Selon des informations de presse, Turkish Airlines, la compagnie aérienne disposant du plus vaste réseau mondial, a fait une offre ferme. Cette offre a été rendue publique.
Cette initiative comprendrait également l’intégration du programme de fidélité d’Air Europa dans le système Smile de Turkish Airlines.
Turkish Airlines est membre de Star Alliance, tout comme Air Portugal. Cependant, Air Portugal pourrait bientôt changer de partenaire, ce qui permettrait à Star Alliance de prendre le contrôle d'une alliance Turkish Airlines-Air Europe.
IAG détient actuellement 20 % d'Air Europa, mais n'est plus intéressé par cette participation. Le groupe Lufthansa a également cédé sa participation dans Air Europa.
La capacité de TK devrait augmenter de 7 à 8 % pour l'ensemble de l'année, soit une augmentation d'un point de pourcentage par rapport à ses prévisions précédentes. Turkish Airlines a publié des résultats trimestriels qui ont montré une augmentation des revenus passagers, mais la demande de fret de la compagnie aérienne a été affectée par l'impact des tensions tarifaires.
Il s’agit d’un résultat remarquable, compte tenu des tensions actuelles au Moyen-Orient.
Turkish Airlines connaît une forte demande et offre d'excellentes perspectives en Afrique, en Asie et sur le marché intérieur. TK a enregistré une baisse de 9.4 % de ses revenus de fret. Les droits de douane américains sont à l'origine de cette perte.
La compagnie aérienne prévoit de poursuivre ses plans de croissance de flotte, sans « espérons-le » plus de retards de la part des constructeurs.
TK prévoit d'avoir 525 appareils dans sa flotte d'ici la fin de l'année, soit une augmentation de 30 appareils. D'ici 2026, la flotte devrait atteindre 583 appareils, et 2027 appareils supplémentaires devraient la rejoindre en 40. En 2025, 25 des nouveaux appareils seront attribués à Turkish Airlines et quatre à Ajet. En 2026, la répartition devrait être d'environ 29 pour Turkish Airlines et 27 pour Ajet Airlines.
Air Europa est la troisième compagnie aérienne espagnole. Lancée en 1986. Actuellement, le groupe touristique Globalia est propriétaire de cette compagnie aérienne. Initialement exploitée sous le nom d'Air España SA, elle proposait des vols charters vers des stations balnéaires méditerranéennes et des villes européennes, avec des Boeing 737 et 757. Air Europa est ensuite devenue la première compagnie aérienne privée espagnole à proposer des vols intérieurs réguliers et a rejoint l'alliance SkyTeam en 2007.
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