Le tourisme est-il ouvert ou fermé? Votre faute ou leur échec?

La récupération est-elle faisable?

Les hommes et les femmes élus et nommés travaillant à Washington, DC, passent le plus clair de leur temps à se pointer du doigt, créant le chaos, les dissensions, la confusion et finalement des catastrophes, détruisant (peut-être en détruisant) l'économie mondiale. L'un des plus gros perdants dans ce domaine », a-t-il déclaré. Elle a déclaré que «le fiasco est l'industrie du tourisme et ses partenaires, y compris (mais sans s'y limiter) les destinations, les hôtels et les voyages / transports, les restaurants, les agents de voyage, les voyagistes, les stades et les centres de conférence.

Au 2 octobre 2020, il y avait 34,567,664 cas signalés de coronavirus avec 1,028,990 personnes décédées de la maladie ( www.worldometer.info/coronavirus/ ). Après plus de neuf mois de reconnaissance et de gestion de cette pandémie, les dirigeants ne sont pas plus près de séquestrer ce virus qu'ils ne l'étaient quand il a été identifié pour la première fois. Il est temps d'arrêter les injures et les blâmes et le moment idéal pour rassembler les scientifiques, traiter la maladie pour ce qu'elle est, faire un inventaire des dommages qu'elle a causés et développer / mettre en œuvre des solutions qui permettront au monde de redémarrer, créant de nouvelles voies vers la reprise économique.

Totter bascule

COVID-19 a perturbé tant du côté de l'offre que de la demande de la chaîne de valeur mondiale du tourisme (CVM). Contrairement aux catastrophes naturelles précédentes, la capacité mondiale (c'est-à-dire les hôtels, les restaurants, les stades, les compagnies aériennes, les aéroports) est en place, mais hors d'usage, offrant des opportunités de récupération rapide une fois le virus neutralisé.

Un examen des catastrophes naturelles antérieures, des tremblements de terre au Japon au SRAS en Chine, à Hong Kong, à Singapour et à Taïwan, révèle qu'une reprise rapide est possible lorsque de solides politiques de confinement sont en place et qu'il existe une flexibilité dans la chaîne de valeur mondiale (CVM). La Banque mondiale (2020) souligne l'importance des politiques d'atténuation précoces au cours des étapes initiales des pandémies, car les coûts associés aux crises augmenteront considérablement à mesure que le virus se propage dans plusieurs endroits - tous subissant simultanément le choc pandémique. Les dépenses et les risques associés aux pandémies nécessitent une coordination au niveau local, avec les villes / États voisins, et au niveau international avec les pays, pour atténuer les perturbations économiques en cours en termes de chômage, de faillite d'entreprise, de fragilité des marchés financiers, d'effondrement des infrastructures et de fracture des systèmes de santé.

L'étude de la Banque mondiale (2020) prévoyait que le PIB mondial chuterait de plus de 2% en 2020. L'Organisation internationale du travail (2020, OIT) prévoyait que le COVID-19 entraînerait une baisse de 6.7% des heures de travail, ce qui équivaut à 195 millions de travailleurs à plein temps dans le monde, dont environ 125 millions de travailleurs à plein temps en Asie et dans le Pacifique. Dans l'ensemble, les mesures de distanciation sociale touchent environ 2.7 milliards de travailleurs, ce qui représente environ 81 pour cent de la main-d'œuvre mondiale.

La santé liée à l'économie

Nous vivons le COVID-19 à partir de deux points - l'un est lié à la santé et au bien-être humains et l'autre est un choc pour l'économie (avec le risque d'une crise financière). Tout cela est dû à une réponse politique de santé médiocre (ou inexistante) qui a ouvert la voie à une forte perturbation des CVM du côté de l'offre et de la demande de la production et de la consommation.

Placer le pouce dans la digue      

Le Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC) (wttc.org/COVID-19/Government-Hub) exhorte les gouvernements à soutenir les secteurs du voyage et du tourisme en :

1. Protéger les moyens de subsistance des travailleurs, fournir une aide financière et une protection du revenu,

2. Appui budgétaire sous forme de prêts sans intérêt aux petites et moyennes entreprises du monde entier en vue de prévenir leur effondrement et le report des cotisations gouvernementales et des demandes financières sur ces secteurs pendant au moins 12 mois,

3. Injecter des liquidités et des liquidités pour soutenir tous les participants de l'industrie.

4. Gloria Guevara, la WTTC Le président-directeur général, dans une lettre aux chefs de gouvernement, a demandé aux dirigeants mondiaux de sortir les industries "de la crise". Résumant la situation actuelle, elle a déclaré : « Nous avons atteint un stade où une action critique est nécessaire de toute urgence…. Nous devons transcender la politique et mettre des millions de moyens de subsistance… au premier plan. Il ne s'agit pas d'une solution binaire ou d'un choix entre la santé d'une part, et le travail, l'économie et les voyages d'autre part. Nous pouvons faire de grands progrès sur tous ces fronts si nous suivons les conseils d'experts de la science et apprenons des expériences passées et positives des autres. Guevara a constaté que «les dirigeants… doivent se rassembler et donner la priorité au sauvetage du monde de cette crise sans précédent en agissant… de manière coordonnée pour ramener plus de 120 millions d'emplois…» Dans la lettre, signée par les dirigeants de l'industrie, elle a identifié quatre mesures nécessitant un cadre international concerté et un leadership :

une. Les masques devraient être obligatoires sur tous les modes de transport tout au long du voyage du voyageur, ainsi que sur les lieux intérieurs et dans les endroits où les mouvements sont limités, ce qui entraîne un contact personnel étroit et la distance physique ne peut être maintenue. Cela pourrait réduire la propagation jusqu'à 92 pour cent.

b. Test et recherche des contacts. Les gouvernements doivent investir et s'entendre sur des tests approfondis, rapides et fiables en moins de 90 minutes, à faible coût, avant le départ et / ou après l'arrivée, appuyés par des outils et protocoles de recherche des contacts efficaces et convenus. Le ou les tests doivent être répétés dans les 5 jours et être utilisés pour remplacer la quarantaine générale, réduisant ainsi l'impact négatif sur l'emploi et l'économie.

c. Renforcez les protocoles mondiaux et standardisez les mesures pour rétablir la confiance des voyageurs, en garantissant une cohérence alignée sur l'expérience de voyage et en réduisant le risque d'infection.

La WTTC a déterminé que même une petite reprise des voyages peut avoir un avantage économique massif, ramenant des milliers d'emplois et apportant une aide au secteur des entreprises en difficulté, générant du PIB pour les économies frappées par la pandémie.

Aide financière. Jamais assez

Pour endiguer l'hémorragie économique causée par le COVID-19, certains gouvernements ont mis en œuvre des programmes de secours massifs. Le ministère chinois des Finances a injecté 16 millions de dollars dans l'entonnoir économique et 261 milliards de dollars pour de nouvelles obligations d'État pour soutenir les gouvernements provinciaux. Le Sénat américain a adopté un programme de secours de 2.2 billions de dollars. Les pays de l'UE, l'Australie et les pays d'Asie de l'Est ont également introduit une aide financière. Le Fonds monétaire international a financé des pays à faible revenu du FMI, notamment le Maroc, la Tunisie, Madagascar, le Rwanda, la Guinée, le Gabon et le Sénégal, le Ghana recevant la plus grosse somme de 1 milliard de dollars (avril 2020; iclg.com).

Argent! Où?

En août 2020, McKinsey (mckinsey.com) a analysé des plans de relance dans 24 économies (totalisant 100 milliards de dollars dédiés directement au secteur du tourisme; près de 300 milliards de dollars avec un fort accent sur le tourisme). Les sources de relance comprenaient plusieurs entités et départements gouvernementaux, quelques pays offrant une vue intégrée unique sur les bénéficiaires et les perdants. Dans l'enquête sur l'efficacité des réponses du secteur public, McKinsey a constaté que les deux tiers des participants au tourisme n'étaient pas au courant des mesures prises par le gouvernement ou estimaient qu'elles n'avaient pas d'impact suffisant. 

McKinsey a constaté que la plupart des 100 milliards de dollars avaient été mis à disposition sous forme de subventions, d'allégement de la dette et d'aide aux petites et moyennes entreprises (PME) et aux compagnies aériennes. La Nouvelle-Zélande a offert une subvention de 10,000 8 dollars par PME pour couvrir les salaires; Singapour a présenté une subvention en espèces de 20% sur les salaires mensuels bruts des employés locaux; Le Japon a renoncé à la dette des petites entreprises dont les revenus ont chuté de plus de 6%; L'Allemagne a autorisé les entreprises à utiliser des programmes de travail partagé financés par l'État pendant jusqu'à 60 mois et le gouvernement a proposé un taux de remplacement du revenu de XNUMX%.

Nouveau! Ordinaire?

Selon une étude menée par McKinsey, il faudra 4 à 7 ans pour que la demande touristique revienne aux niveaux de 2019; par conséquent, la surcapacité constituera la nouvelle norme à moyen terme. Les périodes prolongées de faible demande exigeront de nouveaux programmes de financement. Les options comprennent: le développement de structures de mise en commun des revenus. Hôtels en concurrence sur le (s) même (s) marché (s) dans le (s) même (s) local (s) mettant en commun les revenus et les pertes tout en fonctionnant à capacité réduite Cela permettrait aux hôtels d'optimiser les coûts variables et de réduire la nécessité d'une intervention gouvernementale supplémentaire. Les hôtels non opérationnels pourraient prendre des fonds de relance et utiliser l'argent pour rénover leurs propriétés ou pour d'autres investissements qui amélioreraient l'attractivité de la destination. Les gouvernements assureraient la surveillance par des audits et des comptes séquestres.

Alternativement, des fonds d'actions adossés au gouvernement pourraient être mis à disposition pour déployer des capitaux privés afin de garantir la survie des PME liées au tourisme. Cela réduirait le risque global pour l'investisseur et développerait une méthodologie d'évaluation normalisée évitant de longs processus de diligence raisonnable sur chaque actif.

L'American Hotel and Lodging Association (AHLA) a exhorté les élus à adopter des mesures de secours avant leur départ en vacances, avant les élections de novembre. Sans un plan de relance, l'économie pourrait entrer dans une récession à deux chiffres. En plus des pertes humaines et financières stupéfiantes dans l'industrie hôtelière, des milliers de pilotes, d'agents de bord, d'agents de porte et d'autres membres du personnel des compagnies aériennes ont été congédiés ou licenciés. Chip Rogers, président et chef de la direction de l'AHLA, a déclaré: «des millions d'emplois et les moyens de subsistance de personnes qui ont bâti leur petite entreprise depuis des décennies, se fanent simplement parce que le Congrès n'a rien fait.

Morphes de l'industrie

À quoi ressemblera la vie après le COVID-19 pour les multi-secteurs de l'industrie du tourisme? La plupart des chercheurs et des chefs de file de l'industrie conviennent que cela ne ressemblera pas à 2019 (ou avant). Les succès futurs reposeront sur l'adoption de la numérisation, l'exploitation des nouvelles technologies et le suivi attentif des changements de comportement des consommateurs.

Les secteurs, traditionnellement caractérisés par des interactions humaines, seront remplacés par des expériences sans contact impliquant des robots et d'autres expériences axées sur la technologie. La durabilité jouera un rôle important dans la construction d'un modèle d'entreprise résilient et flexible qui se traduira par une économie améliorée, ainsi qu'une viabilité sociale et environnementale à long terme.

Changements dans le comportement des consommateurs

Des confinements, des quarantaines et des enfants qui retournent à la maison «familiale», aux préoccupations concernant l'économie, l'emploi personnel, les angoisses de santé et de bien-être, les dépenses de consommation et les comportements sont en constante évolution. Les tendances indiquent qu'il existe un fort désir de voyages intérieurs avec des destinations accessibles en voiture qui sont associées à un intérêt accru pour les espaces ouverts avec de l'air frais et l'hébergement privé. Les voyageurs potentiels souhaitent éviter les hébergements et les activités à haute densité et ne veulent pas se mêler trop étroitement aux étrangers (en particulier sur les croisières et les vols long-courriers).

Bien qu'il y ait une préférence pour les vacances actives impliquant la mise en forme (c.-à-d. La randonnée, le vélo), il y a une baisse de la consommation avec une augmentation de la frugalité, ce qui pourrait conduire à une baisse des dépenses de loisirs discrétionnaires. Les consommateurs veulent être vus (à travers les images des médias sociaux) comme étant responsables et sûrs, les plans de voyage étant évalués sous l'angle de «ce qui est sûr» plutôt que de «ce qui est populaire». Il y a une forte prise de conscience du COVID-19 et de son impact sur les petites entreprises et les moyens de subsistance des communautés locales, ce qui conduit à prioriser les dépenses avec les PME afin de soutenir les entreprises locales (etc-corporate.org).

L'industrie réagit au COVID-19

Sif Gustavsson, ancien directeur, Visit Iceland USA; Actuellement, le PDG d'Islande Cool a déclaré que «le tourisme est la plus grande industrie d'Islande». En 2019, plus de 2 millions de visiteurs étrangers ont visité l'Islande et environ 2 millions sont arrivés sur des vols via l'aéroport international de Keflavik, soit 98.7% du nombre total de visiteurs. En raison de la pandémie, le nombre de passagers arrivant à l'aéroport de Keflavik, en juin 2020, a diminué de 96%. Les visites d'hôtel avec nuitées ont diminué de 79 pour cent en juin et de 87 pour cent en mai (grapevine.is).

Afin de maintenir l'industrie du tourisme, Gustavsson a identifié quelques-uns des composants du paquet de stimulation de l'Islande:

1. Supprime les taxes d'hôtel

2. Couvre le chômage à temps partiel jusqu'à 75%

3. Fournit des fonds aux agences de voyage

4. Offert des bons de voyage (35 $) à tous les citoyens en mars pour motiver les voyages d'été locaux

5. Rend l'application de recherche de contacts disponible pour les résidents et les visiteurs

6. Élabore des plans pour l'après-COVID-19 dans le cadre d'un symposium international (30 septembre) organisé par le Premier ministre islandais.

À l'heure actuelle, les frontières de l'Islande restent ouvertes à certains États de l'UE et de l'espace Schengen et au Canada; cependant, il existe des restrictions; les touristes qui enfreignent les restrictions de quarantaine (2 dépistages COVID-19; 5 à 6 jours de quarantaine) sont condamnés à une amende de 1800 $. Si vous envisagez de voyager en Islande, consultez le site Web officiel du COVID-19 pour les mises à jour ( www.covid.is/anglais ).

Kim Gauthier, vice-président principal, gestion des actifs, hotelAVE et président de la Hospitality Asset Manager Association, estime que l'American Hotel Lodging Association, «est en première ligne pour défendre l'industrie». L'organisation, «a récemment lancé Safe Stay, une initiative à l'échelle de l'industrie pour aider à éduquer le public sur les protocoles adoptés dans l'industrie hôtelière.» Gauthier a déclaré que l'association «a joué un rôle déterminant dans la prolongation de la période couverte par le PPP de 8 à 24 semaines… .et,« a servi de modèle exemplaire pour l'industrie ».

Gauthier recommande à l'industrie d'explorer de nouveaux domaines de croissance, y compris, «les flexcations ou les écoles» sont «spécifiquement pour les complexes de luxe où l'engagement des clients est élevé et les vastes terrains de la propriété leur permettent d'être créatifs. Identifiant d'autres tendances, note Gauthier, «les réservations de loisirs à long terme et les demandes de suites à plusieurs chambres, car les clients cherchent à transformer leurs vacances en maisons temporaires. Notant une augmentation de l'utilisation de la technologie, Gauthier cite «des expériences sans contact comme les touches numériques et les fonctions de discussion», pour que le client se sente plus en sécurité. Elle constate également que les clients s'interrogent sur «le changement dans les processus de nettoyage et la fréquence des tests des associés», rendant obligatoires «des normes et des protocoles plus élevés», «dire aux clients n'est pas suffisant; ils veulent une validation. »

Bruce Rosenberg, président des Amériques et chef de l'exploitation d'HotelPlanner, reconnaissant le bouleversement COVID-19 de l'industrie du voyage, a déterminé que la nature du voyage est en train de changer. «Une nouvelle norme est en train d'émerger, qui comprend une baisse de la demande», combinée à une augmentation des coûts liée à la nécessité de réduire les tarifs afin de stimuler la demande. Avec COVID-19, il y a «une perception que les voyages créent de l'anxiété et du stress qui l'emportent sur le besoin de s'évader pour se reposer, récupérer et vivre de nouvelles expériences. Rosenberg relève d'autres défis de gestion, «traitant de toutes les différentes restrictions COVID aux niveaux fédéral, étatique et local pour les exploitants d'hôtels. Pour les consommateurs / voyageurs qui suivent les taux d'infection au COVID dans une ville spécifique, les exigences de quarantaine et d'autres réglementations augmentent les tracas généraux liés aux voyages. »

Rosenberg est optimiste quant à l'avenir, trouvant que les gens veulent voyager et qu'il y a une demande de vacances ainsi que des visites à des amis et à la famille, ainsi qu'un désir de voyager en groupe pour des événements spécifiques comme des tournois pour jeunes. Rosenberg constate que «les gens pensent que voyager est un droit et veulent exercer cette liberté.»

Au départ, la demande de voyages sera locale avec «les voyages internationaux lents à rebondir». Pour les voyages intérieurs, Rosenberg recommande de créer un site Web qui sert de centre d'échange d'informations précises, y compris les réglementations gouvernementales (ville, état et niveaux fédéral), les étapes initiées par des fournisseurs spécifiques pour réduire et gérer les risques, les mises à jour du taux d'infection, les profils de destination qui incluent la sécurité. sur les points de données mesurables et autres éclosions d'incidents (p. ex. grippe, rhume) et les données des fournisseurs sur les mesures prises par chacun pour assurer la sûreté et la sécurité. Selon Rosenberg, chaque site Web de fournisseur devrait inclure des faits, «prescrits par le gouvernement pour que… l'information soit au premier plan».

 Greg Tipsord, PDG de ViaClean Technologies, suggère que l'industrie se concentre sur «la demande de procédures de nettoyage et de désinfection améliorées. Avant le COVID-19, le nettoyage était une tactique dans les coulisses. Désormais, les procédures de nettoyage sont au premier plan… lorsque les voyageurs envisagent de réserver un voyage. » Tipsord recommande que les hôtels «adoptent des technologies améliorées» et soient «transparents sur les produits utilisés qui garantissent… la santé et le bien-être…» Il note que les hôtels et les agences de voyage «verront plus de réservations et de revenus… à mesure que les voyageurs… se sentiront en sécurité… "

Tipsord cite l'industrie du transport aérien, faisant référence aux défis auxquels ils sont confrontés lorsqu'ils tentent de pourvoir des sièges, aborde le fait que parmi les consommateurs, «beaucoup craignent encore d'être dans des espaces bondés». Soulignant l'industrie des jets privés, il note qu'il y a une augmentation de la demande en raison de «l'amélioration des procédures et des précautions de sécurité…» Il a déclaré: «Jet Linx a adopté le système Bioprotectus pour désinfecter ses jets et terminaux pendant 90 jours», et rend le désinfectant pour les mains exclusif disponible pour tout le personnel et les clients. En raison des protocoles de désinfection, l'entreprise a signalé une augmentation des réservations. » Tipsord constate que «les gens veulent revenir et voyager, ils ont juste besoin de se sentir en sécurité pour le faire.»

Pas de retour

Dans le «Before Time» (pré-COVID), l'industrie était sur une trajectoire réussie et il n'y avait aucun signe ou signal suggérant que la croissance ne se poursuivrait pas. Malheureusement, COVID-19 a déplacé l'industrie dans une nouvelle dimension. Quel sera le futur présent? La réalité risque d'être désagréable car les frontières des pays peuvent ne pas être entièrement ouvertes pendant de nombreux mois, limitant ou arrêtant ainsi la circulation des personnes. Les déplacements professionnels seront réduits car les réunions en ligne sont devenues «normales». La plupart des multinationales n'autorisent pas les déplacements de leurs employés, même au point de réduire le nombre d'employés qui se rendent à leur lieu de travail. Le marché MICE est comateux et le restera dans un avenir prévisible. Des événements mondiaux (conférences, lancements, festivals, séminaires, conventions, événements sportifs) pourraient lentement commencer à émerger (dans des versions plus petites - allégées), à la mi-2021 si / quand un vaccin viable est introduit.

Les considérations futures porteront sur:

1. Assainissement et hygiène. Nouvelles normes de nettoyage, réglementées par les gouvernements.

2. Santé. Les contrôles peuvent être obligatoires dans les aéroports, avant d'entrer dans un hôtel ou un restaurant, avec une surveillance continue par surveillance électronique. L'accès aux installations médicales et à la technologie de télémédecine devrait figurer dans les promotions des destinations et des hôtels.

3. Marques. Les entreprises associées à des normes élevées de santé et d'hygiène gagneront à mesure que les propriétés les plus souhaitables passeront de l'emplacement et de la conception à la sûreté et à la sécurité.

4. Valeur visible. Les clients doivent être en mesure d'identifier clairement le lien entre la qualité et le prix, établi à un niveau personnel et validé. 

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© Dr Elinor Garely. Cet article sur les droits d'auteur, y compris les photos, ne peut être reproduit sans l'autorisation écrite de l'auteur.