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Collaboration Canada-États-Unis sur les chaînes d'approvisionnement et les changements climatiques. Le ministre des Transports visite DC

Écrit par Dmytro Makarov

La pandémie mondiale de COVID-19, les changements climatiques et l'invasion non provoquée de l'Ukraine par la Russie ont perturbé les chaînes d'approvisionnement à travers le monde et ont eu un impact réel sur la vie quotidienne des Canadiens. Le Canada travaille en étroite collaboration avec les États-Unis pour renforcer nos chaînes d'approvisionnement communes afin de les rendre plus solides et plus vertes.

Aujourd'hui, le ministre des Transports, l'honorable Omar Alghabra, était à Washington, DC, pour discuter des priorités communes en matière de transport.

Il a rencontré Le secrétaire américain aux Transports Pete Buttigieg.

  • Transports Canada et le département des Transports des États-Unis ont identifié des projets conjoints pour réduire la pollution de tous les modes de transport, tels que le développement de corridors binationaux pour les carburants de remplacement et la création d'un groupe de travail sur les véhicules à émission zéro.
  • Ils travailleront également à la réduction de la pollution des secteurs ferroviaire et aérien et identifieront des corridors de navigation verts entre nos deux pays.
  • Ils ont également profité de cette occasion pour discuter des prochaines étapes liées à l'abattage du PS752, des solutions pour restaurer les chaînes d'approvisionnement perturbées et de l'invasion russe non provoquée et injustifiable de l'Ukraine.

Le ministre Alghabra a organisé une Table ronde sur la chaîne d'approvisionnement avec les principales entreprises de transport et les associations syndicales. Les coprésidents du Groupe de travail sur la chaîne d'approvisionnement du Canada, Jean Gattuso et Louise Yako, se sont joints à lui pour entendre les points de vue des participants sur la façon de bâtir des chaînes d'approvisionnement plus résilientes entre le Canada et les États-Unis.

Enfin, le ministre Alghabra a eu des entretiens fructueux avec Conseiller principal de la Maison Blanche auprès du président pour la coordination des infrastructures, Mitch Landrieu, et le Président-directeur général d'Amtrak, Stephen Gardner.

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Devis

« Ma journée à Washington, DC, a été extrêmement productive. Non seulement j'ai rencontré l'un de mes homologues les plus proches, le secrétaire Buttigieg, mais aussi d'autres hauts responsables politiques et chefs d'entreprise. Ces conversations sont essentielles aux efforts du Canada pour s'assurer que notre système de transport demeure sûr, sécuritaire, efficace et respectueux de l'environnement. 

Je m'engage à aider les Canadiens et les entreprises canadiennes qui sont vulnérables aux perturbations des chaînes d'approvisionnement mondiales, car ils dépendent des fournisseurs américains et étrangers pour les intrants essentiels et des marchés étrangers pour vendre leurs produits.

L'honorable Omar Alghabra

Ministre des Transports
 

Faits saillants

  • Le Canada et les États-Unis entretiennent une relation solide et unique en matière de commerce et de transport.
  • Une circulation sûre et efficace des biens et des personnes à travers la frontière est essentielle à la compétitivité et à la prospérité économiques des deux pays.
  • Il y a un an, Transports Canada et le département des Transports des États-Unis ont réaffirmé la nature particulière de leur relation ainsi que leur engagement à travailler en étroite collaboration sur le transport durable en publiant une déclaration conjointe sur le lien entre les transports et les changements climatiques.
  • Le commerce bilatéral entre le Canada et les États-Unis de biens et de services a atteint 1 2021 milliards de dollars en XNUMX.
  • Le Canada achète plus de biens aux États-Unis que la Chine, la France et le Japon réunis.
  • Le Canada est le premier partenaire commercial de la plupart des États américains.
  • Les entreprises canadiennes opérant aux États-Unis emploient directement 634,000 XNUMX Américains.
  • Le commerce entre le Canada et les États-Unis repose sur des chaînes d'approvisionnement binationales de longue date. En 2021, environ 79 % des exportations de biens canadiens vers les États-Unis ont été intégrées aux chaînes d'approvisionnement américaines.

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