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Affaire Boeing : trois règlements à l’amiable, une affaire renvoyée devant les tribunaux

Familles des victimes du crash: le maintien du PDG perpétue la culture de Boeing du profit plutôt que de la sécurité
Familles des victimes du crash: le maintien du PDG perpétue la culture de Boeing du profit plutôt que de la sécurité

À la dernière minute, trois affaires de familles ayant perdu des proches lors du crash d'un Boeing 737 MAX8 en 2019 ont été réglées tard hier soir (mardi 4 novembre 2025) après qu'un jury ait été sélectionné toute la journée de mardi devant le tribunal de district fédéral.  

Robert A. Clifford, fondateur et associé principal du cabinet Clifford Law Offices et avocat principal dans le litige relatif à l'aviation devant le juge Jorge Alonso du tribunal de district américain de Chicago, a informé le tribunal mercredi matin que trois dossiers du cabinet avaient fait l'objet d'un règlement à l'amiable. Parmi ceux-ci, un dossier devait être examiné à 10 h ce même jour : la succession de Mercy Ngami Ndivo, une Kényane de 28 ans qui laisse derrière elle une fille et ses parents. Dossier principal n° cv-19-cv-02170, lié à l'affaire n° 19-cv-05563. 

La deuxième affaire inscrite au rôle se poursuit au nom de la famille d'une Indienne de 36 ans, Shikha Garg, décédée après la mort de son mari et de ses parents, représentés par le cabinet Kline & Specter de Philadelphie. Dossier n° 19-cv-05079.

« Nos clients sont très reconnaissants envers le tribunal de leur avoir permis d'utiliser ses ressources pour obtenir justice », a déclaré Clifford, un expert international en matière de litiges aériens pour le compte des plaignants. Le père de Mercy Ndivo a pris la parole devant le tribunal, évoquant la perte de leur deuxième fille et remerciant Clifford, le tribunal et les États-Unis. Fredrick Ndivo a déclaré : « Nous vous sommes infiniment reconnaissants et nous espérons que vous continuerez à défendre la justice et le droit à la vie, à la liberté et aux droits fondamentaux. »

Les deux autres affaires réglées par le cabinet Clifford Law faisaient partie des cinq initialement prévues pour le procès de lundi, mais seules deux peuvent être entendues simultanément. Toutes les affaires ont fait l'objet d'un règlement confidentiel, d'un commun accord entre les parties. 

Les deux autres affaires réglées concernaient un homme de 38 ans, originaire du Yémen et du Kenya, qui avait réussi financièrement et qui était le seul soutien de sa femme et de ses sept enfants, dont six mineurs (Ameen Qaid Ghazi Al-Aheum, en sa qualité d'administrateur de la succession d'Abdul Jalil Qaid Ghazi Hussein, n° 19-cv-6718) ; et un homme d'affaires prospère de 30 ans, originaire du Royaume-Uni et du Kenya, père de dix enfants, qui laissait derrière lui une épouse enceinte de leur quatrième enfant et trois enfants mineurs (Said, en sa qualité d'administrateur de la succession de Nasrudin Mohammed c. The Boeing Company, n° 19-cv-02170).

L'accident du Boeing 737 MAX8, vol ET-302, s'est produit en mars 2019 peu après son décollage de l'aéroport international d'Addis-Abeba Bole en Éthiopie, à destination du Kenya, tuant les 157 personnes à bord.

Selon les avocats, sept affaires resteront à résoudre après la conclusion de celles-ci. 

A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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