Élections, Brexit et tourisme au Royaume-Uni: «Ugh» résume ce que pense le PDG d'ETOA, Tom Jenkins

Citoyens britanniques voyageant vers l'UE

• Les citoyens britanniques en visite en Irlande continueront de bénéficier de la libre circulation conformément aux dispositions relatives à la zone de voyage commune entre l'Irlande et le Royaume-Uni.
• Les voyages sans visa seront autorisés jusqu'à 90 jours dans une période de 180 jours dans les pays Schengen. Cela inclura les pays de l'UE non Schengen (Bulgarie, Croatie, Chypre et Roumanie) car les mêmes règles sont appliquées à leurs frontières extérieures. Le temps passé dans un pays non Schengen ne compte pas dans la limite de 90 jours dans Schengen.
• Les citoyens britanniques doivent avoir 6 mois de validité restants sur leur passeport à l'arrivée dans les pays Schengen et les mois supplémentaires ajoutés sur 10 ans peuvent ne pas compter. Pour les pays non Schengen (Bulgarie, Croatie, Chypre et Roumanie), 3 mois après le départ prévu est requis. Le gouvernement britannique dispose d'un outil de site Web pour vérifier si un passeport sera valide ici.
• Le Royaume-Uni deviendra un `` pays tiers '' de l'UE et, par conséquent, les citoyens britanniques peuvent être soumis à contrôles d'entrée supplémentaires à la frontière de l'UE. Les questions posées par les agents des frontières peuvent inclure le but et l'itinéraire du séjour et des preuves de subsistance.
• Les citoyens britanniques ne pas être autorisé à utiliser les voies d'entrée à la frontière de l'UE réservées aux citoyens de l'UE / EEE / CH d'exportation. Chaque pays membre peut décider si le Royaume-Uni aura sa propre voie d'entrée ou s'il sera obligé de rejoindre des voies avec d'autres pays non membres de l'UE.
• Les citoyens britanniques être soumis à ETIAS lors de son introduction par l'UE à partir de 2021 vers les pays non membres de l'UE avec dispense de visa. Les frais seront de 7 € par personne valable 3 ans et autoriseront plusieurs entrées.

Vous trouverez de plus amples informations sur les voyages dans la fiche d'information produite par la Commission européenne ici.

Citoyens de l'UE voyageant au Royaume-Uni

• Les citoyens irlandais en visite au Royaume-Uni continueront de bénéficier de la libre circulation conformément aux dispositions relatives à la zone de voyage commune entre l'Irlande et le Royaume-Uni.
• Un visa ne sera pas nécessaire pour les citoyens de l'UE / EEE / CH visitant le Royaume-Uni. Des conseils du gouvernement britannique peuvent être trouvés ici.
• Il n'y aura aucune restriction sur la durée du séjour au Royaume-Uni pour les citoyens de l'UE / EEE / CH visitant, travaillant et étudiant jusqu'à la mise en œuvre de la nouvelle politique d'immigration britannique (proposée à partir du 1er janvier 2021).
• Les cartes d'identité nationales de l'UE / EEE peuvent toujours être utilisées (UE et Islande, Liechtenstein et Norvège) mais l'acceptation sera progressivement supprimée en 2020. Le gouvernement britannique doit annoncer plus de détails en temps voulu et dire qu'il «reconnaît que certaines personnes devront demander un passeport et qu'un préavis suffisant sera nécessaire pour leur permettre de le faire».
• Les citoyens de l'UE / EEE / CH seront capable d'utiliser des portes électroniques à la frontière britannique avec un passeport biométrique.
• Un passeport avec une validité de moins de 6 mois sera toujours accepté.
• Le canal douanier bleu de l'UE sera supprimé à la frontière britannique et par conséquent, tous les voyageurs seront tenus de faire une déclaration en douane en choisissant le canal vert ou rouge. Vous trouverez de plus amples informations sur l'introduction de marchandises au Royaume-Uni après le Brexit ici.

Citoyens non européens voyageant au Royaume-Uni 

• Les exigences en matière de visa (le cas échéant) resteront les mêmes comme avant le départ du Royaume-Uni de l'UE.
• Cependant, certains citoyens non européens auront besoin d'un visa de transit aéroportuaire, s'ils sont en route vers le Royaume-Uni, ils passent par la zone de transit internationale des aéroports situés dans l'UE (à l'exception de l'Irlande) ou dans les pays associés à Schengen (Islande, Norvège et Suisse). Un visa britannique ne sera plus exempté de cette exigence.
• Le 'Liste des programmes de voyageurs»est en cours de révision et pourrait être supprimé en 2020. Cela s'applique aux citoyens non européens résidant dans un pays de l'UE et voyageant en voyage scolaire.
• Il y aura aucun changement au processus d'inscription à la frontière britannique.
• Cela comprend les voyages de la République d'Irlande à l'Irlande du Nord, où le Système de visa britanniques-irlandais et Programme d'exemption de visa pour les séjours de courte durée restent en vigueur. En raison des dispositions relatives à la zone de voyage commune, les visiteurs continueront de ne pas être soumis à des contrôles d'immigration lorsqu'ils voyagent entre les deux pays.
• Depuis juin 2019, 7 citoyens non européens sont désormais autorisés à utiliser des portails électroniques à la frontière britannique - États-Unis, Canada, Japon, Corée du Sud, Singapour, Australie et Nouvelle-Zélande.
• Les cartes de débarquement de tous les autres pays ont également été supprimées.

Citoyens non européens voyageant vers l'UE

• Les exigences en matière de visa (le cas échéant) resteront les mêmes comme avant le départ du Royaume-Uni de l'UE.
• Il y aura aucun changement au processus d'inscription à la frontière de l'UE.
• Cela comprend les voyages de l'Irlande du Nord à la République d'Irlande, où le Système de visa britanniques-irlandais et Programme d'exemption de visa pour les séjours de courte durée restent en vigueur. En raison des dispositions relatives à la zone de voyage commune, les visiteurs continueront de ne pas être soumis à des contrôles d'immigration lorsqu'ils voyagent entre les deux pays.

 Les résidents

Citoyens britanniques vivant dans l'UE

• Pour un séjour de plus de 90 jours un titre de séjour ou un visa long séjour auprès des autorités nationales de migration du pays de l'UE sera requise (à l'exclusion de l'Irlande).
• Les citoyens britanniques continueront de ne pas être soumis à des restrictions d'immigration pour vivre et travailler en Irlande, conformément aux dispositions relatives à la zone de voyage commune entre l'Irlande et le Royaume-Uni.

De plus amples informations publiées par le gouvernement britannique sont disponibles ici et comprend la vie en Islande, au Liechtenstein, en Norvège et en Suisse.

Citoyens de l'UE vivant au Royaume-Uni

Avant le départ du Royaume-Uni de l'UE

• Tous les citoyens de l'UE (à l'exception des Irlandais) sont tenus de postuler au Schéma de règlement de l'UE avant le 31 décembre 2020. Le programme est gratuit et ne doit être complété qu'une seule fois. Pour les citoyens de l'UE résidant au Royaume-Uni depuis moins de 5 ans, un statut préinstallé sera accordé; 5 ans ou plus, statut établi. Les deux offrent globalement les mêmes droits, c'est-à-dire l'accès au travail et à la santé, mais les citoyens de l'UE ayant un statut préinstallé ne peuvent quitter le Royaume-Uni que pendant 2 ans consécutifs sans affecter leur statut (alors que pour ceux qui ont un statut établi, le maximum est de 5 ans). . De plus amples informations sur les statuts sont disponibles ici.
• Les employeurs ne seront pas tenus de procéder à des contrôles du droit au travail après le Brexit pour les employés de l'UE résidant au Royaume-Uni avant le Brexit.

Arrivée après que le Royaume-Uni a quitté l'UE jusqu'au 31 décembre 2020 

• Les citoyens de l'UE (à l'exception des Irlandais) arrivant après le Brexit peuvent vivre au Royaume-Uni jusqu'au 31 décembre 2020 sans prendre de dispositions particulières à l'avance. Cependant, pour rester au Royaume-Uni à partir de 2021, les citoyens de l'UE doivent avant le 31 décembre 2020, soit demander un statut d'immigration temporaire de 36 mois (Congé de séjour temporaire européen - Euro TLR) ou ont demandé et obtenu un statut d'immigration au Royaume-Uni dans le cadre de la nouvelle stratégie d'immigration du Royaume-Uni proposée à compter du 1er janvier 2021.
• La demande de l'Euro TLR sera gratuite et la période de 36 mois commencera à partir de la date d'octroi du congé et non à partir du 1er janvier 2021.
• L'Euro TLR s'applique également aux citoyens d'Islande, du Liechtenstein, de Norvège et de Suisse.
• Les citoyens irlandais ne sont pas concernés et peuvent vivre au Royaume-Uni conformément aux dispositions de la zone de voyage commune.

De plus amples informations publiées par le gouvernement britannique sont disponibles ici.

Tous les citoyens non britanniques résidant au Royaume-Uni à partir du 1er janvier 2021

• Le gouvernement britannique a proposé une nouvelle immigration stratégie (Décembre 2018) sous réserve de l'approbation du Parlement britannique, qui commencerait à partir du 1er janvier 2021 (même si un `` accord '' est conclu).
• Dans le cadre de la stratégie proposée actuellement, les citoyens de l'UE et de pays tiers à la recherche d'un emploi disposeraient de la même voie d'accès unique et seraient tenus de satisfaire aux critères de `` travailleur qualifié '' pour pouvoir accéder aux droits et rester au Royaume-Uni pendant plus d'un an. an. Un employeur britannique devrait parrainer l'employé, mais le test du marché du travail des résidents serait aboli (lorsqu'un employeur doit publier un emploi pendant 1 semaines et examiner les demandes des travailleurs résidents avant de l'offrir à un migrant). Il n'y aurait pas de plafond sur le nombre de travailleurs «qualifiés». Un seuil de salaire annuel de 4 £ serait applicable (plus bas pour les emplois d'admission aux diplômés et ceux âgés de 30,000 ans et moins) et le seuil de compétences serait de niveau 25 du RQF (niveau A, apprentissage avancé, NVQ de niveau 3).
• À titre de mesure transitoire (examen complet en 2025), les travailleurs temporaires à court terme à tous les niveaux de compétence seraient autorisés jusqu'à un an en provenance de pays à faible risque spécifiés (à déterminer). Il n'y aurait pas de seuil de salaire et les employeurs n'auraient pas besoin de parrainer. Les employés auraient un accès limité aux droits tels que la santé.
• Veuillez noter que cette stratégie proposée actuelle est sujette à changement car Comité consultatif sur la migration (MAC) examinent actuellement le seuil salarial et l'opportunité d'introduire un nouveau système d'immigration basé sur des points. MAC a demandé aux entreprises de répondre à leur consultation (ouverte jusqu'au 5 novembre ici). Leur rapport est attendu en janvier 2020.

Services aériens

• Le Royaume-Uni ne sera plus membre de l'accord Ciel ouvert de l'UE, mais `` connectivité de base '' de Les services aériens `` point à point '' seront autorisés entre le Royaume-Uni et l'UE après le départ du Royaume-Uni de l'UE.
• Les compagnies aériennes britanniques ne seront pas autorisées à opérer des vols intra-UE et de même les compagnies aériennes de l'UE ne seront pas autorisées à opérer des vols intra-britanniques.

Vous trouverez de plus amples informations sur la position politique du gouvernement britannique sur les services aériens ici.

Road Licences / Assurances

• La reconnaissance mutuelle des permis de conduire par les États membres de l'UE ne s'appliquera plus automatiquement aux titulaires de permis britanniques.
• Les titulaires de permis britanniques peuvent vérifier si un permis de conduire international (IDP) est requis ici pour un pays européen. Le cas échéant, un IDP peut être acheté auprès de Bureaux de poste.
• Les titulaires de licence de l'UE n'auront pas besoin d'un PDI pour conduire au Royaume-Uni.
• Une remorque britannique peut devoir être enregistrée avant d'être remorquée dans certains pays européens. De plus amples informations sont disponibles ici.
• Une carte verte (preuve d'assurance) sera requise pour les titulaires de permis britanniques voyageant vers l'UE et les titulaires de permis européens se rendant au Royaume-Uni. Une carte verte peut être obtenue auprès des compagnies d'assurance et un préavis d'un mois est recommandé. Si le véhicule tracte une remorque, une carte verte supplémentaire pour la remorque peut être requise.
• Les véhicules britanniques devront afficher un autocollant GB à l'arrière du véhicule lorsqu'ils voyagent dans l'UE (sauf en Irlande), même si la plaque d'immatriculation a un identifiant GB.

De plus amples informations du gouvernement britannique sont disponibles ici.

Voyage en autocar 

• Le Royaume-Uni sera adhérer à l'Accord Interbus qui permettra circuits en autocar `` à huis clos '' (services occasionnels) pour continuer vers l'UE d'exportation et l'Albanie, la Bosnie-Herzégovine, la Macédoine du Nord, le Monténégro, la Moldavie, la Turquie et l'Ukraine.
• Le gouvernement britannique a indiqué qu'en attendant qu'un accord soit conclu, Les entraîneurs britanniques ne seront pas en mesure d'offrir des services occasionnels à des pays non membres de l'UE qui ne sont pas parties au Accord Interbus; il s'agit du Liechtenstein, de la Norvège et de la Suisse. En effet, aucun accord n'autorise un autocar enregistré non membre de l'UE à voyager à travers l'UE vers un pays non membre de l'UE.
• Les autocars britanniques peuvent toujours traverser un pays non Accord Interbus, mais ce pays ne peut pas être la destination.
• Les autocars enregistrés dans l'UE peuvent toujours se rendre au Liechtenstein, en Norvège et en Suisse comme destination.
• L'accord Interbus n'autorise pas le cabotage (prise en charge et dépose des passagers en dehors du pays d'origine de la compagnie d'autocars). Cela dépendra de la discrétion du gouvernement national si cela est autorisé.
• Nous comprenons que le Royaume-Uni autorisera le cabotage par les opérateurs de l'UE sur une «base temporaire» (historiquement interprétée comme 3 mois). Par conséquent, un autocar de l'UE serait autorisé à prendre et déposer des passagers lors d'un voyage au Royaume-Uni pendant cette période, mais devra retourner dans l'UE dans les 3 mois.
• Les services réguliers d'autocars réguliers pourront continuer en raison des mesures d'urgence convenues jusqu'à ce que leur inclusion dans l'Accord Interbus soit ratifiée.

De plus amples informations du gouvernement britannique sont disponibles ici.

Retards routiers

• En raison des nouvelles procédures aux frontières entre le Royaume-Uni et l'UE, en particulier en ce qui concerne les douanes, les temps de trajet peuvent être perturbés, en particulier dans le Kent. Cela doit être pris en compte lors de la planification des itinéraires pour se conformer aux réglementations relatives aux heures de conduite.
• On s'attend à ce que les retards quittent plus probablement le Royaume-Uni que quittent l'UE pour le Royaume-Uni.
• ETOA a rencontré Eurotunnel et le port de Douvres en septembre 2019, qui ont investi dans les ressources humaines et les infrastructures et les deux entreprises sont préparées pour le Brexit. Plus d'informations pour Passagers en autocar Eurotunnel, Passagers de voitures Eurotunnel et de la Port de Douvres.
• Les détails de l'opération Brock, un plan d'urgence pour gérer la congestion dans le Kent et vérifier s'il a été activé peuvent être consultés ici. Les opérateurs peuvent également vérifier les communications en direct émises par Autoroutes d'Angleterre, Conseil du comté de Kent, Eurotunel et le Port de Douvres.
• Autoroutes Angleterre doit également être vérifié lors d'un voyage vers d'autres ports britanniques.

Transport ferroviaire

• Les services ferroviaires transfrontaliers en Irlande et entre l'Angleterre et l'Europe continentale continuer à fonctionner comme d'habitude.

TVA / TOMS

• Étant donné que le Royaume-Uni deviendra un «pays tiers» de l'UE, les citoyens britanniques auront droit à un remboursement de la TVA sur les biens / services achetés dans l'UE.
• Les citoyens de l'UE ne pourront pas demander un remboursement de la TVA sur les biens / services achetés au Royaume-Uni tant que la législation n'aura pas été adoptée par le Parlement britannique.
• A La version britannique de TOMS est proposée par HM Revenue & Customs au Royaume-Uni, où les entreprises britanniques ne paieront la TVA que sur les voyages au Royaume-Uni.
• Les entreprises britanniques qui exercent leurs activités dans les pays de l'UE sont toujours soumises à la TVA sur les voyages dans l'UE et peuvent avoir besoin de s'inscrire à la TVA dans chaque État membre pour payer et récupérer la TVA sur le prix payé par le consommateur. Des orientations de l'UE sur la TVA sont disponibles ici.
• HM Revenue & Customs n'a pas encore confirmé si les entreprises de l'UE opérant au Royaume-Uni paieront la TVA britannique. Nous comprenons que ce ne sera pas le cas, mais cela pourrait changer en fonction des relations futures du Royaume-Uni avec l'UE.

Les membres peuvent recevoir gratuitement un premier conseil en contactant Elman Wall Bennett (coordonnées fournies dans l'espace membre page d'assistance téléphonique) ou veuillez contacter l'équipe politique d'ETOA pour plus d'informations.

• Les franchises et restrictions pour les marchandises introduites dans l'UE depuis le Royaume-Uni seront réintroduites et soumises à des contrôles douaniers et à des droits en cas de dépassement de la franchise.
• Les produits d'origine animale tels que le jambon et le fromage seront interdits dans les bagages des voyageurs. Des exceptions sont prévues pour certains types tels que les aliments pour nourrissons ou pour des raisons médicales.

De plus amples informations de la Commission européenne sont disponibles ici.

Système de santé 

• La carte européenne d'assurance maladie (CEAM) peut ne plus être valable pour les citoyens britanniques sauf s'il existe un accord bilatéral entre le Royaume-Uni et un pays membre de l'UE dans lequel une assistance est demandée.
• Par exemple, le Royaume-Uni et l'Espagne (y compris les îles Baléares et les îles Canaries) ont convenu que les citoyens britanniques et espagnols pourront accéder aux soins de santé dans leurs pays respectifs jusqu'au 31 décembre 2020 au moins.
• En raison des dispositions de la zone de voyage commune, les citoyens britanniques et irlandais peuvent accéder aux soins de santé dans le pays de l'autre.
• Le gouvernement britannique s'est engagé à couvrir les frais de santé des visiteurs britanniques dans l'UE qui ont commencé leur voyage avant au Royaume-Uni quittant l'UE jusqu'à leur retour au Royaume-Uni.
• Comme le système EHIC couvre les conditions préexistantes, vérifiez lors de la souscription d'une police d'assurance voyage si les conditions préexistantes sont également couvertes, contrairement à certaines polices.
• Les citoyens britanniques peuvent accéder aux informations spécifiques au pays fournies par le NHS ici.
• Pour les citoyens britanniques vivant dans l'UE, le gouvernement britannique a publié des orientations ici.
• Les citoyens de l'UE / EEE / CH peuvent consulter des informations sur l'accès aux soins de santé au Royaume-Uni ici car les dispositions diffèrent selon le pays et la période.

• Les frais sur les paiements par carte peuvent augmenter car les transactions entre le Royaume-Uni et l'UE ne seront plus couvertes par les règles de l'UE limitant les frais.

errant

• L'itinérance sans supplément ne sera plus garantie. Par conséquent, les frais pourraient être réintroduits pour les citoyens britanniques dans l'UE et les citoyens européens au Royaume-Uni par les fournisseurs de communications mobiles pour les services d'itinérance.
• Certains opérateurs de téléphonie mobile au Royaume-Uni (3, EE, o2 et Vodafone) n'ont pas l'intention de réintroduire les frais d'itinérance pour les clients britanniques voyageant dans l'UE, mais vérifiez auprès de l'opérateur de téléphonie mobile avant de voyager pour confirmer.

De plus amples informations du gouvernement britannique sont disponibles ici.