China Southern Air s'attend à une longue période de difficultés

China Southern Airlines Co., le plus grand transporteur d'Asie en nombre de passagers, a prédit "une longue période de difficultés" et a enregistré une perte d'exploitation plus importante au premier semestre après le doublement des prix du carburant.

China Southern Airlines Co., le plus grand transporteur d'Asie en nombre de passagers, a prédit "une longue période de difficultés" et a enregistré une perte d'exploitation plus importante au premier semestre après le doublement des prix du carburant.

Le transporteur va redéployer sa capacité et chercher à augmenter les revenus des cabines de première classe et de classe affaires pour améliorer ses performances, a déclaré le président Liu Shaoyong dans un communiqué envoyé par courrier électronique aujourd'hui. La perte d'exploitation s'est élevée à 1.17 milliard de yuans (170 millions de dollars), contre 18 millions de yuans un an plus tôt.

China Southern a plongé de 81% dans le commerce de Shanghai cette année, la pire performance de l'indice de référence CSI 300, en raison des inquiétudes concernant la hausse des coûts du carburant et le ralentissement de la demande. Les transporteurs du pays ont également été contraints de supprimer des centaines de vols après le tremblement de terre du 12 mai au Sichuan et à cause des tempêtes de neige autour du Nouvel An chinois, la haute saison des voyages du pays.

"Ce fut une année terriblement mauvaise pour les compagnies aériennes chinoises", a déclaré Li Lei, analyste chez China Securities Co. à Pékin. "Heureusement, le yuan ne les a pas laissés tomber."

China Southern a enregistré des gains de change de 2.64 milliards de yuans au premier semestre, faisant quintupler son bénéfice net à 847 millions de yuans, a-t-il déclaré dans un communiqué de la bourse de Hong Kong aujourd'hui. La monnaie chinoise a gagné 6.6% au cours de la période, à peu près autant que l'année dernière, réduisant la valeur des dettes libellées en dollars du transporteur basé à Guangzhou.

Coûts du carburant

Les coûts de carburant de la compagnie aérienne au premier semestre ont augmenté de 21 % en raison de la hausse des prix et de l'expansion de sa flotte. Le carburant représentait 37 % des dépenses d'exploitation. La hausse des prix du carburant augmentera les coûts d'exploitation de 1.9 milliard de yuans cette année, a annoncé la compagnie aérienne le 17 juillet.

Le prix du carburant a doublé au cours de l'année se terminant en juin à Singapour et a atteint un record de 181.85 $ le baril le 3 juillet. Il a depuis chuté de 26% en ligne avec la chute des prix du pétrole.

Le total des revenus d'exploitation a augmenté de 9.1% à 26.8 milliards de yuans au premier semestre, a indiqué la compagnie aérienne.

China Southern, Air China Ltd. et China Eastern Airlines Corp., les trois plus grands transporteurs du pays, ont tous plongé de plus de 66% cette année dans le commerce de Hong Kong. China Southern a chuté de 0.8% à 2.58 HK$ aujourd'hui, avant l'annonce.

A Shanghai, le transporteur a chuté de 9.9% à 5.27 yuans. L'indice CSI300, qui suit 300 entreprises, a chuté de 5.5%, portant les pertes pour l'année à 57%.

China Southern émettra cinq actions gratuites pour 10 actions détenues en convertissant la réserve de capital, a-t-elle déclaré dans un communiqué séparé. Il ne versera pas d'acompte sur dividende.

Suppléments, réductions

Les trois grands transporteurs chinois ont tous réduit leur capacité en raison de la hausse des coûts du carburant. Le gouvernement a également autorisé les transporteurs à augmenter les surtaxes sur les vols intérieurs jusqu'à 50 pour cent à partir du 1er juillet. La Chine a augmenté les prix du carburéacteur pour les services intérieurs de 25 pour cent en juin. Les compagnies aériennes chinoises paient les prix internationaux du carburant pour les routes outre-mer.

China Southern a annoncé le mois dernier un plan visant à économiser 1.3 milliard de yuans cette année en réduisant les coûts et les investissements dans les infrastructures. Cela comprenait la réduction de la rémunération de son président et des autres dirigeants de 10 pour cent à partir de juillet.

Le nombre de passagers de la compagnie aérienne au premier semestre a grimpé de 5.7% à 28 millions. Il a occupé 73.1% des sièges disponibles, une augmentation de 1.2 point de pourcentage.

Les compagnies aériennes chinoises ont annoncé une croissance combinée de 5.4% du nombre de passagers au premier semestre, en retard sur les prévisions du régulateur de l'aviation pour une augmentation de 14% du nombre de passagers en année pleine.

"Le trafic devrait rebondir en septembre, après la levée des contrôles olympiques", a déclaré Li. "Il pourrait alors y avoir un rebond à court terme pour les actions des compagnies aériennes."

La Chine a resserré la réglementation sur les visas et renforcé les contrôles de sécurité avant les Jeux olympiques de Pékin dans le but de garantir des jeux sans problème, qui se dérouleront du 8 au 24 août.

Air China et China Eastern n'ont pas encore communiqué leurs résultats du premier semestre.

A propos de l'auteure

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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