L'aéroport de Dallas Love Field est devenu une rampe de lancement d'une nouvelle technologie innovante qui vise à exploiter le vent généré par les avions et à le convertir en énergie renouvelable.
La société américaine JetWind Power Corporation a assemblé et activé avec succès ses modules de capture d'énergie pionniers sur le hub aérien du Texas, lançant une nouvelle phase dans les solutions énergétiques durables pour les aéroports du monde entier.
L'innovation technologique avancée de JetWind transforme le vent artificiel généré par les avions en énergie électrique, utilisée ensuite pour alimenter les terminaux des aéroports.
Les modules de capture d'énergie (ECP) sont des structures en forme de cage abritant des turbines, conçues pour exploiter le courant-jet. Ces installations sont positionnées derrière les avions sur le tarmac.
L’électricité produite peut être utilisée pour recharger des véhicules et des appareils mobiles, générant ainsi suffisamment d’énergie pour alimenter un foyer entier au quotidien.
Ce projet a été lancé en tant que programme pilote en 2021, avec des prototypes de modules de capture d'énergie positionnés stratégiquement à proximité de la tour de contrôle.
Le succès du programme pilote a incité l’aéroport à prendre la décision en décembre 2024 d’étendre l’initiative, ce qui a entraîné l’acquisition de treize nacelles supplémentaires au cours des trois prochaines années.
Actuellement, l'énergie issue des gaz d'échappement des avions est utilisée pour faire fonctionner deux nouvelles bornes de recharge pour les voyageurs de l'aéroport. Depuis le lancement du projet, ces bornes de recharge ont déjà alimenté avec succès plus de 10,000 XNUMX appareils personnels.
Selon les responsables de l'aéroport, les nouvelles technologies contribuent également à réduire la pression sur le réseau électrique du Texas, en produisant suffisamment d'énergie pour répondre aux besoins annuels d'environ 100 foyers.
Love Field est le premier hub aérien à mettre en œuvre une nouvelle technologie d'éoliennes à réaction, mais il suscite déjà l'intérêt des aéroports du Canada, d'Europe, du Brésil et d'Australie.
