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L'industrie aérienne brésilienne retrouve ses niveaux d'avant la pandémie

L'industrie aérienne brésilienne retrouve ses niveaux d'avant la pandémie
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Écrit par Binayak Karki

Cette augmentation du nombre de vols est vitale car le transport aérien reste le principal mode de transport des touristes internationaux venant au Brésil, représentant 63 % du total des arrivées en 2023.

En 2023, le Brésil industrie aérienne a fait un retour significatif, atteignant le même volume de vols qu’avant la pandémie en 2019 avec 64,800 XNUMX vols. Cette reprise a été soulignée dans une étude de L'information et l'intelligence des données d'Embratur division, mettant en évidence la reprise des arrivées de touristes internationaux au Brésil.

Entre janvier et novembre, le pays a connu une augmentation substantielle, avec l’ajout de 152 nouveaux vols, dont certains avaient été suspendus en raison de la pandémie. Cette augmentation du nombre de vols est vitale car le transport aérien reste le principal mode de transport des touristes internationaux venant au Brésil, représentant 63 % du total des arrivées en 2023.

Les nouveaux vols introduits au cours de cette période comprennent 35 en provenance d'Europe, 21 en provenance d'Amérique du Nord, 72 en provenance d'Amérique du Sud et huit chacun en provenance d'Amérique centrale, d'Océanie et d'Afrique.

La déclaration du président Luiz Inácio Lula da Silva a conduit à une reprise notable des vols réguliers entre le Brésil et l'Afrique du Sud, ainsi qu'entre le Brésil et l'Angola.

À Luanda, en Angola, Lula a souligné l'importance des vols directs vers l'Afrique et s'est engagé à collaborer avec les compagnies aériennes pour y parvenir. Cet engagement revêt une importance particulière pour l'Angola, qui abrite la plus grande communauté brésilienne d'Afrique, comprenant environ 30,000 XNUMX personnes.

En 2023, le secteur du transport aérien a connu une augmentation de 32.47 % de sa capacité en sièges et une augmentation de 40.2 % des vols par rapport à 2022. Cependant, elle n'a pas encore atteint le niveau de 2019 de 14.5 millions de sièges. En 2022, il y avait 9.7 millions de sièges (soit une baisse de 32.7 % par rapport à 2019), tandis qu'en 2023, il atteignait 12.9 millions de sièges, soit 89.16 % de la capacité d'avant la pandémie.

A propos de l'auteure

Binayak Karki

Binayak, basé à Katmandou, est éditeur et auteur. eTurboNews.

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