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Royal Caribbean Cruises dévoile son programme européen 2027, tandis que les compagnies de croisière intensifient leurs investissements régionaux.

Royal Caribbean arrive pour un accueil chaleureux à Grand Bahama

Royal Caribbean International a annoncé son programme de déploiement européen pour 2027, avec en tête d'affiche l'ouverture du Royal Beach Club Santorini et le retour du Legend of the Seas dans la région.

Cette initiative marque un développement significatif de l'offre méditerranéenne de la marque, témoignant d'une grande confiance dans la reprise du marché des croisières en Europe après la pandémie et dans la demande croissante d'itinéraires axés sur la destination.

Le Royal Beach Club Santorini alliera les paysages emblématiques de l'île au concept de destination privée de Royal Caribbean, implantant ainsi pour la première fois en Grèce le concept exclusif de « club de plage » de la compagnie. Parallèlement, le Legend of the Seas proposera des croisières de 7 nuits en Méditerranée, avec des escales dans des ports de renom conçus pour séduire les familles et les voyageurs multigénérationnels.

Les réservations pour la saison ont ouvert cette semaine pour les membres de la Crown & Anchor Society, et les ventes au grand public débuteront le jeudi 30 octobre. Site web de Royal Caribbean.

Le marché européen des croisières s'anime.

La présentation du programme 2027 de Royal Caribbean intervient dans un contexte de concurrence accrue dans le secteur européen, les compagnies de croisière se positionnant tôt pour capter la demande refoulée et fidéliser leur clientèle.
MSC Croisières a ouvert les ventes pour son programme Été 2027, mettant en avant des itinéraires élargis en Méditerranée, en Europe du Nord et dans les Caraïbes. La compagnie mise sur son envergure et la diversité de ses destinations, proposant des voyages allant de la mini-croisière aux périples de 14 nuits.

Celebrity Cruises

Croisières Celebrity, La marque haut de gamme du groupe Royal Caribbean mise encore plus sur l'immersion dans le voyage avec sa collection européenne 2026-2027, proposant des escales prolongées, des escales d'une nuit et des avantages inclus dans son offre « Tout inclus ».

Croisières Windstar

Croisières Windstar La compagnie s'est également positionnée sur le segment des croisières de luxe avec le lancement de son programme Europe 2027 à bord du nouveau Star Explorer. Elle propose des itinéraires inspirés des yachts et une offre spéciale pour les réservations anticipées : « Payez maintenant, économisez plus », valable jusqu'à fin 2025.

Princess Cruises

Princess Cruises continue de mettre l'accent sur la fidélité à la marque et la valeur ajoutée lors de ses croisières européennes 2026-2027, en proposant des crédits à bord et des promotions pour les réservations anticipées en Méditerranée et en Europe du Nord.

Contexte stratégique

Les observateurs du secteur notent que l'expansion européenne de Royal Caribbean souligne une évolution vers des croisières haut de gamme axées sur l'expérience, alliant l'accès à des destinations de prestige à des expériences exclusives de la marque. Le Santorini Beach Club devrait devenir un nouveau produit phare pour la compagnie, à l'instar du succès rencontré par ses destinations privées caribéennes telles que Perfect Day at CocoCay.

« L’Europe demeure un marché de croissance stratégique pour Royal Caribbean et ses concurrents », a déclaré un analyste du secteur du voyage. « Nous constatons que les grandes marques se différencient par l’exclusivité – qu’il s’agisse de clubs de plage privés, d’itinéraires de type yacht ou de séjours prolongés – afin d’optimiser leurs revenus et de fidéliser leur clientèle. »

Avec de nombreux acteurs du secteur désormais ouverts aux réservations pour 2027, la saison à venir s'annonce comme l'une des plus compétitives de mémoire récente, les compagnies de croisière rivalisant pour attirer les voyageurs en quête d'expériences européennes immersives, multigénérationnelles et de grande valeur.

A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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