En Irlande, Aer Lingus est exploité par AER Arann. La société a déclaré à ses 350 employés que leurs emplois étaient menacés alors que ses pilotes sont toujours sur la bonne voie pour faire grève la semaine prochaine dans un contexte de tensions croissantes au sein de la compagnie aérienne.
La société, qui exploite les services régionaux d'Aer Lingus dans le cadre d'un accord de franchise avec la plus grande compagnie aérienne, a déclaré au personnel qu'elle devra envisager de leur délivrer un avis de protection.
Il a supplié les pilotes de "saisir les réalités commerciales" de l'économie. C'est la dernière décision consécutive qui entraînera probablement le chaos des voyages pour des milliers de passagers la semaine prochaine.
Les 100 pilotes d'Aer Arann ont donné à l'entreprise un préavis de grève cette semaine après l'échec des négociations salariales qui, selon eux, traînent depuis plus d'un an.
"La notice protectrice n'est qu'une option, et toujours un dernier recours, parmi les défis auxquels nous devons maintenant faire face", a déclaré un porte-parole d'Aer Arann.
Il a déclaré que la compagnie, qui a transporté un million de passagers l'année dernière, est sur la voie de la reprise et espère être rentable d'ici l'année prochaine.
"Mais aucune entreprise, en particulier une compagnie aérienne qui dépend de la confiance des consommateurs et de la certitude opérationnelle, ne peut soutenir une grève prolongée", a-t-il ajouté.
"Nous devons tous saisir les réalités commerciales de l'endroit où se trouve l'économie, en particulier dans des circonstances où la viabilité à long terme des bonnes entreprises et des emplois est menacée."
Mais dans un document consulté par l'Irish Independent, les pilotes insistent sur le fait qu'Aer Arann a enfreint un certain nombre de termes d'un accord négocié en juillet de l'année dernière – ce que la compagnie aérienne conteste.
Un comité de pilotes a affirmé que la compagnie aérienne n'avait pas donné suite aux propositions soumises par les pilotes en janvier dernier pour établir un protocole de fatigue convenu pour le transporteur.
Le comité a affirmé que "l'important problème de sécurité avait été complètement ignoré par la direction d'Aer Arann".
Aer Arann a nié cela. Il a insisté sur le fait que la question avait été soulevée auprès des représentants des pilotes lors d'une réunion en avril, mais qu'ils avaient informé la direction qu'ils ne s'occupaient pas de la question.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Mais dans un document consulté par l'Irish Independent, les pilotes insistent sur le fait qu'Aer Arann a enfreint un certain nombre de termes d'un accord négocié en juillet de l'année dernière – ce que la compagnie aérienne conteste.
- Un comité de pilotes a affirmé que la compagnie aérienne n'avait pas donné suite aux propositions soumises par les pilotes en janvier dernier pour établir un protocole de fatigue convenu pour le transporteur.
- La société, qui exploite les services régionaux d'Aer Lingus dans le cadre d'un accord de franchise avec la plus grande compagnie aérienne, a déclaré au personnel qu'elle devra envisager de leur délivrer un avis de protection.
