Delta et Virgin Atlantic stimulent les vols d'été 2020 entre les États-Unis et le Royaume-Uni

Delta et Virgin Atlantic stimulent les vols d'été 2020 entre les États-Unis et le Royaume-Uni

Delta Air Lines renforce son programme transatlantique entre Londres-Heathrow et ses hubs côtiers à Boston et New York-JFK l'été prochain, ajoutant 15% de capacité par rapport à 2019. Aux côtés de Virgin Atlantic, partenaire de la coentreprise, les deux compagnies aériennes augmenteront leur capacité outre-Atlantique de près de 10,000 XNUMX sièges par semaine par rapport à cette année, offrant expérience client inégalée et plus de choix que jamais.

«Delta et ses partenaires offrent un réseau mondial inégalé capable de transporter les clients de Boston et de New York vers plus de destinations dans le monde que jamais auparavant», a déclaré Joe Esposito, vice-président principal de Delta - Planification du réseau. «Notre investissement dans ces aéroports et dans ces communautés continue de s’approfondir à mesure que nous élargissons notre offre de vols et que nous respectons notre engagement à connecter le monde mieux que toute autre compagnie aérienne.»

Plus de vols vers Heathrow

À compter du 28 mars 2020, Delta augmentera ses services JFK-Heathrow à trois fréquences quotidiennes toute l'année, Virgin Atlantic en opérant cinq, en maintenant un horaire pratique de huit vols par jour. La nouvelle fréquence Delta marquera le premier vol transatlantique de jour de la compagnie aérienne et complétera le service de jour existant offert par Virgin Atlantic.

À partir de cet hiver, tous les vols JFK et Boston-Heathrow de Delta seront opérés sur son Boeing 767-400 récemment modernisé, avec un intérieur moderne et les quatre sièges de marque - y compris une expérience Delta One plus privée, Delta Premium Select, Delta Comfort + et cabine principale - pour offrir aux clients un plus grand choix lorsqu'ils voyagent. L'avion 764-400 rafraîchi de Delta comprend également le nouveau système IFE sans fil développé par Delta Flight Products avec des écrans de divertissement à l'arrière du siège dans chaque cabine et des touches réfléchies comme un éclairage d'ambiance LED à spectre complet et des coussins en mousse à mémoire de forme pour plus de confort. L'avion est équipé de 33 sièges Delta One en configuration 1-2-1, 20 sièges Delta Premium Select en configuration 2-2-2, 28 sièges en Delta Comfort + et 156 sièges en cabine principale.

Le 29 mars 2020, Virgin Atlantic renforcera la présence de la coentreprise de Los Angeles et Seattle à Heathrow. Los Angeles verra trois vols hebdomadaires supplémentaires, pour un total de 17 fréquences hebdomadaires et Seattle verra quatre vols hebdomadaires supplémentaires, pour un total de 11 fréquences hebdomadaires. LA sera également la deuxième destination Virgin Atlantic à recevoir le nouvel A350 de la compagnie, à partir de l'année prochaine, tandis que les fréquences supplémentaires au départ de Seattle seront opérées par des Boeing 787 équipés de 31 sièges allongés en classe supérieure, 35 sièges en Premium Economy, 36 Economy Delight et 162 sièges en Economy.

Croissance à Gatwick

De plus, Delta devrait retourner à l'aéroport de Gatwick de Londres aux côtés de Virgin Atlantic avec de nouveaux services de Boston et New York-JFK à compter du 21 mai 2020. Gatwick deviendra la septième destination transatlantique desservie sans escale par Delta depuis Boston, tandis que les vols au départ de New York- JFK sera exploité par Virgin Atlantic. Gatwick est actuellement le plus grand marché européen non desservi au départ de New York et sera l'un des quatre vols quotidiens au départ de trois villes américaines l'été prochain pour les partenaires. Il offre un accès facile au sud de Londres et à certains des meilleurs sites de la capitale, notamment Westminster et Buckingham Palace.

«Nous sommes ravis de retourner à Londres Gatwick, où nous avons lancé notre première destination au Royaume-Uni il y a plus de 40 ans, et de continuer à développer notre réseau international à partir de Boston», a déclaré Roberto Ioriatti, vice-président de Delta - Transatlantic. «En collaboration avec Virgin Atlantic, nous renforçons notre présence dans le nord-est des États-Unis et à Londres, en offrant aux clients un plus grand choix de destinations combiné à l'excellent service qu'ils peuvent attendre de nos compagnies aériennes.»

Le retour de Delta à Gatwick marquera la première fois que les compagnies aériennes desserviront l'aéroport depuis le début de leur partenariat en 2014. Les clients du nord-est des États-Unis bénéficieront d'un maximum de 18 vols quotidiens entre Boston et New York et le Royaume-Uni.

Delta exploitera le service Boston-Londres Gatwick sur des Boeing 757 équipés de 16 sièges allongés en Delta One, 44 sièges en Delta Comfort + et 105 sièges en cabine principale. Virgin Atlantic assurera le service New York JFK-Londres Gatwick sur des Airbus A330-200 récemment rénovés, équipés de 19 sièges à plat en classe supérieure, de 35 sièges en Premium Economy, de 32 sièges Economy Delight et de 180 sièges en Economy. Les clients voyageant sur des vols opérés par Delta et Virgin Atlantic bénéficient d'une connectivité Wi-Fi, de sièges entièrement à plat, de divertissements dans le siège pour chaque client et d'une foule de touches spéciales pour rendre chaque vol mémorable.

Encore plus pour Manchester

Delta devrait également revenir à Manchester avec un nouveau service de pointe en été au départ de Boston à compter du 21 mai 2020. Manchester deviendra la huitième destination transatlantique desservie sans escale par Delta depuis Boston, tandis que les vols d'Atlanta, New York-JFK, Las Vegas, Los Angeles et Orlando continueront d'être exploités par Virgin Atlantic. Ensemble, les compagnies aériennes proposeront jusqu'à six vols quotidiens vers Manchester à partir de six villes américaines l'été prochain.
Delta assurera le service Boston-Manchester sur des Boeing 757 équipés de 16 sièges allongés en Delta One, 44 sièges en Delta Comfort + et 105 sièges en cabine principale.

«Notre annonce d'aujourd'hui marque une nouvelle phase de croissance, à la fois pour notre réseau transatlantique et pour notre partenariat avec Delta», a déclaré Juha Jarvinen, EVP Commercial chez Virgin Atlantic. «Je suis ravi qu'entre nous, nous augmentions notre présence dans nos aéroports principaux de Heathrow, Gatwick et Manchester, réaffirmant notre engagement à offrir plus de choix, des horaires pratiques et une expérience client inégalée outre-Atlantique. Nos services accrus vers Los Angeles et Seattle renforcent encore notre engagement envers nos vols sur la côte ouest, qui font suite à l'introduction de notre liaison Manchester - Los Angeles, particulièrement populaire, lancée plus tôt cette année. »

Delta à JFK et Boston

Delta a augmenté sa présence à New York de plus de 65% au cours des 10 dernières années et opère aujourd'hui plus de 520 départs aux heures de pointe depuis ses hubs de LaGuardia et JFK. La compagnie aérienne est le premier transporteur de JFK, offrant plus de 1 départs quotidiens de pointe vers près de 240 destinations dans le monde. La compagnie aérienne a dévoilé pour la première fois sa passerelle internationale de pointe de 100 milliard de dollars au terminal 1.4 de JFK en 4. Delta continue également de faire des investissements importants pour offrir plus de cohérence, de confort et de commodité dans l'expérience de voyage dans toutes les cabines de service vols à destination et en provenance de New York.

Delta est le premier transporteur mondial de Boston, la compagnie aérienne et ses partenaires offrant le plus de sièges internationaux au départ de Logan International avec des vols vers jusqu'à 1 destinations internationales, y compris un nouveau service saisonnier opéré par Delta vers Lisbonne et Édimbourg, un vol supplémentaire d'Amsterdam par partenaire KLM, un vol de jour Londres-Heathrow opéré par le partenaire Virgin Atlantic, et un nouveau service sans escale Séoul-Incheon opéré par le partenaire Korean Air ont tous été ajoutés plus tôt cette année.

Le nouveau service de Delta entre Londres et Heathrow est prévu comme suit:

JFK

• Départ de JFK à 10 h 15 et arrivée à LHR à 10 h 25 (tous les jours)
• Départ de LHR à 7h30 et arrivée de JFK à 10h30 (tous les jours)

Les nouveaux services de Delta et Virgin Atlantic à Londres Gatwick sont programmés comme suit:

BOS

• Départ du BOS à 9h00 et arrivée de la LGW à 8h45 (jour suivant) (tous les jours)
• Départ de la LGW à 10h30 et arrivée du BOS à 1h20 (tous les jours)

JFK

• Départ de JFK à 7h30 et arrivée LGW à 7h50 (jour suivant) (tous les jours)
• Départ de la LGW à 12 h 55 et arrivée à JFK à 3 h 40 (tous les jours)

Le nouveau service de Delta à Manchester est prévu comme suit:

BOS

• Départ du BOS à 10h00 et arrivée à MAN à 9h30 (jour suivant) (tous les jours)
• Départ de MAN à 11h30 et arrivée au BOS à 2h00 (tous les jours)

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Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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