La plus grande compagnie aérienne russe Aeroflot a dépensé 13.9 milliards de roubles (plus de 443 millions de dollars) en 2010-2011 et au cours des neuf premiers mois de 2012, selon un rapport de la Chambre des comptes, a déclaré l'auditeur Sergei Ryabukhin lors d'une réunion du Comité des règles du Conseil de la Fédération.

L'auditeur a déclaré qu'Aeroflot avait dépensé 8.5 milliards de roubles pour l'achat de produits de base et de services, environ 4 milliards de roubles de prêts et d'investissements dans sa filiale Aeroflot Finance et plus de 1.5 milliard de roubles pour la vente et le rachat de marques.

Ryabukhin a déclaré que la Chambre des comptes estimait également que le conseil d'administration de la compagnie aérienne avait pris de mauvaises décisions concernant les emprunts. Faute de son propre capital, Aeroflot a emprunté au prêteur public Sberbank afin de prêter de l'argent à ses filiales. Un prêt de 12 milliards de roubles à Aeroflot Finance pour reconstituer son fonds de roulement a coûté à la compagnie aérienne quelque 3.8 milliards de roubles, a déclaré l'auditeur.

Bien qu'Aeroflot investisse chaque année entre 7 et 10 milliards de roubles dans des filiales et des sociétés affiliées, ses dividendes ne représentent que 1.5 à 2% de l'investissement total, a déclaré la Chambre des comptes.
Aeroflot, qui a reçu le rapport de la Chambre d'audit le 23 avril, a déclaré que les conclusions des auditeurs étaient contraires aux évaluations de l'industrie et des experts internationaux. Il a également rejeté la plainte des auditeurs selon laquelle il avait signé des contrats d'une valeur de plus de 10 millions de roubles sans tenir d'appel d'offres, affirmant que ces allégations étaient sans fondement.

Dans une déclaration sur son site Internet, la compagnie aérienne a également souligné, à propos de l'investissement dans des filiales régionales déficitaires, qu'elle avait «une responsabilité sociale majeure en tant que compagnie aérienne nationale» et qu'elle ne pouvait pas simplement procéder à des licenciements massifs sans tenir compte des «conséquences sociales pour les régions et la nation dans son ensemble. »

Aeroflot, membre de l'alliance mondiale SkyTeam, est basé à l'aéroport de Moscou Sheremetyevo. En 2011, Aeroflot a transporté plus de 14 millions de passagers. L'Agence fédérale pour la gestion des biens de l'État est le principal actionnaire d'Aeroflot avec une participation de 51.17%. Environ 15% de la compagnie aérienne est détenue par des sociétés appartenant à l'homme d'affaires Alexander Lebedev.

QUE RETENIR DE CET ARTICLE :

Dans un communiqué publié sur son site Internet, la compagnie aérienne a également souligné, en ce qui concerne l'investissement dans des filiales régionales déficitaires, qu'elle avait « une responsabilité sociale majeure en tant que compagnie aérienne nationale ».
9 milliards de roubles (plus de 443 millions de dollars) en 2010-2011 et au cours des neuf premiers mois de 2012, selon un rapport de la Chambre des comptes, a déclaré le commissaire aux comptes Sergueï Ryabukhine lors d'une réunion du Comité des règlements du Conseil de la Fédération.
5 milliards de roubles pour l'achat de matières premières et de services, environ 4 milliards de roubles de prêts et d'investissements dans sa filiale Aeroflot Finance, et plus de 1.