Le premier Boeing 787 de Lufthansa atterrit à l'aéroport de Francfort

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Écrit par Harry Johnson

La constitution de la flotte de 787 commence avec l'ajout d'aujourd'hui de D-ABPA - un total de 31 livraisons supplémentaires de 787 prévues d'ici 2027

Lufthansa accueille un nouveau modèle d'avion dans sa flotte. Le premier Boeing 787, immatriculé D-ABPA, a atterri aujourd'hui à l'aéroport de Francfort.

L'avion a été construit à l'origine pour une autre compagnie aérienne mais n'avait pas été intégré à la flotte du transporteur.

La cabine ultramoderne avec des sièges confortables en classe Affaires, Premium Economy et Economy Class sera rénovée aux couleurs et au design de Lufthansa au cours des prochaines semaines.

Le nouveau membre de la flotte long-courrier de Lufthansa sera ensuite déployé à partir d'octobre, initialement à partir de Aéroport de Francfort à des fins de formation sur les liaisons intérieures allemandes.

La première destination régulière intercontinentale du Lufthansa « Dreamliner » sera la métropole canadienne de Toronto.

"Avec le Boeing 787, nous introduisons un autre type d'avion moderne qui est l'un des avions long-courriers les plus économes en carburant de notre flotte. Cela nous permettra d'améliorer encore le CO moyen2 solde. Cet avion est durable et offre aux clients une expérience de vol haut de gamme », a déclaré Jens Ritter, PDG de Lufthansa Airlines.

Les avions long-courriers ultra-modernes "Dreamliner" consomment en moyenne seulement environ 2.5 litres de kérosène par passager aux 100 kilomètres parcourus. C'est environ 30 % de moins que le modèle précédent. Entre 2022 et 2027, le groupe Lufthansa recevra un total de 32 Boeing "Dreamliners". Environ 60 % des investissements totaux de la flotte du groupe Lufthansa vont à Lufthansa Airlines et Lufthansa Cargo. Boeing et Lufthansa sont partenaires depuis 90 ans, au cours desquels Lufthansa a souvent été le client de lancement de nouveaux modèles d'avions, tels que le Boeing 737, le 747-230F et le 747-8.

Le Boeing 787-9 offre également aux voyageurs une expérience de voyage enrichie : 

Cabine spacieuse

La large cabine de la famille Boeing 787 Dreamliner offre aux passagers un environnement encore plus spacieux. En Business Class, par exemple, les allées sont suffisamment larges pour être parcourues facilement avec des chariots. La zone d'entrée élevée donne une sensation d'espace encore plus libre.

Les fenêtres du 787 sont les plus grandes de tous les types d'avions. Parce qu'ils sont montés plus haut sur le fuselage, les voyageurs peuvent voir l'horizon même depuis les sièges de la rangée du milieu. Les compartiments supérieurs sont conçus pour accueillir différents types de bagages à main, et chaque voyageur peut facilement ranger un autre sac au-dessus d'eux.

Classe affaires améliorée

Le Boeing 787 dispose également d'une classe affaires améliorée. Tous les sièges ont un accès direct au couloir, peuvent être convertis rapidement et facilement en un lit de deux mètres de long et offrent plus d'espace de rangement. De plus, les voyageurs disposent de beaucoup plus d'espace au niveau des épaules. L'année prochaine, la compagnie aérienne lancera un nouveau produit haut de gamme, co-développé par Lufthansa, dans toutes les classes de voyage - Economy, Premium Economy, Business et First Class - qui est sans précédent sur le marché.

Eclairage

Human Centric Lighting, un système d'éclairage flexible spécialement programmé, illumine la cabine avec une lumière rouge chaude, des tons intermédiaires gradués et une lumière bleue plus froide. Selon l'heure du jour ou de la nuit, la lumière dans la cabine de l'avion est ainsi adaptée aux biorythmes des passagers. Les stores des fenêtres à bord diffèrent fondamentalement de ceux des autres avions commerciaux. Les stores de fenêtre à commande électrique permettent aux passagers de tamiser les fenêtres en appuyant sur un bouton et de toujours voir le paysage qui défile.

A propos de l'auteure

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Harry Johnson

Harry Johnson a été le rédacteur en chef de eTurboNews depuis plus de 20 ans. Il vit à Honolulu, Hawaï, et est originaire d'Europe. Il aime écrire et couvrir l'actualité.

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