L'aviation en Afrique de l'Est va mettre en œuvre une norme de sûreté et de sécurité

KAMPALA, Ouganda (eTN) - La toute récente Agence de surveillance de la sécurité et de la sûreté de l'aviation civile (CASSOA) a annoncé la semaine dernière que toutes les compagnies aériennes enregistrées dans la Communauté de l'Afrique de l'Est (EAC) c

KAMPALA, Ouganda (eTN) - L'Agence de surveillance de la sécurité et de la sûreté de l'aviation civile (CASSOA), récemment créée, a annoncé la semaine dernière que toutes les compagnies aériennes enregistrées dans les principaux États membres de la Communauté de l'Afrique de l'Est (EAC) que sont le Kenya, la Tanzanie et l'Ouganda devront re -certification en temps utile selon les nouvelles normes réglementaires communes de l'aviation.

Le Rwanda et le Burundi auront un peu plus de temps jusqu'à ce que leurs lois et réglementations aéronautiques soient harmonisées avec le reste des États de la CAE. Le processus aurait déjà commencé au Kenya et se poursuivra en Tanzanie, puis se terminera en Ouganda. Aucune information n'était disponible, cependant, quant à savoir qui supportait le coût de l'exercice, mais il est fort probable que ce soient les exploitants aériens, compte tenu de l'expérience passée.

L'exercice comprendra cinq phases, commençant par des briefings et des pré-applications par les compagnies aériennes, suivis par des demandes formelles à déposer auprès de la nouvelle agence avec tous les détails et les pièces justificatives. Les étapes ultérieures comprendront l'évaluation des documents de demande par le personnel de CASSOA, l'inspection physique et l'évaluation des installations, systèmes et équipements et enfin l'approbation et la recertification de la compagnie aérienne candidate ou le refus d'une approbation et l'immobilisation du transporteur en question. .

Il y a eu un certain niveau d'anxiété face à l'arrogance réglementaire montrée ces dernières semaines à propos de la mise en œuvre de la nouvelle réglementation sur les services aériens, en particulier au Kenya, où les émotions entre les opérateurs aériens et les régulateurs étaient de plus en plus vives. Des doutes ont également été exprimés sur le nombre de personnels compétents disponibles au CASSOA pour conclure rapidement l'exercice, compte tenu de la pénurie générale de personnel aéronautique formé notamment dans le domaine technique.

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Linda Hohnholz

Rédacteur en chef pour eTurboNews basé au siège d'eTN.

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