Plusieurs membres de familles qui ont subi la perte d'êtres chers dans le crash du Boeing 737 MAX8 souhaitent rencontrer des sénateurs américains, dont le chef de la majorité au Sénat, avant le vote de confirmation de jeudi pour Steven Bradbury au poste de secrétaire adjoint du ministère américain des Transports (DOT).
Leurs appréhensions découlent du témoignage de Bradbury lors d'une audience la semaine dernière, au cours de laquelle des membres de sa famille ont exprimé leur inquiétude quant au fait qu'il avait activement œuvré pour faire obstacle à la mise en œuvre d'un système de gestion de la sécurité imposé par le Congrès pour Boeing alors qu'il était en poste au DOT sous l'administration Trump. La mise en place d'un tel système de sécurité aurait pu potentiellement empêcher les deux tragiques accidents de Boeing 737 MAX8 en 2018 et 2019, qui ont entraîné la perte de 346 vies.
Le 24 février 2025, les familles ont contacté le sénateur John Thune (RS.D.), chef de la majorité au Sénat, pour demander une réunion afin de traiter les questions soulevées lors de l'audience de confirmation de jeudi dernier devant la commission sénatoriale du commerce, de la science et des transports. Elles ont exprimé leur inquiétude quant au fait que Bradbury, qui occupait un poste au DOT pendant la première administration Trump, n'ait pas réussi à obtenir les informations vitales demandées par le sénateur Roger Wicker (R-Miss.) concernant les deux accidents de Boeing, malgré le fait qu'il disposait d'une équipe juridique de 500 membres. Les familles ont également contacté les sénateurs Wicker, Daniel Sullivan (R-Ala.), Shelley Capito (R-Va.) et Gerald Moran (R-Ks.).
Nadia Milleron, du Massachusetts, qui a tragiquement perdu sa fille Samya Rose Stumo, 24 ans, dans le deuxième crash de Boeing en Éthiopie, a déclaré : « La déclaration de Bradbury au Sénat, « Nous avons le système aérien le plus sûr au monde, mais nous ne pouvons pas faillir à notre tâche », reflète une insensibilité totale à l'égard des 84 personnes qui ont péri dans des accidents d'avion à travers les États-Unis au cours du mois dernier seulement. »
Bradbury a occupé divers postes au sein de la première administration Trump au sein du ministère des Transports, notamment celui de secrétaire adjoint par intérim, de secrétaire par intérim et de conseiller juridique confirmé par le Sénat, où il était chargé de superviser une équipe de 500 avocats et juristes. Il a été nommé secrétaire par intérim des Transports le 11 janvier, après la démission d'Elaine Chao, et Sean Duffy a prêté serment en tant que secrétaire le 28 janvier.
