L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a conclu que la Russie était responsable de la destruction du vol MH17 de Malaysia Airlines en Ukraine en 2014, qui a entraîné la mort des 298 personnes à bord.
Le 17 juillet 2014, un Boeing 777 de Malaysia Airlines effectuait la liaison Amsterdam-Kuala Lumpur à une altitude de 33,000 XNUMX mètres lorsqu'il a été abattu par un missile sol-air BUK de fabrication russe au-dessus de l'est de l'Ukraine. À cette époque, de violents affrontements opposaient séparatistes prorusses et forces militaires ukrainiennes.
L'avion, désigné vol MH17, s'est écrasé à proximité du village ukrainien de Hrabove, entraînant la mort de 298 passagers et membres d'équipage, dont 196 ressortissants néerlandais, 38 Australiens, 10 citoyens britanniques, ainsi que des passagers belges et malaisiens.
Les gouvernements des Pays-Bas et de l'Australie ont exhorté la Russie à reconnaître sa responsabilité dans la destruction de l'avion de ligne et à verser des indemnisations. Cependant, la Russie a toujours nié toute implication dans ce crime.
En 2022, un tribunal néerlandais a déclaré deux ressortissants russes et un Ukrainien coupables de meurtre par contumace pour leur implication présumée dans le crash. Ils ont été condamnés à la réclusion à perpétuité ; cependant, Moscou a qualifié ce verdict de « scandaleux » et a déclaré qu'il n'extraderait pas ses citoyens.
Hier, le Conseil de l'Organisation de l'aviation civile internationale a jugé que la Russie n'avait pas rempli ses responsabilités en vertu du droit aérien international concernant l'incident de 2014 impliquant la destruction de l'avion de ligne malaisien. Le droit aérien international impose une distinction claire entre les avions militaires et les avions commerciaux ou autres types d'avions dans le contexte d'une guerre.
Le Conseil a approuvé les affirmations de l’Australie et des Pays-Bas, affirmant que la Russie était responsable de la destruction du vol MH17, et a affirmé que ces allégations étaient fondées tant sur le plan factuel que juridique.
Selon le ministre néerlandais des Affaires étrangères Caspar Veldkamp, la décision de lundi représente une avancée significative dans la découverte de la vérité et la garantie de la justice et de la responsabilité pour toutes les victimes du vol MH17, ainsi que pour leurs familles et leurs proches, et transmet un message fort à la communauté internationale : les nations ne doivent pas violer le droit international sans en subir les conséquences.
La ministre australienne des Affaires étrangères, Penny Wong, a exhorté la Russie à « reconnaître sa responsabilité dans cet acte de violence effroyable et à fournir des réparations pour ses actions répréhensibles ».
La Russie a cependant rejeté aujourd'hui les conclusions du Conseil de l'aviation des Nations Unies.
« La Russie n'a pas participé à l'enquête sur cet incident. Par conséquent, nous n'acceptons pas toutes ces conclusions biaisées », a déclaré mardi le porte-parole de Poutine.
Bien que l’OACI ne dispose pas d’autorité réglementaire, elle exerce une influence morale et établit des normes aéronautiques mondiales qui sont adoptées par ses 193 États membres.
