Lors du salon World Travel Market qui s'est tenu à Londres au début du mois, Juergen Steinmetz, éditeur d'eTN, a rencontré Björn Bender, le président exécutif et directeur général de la société basée à Paris Rail Europe, ce qui facilite l'exploration de l'Europe par le rail depuis près d'un siècle.
Rail Europe est le partenaire officiel de 230 compagnies ferroviaires européennes, avec pour objectif de simplifier et de faciliter les réservations de voyages en train transfrontaliers en Europe, tant pour les professionnels du voyage que pour leurs clients.
L'Europe ferroviaire, La marque emblématique de distribution ferroviaire, fondée il y a plus de 90 ans, entame un nouveau chapitre audacieux en accélérant sa transformation d'un vendeur de billets traditionnel en une plateforme mondiale moderne de technologies du voyage. Au cœur de cette transformation se trouve le président-directeur général. Björn Bender, dont la vision est de contribuer à redéfinir ce à quoi pourrait ressembler un voyage en train sans interruption dans une Europe en pleine mutation.
"Notre mission est simple : rendre les voyages en train en Europe aussi intuitifs que la réservation d'un vol, voire plus simples.« Dit Bender, résumant ainsi l’ambition qui anime l’évolution de l’entreprise. »
Rail Europe est Une marque historique conçue pour la croissance moderne
Fondé en 1932 Afin de promouvoir les lignes ferroviaires françaises auprès des voyageurs américains, Rail Europe est rapidement devenue la principale porte d'entrée du réseau ferroviaire européen. Le lancement du pass Eurail en 1959 a consolidé sa réputation mondiale et, pendant des décennies, la marque a fait office de guide de référence pour les voyageurs internationaux empruntant les trains européens.
Aujourd'hui, Rail Europe travaille avec plus de 15 000 partenaires dans plus de 70 paysElle distribue des billets et des abonnements des principaux opérateurs, dont la SNCF, la Deutsche Bahn, les Chemins de fer fédéraux suisses, la Renfe et Trenitalia. Malgré son envergure, l'entreprise estime que le transport ferroviaire reste bien trop complexe pour le voyageur moyen.
"Le réseau ferroviaire européen est magnifique, mais aussi notoirement fragmenté. Notre mission est de l'unifier pour le voyageur.« Remarques de Bender.
Le PDG Björn Bender a été mise en forme La prochaine ère du rail en Europe
Nommé fin 2022, Bender apporte vingt ans d'expérience acquise au sein de la Deutsche Bahn et des Chemins de fer fédéraux suisses, où il a piloté des initiatives en matière de nouvelle mobilité, d'innovation numérique et de services transfrontaliers. Son parcours lui confère une expertise unique pour mener la stratégie de Rail Europe en faveur d'une meilleure accessibilité et d'une intégration numérique renforcée.
« Le tourisme durable n'est pas une mode passagère, c'est l'avenir de la mobilité européenne », affirme-t-il, soulignant la dynamique générale du secteur en faveur des transports à faibles émissions de carbone. Les trains émettant beaucoup moins de CO₂ que les vols court-courriers, la demande est en forte hausse partout en Europe.
Une plateforme pour la renaissance ferroviaire
Sous la direction de Bender, Rail Europe poursuit plusieurs priorités stratégiques :
- Accélération numérique
Transformer Rail Europe en un plateforme de technologie du voyage grâce à des API améliorées, des outils de réservation perfectionnés et des partenariats OTA renforcés.
- Simplification et accessibilité
Réduire les frictions tout au long du parcours client, notamment pour les voyageurs qui franchissent des frontières ou changent d'opérateur.
-Direction de la durabilité
Positionner le train comme le choix privilégié et respectueux de l'environnement pour les voyageurs d'affaires et de loisirs.
Rail Europe Une présence à l'échelle mondiale
Renforcer sa présence sur les marchés où la demande ferroviaire européenne croît le plus rapidement, notamment en Amérique du Nord et en Asie.
"Pour la première fois depuis des décennies, le train devient le mode de transport que les gens choisissent non pas par obligation, mais par envie.« dit Bender. »
Une vision ferroviaire européenne qui sait où elle va
La transformation de Rail Europe intervient à un moment charnière. Les gouvernements investissent dans de nouvelles lignes à grande vitesse, les trains de nuit font leur retour et les voyageurs recherchent de plus en plus des alternatives durables et respectueuses de l'environnement à l'avion. Le marché est en pleine expansion et Rail Europe ambitionne d'en être le catalyseur.
"Nous construisons un monde où un voyageur réserve un voyage à travers l'Europe sans jamais penser aux frontières ni aux opérateurs.« Bender ajoute. »
Après 90 ans, Rail Europe ne se contente pas de se réinventer : elle se positionne pour façonner l’avenir de la mobilité européenne. Et sous la direction de Bender, l’entreprise envisage un avenir plus connecté, plus numérique et plus ambitieux que jamais.
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