israël. l'Union européenne.

Les partisans de l'accord, qui entrera en vigueur en avril prochain, affirment qu'il augmentera la concurrence et aidera le tourisme et l'économie d'Israël.

L'Association des fabricants israéliens, préoccupée par l'impact que la grève aurait sur le commerce extérieur, avait exhorté le tribunal du travail à intervenir et à ordonner aux employés des compagnies aériennes de retourner au travail.

Sans accord avec El Al, l'Histadrout devait fermer l'aéroport international Ben Gourion, le principal aéroport d'Israël, à tous les vols entrants et sortants mardi à 5 heures du matin (0200hXNUMX GMT) pendant quatre heures.

« Le ciel ouvert est une affaire conclue », a déclaré le ministre des Finances Yair Lapid. "C'est un bon accord pour les citoyens israéliens, pour l'économie et le tourisme."

Afin d'aider les compagnies aériennes à se préparer à une concurrence accrue, l'accord sera progressivement mis en œuvre au cours des cinq prochaines années.

Plus tôt dans la journée, le directeur général d'El Al, Elyezer Shkedy, a déclaré qu'il avait appelé à plusieurs reprises le gouvernement israélien « à agir immédiatement pour mettre de l'ordre dans les différentes questions qui permettront une concurrence juste et équitable et, surtout, la pleine participation du gouvernement aux coûts de sécurité pour Israël ». compagnies aériennes ».

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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