Le chaos de l'aviation en Europe écrase la confiance dans le vol

Le chaos de l'aviation en Europe écrase la confiance dans le vol
Le chaos de l'aviation en Europe écrase la confiance dans le vol
Avatar de Harry Johnson
Écrit par Harry Johnson

La capacité en sièges des compagnies aériennes intracontinentales régulières a connu une réduction de 5 % sur l'ensemble du continent européen

Avec de multiples reportages sur les annulations de vols, alors que les aéroports, souffrant de pénurie de personnel, ont du mal à faire face à la demande croissante, les experts de l'aviation ont examiné de plus près les perturbations du trafic aérien, en analysant les tendances récentes des réservations de vols intra-européens pour les voyages en juillet et Août et modifications de la capacité en sièges.

Il montre que la baisse de confiance des consommateurs, qui a commencé la dernière semaine de mai, s'est rapidement aggravée, les réservations de dernière minute de la semaine précédant le 10 juillet ayant diminué de 44 % par rapport aux niveaux de 2019. Les réservations d'Amsterdam ont baissé de 59 % et de London par 41%.

Le niveau récent de perturbation des horaires des voyageurs est bien illustré par une augmentation du ratio des annulations partielles et des modifications par rapport au total des réservations. Du 30 mai au 10 juillet, il a presque triplé passant de 13 % avant la pandémie (en 2019) à 36 % cet été.

L'effondrement des réservations de dernière minute et l'augmentation des annulations et des modifications ont un impact significatif sur les perspectives de l'industrie du voyage pour l'été. Au 30 mai, le total des réservations de vols intra-européens pour juillet et août était inférieur de 17 % aux niveaux de 2019. Cependant, sept semaines plus tard, le 11 juillet, ils accusaient un retard de 22 %, soit un ralentissement de 5 points de pourcentage.

Le ralentissement relatif a été bien pire pour Amsterdam et Londres. Fin mai, les réservations de juillet à août au départ d'Amsterdam accusaient un retard de 9 % par rapport aux niveaux de 2019 et de 9 % au départ de Londres. Depuis, ils sont retombés respectivement à 22% et 2% de retard, ce qui équivaut à un ralentissement de 13 points de pourcentage des réservations depuis Amsterdam et de 11 points de pourcentage depuis Londres.

La destination qui subit le plus grand recul relatif dans ses perspectives estivales en raison du ralentissement des réservations de dernière minute au départ d'Amsterdam est Londres ; où les réservations ont ralenti, passant de 3 % d'avance sur les niveaux de 2019 au cours de la quatrième semaine de mai à 18 % de retard le 11th juillet, ce qui représente une baisse de 21 points de pourcentage.

Sur la même métrique (baisse en points de pourcentage), elle est suivie par Lisbonne, 18 % ; Barcelone, 15%; Madrid, 14 % ; et Rome 9 %. Dans la même logique avec Londres, les destinations les plus touchées sont Istanbul, où les réservations ont chuté de 32 % ; Palma de Majorque et Nice, 12 % ; et Lisbonne et Athènes, 7 %.

Le ralentissement de 5 points de pourcentage des réservations intra-européennes de la dernière semaine de mai au 11 juillet se reflète par une réduction similaire de la capacité en sièges des compagnies aériennes au cours de la même période.

L'étude révèle que la capacité en sièges intra-européens programmés a connu une réduction de 5 % sur tout le continent, Amsterdam et Londres connaissant les réductions les plus importantes, à 11 % et 8 % respectivement.

On peut penser à cet été à la fois positivement et négativement. Du côté positif, il est encourageant de voir une forte résurgence de la demande après la pandémie, les réservations estivales en mai dépassant les niveaux de 2019. C'était une excellente nouvelle pour les industries du voyage, du tourisme et de l'hôtellerie, qui en avaient grandement besoin.

Cependant, les choses sont revenues si vite que les aéroports et les compagnies aériennes ont eu du mal à faire face, ce qui sème le chaos pour les voyageurs dont les vols sont touchés. Bien que nous puissions être sûrs que les aéroports finiront par réussir à recruter le personnel dont ils ont besoin, certaines tendances sont préoccupantes.

Le premier est l'augmentation du prix du pétrole, alimentée par la guerre en Ukraine, qui va augmenter le coût du vol.

Deuxièmement, l'inflation (également une conséquence de la guerre), qui laissera probablement la plupart des voyageurs moins en mesure de payer le tarif.

Troisièmement, le niveau accru de perturbations freine considérablement la demande, car nous assistons à un ralentissement spectaculaire des réservations de vols de dernière minute, ainsi qu'à une augmentation des annulations.

Fin mai, il semblait que nous allions voir un été exceptionnel pour voyager en Europe ; mais maintenant, il est plus probable qu'il s'agisse simplement d'un bon.

A propos de l'auteure

Avatar de Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

Soumettre
Notifier de
invité
0 Commentaires
Commentaires en ligne
Voir tous les commentaires
0
J'adorerais vos pensées, veuillez commenter.x
Partager à...