ATHÈNES: La Commission européenne a approuvé mercredi une proposition du gouvernement grec de fermer et de vendre Olympic Airlines, ordonnant également à la compagnie aérienne endettée de rembourser 850 millions d'euros d'aides d'État illégales.
La commission, l'organe de régulation de l'Union européenne, a pris des mesures après avoir examiné le plan de restructuration d'Olympic Airlines en transférant ses actifs à une nouvelle entité appelée Panthéon.
«J'espère vivement qu'avec l'approbation du plan de privatisation par la commission aujourd'hui, nous enverrons le message que nous voulons une rupture définitive avec le passé», a déclaré le commissaire européen aux transports, Antonio Tajani.
Il a déclaré que l'UE demandait à Olympic Airlines «de restituer à l'État le montant reçu en aide d'État, car nous considérons ce montant incompatible avec la législation européenne.
Le non rentable Olympic, fondé en 1957 par le magnat de la navigation Aristote Onassis, a tenté cinq fois depuis 2001 de privatiser sans succès.
Le gouvernement a acheté Olympic en 1974 quand Onassis a décidé de renoncer au contrôle après la mort de son fils, Alexander, dans un accident d'avion.
Au cours des années 1980, une mauvaise gestion a poussé l'entreprise à s'endetter alors que les gouvernements avides de votes embauchaient des milliers de nouveaux travailleurs.
La compagnie aérienne a jusqu'à la fin de l'année pour trouver un acheteur. Un mandataire indépendant devait superviser la vente pour s'assurer que les règles de l'UE n'étaient pas violées. Mais il est resté difficile de savoir si les projets de vente des actifs de la compagnie aérienne, y compris ses services de manutention et de maintenance du fret, couvriraient la totalité du montant qu'Olympic doit retourner à l'État grec, ce qui équivaut à 1.2 milliard de dollars.
Dans le cadre de ce plan, le gouvernement grec mettra en place trois nouvelles sociétés écrans: Pantheon, qui se verra attribuer les créneaux d'atterrissage d'Olympic, une nouvelle société d'assistance en escale et une nouvelle société de maintenance technique, a rapporté Reuters.
Les dirigeants syndicaux et les membres d'équipage d'Olympic Airlines ont menacé de protester contre la privatisation, jurant de garder le transporteur aérien national entre les mains de la Grèce.
«Le gouvernement appelle ce plan de privatisation un feu vert», a déclaré Markos Kondylakis, président du syndicat des mécaniciens d'Olympic Airways. "Pour nous, cependant, c'est un feu rouge, et nous sommes déterminés à mettre un terme à ce plan."
Le ministre grec des transports, Sotiris Hadzigakis, a déclaré que les emplois seraient protégés.
"Ce plan est une grande intervention structurelle du gouvernement, et il résout de la meilleure manière possible, un problème qui a troublé la société grecque et le système politique pendant environ 30 ans", a déclaré Hadzigakis.
Olympic Airlines compte environ 4,500 8,000 employés. Au total, les entreprises olympiques comptent environ XNUMX XNUMX employés.
QUE RETENIR DE CET ARTICLE :
- Mais il reste difficile de savoir si les projets de vente des actifs de la compagnie aérienne, y compris ses services de manutention et de maintenance du fret, couvriraient le montant total qu'Olympic doit restituer à l'État grec, soit l'équivalent d'un dollar.
- « Ce plan constitue une intervention structurelle importante du gouvernement et il résout de la meilleure manière possible un problème qui trouble la société grecque et le système politique depuis environ 30 ans. »
- La commission, l'organe de régulation de l'Union européenne, a pris des mesures après avoir examiné le plan de restructuration d'Olympic Airlines en transférant ses actifs à une nouvelle entité appelée Panthéon.
