Le port de Mombasa est-il prêt pour un terminal de croisière dédié?

La Kenya Ports Authority a relancé les plans pour un terminal de croisière dédié à Mombasa, visant à exploiter la relance du tourisme de croisière dans la région de l'océan Indien au large de la côte africaine, fo

La Kenya Ports Authority a relancé les plans d'un terminal de croisière dédié à Mombasa, visant à exploiter la relance du tourisme de croisière dans la zone de l'océan Indien au large des côtes africaines, après la défaite - en gros de toute façon - des terroristes somaliens de l'océan qui, pendant des années, ont attaqué des navires et éloigné les paquebots de croisière de la région.

Probablement encouragé par les nouvelles des discussions de la Vanilla Island Organization avec les géants mondiaux de l'industrie des croisières, pour ramener leurs navires pour des visites régulières dans les différentes îles des Maldives en passant par les Seychelles à Zanzibar, Maurice, Madagascar et La Réunion, le KPA a jeté un nouveau regard afin de faire partie des nouveaux itinéraires émergents et d'amener plus de navires de ce type au Kenya à l'avenir.

L'année dernière a vu une accalmie dans les arrivées de navires de croisière à Mombasa, pour des raisons bien expliquées par le passé, mais le deuxième appel, plus tôt cette semaine, par MS Nautica d'Oceania Cruises basé à Miami en l'espace d'un mois a clairement montré les énormes avantages pour l'industrie du tourisme locale, car un grand nombre des quelque 700 passagers se sont embarqués dans des safaris routiers et aériens dans les parcs nationaux kényans, ont pris des excursions touristiques locales et ont dépensé leur argent pour acheter de l'artisanat local, des œuvres d'art et des objets de curiosité à emporter chez eux.

Les plans d'un terminal pour navires de croisière ont été mis de côté et relancés et mis sur les tablettes et relancés depuis de nombreuses années maintenant, mais alors que les destinations touristiques de l'océan Indien se disputent les escales des navires de croisière sur la disponibilité et le classement de leurs installations, Mombasa sera au bout du compte. pour les appels de port jusqu'à ce qu'un tel terminal dédié ait été ouvert. Au cours des dernières années, Port Louis de l'île Maurice a régulièrement remporté de hautes distinctions pour ses installations portuaires, tout comme Cape Town, Port Elizabeth et Durban en Afrique du Sud, où de nombreux itinéraires de croisière s'arrêtent, commencent ou se terminent avant de visiter les îles tropicales exotiques de L'ocean indien.

A déclaré une source de Victoria, aux Seychelles, lorsqu'on lui a demandé de commenter les projets de Mombasa : « Aux Seychelles, nous promouvons des vacances dans des centres jumelés avec des destinations continentales. Les touristes viennent pour nos plages paradisiaques puis partent en safari en Afrique. Le tourisme de croisière est similaire car les touristes peuvent voir plusieurs destinations à la fois. Ce que toute la région devrait faire, c'est mettre en commun nos ressources pour promouvoir le tourisme de croisière. C'est exactement ce que fait Vanilla Island Organization et participe aux salons du tourisme de croisière. Les destinations continentales africaines avec des ports comme Mombasa, Dar es Salaam et jusqu'au Mozambique et en Afrique du Sud devraient se joindre à de telles initiatives car il s'agit d'une activité très lucrative. Une seule escale peut générer plus d'un million de dollars pour l'économie locale, non seulement par le biais de visites et d'excursions, mais également pour fournir des provisions aux navires, de l'eau douce à la nourriture et à d'autres articles essentiels. Je pense qu'un partenariat peut promouvoir des itinéraires très excitants pour les compagnies de croisières mondiales combinant des safaris et nos attractions insulaires en un seul forfait.

La côte kényane a subi une sorte de coups au cours des 15 derniers mois avec une perte significative de visiteurs touristiques et un nombre largement réduit de charters à destination de Mombasa, et le retour des grands paquebots serait un bon début pour mettre un terme à cette tendance et lancer un renouveau de l'industrie touristique de la côte.

A propos de l'auteure

Avatar de Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

Partager à...