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Qatar Airways arrêtera de voler vers les Seychelles

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Écrit par éditeur

Des sources de l'industrie du tourisme ont réagi avec choc et incrédulité lorsque la nouvelle a été annoncée au cours du week-end que Qatar Airways, qui dessert actuellement Mahé avec un vol quotidien, en utilisant un Airbus A320, cesserait son opéra.

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Des sources de l'industrie du tourisme ont réagi avec choc et incrédulité lorsque la nouvelle a été annoncée au cours du week-end que Qatar Airways, qui dessert actuellement Mahé avec un vol quotidien, utilisant un Airbus A320, cesserait ses activités dans l'archipel en septembre de cette année.

Des sources sur l'île, probablement par crainte de répercussions lorsqu'elles étaient associées à des citations nommées sur ce sujet sensible, n'ont pas tardé à signaler le coût nettement plus élevé de l'assistance en escale à l'aéroport international de Mahé, qui a dans le passé éloigné d'autres compagnies aériennes, la dernière étant Blue Panorama d'Italie qui est parti après avoir investi massivement dans la promotion de la route après le retrait d'Air Seychelles d'Italie au début de 2012.

«C'est un secret de polichinelle que plusieurs compagnies aériennes se sont plaints dans le passé du coût très élevé de l'assistance en escale à Mahé. Cela ajoute beaucoup de frais supplémentaires et en comparaison avec d'autres destinations similaires, nous sommes très chers.

C'est quelque chose dont il faut discuter si nous voulons garder Qatar Airways ici. Perdre un vol quotidien n’envoie pas un bon message au marché. Le Qatar se développe rapidement vers d'autres destinations et offrait un service à guichet unique à Mahé depuis son réseau. C'est une publicité négative lorsque nous en avons le moins besoin et nous devrions essayer de découvrir ce qui a vraiment poussé le Qatar à faire cette annonce. Peut-être y a-t-il plus qu'il n'y paraît », a déclaré l'une des sources régulières lors de l'examen du développement.

D'autres étaient également réticents à participer à la discussion, exprimant leurs regrets et espérant que quelque chose pourrait être fait pour maintenir Qatar Airways dans le ciel au-dessus des Seychelles.

`` Peut-être que si le Qatar se retire, Emirates pourrait intervenir et opter pour un service complet deux fois par jour, ou Air Seychelles et Etihad pourraient ajouter plus de sièges? J'espère seulement que cela n'a rien à voir avec le fait que le Qatar trouve que le partenariat entre Air Seychelles et Etihad était leur principal problème, outre le coût de la manutention. Parce que si cela a joué un rôle dans leur décision, cela pourrait avoir un effet négatif sur d'autres compagnies aériennes qui envisagent de venir ici.

C'est une ligne fine que nous devons marcher ici, la promotion du tourisme nécessite des partenaires aériens, et s'il y a même une légère idée que certains partenariats sont favorisés par rapport à d'autres, cela pourrait avoir un impact important sur notre marketing '', a déclaré un autre, exprimant des inquiétudes qui était venu à la surface avant. Trois mois et comptez maintenant pour la sortie de Qatar Airways, dans ce qui a dû être une décision difficile pour la compagnie aérienne qui serait autrement prête à s'étendre et à ajouter des destinations, pas à les abandonner.

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A propos de l'auteur

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La rédactrice en chef est Linda Hohnholz.