Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

SKYJET REÇOIT DES AVIONS AVANT LE DÉBUT DES OPÉRATIONS

SKYJET REÇOIT DES AVIONS AVANT LE DÉBUT DES OPÉRATIONS
Le dernier ajout de l'Ouganda à l'aviation internationale, Skyjet, a reçu le week-end dernier un Boeing 737-200 remis à neuf des États-Unis. L'avion, tout juste sorti d'une maintenance lourde, offrira 8 sièges en classe affaires et 92 sièges en classe économique. La compagnie aérienne à service complet devrait commencer ses opérations soit plus tard en 2008 soit au début de 2009, une fois que les droits de route auront été attribués par les régulateurs. De sources bien informées, il est entendu que la compagnie aérienne commencera des vols avec des liaisons d'Entebbe à Juba et à Khartoum, avant de lancer des vols vers Le Caire quelque temps plus tard. Sensiblement, les vols sur la route compétitive de Nairobi ne sont pas sur la planche à dessin de si tôt. Un visage bien connu les a également rejoints en tant que directeur commercial, il s'agit de l'ancien country manager de Kenya Airways, Emmanuel Okware, qui a monté depuis deux ans et demi son agence de voyages d'affaires à Kampala. Surveillez cet espace pour plus de mises à jour.

NDEGE JUU ANNONCE DES AJOUTS DE FLOTTE POUR 2009
La dernière compagnie aérienne domestique et charter entrée en service il y a quelques semaines à peine a annoncé ses plans pour l'année prochaine. Ndege Juu exploite actuellement, entre autres avions, un Pilatus PC 12 de fabrication suisse, disponible dans diverses configurations modifiables. La société ajoutera deux autres de ces avions modernes à sa flotte basée à Kajjansi en 2009. Une cabine pressurisée et un haut plafond de près de 30,000 12 pieds rendent les vols avec le PC XNUMX très confortables et permettent des vols sans escale dans toute l'Afrique orientale, centrale et australe. région même en très petites pistes d'atterrissage. L'emplacement de l'aérodrome de Kajjansi est le «vieux terminal», qui a été repris et entièrement rénové par l'équipe Ndege. Contactez-les via [email protected] ou visitez www.ndegejuu.com

LA PÉNURIE DE CARBURANT FRAPPE DE NOUVEAU
Kampala a de nouveau été frappée par une pénurie de carburant, provoquant des achats de panique chez les automobilistes essayant d'obtenir une partie du carburant disponible dans leurs réservoirs. Des sources ont attribué la pénurie répétée à plusieurs facteurs, y compris, mais sans s'y limiter, le profit pur et simple, le retrait du quatrième essieu des pétroliers par le Kenya, les réparations du principal pipeline de Mombasa et les spéculations sur la tendance du shilling ougandais par rapport au dollar américain. , qui a fortement chuté ces dernières semaines, rendant les importations plus chères. La directive de suppression du quatrième essieu de la remorque, bien qu'elle visait à protéger contre la surcharge et les graves dommages constants aux routes, a clairement été appliquée de manière désordonnée et les camions-citernes ne peuvent désormais transporter que 30,000 42,000 litres de carburant au lieu de XNUMX XNUMX litres par trajet jusqu'au dépôts à Eldoret, réduisant la capacité de charge de plus d'un quart et laissant les sociétés pétrolières peiner à importer leurs besoins réguliers. Une fois de plus, il est souligné que les opérateurs de safari doivent détenir suffisamment de carburant pour effectuer leurs safaris afin que les touristes en visite ne soient en aucun cas incommodés.

LE TOURISTE SAUT À SA MORT
Un touriste britannique en visite en Ouganda a sauté sur la mort à Murchisons Falls, où il semble être allé avec cette intention. L'Uganda Wildlife Authority et le personnel de sécurité ont confirmé avoir trouvé une note de suicide dans la voiture sans chauffeur garée près du site qui est ouvert aux promenades jusqu'aux points de vue des chutes. Aucun corps n'a été retrouvé au moment d'aller sous presse. Il s'agit du premier cas connu de suicide aux chutes depuis que la région a été déclarée parc national il y a plusieurs décennies.

KAMPALA SERENA REJOINT 'LEADING HOTELS'
Après quelques années d'activité, l'hôtel Kampala Serena aurait été membre de Leading Hotels of the World, une « coopérative » mondiale de réservation et de marketing pour les hôtels haut de gamme, après une période de contrôle et d'audits de qualité.

NORFOLK ACHÈVE LA RÉNOVATION
L'hôtel emblématique de Nairobi a annoncé l'achèvement de la première phase de ses rénovations et rénovations en cours, qui s'est achevée la semaine dernière avec la relance du célèbre Lord Delamare Terrace. Un nouveau look et une nouvelle ambiance, combinés à une nourriture et un service très appréciés, ne permettront pas seulement de fidéliser les «anciens fidèles», mais aussi de gagner la nouvelle clientèle de l'hôtel. Le Norfolk fait partie de l'exploitation kenyane des hôtels Fairmont, membre de Leading Hotels of the World et favori de longue date du « Who is Who » du Kenya, de la région et du monde entier.
Le Norfolk et ses propriétés sœurs, le Mount Kenya Safari Club, l'Aberdare Country Club, l'Ark et le Mara Safari Club ont reçu un énorme coup de pouce en matière de rénovation il y a deux ans lorsque Fairmont s'est engagé à investir plus de 200 millions de dollars américains pour des rénovations, des rénovations et des mises à niveau afin de conserver leur cinq étoiles. cotes.

LE KENYA REÇOIT LE PRIX DU TOURISME RESPONSABLE AU WTM
Porini Safari Camps / Gamewatchers Safaris a remporté le prestigieux « Responsible Tourism Awards » parrainé par Virgin Holidays. La société, détenue par le président de KTB, Jake Grieves-Cook, a excellé avec son concept commercial d'opérations à revenus élevés / à faible impact et son partenariat avec les communautés locales pour l'emploi et la génération de revenus. Bravo Porini ! Visitez www.porinisafaricamps.com ou www.porini.com pour plus d'informations.

LE DIRECTEUR GÉNÉRAL DE KTDC « LIQUÉ »
Le ministre kenyan du tourisme aurait limogé le PDG de la Kenya Tourist Development Corporation la semaine dernière pour diverses allégations, aucune n'ayant toutefois été prouvée jusqu'à présent. La raison officielle colportée aux médias est la "non-exécution", mais il y a d'intenses spéculations sur les vraies raisons pour lesquelles le ministre a eu recours à cette mesure extraordinaire, au lieu de laisser M. Obondo Kajumbi servir son contrat actuel. Une affaire judiciaire sur la résiliation du contrat n'est pas non plus exclue par certains observateurs à Nairobi. Certaines des raisons qui ont poussé le ministre à recourir à cette mesure peuvent être dues au fait que KTDC faisait l'objet de rumeurs concernant la vente potentielle de participations dans divers hôtels et entreprises touristiques, dont le Nairobi Intercontinental Hotel, Kenya Safari Lodges (Mombasa Beach Hotel, Voi Safari Lodge et Ngulia Safari Lodge) et le Nairobi Hilton, mais M. Kajumbi avait précédemment déclaré qu'il n'y avait aucune intention « pour le moment » de se départir de ces actifs. Fait inquiétant, KTDC possède également l'hôtel Utalii, qui est le centre de formation et d'application du célèbre collège Utalii, ce qui suscite certaines inquiétudes quant à la sécurité future de cette institution majeure.

MISE À JOUR FLY540 TANZANIE
Les régulateurs tanzaniens de l'aviation ont maintenant accordé une licence de services aériens à la société tanzanienne Fly540, qui va maintenant de l'avant pour faire traiter sa demande d'AOC. Le processus inutilement coûteux, car désormais en triple (au Kenya, en Ouganda et maintenant en Tanzanie), est un vestige du séparatisme d'avant la Communauté d'Afrique de l'Est, lorsque les régulateurs surveillaient jalousement leurs petits fiefs, un concept sans mérite ni substance à notre époque. de l'EAC s'intégrant économiquement. Cependant, au lieu de mettre en commun les ressources, de partager le personnel et d'administrer l'aviation conjointement avec une reconnaissance mutuelle et une acceptation immédiates des approbations, des licences et des permis, les régulateurs semblent colporter des raisons atténuantes pour ne pas se donner la main plutôt que de faire de leur mieux pour parvenir à un régime réglementaire commun. .

Une fois que l'AOC aura été publié, des informations seront communiquées aux lecteurs de la rubrique sur le type d'avion exploité à partir de la base Fly540 en Tanzanie et sur les routes qui seront empruntées. Surveillez cet endroit.

LE RWANDA AJOUTE UNE CAPACITÉ DE FORMATION AU VOYAGE
Le Collège universitaire du tourisme du Rwanda à Kigali a annoncé le week-end dernier qu'il avait l'intention d'ajouter des cours certifiés IATA pour les aspirants agents de voyages et le personnel des agences, à partir du début de 2009. Ce développement intervient après la signature d'un protocole d'accord avec l'agence « Air Travel et Centre d'études connexes » sur la coopération technique.

RWANDAIS LIBRE DE TRAVAILLER ET DE VIVRE AU KENYA
Lors d'une récente visite d'État du président Kibaki au Rwanda, le président kenyan a annoncé la suppression immédiate des exigences en matière de permis de travail pour les citoyens rwandais, en retour d'une décision antérieure du Rwanda de faire de même pour les citoyens kenyans. Les ougandais, les tanzaniens et les burundais continueront toutefois d'être soumis aux demandes de permis de travail, jusqu'à ce que des mouvements bilatéraux similaires soient introduits entre les États membres, notamment en vue du point de colonne suivant.

Pendant son séjour au Rwanda, le président kenyan a également exprimé sa solidarité avec le Rwanda au sujet de ce qu'on a appelé « l'arrestation illégale » du chef du protocole du Rwanda alors qu'il était en service officiel en tant que partie avancée du chef de l'État. Des manifestations de masse ont eu lieu au Rwanda contre la France et l'Allemagne au sujet de leur « complot » visant à faire arrêter et extrader le colonel Rose Kabuye vers la France.

LES PARTENAIRES DE LA COMMUNAUTÉ DE L'AFRIQUE DE L'EST SE CHAUDRONNENT À NOUVEAU
Des nouvelles sont apparues au cours de la semaine de nouvelles disputes qui ont éclaté lors du dernier cycle de négociations à Zanzibar entre les États membres. Dans les médias régionaux, la Tanzanie a été largement accusée d'avoir à nouveau jeté une clé dans les travaux, en revenant sur une position précédemment convenue par le Conseil des ministres sur l'utilisation de cartes d'identité nationales pour les citoyens lorsqu'ils se rendent dans les États frères. L'argument s'étendait également aux droits de résidence, aux droits d'acquisition de terres et généralement à la circulation de la main-d'œuvre au sein de la CAE. Notamment, les quatre autres États membres ont officiellement accepté les propositions et lanceront début 2009 une initiative commune pour faire passer les accords de décisions unanimes à des décisions majoritaires, afin d'éviter qu'un seul partenaire ne se dresse constamment face aux autres. Surveillez cet endroit.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

LA REINE ELIZABETH LIONS SOUS MENACE

LA REINE ELIZABETH LIONS SOUS MENACE
La population de lions, qui s'élevait à près de 250 il y a dix ans, selon les chiffres du recensement de l'époque, a littéralement diminué de moitié en raison des meurtres par vengeance commis par des éleveurs illégaux conduisant leur bétail dans le parc à la recherche de pâturages. Ce n'est que maintenant que les médias locaux rapportent que deux autres lions ont été trouvés empoisonnés récemment. D'autres prédateurs seraient également menacés par les bergers tels que les hyènes et les léopards, qui considèrent tous le bétail du parc comme une proie et suivent leur instinct de chasse lorsqu'ils ont faim.

Les lions grimpeurs dans les arbres dans le secteur sud ou Ishasha du parc ont été une attraction majeure, car il y a peu d'endroits en Afrique de l'Est où les lions peuvent être vus sur les arbres (uniquement dans le parc national de la vallée de Kidepo dans le nord-est de l'Ouganda et le parc national du lac Manyara. en Tanzanie) et une nouvelle réduction de la population de lions exposerait cette ressource inestimable à un risque majeur d'extinction. Surveillez cet endroit.

ACCORD SUR LES EAUX DU NIL TOUJOURS DISTANT
Des nouvelles sont apparues à Kampala concernant des désaccords fondamentaux sur l'utilisation des eaux du Nil par le Soudan et l'Égypte, les objections étant principalement soulevées par l'Ouganda et le Kenya. Les deux gouvernements exigent que les traités de 1929 et 1954, imposés aux pays d'Afrique de l'Est par l'ancienne puissance coloniale britannique, soient mis au rebut et que l'eau soit traitée comme une ressource naturelle des pays d'origine, plutôt que de laisser le Soudan et l'Égypte exercer un droit de veto littéral sur tout et tous les développements en Afrique de l'Est utilisant les eaux fluviales contributives, les eaux des lacs et les eaux du Nil. On a également appris que les moniteurs égyptiens basés à Jinja en tant que principale centrale électrique ont été empêchés d'accéder aux données de débit d'eau pour le moment, probablement une mesure de pression pour obliger les pays du bas Nil à concéder des points majeurs dans les négociations en cours.

Une réunion sur ces questions entre les présidents des pays du bassin du Nil n'aurait pas eu lieu. Le dernier développement met également fin aux allégations d'autres pays d'Afrique de l'Est selon lesquelles l'Ouganda aurait conclu un accord individuel avec l'Égypte à la suite d'une brève escale du président égyptien Moubarak à Entebbe il y a quelques semaines.

KLM AJOUTE LE 5ÈME VOL À ENTEBBE
Dans un développement bienvenu pour les exportateurs et les voyageurs ougandais, la compagnie aérienne néerlandaise a maintenant annoncé l'ajout d'un autre vol sans escale entre Entebbe et Amsterdam, opérant tous les lundis sur des équipements A330-200. Les vols commenceront début décembre, à temps pour la saison des fêtes chargée et les heures d'arrivée et de départ à Amsterdam et Entebbe resteront les mêmes. La compagnie aérienne a également annoncé des vols supplémentaires vers New York et Washington, facilitant encore plus les correspondances vers et depuis les États-Unis.

PLUS D'ACTION DE LA COUR SUR 'KAMPALA HILTON'
Depuis le 7 novembre 2008, la Haute Cour de Kampala, sur demande répétée, a suspendu une ordonnance antérieure de vente immédiate de la propriété lorsqu'elle a émis un sursis provisoire jusqu'à ce que la question principale soit tranchée par le tribunal le 11 novembre, selon la section locale rapports des médias. Des décisions de justice antérieures en mai 2008 sur des questions connexes ont vu les anciens avocats d'Aya se voir attribuer près de 2.5 millions de dollars américains d'honoraires et de TVA, résultant de services rendus lors de l'obtention d'un prêt. Regardez cet espace pendant que la saga se poursuit, dont rien ne fait du bien à la réputation du projet.
Pendant ce temps, une autre société AYA aurait également rencontré des problèmes financiers, lorsque la Haute Cour de Kampala a ordonné la saisie et la vente des actifs de Pan Africa Commodities Ltd., une filiale d'Aya Investments. Encore une fois au cœur du problème se trouvent les frais juridiques impayés, d'une valeur de plus de 250,000 XNUMX dollars dans ce cas. On s'attend à ce que des dénégations plus vives soient colportées en public par les représentants des frères «Aya», et encore une fois, ces dénégations seront largement éloignées de la réalité. Les recours devant les tribunaux supérieurs ne sont pas exclus mais cette dernière affaire contre les sociétés frères parle tout simplement d'elle-même.

AIR UGANDA FAIT UN AN
La compagnie aérienne privée ougandaise a célébré son premier anniversaire depuis son envol il y a un an. Les 12 derniers mois ont été dominés par une crise mondiale de l'aviation liée à l'explosion des prix du carburant et à un ralentissement économique avec un nombre de passagers réduit, ce qui rend encore plus remarquable la survie des compagnies aériennes parvenues dans cet environnement.

MISE À JOUR DE L'AVIATION AU KENYA
Cette chronique publie un article percutant du bulletin d'information régulier 'Aero Club of Kenya', dans lequel les retombées (prévues) de la nouvelle réglementation des services aériens introduite à la hâte sont mises en évidence:

`` OBAMANIA '' CONTINUE DE DOMINER LES MÉDIAS RÉGIONAUX
Suite à la victoire électorale de Barack Obama aux élections présidentielles américaines, les médias régionaux gardent l'histoire sur les premières pages et les pages intérieures de toutes les publications, une tendance qui ne devrait diminuer que marginalement avec le temps, du moins jusqu'à la date de prise de fonction d'Obama. fin janvier.

De nombreuses attentes sont également exprimées sur ce qu'Obama fera pour le Kenya, l'Afrique de l'Est et le continent dans son ensemble, laissant souvent la réalité en dehors de l'équation lors de la rédaction de listes de souhaits, que le lectorat engloutit volontiers.

AIR TANZANIA LES MALCHEURS CONTINUENT
Quelques semaines seulement après avoir mis plusieurs de leurs appareils hors service en raison d'un moteur défectueux et d'une fenêtre de cockpit fissurée, cette fois-ci, il semble que ce soit l'absence de pneus pour leur Airbus A320, ce qui a poussé la compagnie aérienne à annuler certains de ses vols. Des commentaires ont également été demandés à des sources fiables au sein et à proximité de la compagnie aérienne au sujet de la subvention gouvernementale, qui semble ne pas avoir été payée depuis un certain temps maintenant, ce qui entrave la restructuration d'Air Tanzania au profit d'autres compagnies aériennes du pays.

Pendant ce temps, l'ancien associé directeur South African Airways a poursuivi la compagnie nationale tanzanienne en justice pour des prêts présumés en cours avancés à la compagnie aérienne pendant la période de coopération. Cela jette à nouveau des doutes sur l'engagement du gouvernement à mettre la compagnie aérienne sur une base financière solide en s'acquittant, comme convenu dans le cadre de la séparation entre les deux transporteurs, de tous les coûts et obligations connexes. On craint maintenant que l'avion d'Air Tanzania ne soit saisi à un moment donné lors de son atterrissage à Johannesburg, si la dette de plus de 4 millions de dollars américains n'est pas réglée rapidement. Surveillez cet endroit.

POSITION DU MARCHÉ DES CIMENTS DE PRÉCISION AIR
Suite au rapport précédent sur Air Tanzania, des nouvelles ont également été reçues selon lesquelles la principale compagnie aérienne privée de Tanzanie (Kenya Airways détient 49% des parts de cette société) a officiellement lancé la deuxième de sa flotte de sept ATR 72-500 neufs commandés. L'avion à turbopropulseur rapide offre une meilleure économie de vol, ce qui est très important à l'heure où les prix du carburant sont volatils. Le premier nouvel avion a rejoint Precision déjà en mars de cette année, comme indiqué dans cette colonne, et cinq autres ATR seront livrés dans les mois à venir pour soutenir l'expansion des routes et de la capacité. L'investissement de Precision Air dans la nouvelle flotte est évalué à près de 130 millions de dollars américains, un engagement ferme pour l'avenir de la compagnie aérienne en des temps difficiles pour l'industrie aéronautique mondiale.

Avec l'arrivée du nouvel avion, Precision commencera début décembre à proposer des vols Mwanza deux fois par jour et à étendre son programme de Nairobi pour répondre à la demande supplémentaire de sièges.

LE RWANDA FUSIONNE L'ORTPN EN 'RWANDA DEVELOPMENT BOARD'
L'Office rwandais du tourisme et des parcs nationaux a récemment fusionné avec plusieurs autres organismes et autorités gouvernementaux dans le nouveau `` Rwanda Development Board '', qui, dans le cadre d'un budget gouvernemental combiné, supervisera plusieurs fonctions, y compris celle de la promotion du tourisme et de la gestion et de la conservation de la faune.

La directrice générale de l'ancien ORTPN, Mme Rosette Rugamba, occupe désormais le poste de directeur général adjoint en charge du tourisme et de la conservation au sein de la nouvelle organisation. De nouveaux e-mails et contacts Web seront disponibles en temps voulu. Félicitations à Rosette et bonne chance pour l'avenir au sein de la nouvelle organisation.

MISE À JOUR DU CONGO
Les informations reçues la semaine dernière de sources généralement bien informées au Rwanda, selon lesquelles les troupes zimbabwéennes combattaient aux côtés des unités du régime de Kinshasa et de leurs milices alliées, ont été modifiées. Il a été confirmé à Kinshasa et par des sources onusiennes dans l'est du Congo, que des unités de l'armée angolaise ont effectivement été envoyées par avion au Congo et ont été déployées. L'Angola, dans un conflit antérieur au Congo, combattait aux côtés de Kabila senior (qui avait pris le gallois sur les engagements antérieurs pris envers ses anciens partisans, le Rwanda et l'Ouganda), aux côtés du Zimbabwe, ce qui aurait pu être la cause de la dénomination erronée du pays extérieur désormais impliqué. à nouveau dans la lutte.

Pendant ce temps, des appels ont émergé pour diviser le Congo en unités régionales de gouvernement plus gérables et plus cohésives afin que la paix puisse revenir dans ces zones autonomes, mais Kinshasa est susceptible de résister à toute initiative visant à avoir des parties du pays comme les riches en minéraux. La région du Katanga fait sécession et emporte avec elle les revenus accumulés et jusqu'à présent largement conservés à Kinshasa.

La présence de troupes étrangères, non onusiennes ou de l'UA au Congo peut également ramener les autres protagonistes à l'action, car les lignes politiques continuent d'être tracées aussi nettement qu'elles l'étaient dans les années 90.

Le sommet de paix de Nairobi la semaine dernière n'a pas non plus abouti à des conclusions durables et des négociations et des discussions sur la meilleure façon de résoudre les problèmes de l'est du Congo seraient en cours aux niveaux régional, continental et international. En outre, contrairement aux rapports de certains médias internationaux sélectionnés, il n'y a aucune preuve d'une implication directe dans les combats du Rwanda ou de l'Ouganda et les deux gouvernements ont fermement démenti ces allégations, qui ont probablement été colportées par le régime de Kinshasa essayant de détourner l'attention internationale de leur triste situation.

Pendant ce temps, l'arrestation provocante et irresponsable par la police des frontières allemande du chef du protocole du Rwanda à son arrivée à Francfort, où elle est arrivée pour préparer la visite du président Kagame un jour plus tard, a été condamnée par le Rwanda et l'Ouganda dans les termes les plus forts. Il est entendu que 23 ressortissants français, des personnalités politiques et militaires de premier plan, seront prochainement inculpés par les procureurs rwandais, tandis que 10 autres affaires sont en voie d'achèvement. C'est pour leur prétendue complicité dans le génocide rwandais de 1994, où la France a joué - pour le moins qu'on puisse dire - un rôle des plus douteux. Les relations entre la France et le Rwanda sont à nouveau au plus bas et l'ambassadeur d'Allemagne à Kigali a également été prié de quitter le pays dans les 24 heures. L'Union africaine soutient pleinement la position du Rwanda et a également protesté auprès de l'Union européenne. Cette «émission parallèle» ne sera évidemment pas utile pour une solution rapide et globale du conflit dans l'est du Congo, alors regardez cet espace comme une future nouvelle.

ÉRUPTION VOLCANIQUE SIGNALÉE EN ÉTHIOPIE
Des nouvelles ont été reçues d'Addis-Abeba sur une récente éruption volcanique dans la région nord-est d'Afar. Selon des informations supplémentaires, une trentaine de kilomètres carrés ont été recouverts de lave provenant de l'éruption, qui a également été enregistrée comme un tremblement de terre mineur.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

KLM SUR LE MARCHÉ AVEC UN TARIF AMÉRICAIN INCROYABLE

KLM SUR LE MARCHÉ AVEC UN TARIF AMÉRICAIN INCROYABLE
La compagnie aérienne nationale néerlandaise a annoncé, pour quelques dates précises seulement, un tarif aller-retour d'Entebbe vers les États-Unis à partir de 660 $ US. Inutile de dire que, dans l'annonce dans le journal, un cavalier a été ajouté dans la plus petite copie possible, `` * des conditions générales s'appliquent '', ce qui, malgré l'utilisation de lunettes de lecture régulières, ce correspondant avait besoin d'une loupe pour même lire le texte. . En appelant le bureau de Kampala de la compagnie aérienne pour savoir quels extras seraient applicables sur le tarif et quel aéroport américain pourrait être atteint à quelles dates, l'agent de vente a ensuite suggéré qu'il serait préférable de se rendre dans leurs bureaux de la ville pour en discuter. car donner les informations par téléphone peut être «compliqué».

Les organismes de surveillance des consommateurs de l'UE ont désormais interdit la publicité trompeuse des compagnies aériennes, dont certaines faisaient la promotion d'un tarif de 1 euro, mais y chargeaient ensuite d'énormes sommes pour toutes sortes de frais, laissant les consommateurs honnêtes perplexes sur ce qu'ils devaient croire. Les appels se font également de plus en plus forts en Afrique de l'Est pour interdire ce type de publicité et obliger les compagnies aériennes à ne donner que le tarif que le voyageur doit payer, taxes, surcharge carburant et autres compléments créés par les compagnies aériennes et les aéroports inclus. et les régulateurs.

ÉMIRATS POUR TERMINER LE DÉPLACEMENT AU TERMINAL 3
Le bureau de Kampala de la compagnie aérienne primée de Dubaï a maintenant confirmé qu'à partir du 11 novembre, la quatrième et dernière phase de leur déménagement vers le nouveau terminal commencera. Les vols restants vers l'Inde, l'Asie et l'Australie déplaceront les arrivées et les départs vers tous les autres vols opérant déjà à partir du nouveau terminal. Le déménagement jusqu'à présent s'est déroulé sans hoquet ni problèmes, un vote de confiance pour l'excellente planification et préparation, contrairement à la situation bâclée du Terminal 5 de BAA et BA plus tôt dans l'année à Heathrow.

Les voyageurs en provenance d'Ouganda et du reste de l'Afrique de l'Est bénéficieront alors de trajets courts sans précédent, d'un confort accru dans les nouveaux salons de départ et de boutiques de pointe pendant leur transit lorsqu'ils volent avec Emirates.

LA PÉNURIE DE CARBURANT FRAPPE DE NOUVEAU
(Dimanche 2 novembre) - Alors que plus de 100 camions-citernes seraient `` bloqués '' à la frontière à la suite d'une grève des conducteurs et du dédouanement présumé à la vitesse de l'escargot par les douanes, Kampala et d'autres centres urbains ont manqué de carburant, et l'aéroport international, lui aussi, serait affecté sans nouvelles livraisons au cours des deux derniers jours. Cependant, cela n'a pas pu être confirmé de manière indépendante au moment de la mise sous presse.

Les compagnies pétrolières blâment de manière prévisible les retards de dédouanement à la frontière pour le carburant provenant du dépôt principal en fin de pipeline à Eldoret / Kenya, et la grève sauvage de chauffeurs protestant contre les conditions épouvantables des douanes, parking à Malaba, bien sûr. , a aggravé la situation de l'offre dans le pays et au-delà.
En raison de la pénurie, qui durerait au moins plusieurs jours, les prix ont de nouveau augmenté et les stations-service ont commencé à rationner leurs stocks restants, ne vendant que de petites quantités aux clients ou même fermant pour la journée.

Les opérateurs de safaris ont normalement un stock suffisant dans leurs dépôts pour opérer des safaris réservés sans manquer de carburant, mais les visiteurs arrivant imminemment en Ouganda sont invités à consulter leurs agents en cas de doute.

Pendant ce temps, le président Museveni a exigé un rapport immédiat sur la frontière, le fret, la situation de dédouanement de l'Autorité fiscale ougandaise, ayant convoqué plus tôt dans la semaine plusieurs ministres du cabinet à Malaba pour enquêter sur le terrible état des parkings, après avoir entendu les plaintes des chauffeurs lorsque conduire à Nairobi pour le sommet de l'IGAD.

MISE À JOUR DE LA SITUATION LE LONG DE LA FRONTIÈRE OUGANDA / RWANDA / CONGO
Compte tenu de la situation actuelle dans l'est du Congo et du flux accru de réfugiés de cette région vers les frontières avec l'Ouganda et le Rwanda à la recherche d'un refuge sûr, le public voyageur peut être rassuré que des mesures de sécurité strictes sont en place le long de la frontière entre l'Ouganda et le Congo. pour empêcher toute transgression de la part des soldats congolais ou de leurs milices alliées. Les réfugiés qui arrivent aux postes frontières officiels sont traités de manière ordonnée, dans la mesure où les ressources présentes sur place le permettent.

Il n'y a aucun danger pour les touristes qui visitent les parcs nationaux des gorilles de Bwindi, Mgahinga, ou pour les visiteurs du parc national des gorilles rwandais, où des mesures de sécurité suffisantes sont déjà en place pour assurer la sécurité des touristes en visite.

Les gouvernements rwandais et ougandais surveillent de près la situation de l'autre côté de la frontière congolaise pour s'assurer qu'aucun dommage ne soit causé à leurs propres citoyens ou visiteurs des deux pays voyageant actuellement vers ou depuis les parcs nationaux de la région. Il est toutefois recommandé de n'utiliser que des voyagistes et des safaris dûment agréés lors de leurs déplacements dans les parcs nationaux des zones frontalières, car ils sont parfaitement informés des développements et peuvent réagir rapidement en cas de changement de la situation.

LA SÉLECTION DU ROI RETARDÉE PAR LA COUR
(Jeudi 30 octobre) - L'action en justice intentée par une minorité de chefs du royaume de Busoga a abouti à une ordonnance provisoire visant à suspendre la sélection d'un nouveau roi, initialement prévue fin octobre, jusqu'à ce que le fond de l'affaire lui-même soit entendu et tranché par la Cour constitutionnelle de Kampala. Cela peut signifier un long retard dans la sélection d'un nouveau roi parmi les chefferies qualifiées et risque de mettre en colère les sujets du royaume sans fin.

Cependant, la section majoritaire du royaume, et en particulier les fonctionnaires organisant le processus de sélection, ont affirmé n'avoir reçu aucune ordonnance du tribunal et continueraient le processus à moins de recevoir officiellement les documents judiciaires. Cette colonne continuera à informer les lecteurs de la situation.

L'ASSEMBLÉE DU CHEF CHOISIT LE NOUVEAU KYABAZINGA
(Vendredi 31 octobre) - Les chefs réunis, dont trois inexplicablement disparus, sont allés de l'avant le 31 octobre et ont choisi un nouveau «Kyabazinga» ou roi pour le royaume de Busoga. Ils ont donné leur vote de soutien au prince Edward Columbus Wambuzi Muloki, un fils du défunt roi, qui a officiellement accepté de servir ses sujets et d'assumer le trône.

L'un des candidats est sorti de l'assemblée en signe de protestation évidente, se plaignant de la forte présence du personnel de sécurité autour du site, mais il n'a pas pu changer le résultat du processus de sélection.

Le roi nouvellement oint a ensuite été conduit dans la principale ville de Busoga, Jinja, et y a été accueilli avec enthousiasme par la population. Cette chronique informera les lecteurs de la date de la cérémonie officielle du couronnement.

Aucun commentaire n'a pu être reçu concernant une décision antérieure de la Cour constitutionnelle de Kampala, comme indiqué dans un article de colonne précédent, et il y a des spéculations selon lesquelles l'assemblée du chef n'avait pas été formellement signifiée avec l'injonction avant de se lancer dans la sélection de leur nouveau roi. .

MTN KAMPALA MARATHON `` ENTIÈREMENT RÉSERVÉ ''
L'édition 2008 du marathon annuel de Kampala a eu une brève extension d'inscription, qui a depuis été fermée pour permettre le traitement des données et la production de tags pour les participants. La course aura lieu le dimanche 23 novembre et plusieurs artères de circulation clés, ainsi que certaines parties du centre-ville, seront totalement ou partiellement fermées à la circulation ordinaire pour permettre à la course de se dérouler sans danger pour les participants. Plus de 10,000 XNUMX coureurs sont attendus dans ce qui est devenu l'un des plus grands spectacles sportifs du pays.

LES ENTREPRISES DE TELECOM POUR PARTAGER LES MASTS
Le boom des télécommunications en cours en Ouganda a eu un effet visuel dans tout le pays, avec des quartiers urbains et de nombreuses collines autour de la ville et ailleurs maintenant parsemées de pylônes de transmission. La Commission ougandaise des communications a maintenant conclu que ce n'était plus souhaitable et a publié la semaine dernière une déclaration selon laquelle à l'avenir les entreprises de télécommunications seront obligées de partager des mâts pour minimiser la construction de nouvelles parties du pays qui ont encore besoin de couverture. Une initiative louable dit ce correspondant, qui attendait depuis longtemps et qui est susceptible de réduire les coûts d'expansion au profit de nombreux Ougandais, en particulier dans les zones rurales.

LES BÉNÉFICES DE KENYA AIRWAYS CHUTE FORTEMENT
Confrontée aux retombées de la violence politique post-électorale au début de l'année et au quasi-effondrement du tourisme et du nombre de passagers, la compagnie aérienne nationale kényane est désormais confrontée à des bénéfices nettement inférieurs, en baisse de près des deux tiers au premier semestre. de leur exercice par rapport à il y a 12 mois, alors que tous évoquaient une autre année record. Outre la perte de revenus, suite à la situation dans le pays, les factures de carburant ont augmenté de plus de 70 pour cent malgré une couverture judicieuse du carburant.

La compagnie aérienne, cependant, s'est engagée à moderniser sa flotte et est sur le point d'échanger sa flotte vieillissante de B767 contre le B787 moderne `` Dreamliner '', au fur et à mesure que cet avion deviendra disponible. Cette chronique a, dans le passé, largement rendu compte des problèmes de production de Boeing Corporation avec cet avion et de la pression supplémentaire exercée sur eux par les récentes grèves. La direction de Kenya Airways a également fait référence lors de sa récente assemblée générale annuelle aux retards probables du B787, mais a souligné que des alternatives sont recherchées et explorées pour, si nécessaire, louer des avions plus économes en carburant comme mesure provisoire en attendant leur tournez pour prendre livraison de l'avion commandé. Il a également été appris qu'au moins deux nouveaux B737-800 rejoindraient désormais leur flotte tardivement, en raison de la grève de près de deux mois chez Boeing.

Pendant ce temps, et en contraste frappant, un signe révélateur de ce que Kenya Airways aurait pu accomplir sans la violence politique est Ethiopian Airlines qui vient d'annoncer une forte augmentation de plus d'un tiers de ses bénéfices annuels, ajoutant la preuve que bien- gérées, les compagnies aériennes africaines peuvent en effet réussir alors que d'autres géants mondiaux se débattent. Surveillez cette colonne pour les mises à jour.

LE KENYA CÉLÈBRE LA GAGNÉE D'OBAMA AVEC DES VACANCES PUBLIQUES
La victoire électorale américaine de Barack Obama, qui devrait devenir le 44e président des États-Unis fin janvier, a également rejeté les célébrations à travers le Kenya. Le président kényan Mwai Kibaki a rapidement annoncé un jour férié jeudi cette semaine pour permettre au peuple kényan de célébrer le succès de l'un (la moitié) des leurs. Obama est né d'un père kényan et d'un citoyen américain et a été élevé par sa mère et plus tard sa grand-mère maternelle, tandis que la famille du père continue de vivre dans la province de Nyanza, dans l'ouest du Kenya.

Les médias mondiaux ont campé dans le village natal de Kogelo, près de la ville de Kisumu, et une fois que la victoire est devenue claire, un taureau a été abattu pour toute la famille, les amis, le clan et d'autres sympathisants assistant aux émissions en direct à la télévision par satellite. Des images de l'explosion de joyeuses ululations de tout le village ont fait le tour du monde, dès que la victoire électorale d'Obama est devenue évidente, alors qu'il accumulait rapidement le nombre de voix requis au Collège électoral.

On pense également que sa victoire électorale attirera beaucoup plus de visiteurs dans l'ouest du Kenya, en particulier dans les années à venir, non seulement des États-Unis mais du monde entier, ce qui en fera probablement un lieu de pèlerinage proche pour le fan club mondial d'Obama. Bonne nouvelle pour le Kenya et, espérons-le, aussi un rappel qu’un processus démocratique approprié ne peut tout simplement pas être battu en ce qui concerne les élections.

LAMU FESTIVAL SET DU 28 AU 30 NOVEMBRE
L'ancienne ville de Lamu se prépare pour son festival culturel swahili annuel à la fin du mois de novembre. Le canton, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, célébrera les coutumes séculaires et offrira une plate-forme pour les arts du spectacle de la musique et de l'artisanat. On s'attend à ce que les artistes locaux et régionaux se produisent et montrent leurs compétences tandis que les restaurants en plein air prépareront les plats traditionnels de la côte pour les visiteurs. Des vols réguliers vers Lamu au départ de Nairobi sont disponibles sur Kenya Airways, Fly540, Air Kenya et Safari Link, et des vols charters peuvent également être organisés depuis Mombasa et Malindi.

LA TANZANIE OBTIENT UNE NOUVELLE LOI SUR LA FAUNE
La nouvelle a été reçue que le parlement tanzanien discutait d'un nouveau projet de loi sur la faune avec des changements très substantiels par rapport au statut actuel. L'un des changements majeurs sera la formation d'une «Unité de protection de la faune» anti-braconnage, qui sera mieux équipée et mieux formée pour relever les défis du type de braconnage souvent commercial d'aujourd'hui. Le nouveau projet de loi contient également des mesures d'application plus strictes pour les envahisseurs de terres humides et les éleveurs de bétail qui pénètrent dans les parcs nationaux et les réserves de gibier. Le nouveau projet de loi devrait être présenté au Parlement peu après la conclusion des consultations en cours avec les parties prenantes.

TRAINS D'AVIATION AU RWANDA CONFORMÉMENT AUX NORMES DE L'OACI
Un cours de formation de quatre jours la semaine dernière a sensibilisé le personnel de Rwandair, d'autres compagnies aériennes et de l'Autorité de l'aviation civile aux dernières procédures et normes prescrites par l'IATA et l'OACI, afin d'améliorer la sécurité et la sûreté de l'aviation. Des sources de haut rang de Rwandair ont salué l'effort et ont promis de continuer à améliorer les compétences et les capacités du personnel jusqu'à ce qu'ils atteignent les normes les plus élevées et obtiennent la certification IOSA pour la compagnie aérienne.

LE RWANDA PLANTERA 40 MILLIONS D'ARBRES
Au cours de la prochaine semaine nationale de plantation d'arbres, la société rwandaise devrait planter jusqu'à 40 millions de plants d'arbres pour renforcer la protection de l'environnement et replanter les zones forestières où un excès d'arbres a été abattu dans le passé. Le couvert arboré s'étend actuellement à environ 20 pour cent, mais la politique gouvernementale prévoit de le porter à environ 30 pour cent en 2020, un objectif ambitieux, mais réalisable.

RWANDA - LE CHEMIN DE FER DE TANZANIE COMMENCERA L'ANNÉE PROCHAINE
Une étude financée par la Banque africaine de développement a souligné l'intention politique des pays impliqués de commencer les travaux de construction du chemin de fer prévu entre le port intérieur tanzanien d'Ishaka et la capitale du Rwanda, Kigali, puis le Burundi. Le projet, qui coûterait plus de 4 milliards de dollars aux prix actuels, prendrait au moins 5 ans pour être achevé. Une fois prêt, l'élément coût du transport des marchandises passera de 40% actuellement à 5% seulement, ce qui rendra les articles importés plus abordables pour les pays sans littoral du Rwanda et du Burundi. À l'heure actuelle, outre le fret aérien, toutes les marchandises destinées à l'importation et à l'exportation doivent être transportées par route, principalement via l'Ouganda, et le chemin de fer vers le port alternatif de l'océan Indien de Dar es Salaam créerait un deuxième axe de transit viable.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

LES LEADERS AFRICAINS APPELENT À LA FACILITÉ DES VOYAGES

LES LEADERS AFRICAINS APPELENT À LA FACILITÉ DES VOYAGES
Le premier sommet tripartite du genre la semaine dernière à Kampala, qui a réuni 26 pays de la Communauté de l'Afrique de l'Est, du COMESA (Marché commun de l'Afrique orientale et australe) et de la Communauté de développement de l'Afrique du Sud, a également abordé la question de la facilitation des déplacements entre les pays africains. Les exigences en matière de visa, même pas optimales pour les touristes de passage, sont au mieux restrictives et au pire obstructives envers les citoyens de ces pays, lorsqu'ils ont l'intention de visiter d'autres pays africains pour affaires ou pour le plaisir. Le but ultime était d'établir une `` zone sans visa '' pour les citoyens des blocs commerciaux, une vision lointaine cependant, car même au sein du COMESA, par exemple, un large éventail de restrictions de voyage et de visa s'applique toujours, en particulier dans certains pays comme le Soudan. Surveillez cet endroit.

FIN DE LA CHARGE DE JOUR
Après de nouveaux investissements substantiels dans des centrales thermiques au fioul lourd, la société nationale de distribution d'électricité Umeme a annoncé la fin des coupures de courant. Des usines de fioul lourd ont été introduites pour remplacer progressivement les usines à propulsion diesel beaucoup plus chères, une démarche intelligente compte tenu du coût élevé du diesel. Ce sera une bonne nouvelle pour les utilisateurs domestiques et industriels d'électricité. Le délestage en soirée, lorsque la demande est à son plus haut, se poursuivra cependant dans un avenir prévisible jusqu'à la mise en service de la nouvelle centrale hydroélectrique de Bujagali, prévue pour le plus tard en 2011. Cependant, des sources généralement bien informées ont souligné que la construction du La centrale hydroélectrique retardée de Karuma Falls doit être accélérée, car au moment où Bujagali sera en ligne, la demande d'électricité aura fortement augmenté et davantage de capacité devra être mise en service compte tenu des prévisions révisées de la demande, sinon un délestage de charge serait lié pour continuer pendant encore un certain temps à venir.

Entre-temps, il a été appris que la NEMA n'a pas encore approuvé la demande de Tullow Oil pour la construction de sa raffinerie et de sa centrale thermique prévues, car aucun emplacement spécifique n'a été indiqué, bien que la zone plus large ait été définie lors d'auditions publiques au cours des dernières semaines. Les organismes de surveillance de l'environnement en Ouganda ont également souligné qu'ils ne s'opposent PAS catégoriquement à la production pétrolière, mais veulent seulement voir les meilleures pratiques mondiales introduites pour éviter des dommages durables à l'environnement.

L'AUTORITÉ DE LA FAUNE OUGANDA CHERCHE DE NOUVEAUX INVESTISSEURS
UWA a maintenant annoncé de nouvelles opportunités pour les investisseurs dans le secteur des safaris et des services. Une opportunité de premier ordre existe dans le parc national de la vallée de Kidepo, où le «vieux» et maintenant abandonné Grand Katarum Lodge est disponible pour une concession à long terme. La propriété est stratégiquement située dans des affleurements rocheux surplombant la vallée de Naplouse, où pendant une grande partie de l'année une grande partie du gibier est concentrée car l'eau est facilement disponible tandis que les courants d'air mordent dans d'autres parties du parc. Un camp de réaménagement (Sebitole) est également disponible dans le parc national des primates Kibaale, où un hébergement haut de gamme est désormais très recherché par l'UWA. Une opportunité similaire pour gérer les chalets Kapkwai dans le mont. Le parc national d'Elgon est également devenu disponible. Pour le parc national du lac Mburo, l'UWA recherche un concessionnaire pour introduire et exploiter des bateaux sur le lac pour observer les oiseaux et le gibier depuis l'eau et la cinquième opportunité sera de créer et de gérer un nouveau sentier dans le parc national de la montagne Rwenzori. Plus d'informations sur ces opportunités peuvent être trouvées sur le site Web de l'UWA: www.uwa.or.ug ou peuvent être obtenues par les soumissionnaires intéressés par e-mail à partir de [email protected].

Les documents d'appel d'offres sont disponibles au siège de l'UWA à Kampala au coût de 50.000 25 shillings ougandais, aux taux de change actuels d'un peu plus de 3 dollars EU. La date limite est le 1100 décembre de cette année à XNUMXhXNUMX précises, après quoi les documents seront ouverts au public en présence des soumissionnaires ou de leurs représentants. AUCUNE soumission électronique ne sera acceptable pour UWA, cela a été signalé et toutes les soumissions doivent être livrées dans le format original, dûment marqué avec les détails des soumissionnaires.

LES PRIX DU CARBURANT AUGMENTENT UNE FOIS
Après avoir traîné les pieds pendant des semaines à la fin pour faire baisser les prix du carburant, alors que le coût du pétrole brut dans le monde est passé d'un niveau record de près de 150 dollars américains le baril à moins de la moitié, les sociétés pétrolières ont maintenant subi la colère. de la population alors qu'ils recommençaient à augmenter les prix à la pompe. Cette fois, ils invoquent la baisse de la valeur du shilling ougandais par rapport au dollar américain, qui oscille maintenant près de la barre des 2.000, pour augmenter les prix après avoir exploité avidement le public pendant une période prolongée en maintenant l'essence, le diesel et le kérosène à leurs anciens sommets. avec peu de réduction du tout. Commentaire général des personnes touchées: «honte à eux»… comme si les grandes compagnies pétrolières s'en préoccupaient un peu!

BRUSSELS AIRLINES AJOUTE DES DESTINATIONS DE PARTAGE DE CODE EN BRETAGNE
L'entrée récente de SN dans la famille Lufthansa a donné des résultats rapides. La compagnie aérienne a maintenant signé des accords avec la compagnie aérienne britannique bmi, également membre de la famille Lufthansa et qui devrait désormais être entièrement prise en charge par LH, et offrira par la suite aux voyageurs en provenance d'Ouganda des liaisons supplémentaires telles qu'Édimbourg, Nottingham et Leeds, opérées par bmi. À son tour, bmi ajoutera ses numéros de vol vers ces destinations opérées par SN depuis Bruxelles comme Birmingham, Bristol, Manchester et Newcastle. Brussels Airlines vole actuellement quatre fois par semaine de la capitale européenne à Entebbe via Nairobi.

SKAL KAMPALA REMPORTE UN PRIX DE DÉVELOPPEMENT
Les skallègues du chapitre 611 de Kampala sont revenus du Congrès mondial de Skal à Taipei avec la nouvelle que le club était reconnu pour le développement de l'effectif, ayant ajouté 27% de nouveaux membres au chapitre au cours de l'année écoulée. La présidente du club, Mme Kaine Sabiti, qui est également la directrice générale du bureau d'Amadeus à Kampala, a annoncé la bonne nouvelle lors de la récente bourse du club, à laquelle ont participé plus de 40 membres.

EMIRATES DÉPLACE L'AFRIQUE VERS UN NOUVEAU TERMINAL
Après la première phase réussie de transfert de leur gestion de vol vers le nouveau Terminal XNUMX spécialement construit à l'aéroport international de Dubaï, tous les vols à destination et en provenance de l'Afrique, y compris bien sûr le service quotidien à destination et en provenance d'Entebbe, ont maintenant déménagé dans leur nouveau domicile. Certains agents de voyages de premier plan ont été invités à commenter et ont déclaré qu'eux-mêmes et leurs clients étaient enthousiasmés par le changement et que le nouveau terminal offrira plus d'espace, un transit plus rapide et de superbes opportunités de magasinage.

Pendant ce temps, la compagnie aérienne a pris livraison de son deuxième A380, selon des sources aériennes, et va désormais commencer des vols quotidiens sur ce type d'avion de Dubaï à New York, rendant les voyages sur Emirates depuis Entebbe via Dubaï vers les États-Unis encore plus agréables.

Le bureau d'Emirates Kampala a également confirmé que les vols sans escale tant attendus de Dubaï à Los Angeles ont finalement commencé le 26 octobre, ajoutant une autre destination attrayante pour leurs fidèles voyageurs et offrant aux Ougandais encore plus d'options lors du choix de leur compagnie aérienne. Des tarifs de lancement spéciaux ont été lancés dans les destinations d'Afrique de l'Est des Émirats pour stimuler le trafic. Cependant, aucune date n'a encore été publiée pour le début de leurs vols prévus vers San Francisco.

DE FORTES PLUIES SONT PÉPÉES SUR LES ROUTES
Les fortes pluies persistantes et dans certaines parties du pays ont maintenant fait une autre «victime» lorsque la route principale reliant Kampala à l'ouest du pays a été partiellement balayée, à environ 80 km de la capitale. Les ponceaux semblent s'être effondrés, ce qui a entraîné un lessivage progressif du reste de la plate-forme, laissant un trou béant couvrant la moitié de la largeur de la route. Les réparations d'urgence ont commencé plus ou moins immédiatement, il s'agit d'un axe de circulation clé vers l'ouest du pays mais aussi vers les pays de l'arrière-pays comme le Rwanda, le Burundi et l'est du Congo, qui dépendent tous de la libre circulation des marchandises et des personnes.

Pendant ce temps, des lettres aux rédacteurs en chef des quotidiens se plaignent également de l'ouverture de nouveaux nids-de-poule monstres à Kampala, dont certains notamment sur des routes récemment reconstruites. Même la «route» menant à la résidence de ce correspondant, nivelée il y a quelques semaines après des années de négligence, se transforme à nouveau en un lit de rivière plein d'ornières et de ravines. Les longues pluies annuelles, une bénédiction et une malédiction à la fois.

LE TOURISME MONDIAL ATTEINT 900 MILLIONS DE MARQUE - FACE À UN AVENIR INCERTAIN
Alors que le marché mondial du voyage a franchi la barre des 900 millions en 2007, selon UNWTO Selon les chiffres publiés récemment, les arrivées en Afrique s'élèvent toujours à 44 millions de voyageurs, bien qu'elles aient surpassé le reste du monde avec un taux de croissance de plus de 7 % l'année dernière, contre une croissance moyenne d'environ 6.5 % à l'échelle mondiale. La UNWTO ont toutefois exprimé leur inquiétude concernant les taux de croissance du tourisme mondial en 2009 compte tenu de la crise financière actuelle et des principales économies glissant vers une récession, ce qui pourrait influencer les habitudes de voyage au cours des 12 à 24 prochains mois.
Plusieurs destinations d'Afrique subsaharienne ont de nouveau réalisé des performances exceptionnelles avec une croissance à deux chiffres, y compris l'Ouganda qui a ajouté un peu moins de 20% de visiteurs supplémentaires, grâce au Sommet du Commonwealth qui s'est tenu à Kampala il y a un an. La marque d'un million d'arrivée pour l'Ouganda est donc considérée comme possible au cours des deux prochaines années, ce qui marquerait un tournant pour le tourisme dans le pays - malgré la `` négligence '' continue du gouvernement comme l'a dit un important opérateur touristique au cours de la semaine lors de l'examen de la question. . Surveillez cet espace pour les futures mises à jour.

KENYA AIRWAYS AJOUTE PLUS DE VOLS EN CHINE
La compagnie aérienne nationale kényane a maintenant confirmé avoir ajouté trois vols supplémentaires vers Guangzhou / Chine, en plus des trois vols déjà opérés via Bangkok. La capacité supplémentaire des vols directs répondra à des augmentations de fret plus importantes, mais aussi à la demande supplémentaire de sièges par les commerçants en particulier, dont beaucoup ont transféré une grande partie de leurs achats vers la Chine, alors qu'auparavant ils importaient des marchandises via les Émirats arabes unis.

Pendant ce temps, aucune confirmation n'a pu être obtenue de la compagnie aérienne sur les dates de livraison prévues de leur B787 Dreamliner commandé face à la longue grève de Boeing et aux problèmes de production.

KLM AJOUTE DE LA CAPACITÉ SUR LA ROUTE TANZANIE
La compagnie aérienne néerlandaise a récemment annoncé l'introduction d'un B777-300 de plus grande capacité sur sa route vers le Kilimandjaro (Arusha) et Dar es Salaam au départ d'Amsterdam pour des vols vendredi et dimanche, ajoutant 130 sièges supplémentaires par semaine pour répondre à la demande accrue. KLM vole tous les jours de la Hollande à la Tanzanie, attirant un grand nombre de vacanciers qui viennent en Tanzanie pour vivre l'expérience de la faune de renommée mondiale, mais aussi pour visiter les plages et les îles, notamment Zanzibar. Le déménagement est une expression de confiance dans la destination et oblige les autres concurrents à envisager une réaction appropriée.

L'avion a été renommé `` Serengeti '' pour aider à la commercialisation mondiale de la Tanzanie en tant que destination touristique, que la compagnie aérienne planifie en collaboration avec l'Office du tourisme tanzanien.

Le MWEKA WILDLIFE COLLEGE DÉTIENT UN GRADUATION
Le très acclamé «Mweka College of African Wildlife Management» - un centre d'excellence dans le cadre de l'enseignement supérieur de la Communauté de l'Afrique de l'Est - a organisé la semaine dernière sa 44e cérémonie de remise des diplômes. L'institut est devenu au fil des ans un aimant pour ceux qui ont l'intention de commencer une formation pratique en gestion de la faune et de nombreux titulaires de certificats et de diplômes de Mweka ont obtenu des diplômes et même des doctorats. Les diplômés de l'institut sont très recherchés dans la région, car les organismes de gestion de la faune visent à professionnaliser davantage leur main-d'œuvre.

ARUSHA OBTIENT UN NOUVEL HÔTEL
Le propriétaire de l'hôtel Impala dans le centre d'Arusha et du Ngurdoto Mountain Lodge, M. Mrema, a maintenant officiellement ouvert sa dernière entreprise hôtelière, le Naura Springs Hotel. Bien que l'installation ait eu une ouverture en douceur avant les sommets ATA et Leon Sullivan, davantage de travail devait être fait avant de couper officiellement la bande la semaine dernière. L'établissement cinq étoiles est idéalement situé près du centre de conférences international d'Arusha, mais offre également des salles de réunion substantielles dans plusieurs salles plus grandes et plus petites, pouvant accueillir jusqu'à 600 délégués à la fois.

Les favoris personnels de ce correspondant, lorsqu'il est à Arusha, restent «The Arusha Hotel» ou «Rivertrees Country Inn» à Usa River juste à l'extérieur d'Arusha en route vers l'aéroport international, tous deux réputés pour leur service personnel et leur hospitalité traditionnelle. Visitez www.rivertrees.com ou www.thearushahotel.com pour plus d'informations sur ces deux belles propriétés.

LE CASINO DE KIGALI N'OUVRE PAS
Le tout premier casino de Kigali, et du Rwanda d'ailleurs, n'a pas ouvert comme prévu la semaine dernière. Des sources généralement bien informées attribuent ce retard à la non-arrivée de certains équipements vitaux, qui seraient toujours en transit ou en attente de dédouanement. L'emplacement de la nouvelle installation de jeu est dans le nouveau Top Tower Hotel. Cette colonne rapportera cependant l'ouverture, au fur et à mesure qu'elle se produira.

CONGO, OH CONGO - IL Y AURA JAMAIS LA PAIX (MAJ)
Depuis le dépôt de ce rapport, publié pour la première fois par eTN les 27 et 28 octobre [www.www.eturbonews.com / Africa] a reçu la confirmation que le commandant des forces de l'ONU avait effectivement démissionné de son poste et les commentaires «officieux» obtenus de sources de l'ONU à Kigali reflétaient également les raisons données dans l'article ci-dessus comme étant correctes. On a également appris que le régime de Kinshasa avait dépêché un envoyé spécial auprès du président Kagame du Rwanda pour solliciter une réunion bilatérale sur la situation instable qu'ils provoquaient dans l'est du Congo. On dit également que les troupes du régime se retirent bruyamment de la principale ville orientale de Goma, pillant dans le processus avec la MONUC, comme d'habitude, au ralenti. La force de l'ONU serait également dans une impasse avec la population locale qui a exigé la protection des troupes de chiffons du régime et de leurs cohortes de miliciens et a eu recours au blocage des entrées des complexes de l'ONU et à la lapidation des véhicules et des bureaux dans leur colère.

L'OTAN COMMENCE LA CHASSE AUX PIRATES
Après avoir reçu un mandat attendu depuis longtemps du Conseil de sécurité de l'ONU, les forces navales de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord basées à Djibouti et opérant autour de la Corne de l'Afrique ont commencé leur chasse aux pirates le long de la côte somalienne. Les détournements réguliers de navires ont provoqué un tollé de la communauté maritime mondiale, ce qui a incité la coalition et d'autres navires de guerre, qui ont rejoint l'opération.

En plus de rechercher les nids de pirates, les navires escorteront désormais également les navires de ravitaillement en direction du port de Mogadiscio, assurant un approvisionnement régulier à la ville ainsi qu'aux forces de maintien de la paix de l'UA basées dans et autour de la capitale somalienne. La récente Autorité intergouvernementale pour le développement. Le sommet de Nairobi a également approuvé la décision de déployer des forces navales pour freiner et éliminer la piraterie le long de la Corne de l'Afrique et le port de Mombasa offrira probablement un soutien logistique aux navires de la marine.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

L'OUGANDA OBTIENT UN GRAND VOTE POUR LE SIÈGE DU CONSEIL DE SÉCURITÉ DE L'ONU

L'OUGANDA OBTIENT UN GRAND VOTE POUR LE SIÈGE DU CONSEIL DE SÉCURITÉ DE L'ONU
Comme indiqué il y a quelques semaines, l'Ouganda - au nom de l'Afrique - se présentait aux élections pour devenir membre non permanent du Conseil de sécurité de l'ONU pour les deux prochaines années. Lors du vote de la fin de la semaine dernière, l'Ouganda a recueilli 181 voix sur un total de 192, un vote de confiance très solide, sinon carrément écrasant, sur le statut dont jouit aujourd'hui cette nation d'Afrique de l'Est sur la scène internationale.

Le mandat de l'Ouganda commencera le 01er janvier 2009 et se terminera le 31 décembre 2010. Je félicite et salue la nation pour avoir atteint ce grand honneur.

CHIFFRES D'ARRIVÉES POUR 2007 À NOUVEAU
Les chiffres finalement communiqués aux médias par le Bureau ougandais des statistiques pour le total des arrivées en 2008 étaient désormais de 883.230, mettant à portée de main la marque «magique» d'un million d'arrivées au cours des années à venir. Cependant, aucun détail sur les revenus du tourisme n'était encore disponible et aucun chiffre trimestriel ou semestriel pour 2008 n'était encore disponible, alors surveillez cet espace.

NDEGE JUU PREND L'AIR
«Up with the bird» est la traduction simple du kiswahili en anglais et aussi le nom de la dernière compagnie aérienne nationale ougandaise, maintenant basée au «Old Terminal» entièrement rénové de l'aérodrome de Kajjansi. La petite compagnie aérienne se spécialise dans les bannières publicitaires, mais propose également des vols touristiques et même des charters. Les principaux promoteurs de la nouvelle compagnie aérienne - licenciée en mars et récemment décernée un AOC en vertu des nouvelles règles de la CAA fortement renforcées - sont le capitaine Emma Carter, qui volait plusieurs années pour le Kampala Aero Club and Flight Training Center, et Tim Cooper, qui est copropriétaire de Bulago Island.

La jeune compagnie aérienne exploite actuellement un Fuji FA-200 mais prévoit d'ajouter d'autres appareils en temps voulu. Visitez leur site Web à www.ndegejuu.com pour plus d'informations.

RÉPARTITION DE LA FORÊT EN COURS
Suite à des rapports alarmants dans les médias locaux sur la réduction du couvert forestier à travers le pays, de bonnes nouvelles ont été reçues des zones entourant le parc national de Kibaale. Les informations disponibles dans cette colonne indiquent qu'environ 150.000 XNUMX plants d'arbres indigènes ont été plantés ces derniers mois avec le soutien de l'Autorité nationale des forêts. Des sources de la NFA indiquent également qu'au cours des trois dernières années, près d'un million de plants d'arbres indigènes ont été plantés dans tout le pays dans le but de restaurer les forêts.
Ougandais, apportant la première manne d'emploi majeure pour les jeunes qualifiés.

PLOMBES SHILLING
Les retombées financières mondiales ont maintenant également atteint l'Afrique de l'Est, où les devises ont pris un coup. En Ouganda seulement, la valeur du shilling par rapport au dollar a chuté d'une manière sans précédent du milieu de 1600 il y a quelques semaines à près de 2000, alors que les envois de fonds des Ougandais vivant et travaillant à l'étranger diminuent et les commandes d'exportations comme des fleurs, des fruits, des légumes et les poissons se relâchent des principaux marchés de consommation en Europe. On pense cependant que la tendance profite aux visiteurs touristiques, qui en auront plus pour leur argent. Dans le même temps, la valeur de l'euro et de la livre britannique a également chuté, reflétant la tendance mondiale des marchés des devises.

LES PRIX DU CARBURANT RESTENT ÉLEVÉS
La frustration s'installe chez les automobilistes en Ouganda alors que les prix du carburant restent élevés malgré une baisse soutenue du prix du baril de pétrole brut sur le marché international, maintenant en baisse de plus de 60% depuis près de 150 dollars américains il y a quelques mois. Les compagnies pétrolières n'ont cependant pas répercuté les économies réalisées sur les consommateurs, alors qu'elles ont rapidement augmenté les prix à la pompe lorsque le prix du pétrole brut est monté en flèche.

LE KENYA APPROCHE UN NOUVEAU CADRE POLITIQUE ET JURIDIQUE
La semaine dernière, le ministre kényan du tourisme a annoncé son intention d'examiner la création d'un conseil des entreprises du tourisme, qui devrait conseiller le gouvernement de temps à autre sur des questions concernant le développement du secteur ainsi que sur les affaires courantes et les questions soulevées. La promesse a été faite lors d'un atelier consultatif sur la politique du tourisme, qui visait à faire avancer la nouvelle politique du tourisme kényane vers son achèvement. L'atelier a également discuté du statut du projet de loi sur le tourisme, qui amènerait le cadre législatif du secteur touristique kényan dans le 21e siècle.

Au cours de la procédure, le ministre a également laissé entendre que le nouveau projet de loi sur les télécommunications en suspens couvrirait également les transactions électroniques, ce qui permettrait de payer par carte de crédit pour les réservations et les services touristiques au Kenya de manière réglementée et sécurisée.

L'Ouganda a publié sa politique du tourisme en 2003 et a finalement adopté le nouveau projet de loi sur le tourisme plus tôt cette année, après avoir été inexplicablement maintenu en suspens depuis 2005 sans grand progrès entre les deux. L'industrie du tourisme en Ouganda attend maintenant également les nouvelles réglementations qui seront promulguées par le ministre, ce qui aurait dû se produire peu de temps après la signature du projet de loi par le président Museveni. Aucune raison valable n'a cependant pu être établie pour laquelle les réglementations ne sont pas encore publiées et ce qui constitue à nouveau une composante cruciale du développement du secteur.

LE KENYA OUVRE LE MUSÉE CULTUREL D'ABASUBA
L'île Mfangano dans le lac Victoria est l'emplacement d'un musée culturel récemment ouvert, célébrant les traditions Abasuba dans un cadre formel. L'effort fait partie de la volonté du Kenya de diversifier le tourisme et d'ouvrir de nouveaux circuits et attractions pour la reprise attendue du boom des visiteurs après les violences post-électorales au début de l'année. Si le sénateur Obama remporte les élections présidentielles américaines le 03 novembre, la région - la province de Nyanza - devrait récolter des dollars et des euros touristiques auprès de visiteurs curieux, le père d'Obama étant originaire de la région et une partie de sa famille «kényane» y vit toujours, ce qui en fait une «attraction touristique» unique pour le «fan club» mondial d'Obama.

AIR ARABIA POUR COMMENCER LES VOLS À NAIROBI
Ce week-end, Air Arabia, un transporteur à bas prix basé aux Émirats arabes unis, commencera ses vols tant attendus entre Sharjah et Nairobi, ajoutant une pression sur les tarifs sur la route lucrative vers le cœur du golfe. Actuellement, Kenya Airways, Emirates et Qatar Airways desservent diverses destinations dans la région du Golfe au départ de Nairobi, mais avec Sharjah à seulement quelques kilomètres de Dubaï, les nouveaux vols devraient devenir un succès instantané auprès des voyageurs soucieux de leur argent.

LE KENYA BÉNÉFICIER DU CONTRAT EXPEDIA
Vintage Africa a maintenant signé un accord avec le géant mondial du e-marketing Expedia pour commercialiser des produits en provenance du Kenya et de la région plus large de l'Afrique de l'Est. Des hôtels comme le Nairobi Hilton et les hôtels et lodges du Fairmont Kenya sont désormais accessibles via Expedia, ce qui augmente la visibilité mondiale et aide à vendre la région de l'Afrique de l'Est à travers le monde.

EXPANSION FLY 540 EN TANZANIE EN ATTENTE
La politique est soupçonnée d'empêcher Fly540 d'apporter des tarifs bas et des services fiables sur le marché tanzanien, du moins pour le moment. Les problèmes découlant des restrictions imposées dans le cadre de l'accord bilatéral sur les services aériens semblent suggérer que tous les créneaux horaires disponibles au Kenya sont déjà occupés, et la Tanzanie étant plutôt notoire en érigeant des barrières non tarifaires pour les compagnies aériennes de la région semble s'en tenir à leurs armes ne permettant pas Fly540. sur l'itinéraire. La compagnie aérienne semble cependant avoir également déposé une demande en Tanzanie pour obtenir une licence de services aériens et commencer ses opérations à partir de là, comme elle l'a déjà fait avec succès en Ouganda.
Cela dit, l'intransigeance des régulateurs régionaux de l'aviation, comme souvent mentionnée dans cette colonne, est légendaire et leur approche de l'intégration consiste en grande partie à conserver leurs petits fiefs au lieu d'ouvrir le régime réglementaire à travers la Communauté de l'Afrique de l'Est. L'Accord de Yamoussoukro sur l'aviation, mais aussi les clauses respectives du COMESA (la Tanzanie est membre de la SADC et donc non liée par les règles du COMESA) devraient dicter un régime réglementaire plus proactif, mais au moins pour le moment les bureaucrates semblent penser le contraire.

LES AVIONS D'AIR TANZANIA FUTUR INCERTAIN
Des rapports ont fait surface en Tanzanie selon lesquels les deux avions B737 loués devraient subir un gros entretien dans un proche avenir, ce qui remet en question les horaires de la compagnie aérienne à moins qu'elle ne puisse obtenir des remplacements à temps. Des informations provenant de sources aéronautiques généralement bien informées à Dar es Salaam indiquent également que les contrats de location des deux avions doivent également être renouvelés, sinon les Boeing devront peut-être être restitués aux bailleurs à l'étranger.

LA CARTE FERROVIAIRE EMBATTÉE `` TAZARA '' CHERCHE UN CULPRIT
Le conseil d'administration de la société a désormais imputé une grande partie de la responsabilité de la situation financière et opérationnelle précaire de la société au PDG (suspendu depuis), l'accusant au cours de la semaine de détournement de 10 milliards de shillings tanzaniens. La société a été dans l'actualité ces derniers temps au cours d'une série de malheurs, éclipsés par les développements sur la Rift Valley Railway Corporation à l'époque, qui, entre-temps, semble de retour dans le droit chemin après une refonte totale de la direction, du conseil et des actionnaires comprenait une réduction substantielle de l'actionnariat global de Sheltam of South Africa de l'ancien investisseur principal.
Cependant, le chemin de fer Tanzanie-Zambie est maintenant sous le choc des pertes financières et le conseil d'administration, actuellement à la recherche d'un investisseur stratégique, semble désormais enclin à blâmer quelqu'un. Une grève aurait également éclaté la semaine dernière, mais a été réprimée lorsque le conseil a cédé aux demandes des travailleurs et a rétabli le PDG par intérim dont il cherchait également à se débarrasser.

Le chemin de fer a été construit par le gouvernement chinois à la fin des années 1960 et a pris ses fonctions au milieu des années 1970.

LE TOURISME AU ZANZIBAR SE TOURNE AUX INVESTISSEURS AUTOCHTONES
Des informations ont été reçues la semaine dernière selon lesquelles plus de 250 Zanzibaris ont été enregistrés en tant qu'investisseurs importants dans l'industrie du tourisme, mettant plus d'intérêt local dans le secteur. Aucune donnée sur le type de ces investissements ou la valeur des investissements n'a pu être obtenue au moment de la mise sous presse, mais il est évident que de plus en plus d'investisseurs locaux se sont récemment engagés dans l'industrie du tourisme, réduisant ainsi le recours aux investissements étrangers. .

PRÊTS POUR LE NOUVEAU CENTRE DE CONGRÈS AU RWANDA
Les dessins architecturaux du nouveau Kigali International Convention Center sont terminés, a-t-il été révélé plus tôt dans la semaine à Kigali. La construction du centre, qui comprendra également un hôtel, des galeries marchandes et un parc de bureaux, devrait démarrer en février 2009 et devrait durer deux ans. Le centre pourra accueillir des réunions, des conférences, des conventions et des événements avec jusqu'à 2.500 XNUMX participants à la fois.

Entre-temps, on a également appris que le Rwanda ne votera qu'un budget semestriel pour la période de janvier à juin 2009, après quoi il déplacera son exercice annuel, en ligne avec les autres pays de la Communauté de l'Afrique de l'Est, à la période de juillet à juin.

RWANDAIR REPREND LES VOLS DE JOHANNESBURG
Comme indiqué dans cette chronique il y a quelques semaines, Rwandair a en effet repris des vols de Kigali à Johannesburg, opérant actuellement trois fois par semaine. Des sources internes à la compagnie aérienne ont cependant confirmé que d'autres vols pourraient être ajoutés dans les mois à venir, sous réserve de la croissance du trafic sur la route. Rwandair a dû réserver ses passagers pour l'Afrique du Sud au cours des six derniers mois sur d'autres compagnies aériennes, souvent reliées par d'autres aéroports. La même source n'a cependant pas commenté la date de l'annonce du partenariat de la compagnie aérienne avec Fly540 Aviation, qui, selon des informations non confirmées, est presque prête à signer. Suivez cette chronique pour des mises à jour régulières sur les nouvelles de l'aviation de toute la région.

LE SOUDAN DU SUD EST PRÉVU POUR UNE NOUVELLE LOI ET RÉGLEMENTATION DU TOURISME
Le Ministère de la conservation de la faune et du tourisme a maintenant officiellement signé un contrat pour développer sa nouvelle législation sur le tourisme et ses réglementations ultérieures, visant à fournir un cadre complet sur la base duquel les partenaires de développement et les donateurs peuvent ensuite aider au renforcement des capacités institutionnelles pour mettre le secteur réémergent. sur une voie de croissance solide.

Le ministère a déjà, avec des ressources générées en interne, commencé à documenter certaines des principales attractions sur DVD pour éventuellement préparer un outil de marketing pour la promotion du tourisme, d'abord dans la région, puis à l'étranger.
Cependant, il n'y a actuellement aucun organisme de marketing touristique en place et la gestion de la faune fait toujours partie du ministère lui-même, plutôt que d'opérer dans un cadre autonome ou semi-autonome comme le font maintenant la plupart des homologues de la région.

STALLES DE CONSTRUCTION DE L'AÉROPORT INTERNATIONAL DE JUBA
Après que l'entrepreneur initial pour le nouveau terminal de Juba à l'aéroport international a été «limogé» - d'autres sources affirment qu'ils ont tout simplement disparu après avoir obtenu des paiements substantiels, une nouvelle recherche est en cours pour trouver un nouvel entrepreneur. Entre-temps, les travaux se sont arrêtés sur le nouveau terminal passagers situé juste à côté du terminal actuel, qui est désormais surpeuplé chaque fois que plusieurs vols arrivent et partent en même temps.

JUBA BRIDGE À TRAVERS LE NIL FIXE
Le pont très utilisé sur le Nil à Juba, dont une section s'était effondrée il y a plus de deux ans lorsqu'un camion fortement surchargé a fait tomber une partie de la structure, a maintenant été rouvert à la circulation dans les deux sens. Pendant la période de réparation, le trafic était strictement à sens unique, ce qui ralentissait l'entrée dans la ville ainsi que le trafic quittant Juba. La route principale à travers le pont mène à Nimule, avant de traverser en Ouganda, formant ainsi une voie d'approvisionnement majeure pour Juba et le reste du Sud-Soudan.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

Bienvenue dans le rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est - les histoires suivantes sont les dernières nouvelles et mises à jour de la région.

AIR UGANDA POURRAIT AJOUTER DES VOLS SUR KHARTOUM VIA JUBA

Bienvenue dans le rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est - les histoires suivantes sont les dernières nouvelles et mises à jour de la région.

AIR UGANDA POURRAIT AJOUTER DES VOLS SUR KHARTOUM VIA JUBA

Alors qu'il était à Juba en mission, ce chroniqueur a appris de sources gouvernementales et aéronautiques généralement bien informées qu'Air Uganda, en collaboration avec une compagnie aérienne enregistrée au Sud-Soudan, a maintenant l'intention de voler initialement deux ou trois fois par semaine de Juba à Khartoum, probablement en utilisant un ' accords de «location avec équipage» pour éviter un conflit sur les droits de trafic sur la route intérieure.
Sudan Airways, la compagnie aérienne nationale basée à Khartoum, s'est vu interdire de voler depuis qu'un de ses avions s'est écrasé à l'atterrissage il y a quelques semaines alors qu'il venait d'Amman, laissant la route de Juba à la merci d'opérateurs ponctuels sans l'assurance des normes de sécurité mondiales. étant appliquée.

Si Air Uganda était en effet en mesure de conclure l'accord, au moins elle assurerait alors au public voyageur entre la capitale du Sud et la capitale nationale des liaisons régulières. Surveillez cet espace pour rester informé.

EMIRATES OUVRE UN NOUVEAU TERMINAL

Les voyageurs ougandais devront encore attendre un peu plus longtemps pour traverser le tout nouveau terminal 3 de l'aéroport international de Dubaï, car l'ouverture se déroule en plusieurs phases. Les rapports initiaux de Dubaï sont tels que les premiers vols plus tôt dans la semaine ont été gérés sans problème et le transfert des vols sélectionnés vers leur `` nouveau domicile '' s'est déroulé au cours de la semaine.

Ceci est bien sûr en contraste frappant avec l'ouverture massive du terminal 5 à Heathrow qui a causé un énorme embarras à British Airways et à la Grande-Bretagne en fait et a perdu de nombreux clients de BA, même d'Ouganda, qui étaient alors pris dans le scénario du cauchemar.

Emirates, qui relie quotidiennement l'Ouganda à Dubaï et le reste du monde sur des avions Airbus A340, a déclaré que les vols en provenance et à destination de l'Afrique seraient transférés vers le nouveau terminal lors de la phase deux du changement de terminal, qui devrait commencer sous peu. Il a également été appris que le service A380 vers New York, auquel les Ougandais peuvent désormais se connecter à Dubaï, ira `` quotidiennement '' vers la fin du mois, un développement longtemps attendu et retardé en raison de la livraison tardive d'avions A380 supplémentaires de Airbus Industries.

Bravo et l'une des nombreuses raisons pour lesquelles Emirates est devenue l'une des «compagnies aériennes préférées du monde».

TARMAC POUR LA ROUTE AU PARC

Lors d'une visite dans le district de Rukungiri, dans l'ouest de l'Ouganda, dans le cadre de sa tournée nationale de lutte contre la pauvreté, le président Museveni a-t-il annoncé que la magnifique route récemment achevée vers la région sera prolongée vers Kanungu (où le trafic bifurque vers le parc national des gorilles de Bwindi), Kihihi et le point frontière de la RD Congo à Ishasha. Cela permettra un accès plus rapide et plus facile des touristes au secteur sud du parc national Queen Elizabeth, mais tout aussi important, fournira aux agriculteurs de la région un débouché pour atteindre les marchés urbains à travers le pays via la nouvelle route. Le temps de conduite vers les parcs Bwindi et Queen Elizabeth peut être réduit, une fois l'extension de la route terminée, de plus d'une heure, donnant aux visiteurs plus de temps à l'intérieur des parcs ou permettant de visiter des attractions culturelles en route vers le parc, en utilisant au mieux le temps gagné. Cependant, la route du parc entre Katunguru et Ishasha, qui traverse le parc national Queen Elizabeth d'un bout à l'autre et traverse la forêt de Maramagambo, a encore grand besoin de réparations et d'améliorations.

LE DÉVELOPPEUR DE CENTRALES ÉLECTRIQUES PULLS HORS, LE GOUVERNEMENT PREND LE MAIN

Le deuxième promoteur de la nouvelle centrale hydroélectrique, NORPAK, vient d'annoncer son retrait du projet suite à des désaccords avec la Banque mondiale, sans toutefois donner de raisons plus précises. Le projet était en mode marche / arrêt depuis que les premières propositions ont été lancées il y a plus de dix ans. Le gouvernement a cependant été rapide à s'engager dans la brèche et a annoncé qu'il allait acquérir les plans, les conceptions et la propriété intellectuelle de NORPAK pour s'assurer que le projet serait développé dans les délais prévus. Il est probable qu’un processus d’appel d’offres restreint se déroule bientôt pour trouver un nouveau développeur, mais il est tout aussi probable que le gouvernement fasse cavalier seul. Il a également été appris que les conceptions de NORPAK, qui voulait construire une version `` tunnel '' par opposition au type de barrage très controversé, seraient réexaminées dans le but d'augmenter la puissance de sortie des 200 MW projetés à autant comme 600 MW. Cependant, il n'est pas clair pour le moment comment cela doit être réalisé, alors surveillez cet espace.

LES FORÊTS CONTINUENT À RÉTRACTER

Le dernier d'une série de rapports sur l'état des forêts en Ouganda a de nouveau souligné une tendance alarmante à la réduction rapide du couvert arboré à travers le pays. Le ministre d'État à l'Environnement aurait déclaré au Parlement que: «la situation devient grave et préoccupante. Nous avons jusqu'à présent perdu un couvert forestier équivalent à 28 pour cent ».

Aucun délai de comparaison n'a cependant pu être obtenu, pendant lequel cette réduction aurait eu lieu.

La situation semble particulièrement mauvaise dans le nord de l'Ouganda, où des personnes autrefois déplacées, retournant dans leurs régions d'origine, couperaient des arbres sans discernement pour en faire du bois de chauffage, du charbon de bois et du bois de construction. L'Autorité nationale des forêts a apparemment reçu un budget équivalent à 2 millions de dollars américains pour replanter des arbres dans les `` réserves forestières centrales '', qui sont gérées par l'organisme national, mais il faut clairement faire plus pour éviter une nouvelle déforestation et désertification ultérieure du pays, qui était autrefois vert d'un bout à l'autre.

Entre-temps, l'Autorité nationale des forêts a appelé les entreprises ayant des concessions inutilisées à commencer à planter des arbres conformément aux accords ou à faire annuler leurs contrats. Dans le cadre d'un programme de gestion conjointe des forêts, plusieurs candidats avaient obtenu des accords d'une durée de 49 ans, couvrant quelque 600 acres.

LA PUISSANCE DE LA TANZANIE À RÉDUIRE - PAR LA LOI

Les effets de ce qui semble maintenant être une loi mal pensée, signée en juin de cette année, sont maintenant susceptibles de réduire davantage l'électricité disponible en Tanzanie, où il y a seulement deux semaines, le pays était aux prises avec des coupures d'électricité importantes, quand on des principales centrales électriques ont développé de graves problèmes techniques.

La nouvelle loi interdit à toutes les entreprises ayant des contrats en cours en tant que «producteurs d'électricité indépendants» de présenter une nouvelle demande de nouveaux contrats ou de renouveler les contrats existants pendant 5 ans, ce qui entraînera la fermeture prochaine de la centrale d'Aggreko. Avec elle va une capacité d'au moins 40 MW, car l'entreprise doit mettre fin à ses opérations. La nouvelle loi est entrée en vigueur à la suite d'un scandale dans le secteur privé de la production d'électricité, qui a coûté leur travail à plusieurs ministres du gouvernement à l'époque. Cependant, l'intention de la loi a dépassé son but et son objectif et l'effet réel, déjà souligné par des observateurs indépendants et l'industrie de l'électricité à l'époque, semble désormais prêt à infliger de graves pénuries d'électricité dans le pays.

Les chefs d'entreprise et les associations mènent désormais la bataille pour suspendre la loi ou la modifier de toute urgence pour éviter que les effets secondaires indésirables ne frappent l'économie en cette période de turbulences sur les marchés financiers mondiaux et de tendances à la récession dans le monde entier. Surveillez cet endroit.

LE PROCHAIN ​​SOMMET LEON SULLIVAN VA À KIGALI

Au cours de la semaine, le protocole d'accord officiel a été signé entre les organisateurs du sommet et le gouvernement rwandais pour accueillir le prochain sommet Leon Sullivan en 2010 à Kigali. L'événement le plus récent a eu lieu plus tôt dans l'année à Arusha, en Tanzanie, et a été considéré comme un succès retentissant des objectifs du sommet. Aucune date précise n'était cependant disponible au moment de la mise sous presse.

LE RWANDA OPTE POUR L'ANGLAIS

Dans une autre étape pour mettre fermement leur passé derrière, le cabinet du Rwanda a maintenant décidé d'accélérer et d'augmenter l'enseignement de l'anglais dans les écoles à travers le pays. L'anglais sera désormais la seule langue d'enseignement des écoles maternelles à l'université. Auparavant, c'est-à-dire jusqu'au génocide perpétré par les Hutus en 1994, le français et le kinyarwanda étaient les deux seules langues officielles du pays, mais cela a changé au cours des 15 dernières années, l'anglais remplaçant de plus en plus le français.

L'adhésion du Rwanda à la Communauté de l'Afrique de l'Est et sa demande d'adhésion au Commonwealth ont sans aucun doute joué un rôle dans cette décision importante, mais frotter un peu le nez des Français - au vu des relations tendues - peut être un `` avantage '' supplémentaire bienvenu pour les dirigeants rwandais.

POLITIQUE DU TOURISME DU SUD DU SOUDAN À PROXIMITÉ

La politique touristique tant attendue pour le gouvernement du Sud-Soudan à Juba est maintenant sur sa dernière ligne droite avec des consultations intenses en cours entre les parties prenantes des secteurs public et privé, les organisations de la société civile, les ONG et les partenaires de développement menant à un atelier consultatif final, où la nouvelle politique le projet de document final doit être présenté et adopté. Immédiatement après cet atelier final, qui se tiendra à Juba au cours de la dernière semaine d'octobre, le nouveau document de politique devrait ensuite être officiellement remis au ministre de la Conservation de la faune et du tourisme pour traitement et présentation au Conseil des ministres du gouvernement. du Sud-Soudan. On a également appris que les travaux sur un nouveau projet de loi sur le tourisme et un projet de réglementation du tourisme commenceraient peu après pour achever la tâche consistant à établir un nouveau cadre politique, juridique et réglementaire pour le secteur du tourisme au Sud-Soudan.

Pendant ce temps, le portefeuille de l'environnement a été retiré du ministère du Tourisme, le laissant en tant que «Ministère de la conservation de la faune et du tourisme» au sein du gouvernement du Sud-Soudan. Le département de l'environnement fait désormais partie du ministère du Logement et le directeur général de l'environnement, M. Victor Lotombe a également rejoint son nouveau ministère au même poste.

LA PAIX DU CONGO FRAGILE AU BRINK

Les combats se sont de nouveau propagés dans l'est du Congo au cours de la semaine dernière, impliquant désormais également des zones autour de Bunia / Ituri. Les forces du `` gouvernement '' ou mieux du régime y subissent des pressions, comme elles l'ont été dans la région de Goma, où les unités d'autoprotection tutsi du général Nkunda ont lancé l'offensive, après que les troupes du régime se soient ouvertement rangées du côté des anciennes milices hutu, qui a commis le génocide rwandais en 1994. Le général Nkunda a en fait envoyé un message brutal au régime de Kinshasa selon lequel il porterait le combat contre eux, si leur attitude et leur comportement ne changeaient pas fondamentalement dans les semaines à venir, en commençant par contenir et désarmer les milices hutu. L'intransigeance et la tromperie présumée du régime dirigé par Kabila à Kinshasa semblent avoir mis les choses à un point critique, et leur alliance ouverte avec les milices tueuses, avec le soutien tacite de la force de maintien de la paix conflit plus vaste dans la nation déchirée de la jungle.

Entre-temps, le Rwanda a catégoriquement réfuté les informations de Kinshasa selon lesquelles des troupes rwandaises seraient entrées en RD du Congo, déni soutenu d'ailleurs par les observateurs de l'ONU dans la région qui n'ont trouvé aucune preuve à cet effet.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

LES ENVIRONNEMENTALISTES TROUVENT DES ALLIÉS EN NORVÈGE

LES ENVIRONNEMENTALISTES TROUVENT DES ALLIÉS EN NORVÈGE
Le gouvernement norvégien, avec une offre de soutien logistique et de conseil sur la table pour l'industrie pétrolière naissante du pays, a maintenant qualifié l'offre pour le plus grand plaisir du lobby environnemental et vert. Erik Solheim, le ministre norvégien du développement international et de l'environnement, aurait demandé au gouvernement ougandais de garantir les meilleures pratiques internationales en permettant aux compagnies pétrolières de forer à proximité ou à l'intérieur des zones protégées du pays, et de traiter de manière transparente les problèmes pétroliers, c'est-à-dire ouvrir des dossiers pour examen public de l'opposition au parlement, des médias et du grand public. Il serait «autrement difficile pour la Norvège de soutenir le forage pétrolier contre les préoccupations environnementales», a déclaré le ministre dans les journaux locaux. L'Ouganda avait demandé un soutien bilatéral à la Norvège il y a quelque temps, lorsque des gisements de pétrole ont été découverts pour la première fois. Les groupes environnementaux et de conservation exigeant des normes les plus strictes en matière d'aires protégées ont pris courage dans leur lutte pour parvenir à des accords durables et durables sur leurs préoccupations et le soutien norvégien aurait redynamisé le lobby vert dans leurs activités.

NOUVEAU ROI SÉLECTIONNÉ LE 3 OCTOBRE
À la suite du décès du Kyabazinga - ou du roi - de Busoga, les chefs de 11 clans ont maintenant reçu un avis de rassemblement début octobre. La constitution du royaume exige qu'un nouveau roi soit élu par les chefs dans les 90 jours suivant le décès, car la royauté à Busoga n'est pas héréditaire mais change au fil du temps d'un clan à l'autre, un effort clair pour promouvoir l'harmonie au sein du royaume. Alors que certaines querelles entre les chefs de clan ont déjà été rapportées dans les médias locaux, le processus électif devrait cependant suivre les règles et règlements établis et un nouveau Kyabazinga doit être annoncé peu après la réunion des chefs de clan.

QATAR AIRWAYS OBSERVANT ENTEBBE
Lors d'une récente visite en Ouganda, un membre du personnel de Qatar Airways de Nairobi a indiqué que la compagnie aérienne envisageait d'ajouter Entebbe à ses destinations africaines à la fin de 2009 ou au début de 2010, car la «compagnie aérienne 5 étoiles» cherchait de nouveaux marchés. Actuellement, Emirates vole quotidiennement de Dubaï à Entebbe et si Qatar Airways devait effectivement commencer ses opérations dans un an, cela ajouterait non seulement d'autres choix et destinations pour les voyageurs, mais également une capacité de fret pour les exportations ougandaises comme le poisson frais, les fleurs, les fruits et les légumes. La compagnie aérienne effectue actuellement des vols quotidiens de Doha à Nairobi et les passagers doivent utiliser des vols de correspondance pour atteindre Entebbe, ce qui rend le voyage plus coûteux et plus encombrant. Le choix d'Entebbe serait un solide vote de confiance dans les récents réaménagements de l'aéroport et la puissance économique croissante du pays, maintenant que le pétrole a été découvert. Surveillez cet endroit.

LES ARGUMENTS PERSISTENT SUR LES FORÊTS
Plus tôt dans la semaine, un comité de parlementaires a visité le mont. Elgon National Park pour obtenir des informations de première main sur la réinstallation des squatters, qui ont été retrouvés à l'intérieur du parc et expulsés alors que d'autres devaient encore être expulsés du parc. Plus tôt dans l'année, ce parc en particulier était un sujet brûlant concernant l'ajustement des limites du parc, que certains des résidents recherchaient, mais comme les limites n'ont été fixées qu'il y a quelques années seulement, cela n'a pas été jugé politiquement opportun et le président lui-même a ensuite rejeté une demande de un ministre voyageant avec lui dans la région, comme cette chronique l'avait rapporté à l'époque.
Pendant ce temps, le ministre responsable des forêts a appelé au dégazage d'au moins deux réserves forestières, en raison des `` pressions démographiques dans la région de Rakai après avoir été confrontées à un groupe de personnes sur le point d'être expulsées pour avoir vécu illégalement dans les forêts. Parlez de contradictions.

LE COÛT DU CARBURANT RESTE ÉLEVÉ
Malgré la baisse récente du coût du pétrole brut sur le marché mondial, peu ou pas de mouvement des prix de l'essence, du diesel et du kérosène a été observé en Ouganda. Les compagnies pétrolières sont maintenant accusées de profiter, car elles ont rapidement augmenté les niveaux de prix à de nouveaux records, lorsque les prix mondiaux du pétrole brut ont augmenté, mais puisque le prix mondial du baril de pétrole a diminué de plus de 50 dollars américains depuis atteignant son apogée, le carburant est toujours resté à des niveaux maximaux. Aucun commentaire n'a pu être reçu des sociétés pétrolières sélectionnées contactées à Kampala et Nairobi au moment de mettre sous presse. L'inflation s'est entre-temps arrêtée à un peu plus de 17%, les prix des denrées alimentaires se stabilisant à nouveau et une fois que le coût du carburant aura réduit, l'inflation devrait également retomber dans la fourchette à un chiffre. Cela réduira également la pression sur les compagnies d'électricité utilisant des centrales au mazout lourd et au diesel pour demander des tarifs plus élevés et il peut même y avoir un espoir que les tarifs de l'électricité puissent à nouveau baisser à moyen terme, avant la nouvelle centrale hydroélectrique près de Bujagali. passe en ligne.

ACTUALITÉS DES SERVICES DE LA CÔTE OUEST DES ÉMIRATS
Des nouvelles sont apparues à Kampala, confirmées par un important agent de voyages, selon lesquelles l'introduction prévue des vols Emirates vers Los Angeles et San Francisco plus tard dans l'année sera `` échelonnée '' et pourrait ne pas être des vols quotidiens comme initialement prévu. Les vols vers LAX et SFO devaient commencer à la fin d'octobre et en décembre respectivement. Des sources aériennes ne souhaitant pas être nommées ont indiqué, en soulevant le problème avec elles, que les vols pourraient n'opérer que trois fois par semaine pendant la période de lancement, car apparemment la grève actuelle de Boeing a retardé la livraison des modèles B777 à longue portée à Emirates, ce qui a un impact sur le lancement de l'itinéraire et plans associés. Plus tôt ce mois-ci, Emirates a retiré son premier A380 de son service de New York et son départ quotidien pourrait également prendre un peu plus de temps, car leur deuxième livraison d'A380 aurait été retardée par Airbus Industries de plusieurs semaines.

LA SÉCURITÉ DE L'AÉROPORT INTERNATIONAL ENTEBBE AUGMENTE
Il a été appris plus tôt dans la semaine que la «brigade antiterroriste conjointe» a maintenant rejoint les dispositions actuelles de sécurité à l'aéroport d'Entebbe, y compris le contrôle des portes d'accès. Le développement est le résultat de la révision des mesures de sécurité à l'aéroport et vise à renforcer l'efficacité globale de la principale porte d'entrée aérienne de l'Ouganda. La sécurité dans toute la zone de la municipalité d'Entebbe a également été renforcée depuis que le président Yoweri Kaguta Museveni a déménagé dans la State House reconstruite et rénovée à Entebbe et la sécurité présidentielle est maintenant en place, une décision saluée par beaucoup.

KENYA AIRWAYS AJOUTE MADAGASCAR
Dès le début de la saison hivernale à venir, trois vols par semaine seront ajoutés par KQ de Nairobi à Tananarive / Madagascar. Les vols partiront de Nairobi à 8h00 tous les mardis, jeudis et samedis et les vols de retour permettront aux passagers de Madagascar des correspondances pratiques vers la plupart du réseau KQ. La compagnie aérienne n'a pas exclu d'augmenter le nombre de vols une fois que le service aura pris effet et que le nombre de passagers aura augmenté.

FLY540 AJOUTE DU ZANZIBAR
La compagnie aérienne régionale à bas prix a maintenant ajouté un vol quotidien entre Nairobi, via Mombasa et Zanzibar, suite à la demande croissante de voyages aériens abordables sur la route. Le vol relie directement au départ du matin de la compagnie aérienne d'Entebbe, permettant une connexion directe vers Mombasa ou Zanzibar. Le coût d'un aller simple au départ de Nairobi serait de 99 dollars américains, plus les frais réglementaires, mais aucun tarif n'était disponible au moment de la mise sous presse pour le secteur Mombasa-Zanzibar.

NOUVEAUX FERRIES POUR MOMBASA
À la suite du rapport il y a quelques semaines, selon lequel trois ferries sur quatre étaient hors service en une journée, ce qui a amené les touristes à manquer des vols et les navetteurs à manquer leur travail et d'autres rendez-vous, la compagnie de ferry a maintenant publié des informations selon lesquelles elle s'attend à la livraison de deux nouveaux ferries. au début de l'année prochaine. Les nouveaux navires ont déjà été commandés en 2004 et la compagnie de ferry a imputé le retard à une action en justice intentée par un soumissionnaire non retenu à l'époque, ce qui a entraîné un début de construction tardif. Les deux nouveaux navires sont en cours de construction en Allemagne et devraient, espérons-le, répondre aux attentes du «Made in Germany» en termes de fiabilité et de durabilité.

AIR TANZANIA OBTIENT LE SOUTIEN DU GOUVERNEMENT POUR LES PRÊTS
Les fonds nécessaires au renouvellement en cours de la flotte seront garantis par le gouvernement tanzanien pour permettre à la compagnie aérienne nationale de procéder aux acquisitions d'avions supplémentaires, a-t-on appris plus tôt dans la semaine. L'échouement de certains avions la semaine dernière en raison de problèmes techniques semble avoir déclenché la réaction, d'autant que certaines sources au sein de la compagnie aérienne ont reproché au gouvernement d'avoir renié certaines promesses faites en matière de soutien financier. Tous les avions d'Air Tanzania Corporation Limited (ATCL) sont entre-temps de retour dans les airs après l'arrivée des pièces de rechange et les réparations nécessaires ont été effectuées. Pendant ce temps, la compagnie aérienne a officiellement lancé ses vols Dar es Salaam - Tabora - Kigoma plus tôt dans la semaine, tenant sa promesse il y a quelques mois qu'avec l'arrivée de son nouvel avion Bombardier Q 300, les services aériens intérieurs seraient à nouveau intensifiés et anciennement les trajets suspendus reprennent. Le PDG d'ATCL a profité de l'occasion pour demander au gouvernement de redoubler d'efforts pour réhabiliter et agrandir les aéroports nationaux. Les vols fonctionneront initialement les lundi, mercredi, vendredi et dimanche.

ÉLECTIONS AU RWANDA PACIFIQUES ET DÉCISIVES
Le Rwanda a organisé des élections législatives au début de cette semaine, après la campagne d'un mois, qui s'est déroulée dans un environnement extrêmement pacifique et transparent, qui s'est achevée le week-end précédent. Cependant, l'équipe d'observateurs de l'Union européenne se battrait entre eux, certains responsables de missions d'observateurs non nommés de certains pays tentant de colporter des plaintes concernant la campagne électorale du Front patriotique rwandais (FPR), ce qui a cependant été rejeté par le chef de la délégation et d'autres observateurs. La dispute semble suggérer qu'un ordre du jour caché était à l'œuvre par certains «observateurs», essayant de salir le parti au pouvoir du président Paul Kagame, le FPR, et jetant le doute sur leur écrasante victoire électorale, qui s'élève actuellement à 42 sur 53 sièges électifs pour le FPR. Les résultats garantiront que le Rwanda restera fermement sur la voie de la poursuite de la croissance économique et des politiques nationales prévisibles visant à poursuivre la réconciliation. Un nombre record de femmes ont été élues au parlement, marquant un autre jalon pour le développement de l'égalité des chances, lorsque la «gent féminine» a pris plus de la moitié de tous les sièges. Le taux de participation au Rwanda a largement dépassé 90 pour cent des électeurs inscrits, et les Rwandais à l'étranger, y compris ceux en Ouganda, ont également été autorisés à participer aux élections. La participation des Rwandais en Ouganda serait proche de 100%, ce qui montre le vif intérêt pour les affaires nationales du Rwanda. Aucune interruption pour les touristes n'a été rencontrée pendant la période électorale partout au pays.

CALTEX SE RETRAIT DE L'AÉROPORT DE KIGALI
Bakri, une compagnie de carburant saoudienne, a maintenant repris l'approvisionnement en carburant d'aviation à l'aéroport international de Kigali, après que Caltex a mis fin à leur contrat. Les exploitants aériens ont accueilli chaleureusement la compagnie et ont déclaré que la situation de l'approvisionnement s'était immédiatement améliorée et que le carburant était désormais facilement disponible à tout moment.

ZAIN'S ONE NETWORK S'ÉTEND EN ZAMBIE
Ce qui était autrefois le réseau continental de Celtel Africa, permettant des appels vers 16 pays africains aux frais d'appels locaux et en itinérance gratuite, a maintenant été étendu par Zain pour inclure la Zambie et les marchés domestiques de Zain au Moyen-Orient en Arabie saoudite et à Bahreïn ainsi que Jordanie et Irak. Il devrait à terme couvrir la majeure partie de l'Afrique, en particulier les nouveaux marchés, où Zain serait intéressé par de nouvelles licences ou des acquisitions.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

LE PRÉSIDENT OUGANDAIS COMMISSAIT LE NOUVEL AÉROPORT

LE PRÉSIDENT OUGANDAIS COMMISSAIT LE NOUVEL AÉROPORT
Au cours de sa tournée nationale actuelle de lutte contre la pauvreté, le président Yoweri Kaguta Museveni a officiellement inauguré le week-end dernier un nouvel aérodrome privé juste à l'extérieur du secteur sud ou «Ishasha» du parc national Queen Elizabeth à Kihihi. En visitant le district de Kanungu, dont une partie comprend également la porte d'accès de Buhoma au parc national des gorilles de Bwindi, il a pris le temps de son emploi du temps chargé pour voir l'hôtel de villégiature de M. Garuga Musinguzi juste à l'extérieur du parc national Queen Elizabeth. La nouvelle piste d'atterrissage tous temps facilitera l'accès aérien au parc car l'aérodrome du parc appartenant à l'UWA à Ishasha n'est pas assez long pour accueillir de gros avions bimoteurs plus gros, une situation maintenant résolue par le nouveau terrain, à quelques kilomètres du parc. portes. Dans le même temps, le terrain offrira également un soulagement à la piste d'atterrissage un peu plus délicate de l'usine de thé de Kayonza, qui était autrefois utilisée pour transporter les touristes à Bwindi. M. Musinguzi, longtemps le principal financier du Forum d'opposition pour le changement démocratique (FDC), a également été accueilli de nouveau par le président dans le giron du Mouvement de résistance nationale (NRM), lorsque le président Museveni a annoncé son retour au parti au pouvoir.

LES ENVIRONNEMENTALISTES CIBLENT NEMA
L'autorité nationale de gestion de l'environnement a fait l'objet de critiques soutenues de la part du lobby de l'environnement et de la conservation pour avoir approuvé les études d'impact sur l'environnement (EIE) sans mener de recherches appropriées. L'accusation a été faite lors d'une conférence publique de Nature Uganda au Musée de l'Ouganda à la fin de la semaine dernière, lorsque la destruction des forêts de Cycad juste à l'extérieur du parc national Queen Elizabeth a été soulignée. La quasi-totalité de la forêt ancienne se trouve juste à l'extérieur de la zone du parc et devait être coupée pour faire place à une centrale hydroélectrique, dont l'emplacement a été fortement critiqué plus tôt dans l'année par les défenseurs de l'environnement. Il a été dit alors, comme il a été réitéré maintenant, que le promoteur n'avait pas fait suffisamment de recherche sur les emplacements alternatifs pour leur centrale électrique à l'extrémité inférieure du fleuve Mpanga, qui pourrait et devrait être construite avec un impact moindre sur la forêt de Cycad. L'Autorité nationale de gestion de l'environnement (NEMA), à son tour, a été accusée d'avoir bloqué l'EIE qui lui avait été soumise avec une recherche également insuffisante sur les soumissions. Surveillez cet endroit.

LE SITE DE KAMPALA 'HILTON' DORMANT ENCORE
Comme cela a été observé depuis un certain temps maintenant, toutes les activités de construction liées à la construction controversée d'un nouvel hôtel au sommet de la colline Nakasero dans le centre de Kampala ont de nouveau cessé, malgré les déclarations régulières des propriétaires, qui semblent plus riches en mots. qu'avec de l'argent. Selon des sources du site, aucun nouveau matériau n'est arrivé pour faire avancer la construction depuis un certain temps maintenant, laissant les nuages ​​de doute planant sur le projet malheureux.

Dans un développement connexe, Kingdom Hotels n'a jusqu'à présent montré aucun signe de début de construction après avoir clôturé son site il y a quelques mois. Le site principal de 17 acres leur a été donné par le gouvernement pour construire un hôtel pour la réunion des chefs de gouvernement du Commonwealth l'année dernière, mais après avoir déplacé une école primaire de la ville avec près de 1,000 XNUMX élèves et le collège de formation des enseignants adjacent, puis démantelé les bâtiments, rien à tout s'est passé, provoquant des cris de colère de la part du public face à l'incapacité de la société hôtelière à faire quoi que ce soit avec leur « cadeau » jusqu'à présent.

ACTUALITÉS DU RHINO FUND OUGANDA
La directrice exécutive du Rhino Fund Uganda (RFU), Mme Heidi Cragg, a annoncé son intention de retourner en Afrique du Sud pour des raisons familiales d'ici la fin septembre. Heidi a remis le sanctuaire de Ziwa sur une quille plate après le départ assombri de son prédécesseur, qui n'avait servi que quelques mois avant de s'engager dans une altercation avec un membre du personnel, puis de partir littéralement du jour au lendemain, désertant le sanctuaire et les travaux en cours. Au cours de ses près de deux ans à Ziwa, Heidi a fait des progrès substantiels dans les relations avec les donateurs, les partenaires de développement et l'industrie du tourisme et le nombre de visiteurs au sanctuaire des rhinocéros est maintenant à un niveau record. Le président de la RFU, Dirk ten Brink, a confirmé à ce correspondant qu'un nouveau directeur exécutif sera nommé peu après une recherche intensive d'un successeur. Visitez www.rhinofund.org pour plus d'informations sur les activités de RFU et comment la soutenir, et surveillez cet espace pour que le nouveau rendez-vous soit annoncé en temps voulu.

RAPPORT DE CRASH OUT
L'accident d'avion léger au début de l'année au cours duquel tous les passagers, y compris deux ministres du gouvernement, et le pilote ont été tués alors qu'ils se dirigeaient vers l'ouest du Kenya, a été blâmé par les enquêteurs sur les accidents aériens sur le manque d'expérience du pilote et les erreurs qui ont suivi par lui qui a conduit à l'accident. Le Cessna 210 serait en bon état et tous les équipements fonctionneraient comme prévu. Le pilote ne connaissait pas bien le terrain en route et l'avion s'est écrasé en raison d'erreurs de jugement pendant le vol VFR.

KENYA AIRWAYS POUR DOUBLER LES VOLS AU RWANDA
Des rapports ont été reçus selon lesquels Kenya Airways (KQ) a officiellement demandé un deuxième vol quotidien entre Nairobi et Kigali afin d'ajouter une capacité supplémentaire indispensable à la route. La compagnie aérienne ne vole actuellement qu'une fois par jour entre les deux capitales. On s'attend à ce que KQ utilise son nouvel avion Embraer 170 pour effectuer les vols, mais cela n'a pas encore été confirmé. Une fois les vols commencés, Kenya Airways deviendra la deuxième compagnie aérienne après Rwandair en termes de vols à destination et en provenance de Kigali. On a également appris que KQ envisageait le lancement de vols vers le Congo Brazzaville après la signature d'un nouvel accord bilatéral de services aériens entre les deux gouvernements au début de la semaine.

Dans l'intervalle, Rwandair cherche à embaucher un chef de l'exploitation dans un effort continu pour restructurer la compagnie aérienne et étendre sa capacité et ses opérations. Dans une autre tournure des événements, il a également été appris que le directeur commercial d'Air Uganda quitterait la compagnie aérienne après avoir servi pendant moins d'un an alors que le parvenu était aux prises avec des défis depuis sa création. Surveillez cet endroit.

LE CO-FONDATEUR DE MICROSOFT VISITE LE KENYA
Paul Allen, qui a fondé Microsoft avec le plus connu Bill Gates, a effectué une visite sur la côte kényane avec son yacht de luxe privé au cours de la semaine. Alors que le paquebot de croisière était ancré au large du front de mer de «l'ancien Mombasa», il a attiré de grandes foules sur le rivage essayant d'avoir un aperçu du navire et de son propriétaire. Paul Allen et son entourage ont quant à eux visité le site et auraient fait des voyages réguliers avec l'hélicoptère embarqué dans les parcs nationaux voisins. La visite a sans aucun doute stimulé les efforts du Kenya pour relancer son industrie du tourisme, car elle donne un signal clair aux visiteurs potentiels que le pays est à nouveau sain et sauf.

RENONCER AUX FRAIS DE VISA POUR LES ENFANTS DIT LE MINISTRE DU TOURISME DU KENYA
Dans un effort supplémentaire pour rendre le Kenya plus attrayant en tant que destination touristique, le ministre kényan du Tourisme Najib Balala a récemment appelé à une dispense des frais de visa pour les enfants accompagnant leurs parents en vacances au Kenya. Le coût du visa, souvent critiqué dans cette colonne comme rendant les visites dans la région trop chères, peut facilement atteindre la région de 200 USD, lorsque vous visitez un seul pays avec une famille de quatre personnes, alors que visiter toute la région peut définir une famille de quatre personnes. par un multiple de ce montant. Le Kenya a déjà facilité les rentrées des touristes, qui visitent également un pays voisin de la Communauté de l'Afrique de l'Est (EAC), en accordant une rentrée gratuite, mais dans l'ensemble, le problème nécessite une solution conjointe au sein de la CAE pour exploiter plus pleinement le tourisme. potentiel des pays d’Afrique de l’Est.

AIR TANZANIA frappé par MISFORTUNE
Air Tanzania, la compagnie aérienne nationale de la Tanzanie, actuellement en cours de renouvellement de sa flotte et en voie de renouer avec sa fortune, a été frappée par un malheur au cours de la semaine. Le Boeing 737 de la compagnie aérienne a subi des dommages au moteur lors du décollage de l'aéroport au bord du lac de Mwanza, apparemment après avoir aspiré un objet de la piste en essayant de décoller. Le changement de moteur qui en résulte doit être effectué par le loueur de l'avion, mais l'avion reste cloué au sol jusqu'à ce que le nouveau moteur soit arrivé et installé et que l'avion soit recertifié pour les opérations de vol. Au même moment, les deux nouveaux Bombardier Q 300 de la compagnie aérienne étaient également cloués au sol, l'un des deux aéronefs ayant rencontré des problèmes de buse tandis que l'autre avait une fissure dans la vitre du cockpit. Les deux avions attendent les pièces de rechange, qui devraient les remettre en vol plus tard dans la semaine. Pendant ce temps, les opérations avec l'Airbus A320 d'ATC se poursuivent sans interruption, bien que le calendrier national ait été perturbé par la mise hors service temporaire des trois appareils. Air Tanzania devrait reprendre son programme complet plus tard dans la semaine.

INCIDENT SIGNALÉ DE L'AÉROPORT DE KIGALI
Des dizaines de passagers ont été signalés bloqués à Kigali hier à la suite d'un incident encore non précisé avec un avion de Kenya Airways à l'atterrissage. Il y a des rapports non confirmés selon lesquels l'avion est entré en collision avec un poteau électrique et que, par la suite, l'avion n'a pas poursuivi son voyage vers Nairobi pour permettre aux ingénieurs d'évaluer les dommages causés à l'avion. L'avion viendrait de Bujumbura et devait prendre des passagers à Kigali en route vers le Kenya. Aucune blessure n'a été signalée aux passagers ou à l'équipage de l'avion au moment de la mise sous presse et aucun rapport de dommage n'était disponible non plus.

LE BURUNDI POUR REVIVRE LE TOURISME
Après avoir vu la réussite de la renaissance du tourisme au Rwanda au cours de la dernière décennie, le Burundi s'est fixé comme objectif de faire du tourisme un élément majeur de l'économie nationale dans les années à venir. Le président Pierre Nkurunziza a lancé la semaine dernière une campagne coordonnée à cette fin à l'hôtel «Club du Lac Tanganyika» de Bujumbura. Le président a évoqué l'impact positif du tourisme sur la protection de l'environnement et a en particulier salué les valeurs de l'écotourisme. Bien que géographiquement petit et densément peuplé, le Burundi possède néanmoins trois parcs nationaux ainsi que quelques réserves naturelles et monuments et plus particulièrement un site Ramsar où la rivière Rusizi pénètre dans le lac Tanganyika.

EMIRATES déçoit les fans de l'A380
Un lecteur régulier de cette chronique a envoyé un e-mail le week-end dernier de New York pour exprimer sa déception face à l'absence de l'A380 prévu de Dubaï à New York. Après avoir réservé ce vol particulier pour découvrir le confort du géant Airbus pour la première fois, le voyageur a été surpris lorsque l'avion a été remplacé par un Boeing 777. A déclaré le voyageur dans le courrier: «Au moins, ils n'ont pas annulé le vol et Je suis arrivé à New York, mais j'étais tellement excité à l'idée de voler sur l'A380 et puis amèrement déçu.

On a appris par la suite que l'avion à l'époque était utilisé à des fins de formation, mais il a été découvert par la suite que des travaux de maintenance supplémentaires étaient nécessaires, ce qui a entraîné la poursuite de vols A380 vers New York avec d'autres équipements au cours des prochains jours.

LA ZAMBIE ÉLIT UN NOUVEAU PRÉSIDENT
Le 30 octobre a été choisi pour organiser les élections présidentielles en Zambie. Cet exercice imprévu est devenu nécessaire après le décès du président Mwanawasa il y a quelques semaines. On se souviendra du défunt président pour son soutien à l’Africa Travel Association par la fraternité du tourisme du monde entier, mais aussi pour sa lutte contre la corruption et pour avoir tenu tête à son dictateur voisin Mugabe, dont il n’a pas reconnu la «réélection». Des assurances ont été données que les élections n'auront aucun impact sur les visites touristiques en Zambie, où les élections passées se sont déroulées dans un environnement généralement pacifique.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

LE LOBBY ENVIRONNEMENTAL CONTINUE DE S'OPPOSER À LA CARRIÈRE

LE LOBBY ENVIRONNEMENTAL CONTINUE DE S'OPPOSER À LA CARRIÈRE
Une réunion et un atelier de consultation des parties prenantes ont été organisés la semaine dernière par l'Association nationale des professionnels de l'environnement (NAPE) à Kampala, pour discuter des projets de la société française HIMA Cement d'exploiter une carrière de calcaire dans une zone à l'intérieur du parc national Queen Elizabeth. La filiale Lafarge avait soumis une étude d'impact sur l'environnement mais l'approbation par l'Autorité nationale de gestion de l'environnement (NEMA) a été rejetée par les membres de la NAPE comme prématurée, mal documentée et mal considérée.

On s'attend à ce que NAPE fasse entrer son opposition sur la scène internationale maintenant pour donner une mauvaise image de la société mère Lafarge en France, une méthode qui a souvent fonctionné dans le passé dans d'autres parties du monde. Il a également été appris que HIMA et l'Ouganda Wildlife Authority ont refusé de faire des présentations à la réunion car l'affaire était devant le tribunal dans le cadre d'une affaire intentée par le NAPE et ses partisans et donc considérée comme «sub judice».

Dans un article d'opinion percutant du principal journal ougandais, le New Vision a également publié la semaine dernière une attaque contre la performance de NEMA par un membre du Parlement, accessible à l'adresse http://www.newvision.co.ug/D/8 / 459/646754.

LES RÉSIDENTS DU KANUNGU SOUFFRENT DE PLUS D'INTRUSIONS D'ÉLÉPHANT
Cette colonne faisait référence à la question litigieuse il y a quelques semaines, et en effet, l'éléphant en liberté a été à l'époque chassé dans le `` secteur Ishasha '' du parc national Queen Elizabeth grâce aux efforts des rangers de l'Ouganda Wildlife Authority. Cependant, certains des éléphants sont maintenant revenus par des marécages et des zones humides qui n'étaient pas sécurisés par des tranchées - en tout cas presque impossible à faire - et auraient tué des habitants des villages voisins qui tentaient de défendre leurs biens et leurs familles. Les cultures auraient également été détruites par les animaux en maraude et les gardes et gardes de l'UWA devraient à nouveau être déployés pour ramener les animaux dans le parc proprement dit et offrir plus de protection à la population.

Le conflit entre les animaux et les populations s'est intensifié ces dernières années, car la `` zone tampon '' auparavant inhabitée entre le parc et les villages les plus proches s'est considérablement rétrécie et les fermes atteignent désormais littéralement les limites formelles du parc. Certains parcs d'Afrique de l'Est avec des problèmes similaires, à savoir le parc national d'Aberdare dans les hauts plateaux du Kenya, ont été ces dernières années entourés de clôtures électriques, mais c'est une solution coûteuse que tous les organismes de gestion de la faune ne peuvent pas réellement se permettre, alors qu'elle coupe également les routes de migration séculaires des animaux sauvages et affectent à long terme le pool génétique des populations de gibier «coincées» derrière des barbelés.

EMIRATES RETARDE LE SERVICE QUOTIDIEN DE L'A380 À JFK
Le bureau d'Emirates à Kampala a maintenant publié des informations selon lesquelles son projet d'offrir un service quotidien d'A380 de Dubaï à New York a été retardé de quelques semaines en raison de la livraison tardive de leur deuxième A380 par le constructeur Airbus Industries. Cela décevra les voyageurs ougandais optant pour Emirates pour se connecter à New York, car cela ne leur permettra pas pendant un certain temps d'avoir un service quotidien avec le plus grand avion de passagers au monde. Emirates propose actuellement des vols quotidiens d'Entebbe à Dubaï et utilise l'A380 trois fois par semaine à destination de New York. Les autres services quotidiens de New York sont exploités sur d'autres équipements.

KENYA AIRWAYS TENIRA L'AGA
L'assemblée générale annuelle des actionnaires de Kenya Airways, leader de l'aviation en Afrique de l'Est, aura lieu au Centre sportif international Moi à Nairobi / Kasarani le 26 septembre, à partir de 11 heures. , décider du dividende final pour l'exercice et élire / réélire les administrateurs du conseil d'administration de la société.

Sur une note encore plus positive, Kenya Airways a une fois de plus remporté le tableau des récompenses présentées chaque année par TN et a reçu la semaine dernière les honneurs en tant que: Meilleure compagnie aérienne intérieure, Meilleure compagnie aérienne régionale, Meilleure compagnie aérienne africaine, Meilleur magazine en vol et Meilleur programme de fidélisation. . TN, le premier magazine régional de voyages et de style de vie, mène une enquête annuelle parmi les lecteurs «Quest for the Best», afin de déterminer les hôtels, gîtes, complexes touristiques, restaurants et bien sûr les compagnies aériennes les plus appréciés, tous sélectionnés par un vote populaire.

SET AIR ARABIA POUR NAIROBI
La première compagnie aérienne à bas prix de la région du Golfe basée à Sharjah / Emirats Arabes Unis est désormais prête à effectuer des vols entre Nairobi et Sharjah à partir de fin octobre. Air Arabia a été une réussite depuis sa création, prouvant que les critiques initiaux avaient tort que les opérations aériennes à bas prix n'auraient pas leur place dans la «riche» région du Golfe. Air Arabia, utilisant un avion A320, volera initialement quatre fois par semaine, mais a laissé ouverte la possibilité d'augmenter le nombre de vols une fois que la demande et les facteurs de charge justifient une augmentation de capacité. Nairobi sera la quatrième destination africaine de la compagnie aérienne. On pense que le marché visé est la population de travailleurs expatriés d'Afrique de l'Est qui augmente rapidement dans la région du Golfe, mais les efforts de vente cibleront également les clients pour des vacances à forfait abordables du Golfe à l'Afrique de l'Est, ce qui profitera sans aucun doute à l'industrie du tourisme ici. Aucun tarif n'était disponible au moment de la mise sous presse.

Ce dernier ajout à la gamme de vols réguliers à destination de Nairobi est une bonne nouvelle pour la reprise du secteur touristique du pays, qui a fait des pas de géant depuis les creux records du début de l'année.

Aucun partenaire de choix en Afrique de l'Est n'a encore été annoncé par Air Arabia, pour relier leurs vols de Nairobi à la région au sens large, mais Fly540 - le propre transporteur à bas prix de l'Afrique de l'Est, est censé avoir la meilleure chance d'obtenir le signe de tête et de transporter des passagers depuis Entebbe. et d'autres aéroports régionaux pour se connecter aux vols d'Air Arabia.

QATAR AIRWAYS POUR OFFRIR DES OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES POUR LES VOLS AMÉRICAINS
Le bureau de Qatar Airways à Nairobi a annoncé qu'il commencerait des vols quotidiens au départ de Doha vers l'aéroport JFK de New York. Qatar Airways dessert actuellement Nairobi quotidiennement et les passagers de la région peuvent se connecter aux vols à destination de Doha avec une compagnie aérienne de leur choix, principalement Kenya Airways. La compagnie aérienne vole déjà de Doha à Atlanta et ajoutera bientôt également des vols à destination de Houston, élargissant ainsi le choix de voyageurs à destination des États-Unis.

Traditionnellement, les voyageurs à destination des États-Unis se connectaient par le passé à travers l'Europe avec les principales compagnies aériennes européennes desservant l'Afrique de l'Est, mais les exigences de visa de transit, en particulier pour le Royaume-Uni, ont compliqué ce voyage sans fin pour de nombreux citoyens d'Afrique de l'Est. Au cours des dernières années, un nombre croissant de passagers ont donc choisi de se connecter via Johannesburg avec South African Airways ou via Addis Ababa avec Ethiopian Airlines et bien sûr via Dubaï avec Emirates, qui a pris d'assaut le marché de l'Afrique de l'Est malgré le `` détour ''. à travers les EAU. En fait, les options d'escale à Dubaï et ailleurs aux Émirats arabes unis sont attrayantes pour de nombreux voyageurs car elles permettent un dernier peu de shopping avant de rentrer chez eux.

PLAINTES CONCERNANT L'ÉTAT DE L'AÉROPORT DE WILSON
L'Association kényane des exploitants aériens, des compagnies aériennes individuelles et des propriétaires d'aéronefs ont récemment exprimé leur inquiétude quant à l'état des installations de l'aéroport Wilson de Nairobi. L'aérodrome est la base du plus grand nombre d'avions en Afrique de l'Est et est utilisé pour les charters et les vols intérieurs réguliers vers la plupart des parcs nationaux. Les exploitants aériens ont porté leur cas devant la commission des plaintes du public concernant l'incapacité de la KAA à moderniser et agrandir les installations passagers et à décongestionner l'aéroport, qui, aux heures de pointe, c'est-à-dire la majeure partie de la journée, souffre désormais d'espaces de stationnement, de parkings et de voies de circulation surpeuplés.

Les exploitants et les utilisateurs de Wilson exigent une modernisation rapide de l'installation tandis que des sources proches de la KAA ont souligné les travaux en cours à l'aéroport international principal Jomo Kenyatta et les plans de travail pour l'aéroport de Kisumu, ce qui pourrait avoir retardé le début de la planification pour Wilson. Pourtant, l'aéroport de Wilson est littéralement utilisé par tous les clients de safari volant dans les parcs et la congestion et les installations désuètes jetteront finalement une mauvaise lumière sur les administrateurs et les gestionnaires de l'aéroport. Les exploitants aériens ont imputé les changements fréquents aux «anciens» plans de modernisation, mais aussi les changements de politique réguliers et les demi-tours sur la situation lamentable.

RÉOUVERTURE DE MOMBASA 'CONTINENTAL RESORT'
Dans une autre étape importante pour mettre les troubles politiques fermement derrière, l'ancien «hôtel Intercontinental» sur la plage Shanzu / côte nord de Mombasa a rouvert ses portes la semaine dernière. L'hôtel, qui a ouvert ses portes en 1983, a déjà décliné alors qu'il était encore sous la direction d'Intercontinental, s'est attardé et a finalement été mis sous séquestre en 2001, puis fermé. Un groupe de nouveaux investisseurs a finalement mis en place les fonds nécessaires pour réhabiliter et rénover les près de 180 chambres, mais lorsque les travaux ont été achevés à la fin de 2007, la crise politique a frappé l'industrie du tourisme au Kenya, mettant fin aux projets de réouverture complète. Cependant, cela a été enfin corrigé et la côte kenyane peut offrir une autre propriété 5 étoiles à la pointe de la technologie pour des vacances à la plage.

LA CRISE THAÏLANDAISE STIMULE LA DEMANDE DE VACANCES À LA PLAGE AU KENYA
Comme une conséquence apparente de la crise politique dans la capitale thaïlandaise Bangkok, où le bras de fer entre l'opposition et les partisans du gouvernement se poursuit, la demande de vacances au Kenya a immédiatement augmenté, alors que les voyagistes surveillaient attentivement la situation et qu'un certain nombre de vacanciers avaient déjà opté pour une plage alternative. destinations jugées plus sûres.

Au cours des derniers jours, de nombreux pays ont émis des avertissements sévères contre les voyages à l'intention de leurs citoyens et les ont avertis en des termes clairs d'éviter de se rendre à Bangkok. Tout comme la Thaïlande, et d'autres destinations de vacances à la plage à l'époque, ont bénéficié plus tôt dans l'année de la crise politique kényane qui a vu le tourisme s'effondrer à un niveau très bas depuis longtemps, le rôle s'est maintenant inversé et le Kenya est prêt à absorber un nombre supplémentaire de demandeurs de soleil. jusqu'à ce que la politique thaïlandaise se rétablisse et que les avis de voyage soient réglés ou levés.

ORTPN DÉVELOPPE DES PLANS DE TOURISME DE DISTRICT
Dans un effort supplémentaire pour décentraliser le tourisme et élargir la portée des attractions à travers le pays, l'Office rwandais du tourisme et des parcs nationaux a maintenant entamé le processus d'élaboration de plans touristiques de district, qui visent à identifier les opportunités touristiques et à définir les voies et moyens d'exploiter les attractions locales et les associer à un circuit touristique national avec la pleine participation des communautés locales.

Dans le cadre d'un développement connexe, il a également été annoncé que l'ORPTN prévoyait de clôturer des sections du parc national de l'Akagera pour contrôler l'entrée non autorisée et empêcher les braconniers, les envahisseurs et les éleveurs de bétail d'entrer dans le parc à volonté, mais aussi de protéger les communautés voisines des animaux dangereux qui s'égarent hors de le parc et la mise en danger des personnes ou la destruction de leurs récoltes. Dubai World, qui devient le plus gros investisseur dans le secteur de l'hôtellerie et du tourisme du pays avec un investissement de plus de 250 millions de dollars américains, a apparemment offert de payer pour le projet de 15 millions de dollars américains.

DÉSARMEMENT DES MILITAIRES CONGO PAS EN COURS
Le représentant spécial de l'ONU, le représentant spécial de l'UE pour la région des Grands Lacs et le chef de la MONUC ont dû admettre la semaine dernière lors d'une conférence de presse à Kigali, que leurs efforts pour désarmer les milices génocidaires campaient à l'intérieur de la RD Congo et erraient à volonté, n’avait pas été couronné de succès jusqu’à présent. Les gangs de tueurs, pour la plupart ethniques hutus, commettent souvent des attaques par délit de fuite à travers les frontières, mais en particulier la MONUC s'était occupée de persécuter et de poursuivre les groupes d'autoprotection tutsis tandis que les milices de génocide notoires sont depuis longtemps incontrôlées et même engagées dans ce qui semble être des opérations conjointes avec les troupes de la RDC déployées dans l'est du Congo. La réunion de presse organisée à la hâte a également été informée qu'une réunion aurait lieu à Kinshasa dans le but de mettre en œuvre l'accord de Nairobi qui exige le désarmement et la dissolution des `` FDLR '' et leur retour au Rwanda pour une procédure judiciaire régulière sur le rôle qu'ils ont joué. en 1994 et après.

UN VOL D'AIDE S'ÉCRASSE PRÈS DE BUKAVU
Un Beech 1900 affrété avec 15 passagers et 2 membres d'équipage s'est écrasé sous de fortes pluies et des nuages ​​près de Bukavu plus tôt dans la semaine. L'avion était en mission d'aide et les occupants l'avaient affrété via Air Serve depuis l'étranger, en raison du triste bilan aéronautique du Congo parmi leurs propres compagnies aériennes. Aucun détail sur l'organisation humanitaire n'était immédiatement disponible, mais il y avait des spéculations selon lesquelles il aurait pu s'agir d'une organisation liée aux Nations Unies. L'avion serait venu de Kisangani et était en route pour Bukavu, mais aucun autre détail n'a pu être obtenu de sources situées dans l'est du Congo au moment de sa mise sous presse. Tous à bord auraient péri dans l'accident, lorsque l'avion a volé sur le flanc d'une montagne et que les premiers efforts de recherche n'ont révélé aucun signe de survivants.

LA CHINE DE LA FAIM D'IVOIRE EST ACCUSÉE POUR LE POCHAGE
L'augmentation récente du braconnage observée en Afrique de l'Est a été rapidement imputée par les défenseurs de l'environnement à l'assouplissement récent de l'interdiction totale du commerce de l'ivoire, qui a été en partie levée sur l'insistance des pays d'Afrique australe. Comme on l'a vu précédemment dans un schéma répété, une fois que le commerce de l'ivoire d'une partie de l'Afrique est levé pour vendre des `` vieux stocks '', le braconnage en Afrique de l'Est augmente immédiatement avec une grande partie du butin sanglant puis passé en contrebande, prétendument souvent vers les États d'Afrique australe qui `` légalement «le commerce de l'ivoire pour être« intégré »dans ces stocks ou pour les relancer pour une autre série d'arguments aux réunions de la CITES pour vendre les« vieux stocks ». Des allégations ont été faites sur la vente en particulier contre des pays soupçonnés de fermer les yeux sur l'ivoire de contrebande, créant de profondes divisions parmi les défenseurs de l'environnement entre les deux camps.

Une grande partie de l'ivoire ainsi commercialisé aboutit en Chine, au Japon et dans d'autres régions du Sud et d'Extrême-Orient, où la soif de sculptures sur ivoire semble se poursuivre sans relâche. Des rapports récents du Kenya déplorent également l'augmentation du braconnage là-bas, malgré une force anti-braconnage bien entraînée et équipée, gérée par Kenya Wildlife Services. Il y a aussi des allégations qui impliquent la Chine dans plus des trois quarts de tout l'ivoire de contrebande. 


PASSES ROI DE BUSOGA
Le «Kyabazinga» (description vernaculaire locale du «roi») de Busoga, l'un des principaux royaumes traditionnels de l'Ouganda, est décédé plus tôt dans la semaine à l'hôpital principal de l'Ouganda, Mulago, à Kampala. Le royaume, qui jouxte géographiquement le Nil et le lac Victoria et s'étend de Jinja au lac Kyoga et vers l'est de l'Ouganda, est l'un des nombreux restaurés par le gouvernement NRM en 1994 en tant qu'entité culturelle. Le roi, Henry Wako Muloki, avait 87 ans et était généralement considéré comme une figure unificatrice, respecté non seulement à Busoga mais dans toute la nation et il a dépeint la royauté rétablie comme un chef paternel. Un état de deuil national a été déclaré par le président Museveni jusqu'aux funérailles officielles prévues.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

L'OUGANDA DEVIENT UN CONSEIL DE SÉCURITÉ DE L'ONU

L'OUGANDA DEVIENT UN CONSEIL DE SÉCURITÉ DE L'ONU
Après avoir reçu un signe d'approbation de l'Union africaine, l'Ouganda semble prêt à être voté au Conseil de sécurité de l'ONU pour le prochain mandat de membres non permanents, représentant le continent africain. Rival Madagascar s'est apparemment retiré en faveur de l'Ouganda. Ceci est perçu comme non seulement un honneur pour le pays, mais aussi une affirmation des progrès démocratiques réalisés depuis l'envoi des anciens dictateurs au milieu des années 80. L'Ouganda devrait également assumer la présidence de l'Union africaine lors du prochain grand sommet de l'UA, ce qui ajouterait un profil supplémentaire au pays et devrait attirer plus d'investissements, plus de commerce et plus de visiteurs dans les années à venir, ce qui profitera à la nation. L'Ouganda a récemment participé à des missions mondiales de l'ONU avec des troupes de maintien de la paix, notamment en Somalie mais aussi en Afrique de l'Ouest. Des rapports du ministère des Affaires étrangères indiquent également que l'Ouganda utiliserait sa position pour faire pression en faveur d'un changement radical au sein du Conseil de sécurité de l'ONU, ce qui pourrait voir deux pays africains occuper des sièges permanents, si la demande de changement était acceptée par l'assemblée de l'organe mondial. .

VOLCANS AJOUTENT UN NOUVEAU LODGE À KYAMBURA
La réserve de gibier de Kyambura, qui jouxte le parc national Queen Elizabeth, est depuis longtemps l'un des endroits les plus faciles à suivre pour les chimpanzés de la région, mais les touristes séjournant dans les autres lodges du parc ont dû se déplacer sur une certaine distance pour cette activité. La réserve abrite également plusieurs lacs de cratère et borde le lac George et le canal Kazinga, offrant une expérience de safari unique. Volcanoes Safaris est maintenant en train d'ajouter un éco-lodge de 8 chambres sur leur site de 60 acres attenant à la gorge supérieure de Kyambura, permettant un accès plus ou moins instantané pour leurs invités au point de départ du suivi. Le nouveau lodge, qui, comme toutes les autres propriétés Volcanoes, devrait bien se fondre dans le paysage environnant, devrait ouvrir ses portes au public au début de l'année prochaine.

Volcanoes s'est également associé à la communauté voisine pour intensifier la protection de la faune. À cette fin, ils ont acquis un ancien site d'extraction d'argile utilisé pour fabriquer des briques de construction, qui sera converti en zone humide, destiné à attirer les oiseaux et la faune sur le site. Le parc national Queen Elizabeth est déjà connu pour abriter plus de 600 espèces d'oiseaux résidents et migrateurs, ce qui en fait sans doute l'une des destinations d'observation des oiseaux les plus riches au monde.

AERO CLUB AJOUTE PC12
Le Kampala Aero Club and Flight Training Center, basé à l'aérodrome de Kajjansi à une courte distance de Kampala sur la route principale d'Entebbe, vient d'ajouter un autre avion à sa flotte croissante d'avions légers monomoteurs et bimoteurs. Leur nouveau PC12 commencera ses opérations sous peu et répondra désormais à la demande croissante de charters touristiques et de personnel des compagnies pétrolières volantes à destination et en provenance des sites d'exploration de l'Albertine Graben. La haute direction de KAFTC a également indiqué qu'un autre Cessna 208 Grand Caravan pourrait être en route pour Kajjansi, si la croissance du trafic se poursuit comme elle l'a été ces derniers mois. Visitez www.flyuganda.com pour plus d'informations.

UNWTO L'ADHÉSION RESTE SUSPENDUE
L'échec continu de l'Ouganda à payer les arriérés accumulés ainsi que la cotisation actuelle à l'Organisation mondiale du tourisme des Nations Unies avaient suspendu l'adhésion du pays. Pendant une grande partie de la dernière décennie, le ministère du Tourisme n'a pas réussi à réunir les fonds nécessaires pour maintenir l'adhésion et bénéficier de UNWTO programmes destinés aux pays en développement et, en particulier, au groupe des pays les moins avancés (PMA) pour lesquels des fonds de soutien à la commercialisation et de développement des ressources humaines représentant un multiple de leurs cotisations réelles sont facilement disponibles. Lors d'une audition au parlement sur le budget du ministère, il a également été appris que les cotisations des membres d'autres organismes continentaux et internationaux restent en souffrance en raison du manque de fonds. Le ministère du Tourisme, du Commerce et de l'Industrie a longtemps été l'un des ministères gouvernementaux les moins facilités malgré les revenus générés par le tourisme en tête de liste des secteurs économiques. Les responsables du ministère, préférant rester anonymes, ont imputé la situation à un manque de compréhension du fonctionnement du tourisme parmi les planificateurs budgétaires et les cadres supérieurs du ministère des Finances.

LES HÔTELS SONT ENFIN DES ACCORDS SYNDICAUX
Dans la perspective du sommet du Commonwealth de l'année dernière, les hôtels se sont fait dire qu'ils devaient autoriser leur personnel à adhérer au syndicat de leur choix, ce que de nombreux propriétaires d'hôtels s'étaient battus jusqu'à présent avec détermination. À l'époque, seul l'hôtel Sheraton Kampala avait signé une convention collective avec le syndicat représentant les travailleurs de l'hôtellerie. Cependant, les préparatifs du sommet ont changé tout cela et finalement, près d'un an après le sommet, l'association des hôteliers a signé un accord avec les deux principaux syndicats représentant le personnel de l'hôtel. La cérémonie de signature a eu lieu plus tôt dans la semaine. Ce qui a cependant causé une certaine consternation, c'est le commentaire d'un commissaire adjoint pour le gouvernement local, appelant les hôtels à payer rapidement la taxe hôtelière récemment rendue opérationnelle.

ALERTE MÉTÉOROLOGIQUE DE L'EST DE L'OUGANDA
Le service météorologique d'Entebbe a averti rapidement les autorités de l'est du pays des fortes pluies attendues au cours des deux ou trois prochains mois, dont certaines pourraient provoquer des inondations similaires à celles de l'année dernière. Cependant, l'alerte préalable permettra désormais aux agences et organismes gouvernementaux de se préparer aux fortes pluies, qui ont pris le pays par surprise il y a un an et ont conduit à la fermeture de routes et de ponts tout en déplaçant de nombreuses personnes et en ruinant leurs cultures. Pendant ce temps, les nuits ont été inhabituellement fraîches récemment avec des températures tombant aussi bas que 14 degrés centigrades, causées par une combinaison de ciel couvert et de vents défavorables. Kampala a également été de nouveau frappée par de fortes pluies, provoquant des inondations dans certaines villes et banlieues après les fortes pluies.

ARRÊT D'URGENCE CONDOR FAIT À MOMBASA
La compagnie aérienne de vacances allemande Condor, en route de Maurice vers Francfort / Allemagne avec plus de 270 passagers et membres d'équipage à bord, a dû effectuer un atterrissage d'urgence à l'aéroport international kenyan Mombasa Moi jeudi dernier vers l'heure du déjeuner. Des rapports de la ville côtière du Kenya indiquent que des problèmes se sont apparemment produits en vol avec l'un des deux moteurs de l'avion, qui a développé des vibrations et probablement également une fuite de carburant. L'équipage, après avoir arrêté le moteur défectueux, a alors décidé de faire atterrir l'avion à Mombasa, où les services d'urgence, y compris les pompiers, ont ensuite été mis en alerte et déployés. Le Boeing 767 a cependant atterri sans aucun incident et tous les passagers et membres d'équipage ont pu débarquer normalement. Un avion de secours devait à Mombasa le lendemain (vendredi) pour ramener les passagers et l'équipage chez eux en Allemagne après qu'ils aient passé une journée supplémentaire imprévue sur les plages de l'océan Indien à Mombasa.
Un jour seulement après le crash de Madrid Spanair, les précautions prises par l'équipage et leur réaction rapide et leur décision de plutôt atterrir l'avion au Kenya pour établir la cause du problème ont été généralement applaudies par les passagers concernés, selon un rapport de Mombasa.

TANZANIE MOURNS PASSAGE DU TOURISME MARKETEER
Le directeur du marketing et des conférences du Centre international de conférences d'Arusha, M. James Mgani, est décédé la semaine dernière des suites d'une courte maladie. M. Mgani avait rencontré des membres de l'Africa Travel Association lors de leur sommet mondial plus tôt dans l'année et se souviendra également des participants au sommet Leon Sullivan, en plus des nombreux autres visiteurs du monde entier qui avaient assisté à des réunions et des conférences à Arusha récemment ans. James a travaillé dans l'industrie du tourisme à divers titres au cours des deux dernières décennies et était un promoteur dévoué pour le pays et son secteur du tourisme. Il avait rejoint le Centre international de conférences d'Arusha en 1990 et est pleuré par sa famille et les nombreux amis qu'il s'est fait à l'intérieur et à l'extérieur de la Tanzanie au cours de sa carrière.

RWANDAIR POUR AJOUTER DES SERVICES DE CARGO
Le président exécutif de Rwandair a confirmé plus tôt dans la semaine que la compagnie aérienne nationale du Rwanda devait établir une opération de fret distincte dans quelques mois. L'objectif stratégique de cette opération sera de garantir une capacité de fret aérien abordable, régulière et dédiée pour exporter des fleurs, des fruits et des légumes vers les marchés de consommation en Europe et au Moyen-Orient, car la capacité actuelle de fret palettisé est limitée aux vols de Brussels Airlines. et pour le fret en vrac à Kenya Airways et Ethiopian. Il a également été confirmé que les négociations avec le partenaire aérien de Lonrho Africa, Fly540, sont en cours et devraient être conclues prochainement. Le gouvernement rwandais vendra ainsi 49% de sa participation à Fly540, tandis qu'une partie des actions restantes ira ensuite à certains investisseurs institutionnels du Rwanda lui-même, pour conserver le nombre d'actions requis pour les clauses de nationalité dans les accords internationaux et bilatéraux avec autres pays.

La compagnie aérienne a également confirmé qu'elle mettait en place une équipe de consultants pour développer un nouveau plan stratégique et un nouveau plan d'affaires pour se préparer aux défis à venir dans les années à venir.

LE RWANDA ACCUEILLE LES MONITEURS D'ÉLECTION
Le président Paul Kagame a officiellement accueilli les dirigeants de l'équipe de surveillance des élections de l'UE, arrivés dans le pays au début de la semaine. Contrairement à d'autres pays africains, le gouvernement rwandais avait invité des équipes de surveillance pour les prochaines élections législatives législatives. Les visiteurs augmenteront sans aucun doute considérablement le taux d'occupation des hôtels à travers le pays, mais devraient également admirer les sites touristiques du Rwanda, et peut-être même suivre les gorilles des montagnes, lorsqu'ils sont dans le pays. La principale campagne électorale a été lancée par le président au stade principal de Kigali devant des milliers de partisans enthousiastes du FPR.

JUBA VOYAGEURS LAISSÉS ÉCHOUÉS ET DÉSORGANISÉS
Des plaintes ont émergé de Juba, la capitale du Sud-Soudan, que ces derniers temps, le service d'Air Uganda était irrégulier, ce qui a entraîné des retards réguliers, à un moment donné au point que l'autorisation de décollage a dû être refusée par le contrôle du trafic aérien alors que l'obscurité s'installait sur le aéroport. En l'absence de systèmes d'éclairage fonctionnels, l'aéroport n'effectue que des opérations de jour, un fait bien connu de la plupart des compagnies aériennes, et l'avion d'Air Uganda a dû rester à Juba pendant la nuit avant de retourner le lendemain matin à Entebbe. Au moins certains clients auraient eu la chance cet après-midi de "faire du stop" sur l'un des avions des compagnies aériennes basées à Nairobi, qui a été acheminé via Entebbe en les déposant, tandis que le reste des passagers réservés ont dû prendre leurs propres dispositions pour la nuit supplémentaire. à Djouba. Après une enquête plus approfondie, il a ensuite été appris que l'un des deux avions MD de la compagnie aérienne était absent pendant au moins un mois dans le cadre d'un accord de location ACMI en Afrique de l'Ouest, laissant les avions restants se débattre pour effectuer tous les vols réguliers requis, partir les faire sur temps. Au cours des jours suivants, un certain nombre d'autres voyageurs auraient également pris l'avion via Nairobi pour atteindre leur destination finale.

L'AFRIQUE DE L'EST EXCELLENT À BEIJING
Les 29e Jeux Olympiques des temps modernes récemment terminés en Chine ont de nouveau apporté le succès aux nations d'Afrique de l'Est, le Kenya dans sa meilleure performance olympique jamais remportant 5 médailles d'or, 5 d'argent et 4 de bronze, les plaçant fermement en tête du classement africain. L'Éthiopie est arrivée en deuxième position avec 4 médailles d'or, 1 d'argent et 2 de bronze, tandis que le Zimbabwe s'est classé troisième respectable au classement africain, un miracle majeur compte tenu de la crise économique et politique dans son pays. Le Cameroun et la Tunisie ont également remporté une médaille d'or chacun, tandis que certaines des puissances politiques et économiques africaines comme l'Égypte, le Nigéria ou l'Afrique du Sud ont fini par descendre dans l'échelle devant se contenter de certaines des deuxièmes places ou des troisièmes places, voire aucune médaille à tout. Bravo en particulier aux athlètes kenyans et éthiopiens pour avoir rendu l'Afrique fière et mettre l'Afrique de l'Est au sommet de l'actualité mondiale avec de bonnes nouvelles. Bien joué!

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

PRÉSIDENT ZAMBIEN AFRICA MOURNS

PRÉSIDENT ZAMBIEN AFRICA MOURNS
Les dirigeants africains et mondiaux ont exprimé leurs condoléances à la suite du décès du Président Levy Mwanawasa de la Zambie, décédé plus tôt dans la semaine à Paris. Il a été victime d'un accident vasculaire cérébral lors du sommet de l'Union africaine à Charm el-Cheikh il y a quelques semaines et a été transporté par avion d'Egypte à Paris pour y être soigné. Le regretté président Mwanawasa a été salué, entre autres, par le président Bush pour sa lutte acharnée contre la corruption, mais plus récemment aussi pour ses critiques ouvertes à l'encontre de M. Mugabe pour avoir volé les élections au Zimbabwe et pour la violence déchaînée contre le peuple zimbabwéen par ses escouades de sbires.

La Zambie a fermement établi ces dernières années une réputation de première destination africaine de tourisme d'aventure et de la faune sauvage avec les chutes Victoria du fleuve Zambèze sans doute l'attraction la plus connue. Le deuil national est désormais en cours en Zambie depuis une semaine mais les touristes peuvent effectuer leurs safaris sans aucune entrave ni problème, a-t-on fait remarquer à ce correspondant par des contacts à Lusaka.

L'OUGANDA ACCUEILLE LE SOMMET DE L'UA
Un sommet spécial de l'Union africaine a été convoqué pour mars 2009 et Kampala a été choisie comme lieu de la réunion continentale. Il est entendu que les chefs d’État et de gouvernement africains feront face à la crise croissante en Afrique liée aux personnes déplacées et aux conflits qui font rage, qui a mis à la misère des millions de personnes innocentes, jeunes, adultes et âgées. Les rapports du HCR attribuent plus de 1.5 million de réfugiés et bien plus de 4 millions de personnes déplacées à l'intérieur du pays à la seule Afrique de l'Est. Les hôtels du secteur d'Entebbe - Kampala et les lieux de conférence s'attendent à être complets pendant les dates finales du sommet qui restent à confirmer et seraient des visiteurs en Ouganda en mars de l'année prochaine pour obtenir les confirmations précoces de leurs hôtels sélectionnés et réserver leurs vols avec les compagnies aériennes de leur choix, car là aussi les panneaux complets devraient bientôt monter.

On pense que cette dernière grande conférence à Kampala est le résultat direct du travail bien fait dans la préparation et l'accueil du CHOGM l'année dernière, prouvant une fois de plus que les critiques éternelles des investissements majeurs entrepris par le gouvernement et le secteur privé dans les infrastructures et les entreprises hôtelières ont tort.

SHERATON INVESTIT 10 M $ US SUPPLÉMENTAIRES
Les informations reçues la semaine dernière indiquent que l'hôtel a déjà dépensé 27 millions de dollars US en réhabilitation, rénovation et rénovation dans le cadre de la réunion des chefs de gouvernement du Commonwealth (CHOGM). Le directeur général Jawaid Akhtar a maintenant confirmé que 10 millions de dollars supplémentaires seront dépensés dans l'année à venir pour garantir que l'hôtel conserve son classement de premier niveau dans le pays. La société propriétaire Midroc, basée aux Émirats arabes unis, qui possède également les hôtels Sheraton d'Addis-Abeba et de Djibouti ainsi que des centres de villégiature et des hôtels ailleurs, a apparemment approuvé les dépenses et utilisé les fonds. Une partie des travaux attendus consistera à réaménager le «Lion Center» situé dans les jardins de l'hôtel en tant que lieu de conférence et de réception et restaurant.

RAPPORTS DE CONFLIT SUR LE SOUTIEN À LA CONSERVATION DES VENTURES PÉTROLIÈRES
Au cours de la semaine dernière, des rapports contradictoires sont apparus dans les médias locaux sur le niveau d'opposition ou de soutien à l'exploration pétrolière et à la construction d'une mini raffinerie et d'une centrale thermique dans la réserve faunique de Kaiso-Tonya, qui jouxte le parc national de Murchisons Falls. Ce qui est clair, c'est que des consultations publiques ont eu lieu et que de nombreuses soumissions ont été faites lors des consultations à Hoima et également directement à la NEMA au sujet des plans. Il est également clair qu'une évaluation complète des incidences sur l'environnement sera bientôt en cours. Certains organismes de conservation ont demandé d'élargir la portée de l'EIE pour inclure toute la région du Rift Albertine afin de créer une meilleure compréhension de l'impact du forage, de l'exploration et de la production et du traitement éventuels du pétrole brut. Ajoute ce correspondant: «tant que les meilleures pratiques mondiales sont employées par les compagnies pétrolières, assurées durablement et contrôlées de manière transparente, l'Ouganda n'a d'autre choix que d'exploiter ces ressources dans l'intérêt du développement de la nation. Les compagnies pétrolières impliquées dans le forage, l'exploration, la production et le traitement doivent cependant apporter des contributions durables à la conservation de la faune et à la protection de la biodiversité dans le Rift Albertine pour permettre non seulement l'utilisation de la nouvelle ressource pétrolière mais aussi la protection à long terme des tourisme basé sur la faune et la nature. Les entreprises, la conservation et le tourisme doivent apprendre à coexister et à se respecter mutuellement dans l’intérêt national. Cela comprend les solutions de réparation rapide qui précèdent et l'équilibre soigneusement entre les avantages et les inconvénients dans chaque cas ».

L'OUGANDA ET LE SOUDAN DU SUD DISCUTERENT DE LA LIAISON FERROVIAIRE
Une réunion entre les représentants des deux gouvernements a eu lieu plus tôt dans la semaine, pour discuter du projet d'infrastructure commun. Les têtes de ligne existantes à Gulu et Pakwach doivent être reliées par une nouvelle ligne de chemin de fer d'abord à Juba, la capitale du Sud-Soudan, puis à Wau, une ville plus au nord mais toujours sur le territoire du Sud-Soudan. Le projet est sur la planche à dessin depuis un certain temps maintenant et offrira, une fois terminé, une liaison ferroviaire stratégiquement importante pour le Soudan du Sud vers les ports de l'océan Indien de Mombasa et de Dar es Salaam, permettant les importations et les exportations via des pays amis et évitant transitant par le nord arabe plutôt hostile du Soudan. Un référendum sur l'avenir du Sud-Soudan, actuellement une région autonome avec sa propre structure gouvernementale dans le cadre du CPA - Comprehensive Peace Agreement - de 2005, aura lieu en 2011, décidant si le Sud deviendra indépendant ou restera, peut-être avec un statut plus fort, au sein d'un Soudan uni.

LES QUESTIONS D'AVOIR ET D'ENVIE SONT PORTÉES AU TRIBUNAL
La triste nouvelle est arrivée que, comme cela a été rapporté à plusieurs reprises dans cette chronique au cours des derniers mois au sujet du différend en cours sur les permis de suivi des gorilles liés au Fonds fiduciaire de développement communautaire de Nkuringo, la Uganda Wildlife Authority a maintenant été traduite en justice. Le but de la poursuite est d'annuler un contrat signé avec le NCDTF, qui est soutenu par l'USAID et l'African Wildlife Foundation. L'Ouganda Wildlife Authority a jusqu'à présent tenu bon face à des intimidations à peine dissimulées, à des pressions politiques et à une campagne grossière contre les promoteurs de l'accord par ceux qui s'opposent aux contrats signés pour leurs propres motifs. Cela en dit long sur l'état d'esprit des plaignants selon lequel ils ont attendu que le nouvel éco-lodge `` Clouds '' soit presque terminé et qu'il ouvre ses portes, après qu'un investissement de plus de 1.2 million de dollars US a été investi dans le projet, avant de saisir le tribunal. De telles actions, selon un investisseur de premier plan dans le secteur des safaris, également parfois dans la ligne de mire des mêmes agitateurs, pourraient rendre plus difficile à l'avenir d'attirer des fonds pour des investissements dans de nouveaux lodges et complexes hôteliers, si quelqu'un pouvait alors saisir les tribunaux. et essayez de vous tailler un «morceau du gâteau».

L'Ouganda Wildlife Authority a, selon des sources généralement bien informées, déjà déposé sa défense devant la Haute Cour et adhère fermement au contrat. Une fois que l'affaire aura atteint le stade de l'audience, cette colonne rendra compte des développements ultérieurs.

NAKURU ENSEMBLE POUR UN NOUVEL AÉRODROME
Des informations ont été reçues du Kenya selon lesquelles la construction d'un terminal / immeuble de bureaux et d'une piste d'atterrissage bitumée sera bientôt en cours juste à l'extérieur de Nakuru. La construction devrait être achevée dans les deux prochaines années. Bien qu'il y ait une petite piste d'atterrissage à l'intérieur du parc national de Nakuru, la nouvelle installation devrait permettre à de plus gros avions légers et à turbopropulseurs d'atterrir près du parc et de permettre à davantage de touristes d'arriver par avion en provenance d'autres régions du pays. Les safaris aériens dans les parcs nationaux et les réserves de gibier d'Afrique de l'Est ont gagné en popularité ces dernières années, car ils réduisent considérablement le temps que les touristes passent sur la route et augmentent considérablement le temps que les visiteurs peuvent réellement passer dans les parcs à gibier à observer la faune.

EXPANSION DE L'AÉROPORT DE KISUMU MENACÉE PAR LES RÉCLAMATIONS
Comme cela a été rapporté précédemment dans cette colonne, l'expansion de l'aéroport de Kisumu a pris un sérieux coup sur le calendrier après que des sections de la communauté environnante continuent de demander une compensation financière de la Kenya Airports Authority. Le terrain en question a été alloué au crépuscule du colonialisme pour construire l'aéroport et la poignée de personnes vivant là-bas ou à proximité a été réinstallée à l'époque. Cependant, les énormes demandes maintenant exprimées par les descendants et peu de personnes initialement affectées ont dépassé le milliard de shillings kényans, soutenues et encouragées par les `` chefs de communauté et de clan ''. Bien que KAA semble disposé à effectuer certains paiements, l'ampleur même des demandes peut encore mettre la clé proverbiale dans les travaux et cet important projet d'infrastructure est maintenant suspendu à un fil. Surveillez cet endroit.

L'ASSOCIATION DES CONDUCTEURS ET GUIDES DU KENYA SAFARI BLASTS L'ENTREPRENEUR ITALIEN
L'association des chauffeurs et guides de safari a vivement protesté contre les retards dans l'achèvement de l'une des principales routes menant à la réserve de gibier du Masai Mara par un entrepreneur italien, reflétant l'expérience ougandaise avec une entreprise italienne sur l'achèvement du contournement nord. Les conducteurs et les touristes souffrent de routes souvent impraticables ou très difficiles à conduire sur les routes entrant et sortant de la réserve, où la migration annuelle des gnous du Serengeti vers le Masai Mara peut être observée chaque année à cette époque. Les principales routes et pistes à l'intérieur de la réserve seraient également en mauvais état et, après de fortes pluies, souvent impraticables, comme on l'a vu au début de l'année. Alors que ceux qui peuvent se le permettre maintenant préfèrent voler dans les parcs et les réserves et utiliser le transport en lodge ou en camp et leurs guides locaux, le segment des safaris sur route est néanmoins toujours le plus important du secteur des safaris et a besoin de routes décentes reliant les principaux parcs du safari. circuit.

AIR TANZANIA S'ASSOCIE AVEC CHINESE AIRLINE
Comme indiqué il y a quelque temps dans cette chronique, il a enfin été confirmé qu'Air Tanzania invitera effectivement une compagnie aérienne chinoise à acquérir 49% de ses actions et à injecter des capitaux supplémentaires indispensables dans la compagnie aérienne nationale tanzanienne. Selon les informations complémentaires disponibles, la Banque chinoise de développement accordera des prêts pour l'achat de nouveaux avions supplémentaires dans les mois à venir, probablement à la fois d'Airbus et de Boeing, afin de permettre à la compagnie aérienne de reprendre le trafic sur les routes internationales, continentales et régionales qu'elle ne pouvait pas servir en raison du manque d’avions appropriés. La compagnie aérienne exploite déjà un A320 récemment acquis et deux Q300 récemment acquis, avec deux avions à turbopropulseurs Q400 qui devraient rejoindre la flotte en 2009. Bien que ce développement soit une bonne nouvelle pour Air Tanzania et les Tanzaniens et le pays en général, d'autres compagnies aériennes de la région auront à examiner de près leurs propres stratégies commerciales, en particulier les plus petites compagnies aériennes à un ou deux avions et les compagnies aériennes de pointe, pour être prêt quand Air Tanzania finira par déclencher une concurrence de qualité sur eux.

AIR ZARA REJOINT LA THRONG
Une compagnie aérienne familiale aurait maintenant commencé ses opérations à partir de Dar es Salaam avec un Boeing 737-200, ce qui n'est pas la meilleure des références de nos jours pour une entreprise débutante, car ce type d'avion - bien que bon marché à louer ou à acheter - consomme beaucoup plus de carburant que à des jets plus modernes et son entretien est plus coûteux. L'avion serait équipé de 14 sièges en classe affaires et de 96 sièges en classe économique, encore une fois considérés comme importants pour la route de Nairobi qu'ils prévoient de voler régulièrement sur des services réguliers. L'avion sera également disponible à la location selon les promoteurs. Le siège de la compagnie aérienne sera basé à l'aéroport international de Dar es Salaam. Bonne chance aux nouveaux arrivants, les atterrissages en toute sécurité et le temps nous diront à quel point ils réussiront finalement.

PETITS ÉVIERS DE FERRY DANS LE LAC VICTORIA
Un ferry tanzanien apparemment privé a coulé avec environ 250 tonnes de cargaison, mais heureusement aucune perte de vies humaines, car le navire s'est abattu près de l'île de Bukasa. Des pêcheurs ougandais et une équipe d'intervention d'urgence dépêchés depuis le quai d'Entebbe, après que la nouvelle de l'accident a atteint les côtes, ont sauvé les 15 membres d'équipage et les passagers à bord du navire, qui était en route de Mwanza à Port Bell. Les demandes d'une capacité de recherche et de sauvetage plus complète entre les trois pays riverains du lac ont cependant réapparu rapidement, alors que les appels se sont également multipliés pour réprimer la surcharge des navires et le manque d'inspections des navires qui doivent garantir que l'équipement de sécurité est à bord, travaille et l’équipage est formé pour répondre aux situations d’urgence de ce type. Des demandes d'amélioration de la réglementation, de la surveillance et de l'application des règles existantes ont également été exprimées au parlement ougandais après que l'histoire soit parvenue aux législateurs.

LE RWANDA PRÉPARÉ POUR LES SONDAGES PARLEMENTAIRES
La semaine dernière, le parlement de Kigali a été dissous par le président Paul Kagame à la fin de son mandat. Une élection générale pour le parlement a maintenant lieu le 15 septembre de cette année. Ce sera un autre jalon dans le processus d'enracinement plus profond de la démocratie au Rwanda, qui est ressuscité comme le phénix proverbial des cendres du génocide de 1994 sous la direction du FPR. Les élections présidentielles ne sont cependant pas prévues avant quelques années.

LES CHINOIS INVESTIRENT DANS LE SECTEUR HÔTELIER RWANDAIS
L'Agence rwandaise de promotion des investissements et des exportations a annoncé cette semaine qu'une grande entreprise chinoise avait signé un protocole d'accord avec le conseil municipal de Kigali pour acquérir et développer 2 hectares de terres de premier ordre autour du «Jali Club» et de la télévision rwandaise. Les Chinois investiraient quelque 40 millions de dollars américains dans le projet. Les relations entre le Rwanda et la Chine se sont renforcées depuis le sommet Chine-Afrique au début de l'année et les investissements des entreprises chinoises sont à la hausse, non seulement au Rwanda, mais dans la région et sur le continent en général.

LES HÔTELIERS DU BURUNDI PROTESTENT UNE HAUSSE DE TAXE
Le récent budget du Burundi a vu la charge fiscale des hôtels et des restaurants augmenter à un énorme 22%, une mesure, selon le secteur du tourisme burundais naissant, paralysera ses efforts pour promouvoir le pays en tant que destination en raison du coût élevé pour les visiteurs. Cela représente une augmentation de 5 pour cent et n'inclut pas encore la provision pour frais de service ou tout type de taxe pour la promotion du tourisme ou le soutien à la formation hôtelière. Après le retour de la paix dans le pays suite à l'accord de l'ancien gouvernement et des groupes rebelles, le Burundi sort désormais du marasme politique et économique et est devenu une partie intégrante de la Communauté de l'Afrique de l'Est.

VOIES AÉRIENNES D'AFRIQUE DU SUD LUT DES HONNEURS DE KQ
La compagnie aérienne nationale sud-africaine a repris le premier classement continental selon les conclusions de Skytrax, lorsque les derniers détails annuels des meilleures compagnies aériennes ont été publiés la semaine dernière. Au cours des dernières années, la position avait changé de mains entre KQ et SAA à intervalles réguliers, stimulant l'amélioration du service chez les deux compagnies aériennes pour reprendre la position «perdue» l'année suivante. Ethiopian Airlines cette année est arrivée deuxième et KQ a glissé à la troisième compagnie aérienne la plus préférée en Afrique, mais reste la firme favorite dans la région de l'Afrique de l'Est.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

L'OUVERTURE DE CLOUDS LODGE REÇOIT UNE TOUCHE MAGIQUE

L'OUVERTURE DE CLOUDS LODGE REÇOIT UNE TOUCHE MAGIQUE
Le dernier ajout à l'écurie de Wild Places Africa / Uganda a commencé ses opérations le week-end dernier, lorsque Clouds a ouvert les portes au public. Le premier week-end a été honoré par la présence de deux magiciens et de leurs fêtes, lorsque des invités nommés Merlin et Prospero se sont enregistrés pour le plus grand plaisir de la direction et du personnel de la réception. Les invités, cependant, n'avaient pas besoin d'agiter leurs baguettes magiques pour répondre à tous leurs besoins, car tout le personnel était à son meilleur dimanche, selon les rapports d'un autre visiteur, et a offert à ses premiers clients d'excellents repas et un service parfait. Le lodge donne accès aux gorilles de Nkuringo ainsi qu'à un groupe de chimpanzés à proximité dans une rare combinaison de suivi des deux primates à partir d'un seul endroit. Clouds rejoint les opérations sœurs Semliki Safari Lodge, Apoka Safari Lodge et bien sûr le boutique-hôtel 5 étoiles Emin Pasha dans la banlieue à la mode de Nakasero à Kampala.

Le nouvel écolodge haut de gamme est situé en hauteur dans les collines, entouré par la forêt tropicale sur des terres fournies par la communauté de Nkuringo, qui est le principal acteur de l'entreprise. L'entreprise a été soutenue par le projet `` Prime West '' de l'USAID dans le cadre d'un accord conclu entre l'African Wildlife Foundation, l'USAID, l'Ouganda Wildlife Authority et le Nkuringo Community Development Trust Fund dans le cadre d'un accord novateur visant à autonomiser les communautés vivant à proximité des aires protégées en échange. pour la bonne volonté, la participation à la conservation et un revenu durable ainsi que des opportunités d'emploi. Visitez le site Web 'Clouds' à www.wildplacesafrica.com ou écrivez à [email protected] pour plus d'informations et réservations.

EXPOSITIONS DE TOURISME OUGANDA AU JAPON
Des informations ont été reçues selon lesquelles l'Ouganda participera au Congrès mondial du tourisme à Tokyo en septembre de cette année. Le salon du tourisme est organisé par l'Association japonaise des agents de voyages et les participants de l'Ouganda s'efforceront de promouvoir les attractions touristiques et la biodiversité du pays. Les demandes de renseignements ou les demandes de réunions avec le personnel de l'Office du tourisme ou des participants du secteur privé peuvent être faites à l'avance auprès du bureau de l'Office du tourisme de l'Ouganda à Kampala via [email protected]

Le pays participera à nouveau plus tard dans l'année au World Travel Market à Londres et des demandes de renseignements peuvent être faites par le biais de l'Office du tourisme de l'Ouganda pour les rendez-vous aux réunions ou pour obtenir des détails sur les participants attendus.

LE PRÉSIDENT OUGANDAIS REFUSE DE PLAIDOYER POUR LA RÉDUCTION DES FORÊTS
Lors d'une récente visite dans l'est du pays dans le cadre de sa politique nationale de réduction de la pauvreté, le président Yoweri Kaguta Museveni a rejeté une demande qui lui avait été transmise par le ministre du tourisme, du commerce et de l'industrie d'utiliser 7,500 XNUMX hectares de terres forestières du mont Elgon à des fins de réinstallation. . Le président, cependant, a exigé de savoir d'abord quel impact la réduction de la forêt aurait sur l'environnement et comment elle affecterait l'équilibre écologique dans cet important bassin versant. L'Autorité nationale de gestion de l'environnement a été chargée de préparer une étude scientifique à cet effet et aucune décision ne sera désormais prise par le ministre tant que ces études n'auront pas été produites et vérifiées. Le président a également ordonné que la réinstallation humaine puisse entre-temps se faire dans d'autres zones plus appropriées. Le parc national du mont Elgon a longtemps été un point chaud pour l'Autorité ougandaise de la faune qui tentait d'expulser les colons illégaux et le soutien de haut niveau sera une nouvelle bienvenue pour les défenseurs de l'environnement.

Les groupes politiques de la région ont également rejoint le chœur croissant de dirigeants politiques, d'affaires et civiques à travers tout le pays, pour que le président Museveni se propose de briguer un autre mandat au moment des élections en 2011, laissant les groupes d'opposition se chamailler et traîner dans le sillage du pouvoir national. Parti du Mouvement de la Résistance. Le président Museveni est arrivé au pouvoir en janvier 1986 en chassant les dictatures d'autrefois à la tête de l'Armée de résistance nationale et a depuis remporté les élections générales de 1996, 2001 et 2006.

PLUS DE CRÉANCIERS CHASE ENTEBBE ROAD HOTEL DETTES
Alors que la Barclays Bank Uganda doit maintenant attendre que l'affaire principale soit entendue et tranchée par le tribunal dans quelques mois pour une dette massive contractée par les propriétaires du tristement célèbre hôtel routier d'Entebbe, et a été temporairement empêchée de vendre les actifs des propriétaires. comme garantie de prêt, d'autres malheurs se sont glissés à l'horizon. Un fournisseur de cuisines et de meubles a également intenté une action en justice pour des sommes importantes, qui n'ont pas été payées après la (non) ouverture bâclée de l'hôtel avant le sommet du Commonwealth l'année dernière. Les vastes arcades de bureaux et de magasins le long de la route principale vers Entebbe sont également toujours vides et un certain nombre de bâtiments visibles depuis la route principale restent dans les limbes, sans toits ni signes visibles de travaux de construction.

LES RÉSERVES D'HUILE AUGMENTENT AVEC DE NOUVEAUX TROUVES
Tullow Oil vient d'annoncer un nouveau puits de production majeur qu'ils ont foré dans l'une des zones d'exploration pétrolière désignées le long du rift Albertine. Des estimations prudentes placent la richesse pétrolière de l'Ouganda à 300 millions de barils, mais les activités d'exploration actuelles pourraient multiplier ce chiffre dans les mois et les années à venir. Une mini raffinerie est actuellement prévue pour traiter environ 4.000 2009 barils de pétrole brut par jour, initialement pour la production de fioul lourd nécessaire pour alimenter une centrale thermique dans la région. La nouvelle a été accueillie avec soulagement par le milieu des affaires en Ouganda, qui a souffert du coût du carburant exorbitant et des prix élevés de l'électricité, qui devraient tous à moyen terme être contenus une fois que la production de pétrole démarrera en 350. Le gouvernement sera lui aussi soulagé à la perspective de voir un revenu durable entrer dans l'équation budgétaire à partir de l'année prochaine, qui peut être utilisé pour financer des projets et des développements en matière de santé, d'éducation et d'infrastructure, parmi de nombreux autres besoins urgents du pays. Dans le cadre d'un développement connexe, il a également été annoncé au cours de la semaine que la construction de l'extension du pipeline d'Eldoret dans l'ouest du Kenya à Kampala commencerait en septembre. L'extension du pipeline de 200 km apportera un soulagement à l'Ouganda et aux pays de l'arrière-pays, car le nouveau point de ramassage de carburant permettra d'économiser un trajet routier ardu et de réduire considérablement le trafic lourd de la frontière kényane à l'Ouganda. Le gazoduc, qui sera construit par Tamoil de Libye, devrait coûter environ XNUMX millions de dollars américains.

Une fois le projet achevé, l'attention se tournera vers l'oléoduc existant reliant le principal dépôt pétrolier de Mombasa au port de Kilindini à Eldoret, qui fonctionne déjà à pleine capacité et nécessite une expansion substantielle pour desservir à la fois le Kenya et l'arrière-pays africain pour les années à venir.

UWEC TRANSFORME L'ANNIVERSAIRE CHIMP EN ÉVÉNEMENT PROMOTIONNEL
L'anniversaire d'aujourd'hui de Zakayo, le plus vieux chimpanzé de l'UWEC avec maintenant 44 ans sur le dos, a été transformé en un événement majeur pour promouvoir plus de visiteurs au centre d'éducation de la faune. Zakayo a été gardé au zoo d'Entebbe, qui au milieu des années 90 est devenu le centre d'éducation de la faune avec le soutien du programme PAMSU de la Banque mondiale et de l'UE, en plus de l'aide généreuse du secteur des entreprises ougandaises.

KENYA AIRWAYS VEUT PLUS DE VOLS SUR LA ROUTE ENTEBBE
Suite au retrait récent du vol matinal d'Air Uganda à destination de Nairobi, Kenya Airways (KQ) a maintenant, par les voies diplomatiques habituelles, demandé d'augmenter ses propres fréquences de quatre à cinq heures par jour, dès que les mesures bureaucratiques ont été prises. et un nouveau calendrier a été approuvé. Ce sera une bonne nouvelle pour les fidèles de KQ, qui peuvent gagner des crédits de miles sur leur programme de fidélisation avec chaque vol, soit entre Entebbe et Nairobi, mais surtout au-delà, en utilisant le vaste réseau de KQ. Des informations ont également été reçues selon lesquelles KQ pourrait, pour certains de ses vols, remplacer de façon permanente le B737NG actuel par le plus grand B767 afin de permettre plus de passagers mais également de faciliter l'expédition de fret palettisé entre les deux aéroports.

Kenya Airways a entre-temps pris livraison d'un autre tout nouveau B737-800 (NG) lorsque l'avion est arrivé de l'usine Boeing à Seattle / USA plus tôt dans la semaine. Ce dernier ajout à la flotte permettra à Kenya Airways, selon son communiqué de presse, de reprendre ses vols vers Madagascar et d'ajouter plus de fréquences vers Luanda / Angola dans les semaines à venir et de répondre aux attentes croissantes du trafic maintenant que la reprise économique a pris son envol et le nombre de passagers. sur tous les itinéraires sont à nouveau en train de grimper.

LA DEMANDE DE VENTE D'HÔTEL AU KENYA PREND PLUS DE TEMPS
Le juge Abdul Majid Cockar a mené une enquête officielle sur les circonstances de la vente très controversée du Grand Regency Hotel au gouvernement libyen a eu un mois de plus pour terminer son rapport, après qu'il ait été établi qu'un réseau complexe d'allégations devait faire l'objet d'une enquête et de nombreuses davantage d'individus devront peut-être se présenter pour des entrevues et participer aux enquêtes. En parallèle, une commission parlementaire examine également la vente, qui est devenue un scandale majeur et a déjà coûté son poste à l'ancien ministre des Finances.

Entre-temps, la Libye s'est également calmée après une première série de débats diplomatiques et de commentaires énergiques essayant de balayer les commissions, qui comprenaient un message du dirigeant libyen Gadaffi transmis au gouvernement kenyan par un envoyé personnel.

Dans un développement connexe, il a été appris que l'Autorité des aéroports de Tanzanie allait devenir un organisme entièrement autonome.

DÉCISION DE LA COUR SUR LES KCARS: PREMIÈRE RONDE VERS KCAA
La décision tant attendue de la Haute Cour de reporter la date de mise en œuvre du nouveau Règlement de l'aviation civile kényane jusqu'à ce que l'affaire principale soit entendue, a été lue aujourd'hui. Dans sa décision, le tribunal a refusé de modifier ses ordonnances initialement rendues et d'accorder les prières sollicitées pour suspendre la mise en œuvre du Règlement de l'aviation civile du Kenya en attendant l'audience et la décision finale de la poursuite, au motif qu'une telle modification des ordonnances pourrait être préjudiciable. aux intérêts du public. Ainsi, les KCARS sont désormais en vigueur, avec toutes ses conséquences pour les exploitants aériens et les pilotes.

Un avion léger du Kenya s'écrase à l'intérieur de la Somalie
Un avion immatriculé au Kenya, transportant du «miraa» ou «khat» en Somalie, se serait écrasé hier non loin de Mogadiscio, alors qu'il tentait d'atterrir. Les premiers rapports de la scène indiquent qu'il n'y avait aucun survivant et que l'équipage à bord est décédé sur les lieux. Miraa est un produit d'exportation majeur de la région de Meru au Kenya et consommé en grande quantité en Somalie. Aucune cause de l'accident n'était disponible.

LE CONGO DEMANDE DE L'AIDE BELGE POUR LA CONSERVATION
Compte tenu des récentes explosions du chef du régime Joseph Kabila contre «l'ingérence» belge dans la région, Kinshasa a maintenant, par surprise, nommé un citoyen belge pour les aider à réduire le braconnage et la corruption au sein du service de gestion de la faune du pays. Plus tôt dans l'année, le chef du parc national des Virunga - Parc de Virunga - a été arrêté pour son implication présumée dans le meurtre de plus d'une demi-douzaine de gorilles de montagne en voie de disparition, la coupe illégale d'arbres et d'autres activités illégales. Emmanuel de Merode, qui serait un descendant de la royauté belge, a récemment été nommé à la tête du parc, apportant l'espoir d'une santé mentale restaurée et de véritables efforts de conservation dans la région, où les parcs nationaux dans le triangle frontalier et le long des frontières du Congo, Le Rwanda et l'Ouganda se rencontrent.

Le ministre de l'Environnement, Jose Endundu, a déclaré : « Nous n'avons aucun complexe à cet égard » et « le Congo veut préserver ses aires protégées. Il a besoin de la meilleure expertise.

Quel tournant remarquable mais trop tard pour sauver les rhinocéros blancs du Nord maintenant éteints dans le parc national de la Garamba, où un prédécesseur ignorant et arrogant dans le même portefeuille dans un dernier moment de changement de cœur avait arrêté un pont aérien qui était aligné pour évacuer quelques-uns survivants des rhinocéros dans un endroit sûr au Kenya il y a quelques années.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

MADHVANI OFFRE 3 BOURSES D'ÉTUDES AUX ÉTATS-UNIS

MADHVANI OFFRE 3 BOURSES D'ÉTUDES AUX ÉTATS-UNIS
La Fondation Madhvani, la branche caritative, sociale et civique des entreprises du principal conglomérat industriel et hôtelier ougandais, s'est désormais associée au Zawadi Africa Educational Fund pour offrir cinq bourses à des jeunes filles douées mais économiquement défavorisées ayant un fort potentiel de leadership. Les filles sélectionnées peuvent, après avoir terminé leurs études en Ouganda, se rendre aux États-Unis et suivre les cours de leur choix dans les principales universités américaines, y compris les membres de l'Ivy League. En plus des trois bourses américaines, deux autres ont été offertes dans les principales universités sud-africaines pour des études en TIC.

La Fondation Madhvani a été créée en 1962, soulignant la responsabilité d'entreprise que la famille Madhvani a toujours eue envers ses communautés. Ils disposent désormais d'un budget annuel de plusieurs centaines de millions de shillings ougandais et sont l'un des principaux fournisseurs de bourses d'études dans le pays. La branche touristique de l'entreprise familiale possède et exploite les prestigieux lodges Mweya et Paraa et est actuellement engagée dans une reconstruction complète du Chobi Safari Lodge, situé dans la partie supérieure du parc national de Murchisons Falls.

ANCIENNES PEINTURES ROCK EN MENACE
Les peintures rupestres de Ngero, situées dans le district de Kumi (nord de l'Ouganda), seraient menacées par une exploitation intensive dans le voisinage immédiat des grottes, où se trouvent les peintures. Le Département des musées et monuments du ministère du Tourisme, du Commerce et de l'Industrie est depuis entré en action et a commencé à sensibiliser les habitants de la région à préserver cet art, qui aurait plus de 500 ans. Le défi sera à terme de générer des revenus durables à partir du site en attirant des visiteurs touristiques dans la région, afin que de la valeur puisse être créée pour la population locale.

GATELY IN ENTEBBE MAINTENANT OUVERT
Le Gately on Nile, une "maison d'auberge de campagne" très recherchée près des rives du lac Victoria et à distance de marche du Jinja Sailing Club, a maintenant une opération sœur en cours d'exécution à Entebbe. Stratégiquement situé près de l'embranchement de la route principale de l'aéroport vers le centre d'éducation à la faune de l'Ouganda, le Gately Entebbe, récemment ouvert, propose neuf chambres doubles avec salle de bains privative, un restaurant avec un menu similaire à celui de Jinja, y compris leur célèbre quiche de maison. La boutique de souvenirs attenante et un centre de massage pour les clients fatigués devraient ouvrir sous peu. Le Gately à Entebbe est à seulement 10 minutes de l'aéroport international, ce qui inclut le temps passé aux points de contrôle. Merryde Loosemore, la propriétaire, a pour l'instant déménagé de Jinja à Entebbe pour assurer le service personnalisé pour lequel le Jinja Gately est devenu célèbre. Contactez-les pour plus d'informations par e-mail : [email protected] or [email protected] et visitez leur site Web pour la nouvelle propriété d'Entebbe à www.gatelyinn.com ou le site Jinja Gately à www.gately-on-nile.com

SHERATON KAMPALA LANCE LES FORFAITS ÉTÉ
Alors que la période de vacances traditionnelle européenne ramène de nombreux expatriés locaux chez eux, le Sheraton propose désormais des forfaits très spéciaux pour les week-ends mais également valables pendant la semaine, pour attirer des visiteurs autres que ceux qui viennent pour «affaires». Des goodies généreux sont apparemment jetés dans le marché pour pimenter la valeur de l'expérience. Visitez www.sheraton.com/kampala ou écrivez à [email protected]

RÉSIDENTS EN COLÈRE MAIS FAUX
Certains résidents aigris vivant le long des limites de la réserve de chasse de Tooro-Semliki ont récemment vu leurs récoltes détruites par le personnel chargé de l'application de la loi de l'Uganda Wildlife Authority (UWA) et ont rapidement demandé la protection d'autres organes gouvernementaux, en utilisant cependant des arguments manifestement erronés. Les résidents, dont beaucoup avaient étendu leurs petites fermes dans la réserve, ont eu un an au milieu de 2007 pour récolter leurs récoltes et déplacer des plantes et des racines utilisables, mais ont apparemment ignoré les instructions. La réserve de Semliki, décrite par ce correspondant dans un article connexe comme une « pièce maîtresse de l'immobilier sauvage africain », a attiré de plus en plus de touristes ces dernières années en raison de sa biodiversité et de la variété de ses paysages, qui s'étendent des forêts tropicales le long de l'escarpement Albertin au lac. appartements vers le lac Albert lui-même, avec des forêts riveraines, de la savane et des zones humides pour faire bonne mesure. Cependant, les habitants n'ont apparemment pas trouvé beaucoup de sympathie et d'autres parties des communautés voisines ont conclu des accords avec l'UWA sur le partage des revenus et d'autres avantages. Les communautés de différentes régions du pays ont forgé avec succès des partenariats avec l'UWA au cours des dernières années et se sont efforcées de transformer les efforts de conservation dans leur voisinage immédiat en améliorations de leurs infrastructures et de leur vie en général, financées par des programmes de partage des frais d'entrée au parc.

LE GONFLAGE FONCTIONNE
Les chiffres que viennent de publier les principaux économistes indiquent que l'inflation a maintenant atteint près de 14 pour cent, avec des chiffres similaires obtenus de la Tanzanie tandis que l'inflation au Kenya se situerait dans la région des 30 pour cent. Les prix des carburants continuent de rester à des niveaux presque inabordables pour une grande partie de la population et les prix des denrées alimentaires, y compris les verts, ont littéralement explosé ces derniers mois. La tendance de l'inflation a donc ajouté un énorme 3% depuis le mois dernier, mais l'économie semble toujours fonctionner, alimentée par la demande croissante de produits ougandais en provenance principalement du Sud-Soudan. L'inflation en Afrique de l'Est n'est cependant rien en comparaison du Zimbabwe où, malgré une récente réforme monétaire, qui a transformé 10 milliards de dollars zimbabwéens en un nouveau dollar zimbabwéen, continue de fonctionner à des taux astronomiques de près de 1 millions de pour cent.

KENYA AIRWAYS LANCE UN CENTRE DE FORMATION À L'AVIATION
Dans un mouvement qui place le transporteur national kényan plus loin des autres compagnies aériennes de la région, KQ a maintenant ouvert son centre de formation aéronautique révolutionnaire. L'installation serait déjà utilisée par le personnel de KQ, mais elle deviendrait commerciale l'année prochaine. Les cours proposés couvriront la billetterie, les compétences en gestion, les cours de supervision et, surtout, les cours d'ingénierie qui seront soutenus par les propres installations de la base de maintenance de KQ à Embakasi.

MISE À JOUR DES NOUVELLES D'AIR TANZANIA
Une déclaration ministérielle au Parlement cette semaine a réaffirmé qu'Air Tanzania a effectivement commencé ses opérations à Dodoma et était sur le point de desservir quatre autres destinations intérieures à travers le pays, telles que Kigoma, Tabora, Songea et Shinyanga. On pense que ce développement stimulera le marché de l'aviation intérieure avec la concurrence, car l'ATC n'a pas pu desservir toutes les routes nationales au cours des dernières années en raison du manque d'avions appropriés. Cependant, les récentes livraisons d'avions ont renversé la tendance et le public tanzanien sera impatient de voir des améliorations dans la prestation de services et un plus grand choix.

REGROUPES DE PRIVATISATION RWANDAIR
Des sources généralement bien informées au Rwanda ont été informées que l'exercice de privatisation a été interrompu lorsque Brussels Airlines n'a pas soumis les propositions financières requises, après s'être classée en tête de la classe des candidats. Il semble que la proposition d'une compagnie aérienne italienne manquait de substance et ils ont finalement retiré l'offre, car sa compagnie sœur en Ouganda continue de se débattre face à des conditions de marché défavorables. Cela a laissé le leader attendu de Brussels Airlines, mais le dernier développement reflète probablement les temps difficiles que traversent les compagnies aériennes face à l'explosion des prix du carburant et à d'autres augmentations des coûts opérationnels. Des regrets ont déjà été exprimés à propos de cette évolution, qui avait suscité de nombreux espoirs et attentes quant à une implantation plus solide de SN sur le marché de l'Afrique de l'Est.
On pense qu'un nouveau joueur, cependant, s'est positionné pour intervenir dans la brèche sous le nom de Fly540. On pense que la compagnie aérienne soutenue par Lonrho Africa, qui opère déjà du Kenya dans la région et a récemment établi une opération ougandaise, aurait discrètement pris contact avec Rwandair et il y a des spéculations parmi les observateurs de l'industrie aéronautique qu'un partenariat avec Rwandair ou même un la participation pure et simple à la compagnie aérienne que le gouvernement de Kigali recherchait initialement, peut être sur la planche à dessin ou même proche. Si les informations sont correctes, ce serait une bonne nouvelle pour Fly540 ainsi que pour Rwandair, renforçant la coopération dans la région et offrant des services de qualité, mais à travers un modèle opérationnel à faible coût. L'opération de Fly540s en Ouganda pourrait, au démarrage, même commencer des vols en partage de code entre Entebbe et Kigali, où ce n'est que récemment que Rwandair a augmenté son service une fois par jour pour doubler par jour.

LA CONSERVATION DU RWANDA SE RENFORCE
MTN Rwanda a offert la semaine dernière plus de 200 téléphones connectés via ORTPN à des groupes de volontaires le long du parc national des gorilles des Virunga, afin de faciliter un meilleur flux d'informations visant à une plus grande protection des animaux prisés. Le don a été initialement annoncé lors de la cérémonie de dénomination des gorilles qui s'est tenue le mois dernier au Rwanda, un événement désormais annuel attirant l'attention des médias et des visiteurs sur le «pays aux mille collines». Les téléphones ont été donnés à des groupes communautaires, au personnel des ONG, aux responsables du parc et à d'autres membres du personnel gouvernemental et non gouvernemental travaillant en tant que bénévoles et autres capacités de conservation. Bravo en effet.

LE RWANDA SURPASSE LES OBJECTIFS DE GAIN DU TOURISME
Les statistiques qui viennent d'être communiquées indiquent que le Rwanda a gagné 80 millions de dollars pour les six premiers mois de 2008, soit environ 20 pour cent d'avance sur l'objectif pour cette période de l'année. Les données ont été présentées au public par la directrice générale de l'Office du tourisme et des parcs nationaux (ORTPN) Rosette Rugamba et le directeur de l'Institut national de la statistique au cours de la semaine à Kigali à l'hôtel Mille Colline. L'ORTPN a attribué le succès en partie aux célébrations annuelles de dénomination des gorilles Kwita Izina, qui ont attiré beaucoup d'attention mondiale sur le Rwanda et au cours des dernières années ont amené de nombreuses célébrités dans le pays, qui ont toutes été utilisées dans une campagne de marketing et de relations publiques systématique et soutenue pour le pays.

Il a également été révélé à l'époque que six autres projets de partage des revenus devraient être lancés dans les mois à venir, donnant aux communautés voisines des parcs nationaux et des réserves une part des revenus du tourisme dans un effort pour créer l'appropriation et obtenir le soutien des personnes vivant à proximité des parcs. pour les mesures de conservation.

Rapport sur le tourisme de Wolfgang en Afrique de l'Est

UWA SE PRÉPARE POUR DEUX NOUVEAUX GROUPES DE GORILLES

UWA SE PRÉPARE POUR DEUX NOUVEAUX GROUPES DE GORILLES
Les efforts des dernières années touchent à leur fin, car deux groupes de gorilles habitués supplémentaires doivent être ajoutés à des fins touristiques au parc national de Bwindi au cours des prochaines semaines. Cela portera le nombre de permis de suivi des gorilles disponibles à Bwindi à un maximum de 48 par jour, à condition que tous les groupes soient disponibles pour des visites et que l'un ou l'autre ne se repose pas sur les conseils des services vétérinaires de l'Uganda Wildlife Authority. Chaque permis attire actuellement des frais de 500 $ US pour les visiteurs étrangers non-résidents, tandis que les habitants paient naturellement un chiffre plus abordable.

Il est également entendu que l'UWA regarde déjà plus loin dans l'avenir et a peut-être identifié un ou deux autres groupes, qui pourraient s'habituer dans les années à venir sans compromettre la conservation et la protection des animaux prisés, qui seraient désormais entre 350 et 400. .

UWA est maintenant entré dans une période d'essais pour les groupes nouvellement habitués et permettra progressivement à jusqu'à huit touristes de les visiter, mais d'ici 4 à 6 mois, un suivi à grande échelle devrait être en place, prêt pour la haute saison 2008/ 9. Les nouveaux groupes atténueront également la pression constante des voyagistes pour que davantage de permis soient disponibles et, espérons-le, apporteront une solution aux problèmes entourant le groupe de gorilles de Nkuringo, où la cupidité pour les permis avait déclenché une campagne pour déshonorer les contrats contraignants entre UWA, le Nkuringo Community Trust. Fund et leurs sponsors AWF et USAID.

L'ajout de nouveaux groupes renforcera également la volonté de l'UWA d'atteindre la durabilité économique afin de couvrir à terme toutes ses dépenses d'investissement récurrentes et futures.

L'échec de l'achèvement des routes bouleverse les kampaléens

La dite rocade Nord, acheminant un trafic de transit important autour de la ville et visant à désengorger le centre-ville de Kampala et à travers les routes, semble à nouveau retardée dans son achèvement. Salini, une entreprise de construction italienne travaillant également sur le projet de barrage hydroélectrique de Bujagali, a demandé à maintes reprises des prolongations de leur délai d'achèvement. Le projet, largement financé par l'Union européenne, devait initialement être livré à la fin de 2006 et sera bientôt en retard de deux ans et aurait également largement dépassé les coûts. L'entreprise accuse les pluies et les conditions du terrain, des excuses inacceptables pour la plupart des observateurs, car ils ont eu amplement le temps d'étudier le terrain avant de soumettre leur offre ; bien que les pluies fassent partie du cycle météorologique annuel, ce n'est pas nouveau non plus. Des responsables du gouvernement ougandais, dirigés par le ministre des Travaux publics John Nasasira, ont exprimé leur mécontentement face aux retards inexplicables et ont maintenant évoqué l'option soit d'imposer de lourdes sanctions à l'entrepreneur, soit de recourir à une résiliation totale du contrat, ce qui entraînerait bien sûr de nouveaux retards. dans la réalisation du contournement. Certains parlementaires ont également suggéré que l'entreprise soit formellement inscrite sur une liste noire et exclue de tout futur contrat en Ouganda. Les responsables de l'UE à Kampala ont également exprimé leur inquiétude et examinent également leurs options, ce qui pourrait conduire à l'interdiction de Salini des futurs projets de construction financés par l'UE dans la région. Aucun cadre supérieur de Salini n'était disposé à commenter le dossier, mais un cadre connu de ce correspondant et exigeant l'anonymat a parlé d'une "chasse aux sorcières" sur de "petites choses". Petite chose, en effet, alors que l'achèvement de la route est maintenant retardé de près de deux ans et a subi des dépassements de coûts massifs.

CALENDRIER DES CHANGEMENTS FLY 540

Quelques mois après le début des opérations entre Nairobi et Entebbe, Fly540, le premier véritable transporteur à bas prix de la région, a désormais légèrement modifié son horaire en réponse aux souhaits des clients et à la demande du marché. La compagnie aérienne propose deux vols pratiques le matin et le soir entre Nairobi et Entebbe. Seule Kenya Airways vole plus souvent que Fly 540 entre les deux pays – jusqu'à quatre fois par jour, tandis que la nouvelle entreprise ougandaise Air Uganda continue avec deux fréquences quotidiennes en l'absence de chargements suffisants sur cette route. Ce dernier développement soutiendra la part de marché croissante de Fly540 en Ouganda et au Kenya, où leurs tarifs attractifs ont pris d'assaut le marché. Aucune information n'était encore disponible sur leur nouvelle entreprise aérienne ougandaise et si elles ont obtenu un certificat de transporteur aérien de l'Autorité de l'aviation civile de l'Ouganda pour commencer leurs opérations.

Cela arrive à un moment où le dernier rapport mensuel de l'International Air Transport Association indique une réduction générale du trafic pour les compagnies aériennes africaines, à quelques exceptions près des transporteurs en réseau les plus puissants appartenant à l'une des alliances mondiales.

UN MINISTRE KENYAN FORCÉ DE Démissionner suite à la vente d'un hôtel

Le ministre des Finances du Kenya, Amos Kimunya, a été contraint de démissionner plus tôt cette semaine après avoir promis de "plutôt mourir que de démissionner" quelques jours plus tôt. Le parlement kenyan l'avait déjà censuré et exigé sa démission, mais cela a été initialement rejeté par les autorités supérieures. Une enquête complète sera maintenant en cours pour établir la véritable valeur marchande du Grand Regency Hotel, qui serait plusieurs fois le prix auquel il a été vendu dans une action de cape et de poignard et d'autres personnes impliquées dans la transaction suspecte. Une menace supplémentaire plane sur la vente par le ministre kenyan des terres James Orengo pour annuler la transaction et ne pas inscrire de nouveaux propriétaires dans le registre foncier. La démission aura également un impact sur l'équilibre déjà fragile des portefeuilles ministériels du gouvernement de coalition du président Kibaki, M. Kimunya ayant été l'une de ses pierres angulaires dans les jeux de pouvoir avec la fraction ODM du Premier ministre Odinga.

ABANDON DE LA TVA SUR LE TOURISME

Le départ brutal du ministre kenyan des Finances Amos Kimunya a également conduit à l'abandon rapide de ses propositions faites lors de la présentation du budget annuel d'ajouter la taxe sur la valeur ajoutée sur les produits touristiques comme les safaris. L'industrie du tourisme kenyan s'était opposée aux plans fiscaux, non seulement car le pays est toujours en train de se remettre des violences postélectorales, mais aussi pour maintenir le pays compétitif dans ses prix pour les touristes étrangers. Avec une récession mondiale imminente, cela peut affecter le rythme des vacances car les revenus disponibles diminuent tandis que les dépenses en carburant, en chauffage et en nourriture ont explosé au cours des derniers mois et toute augmentation des prix peut éloigner les touristes ou les détourner vers des destinations plus abordables. Par conséquent, le secteur du tourisme au Kenya avait de bonnes raisons d'abandonner les propositions fiscales, qui devraient être officialisées prochainement au parlement.

FLOTTE D'AIR TANZANIA « FONDAMENTALEMENT SOLIDE »

Les efforts des députés de l'opposition au parlement tanzanien pour salir la compagnie aérienne nationale Air Tanzania, se sont retournés contre lui la semaine dernière. La compagnie aérienne avait auparavant subi quelques retards lorsque ses fournisseurs de carburant avaient exigé le paiement immédiat des arriérés avant que des pressions sur eux ne garantissent la reprise des livraisons de carburant. La direction de la compagnie aérienne a souligné que les paiements du gouvernement pour l'apurement des anciennes dettes n'avaient pas été effectués à temps et que cela représentait une lourde charge pour la compagnie. La plupart de ces dettes accumulées, y compris pour le carburant, sont reportées depuis l'époque où South African Airways était impliquée avec ATCL et a finalement été ouverte après avoir « gâché » Air Tanzania, comme l'a dit une source fiable à ce correspondant. Les allégations concernant l'état technique des nouveaux A320 et Q300 de la compagnie aérienne ont également été rejetées par des experts de l'aviation, car apparemment le parlementaire de l'opposition s'est trompé en utilisant les données associées à l'ancienne flotte de B737-200 de la compagnie aérienne, qui a depuis expiré. L'A320 était auparavant inscrit au registre de la FAA et a environ 10 ans tandis que les Q330 provenaient du registre britannique, c'est-à-dire tous deux auparavant supervisés par des organismes de réglementation de premier plan. Des informations ont également été communiquées selon lesquelles le contrat de maintenance de l'A320 est conclu avec Air Mauritius, une compagnie aérienne aux dossiers impeccables et à la réputation de premier ordre.

La rumeur veut que ce soit d'anciens employés mécontents de l'ATCL qui ont pris leur retraite plus récemment, qui ont fourni de fausses informations au député de l'opposition, donnant encore moins de crédit aux allégations formulées. Ce serait un cas répété d'anciens employés d'ATCL essayant de jeter de la boue sur la compagnie aérienne et de soulever la populace en utilisant des politiciens consentants pour faire le sale boulot à leur place.

ZANZIBAR N'EST PAS UN PAYS INDÉPENDANT

Le Premier ministre tanzanien a ressenti le besoin de clarifier lors d'une session parlementaire à Dodoma la semaine dernière, qu'en effet Zanzibar faisait partie de la République-Unie de Tanzanie et non un pays séparé. Il a renvoyé les personnes interrogées aux clauses 1 et 2 de la constitution tanzanienne. Il a également souligné qu'il y avait des questions syndicales et des questions non syndicales qui étaient également clarifiées dans la constitution et qui réglementaient les pouvoirs respectifs d'administration. Des sections de la communauté de Zanzibar continuent de faire pression pour la séparation de la République-Unie et cherchent à obtenir l'indépendance, et il a souvent été noté lors des réunions des comités de la Communauté d'Afrique de l'Est et d'autres réunions que la position de la Tanzanie sur les questions est influencée par les questions de Zanzibar, souvent joué en public au lieu de venir aux réunions avec une position convenue.

UN ACCIDENT D'AÉRONEF LÉGER TUE UN FONCTIONNAIRE DU MINISTÈRE DU TOURISME

Il a été rapporté à Arusha que le directeur adjoint de la faune au ministère des Ressources naturelles et du Tourisme, ainsi qu'un autre agent de la faune et le pilote, sont décédés lorsque leur avion léger s'est écrasé lors d'un vol entre l'aéroport municipal d'Arusha et Loliondo. L'accident s'est produit en début d'après-midi vendredi dernier lorsque le Cessna monomoteur a apparemment heurté le flanc d'une colline. Aucune cause formelle d'accident n'avait été établie au moment de mettre sous presse, mais une enquête complète de la TCAA serait maintenant en cours.

LES CHEMINS DE FER DE TANZANIE POUR AMÉLIORER LES SERVICES

Des informations en provenance de Dar es Salaam ont confirmé que la société s'apprête à importer près de 50 nouveaux wagons de chemin de fer pour le transport de passagers en provenance d'Inde. Parallèlement, plusieurs voitures sont réhabilitées chaque mois en Tanzanie pour les mettre aux normes modernes. On a également appris qu'il y aurait désormais des trains séparés de Dar es Salaam à Kigoma et Mwanza pour la commodité des passagers. Auparavant, les trains devaient être séparés pour atteindre Tabora.

RWANDAIR DOUBLE LES VOLS ENTRE ENTEBBE ET KIGALI

Après des années à desservir la liaison Rwanda – Ouganda une fois par jour en soirée avec un avion à turbopropulseurs Dash 30 de 8 places, la compagnie aérienne vient d'annoncer la mise en place d'un deuxième vol quotidien. La nouvelle connexion fonctionnera tous les matins, faisant désormais des trajets d'une journée entre les deux capitales une réalité. Les associations de tourisme et d'affaires des deux pays ont salué le vol supplémentaire et étaient « depuis longtemps » pour citer un homme d'affaires rwandais de premier plan ayant de vastes intérêts commerciaux dans les deux pays.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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