L’Association du transport aérien international (IATA) a annoncé une étape importante dans le renforcement de sa présence en Asie centrale avec l’ouverture d’un bureau permanent à Tachkent, en Ouzbékistan. Parallèlement à cette expansion, l’IATA se prépare à lancer son système de facturation et de règlement (BSP) dans le pays avant la fin de l’année, ce qui constituera une avancée majeure pour le secteur aéronautique ouzbek.
Renforcer un marché de l'aviation en pleine croissance
« L’Ouzbékistan est un marché en pleine croissance qui occupe une position de premier plan en Asie centrale pour le trafic passagers et de fret », a déclaré Rafael Schvartzman. Il a souligné que le nouveau bureau de l’IATA apportera un soutien stratégique pour renforcer la sécurité aérienne, l’efficacité opérationnelle et la mise en œuvre des normes internationales dans les compagnies aériennes et les aéroports.
« Avec l’ouverture de notre bureau, les experts de l’IATA seront plus disponibles pour aider les compagnies aériennes et les aéroports », a ajouté Schvartzman, soulignant l’importance d’une collaboration plus étroite en matière de sécurité et d’excellence opérationnelle.
BSP pour débloquer les opportunités mondiales
Un élément clé de cette expansion est l'introduction du système BSP. Cette plateforme mondialement reconnue simplifie les transactions financières entre les compagnies aériennes et les agences de voyages, permettant un traitement plus efficace des ventes de billets et une distribution mondiale plus étendue.
Selon Schvartzman, « le BSP offrira aux compagnies aériennes un accès rentable au traitement des transactions financières mondiales tout en permettant la distribution mondiale des produits », favorisant ainsi une connectivité internationale renforcée.
Vision stratégique de l'aviation en Ouzbékistan
L’Ouzbékistan se positionne comme une plaque tournante de l’aviation régionale, tirant parti de sa situation géographique pour relier l’Asie, l’Europe et les régions voisines. L’IATA prévoit une croissance annuelle de 3.3 % des passagers-kilomètres payants entre 2024 et 2050, soit légèrement supérieure à la moyenne mondiale de 3.1 %.
Pour exploiter pleinement ce potentiel, plusieurs priorités ont été identifiées :
- Adoption des normes mondiales : Mettre en œuvre des programmes comme l'audit de sécurité opérationnelle de l'IATA (IOSA) pour renforcer la crédibilité de la sécurité des compagnies aériennes.
- Développement des infrastructures: Les nouveaux projets aéroportuaires de Tachkent, Boukhara et Ourguentch visent à accroître la capacité, même si la rentabilité et la collaboration entre les compagnies aériennes restent essentielles.
- Carburant d'aviation durable (SAF): L'Ouzbékistan possède un fort potentiel pour développer la technologie SAF en utilisant son expertise dans le domaine du gaz-liquide, contribuant ainsi à la fois aux objectifs environnementaux et à la sécurité énergétique.
Impact économique de l'aviation
L'aviation joue déjà un rôle important dans l'économie ouzbèke :
- Emploi direct dans l'aviation : Emplois 12,400
- Contribution totale au PIB : 795.5 millions de dollars (0.9 %)
- Nombre total d'emplois pris en charge : 128,000
- Contribution du tourisme via l'aviation : Millions USD 282.9
- Impact du tourisme international : 2 milliards de dollars par an
Le fret est également en hausse, avec 66 600 tonnes transportées en 2023, soutenus par des infrastructures telles que le nouveau terminal de fret de Tachkent et le hub de fret en expansion de Navoï.
Perspectives
Avec l'ouverture de son bureau à Tachkent et le lancement prochain du BSP, l'IATA se positionne comme un partenaire clé de la croissance du secteur aérien ouzbek. La combinaison d'une situation géographique stratégique, d'investissements dans les infrastructures et d'une harmonisation des politiques pourrait renforcer considérablement le rôle du pays dans la connectivité aérienne mondiale.
Comme l’a conclu Schvartzman, l’IATA est prête « à apporter un soutien proactif à la construction de cet avenir ».
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