La baisse des pertes de trafic passagers provient principalement des aéroports de la zone UE+1 (-41.2% en octobre, contre -48.1% en septembre). Les aéroports de la zone hors UE+, tout en enregistrant de bonnes performances en octobre (-17.4 %), n'ont pas vu le trafic passagers s'améliorer dans la même mesure qu'en septembre (-20.8 %).
Les améliorations sont clairement tirées par le trafic international de passagers (principalement intra-européen) (-42.4% en octobre, contre -50.2% en septembre). En revanche, le trafic passagers intérieur a légèrement diminué au cours du mois (-18.1%) par rapport au mois précédent (-17.9%).
Nous devons apprendre à vivre avec le virus.
« Les progrès significatifs réalisés sur les vaccinations se sont traduits par une amélioration des performances de nombreux aéroports en octobre », a souligné Olivier Jankovec, ACI Europe Directeur général. « C'est une bonne nouvelle, et la réouverture du marché transatlantique en novembre n'a fait qu'ajouter à la dynamique. Mais en même temps, cela n'a pas été une tendance uniforme.
« Cet automne a montré que les modèles de reprise du trafic varient considérablement d'un pays à l'autre et même entre les aéroports. Surtout, l'émergence de la variante Omicron ces dernières semaines a montré que rien n'est acquis et que notre chemin de reprise reste fragile. Le rétablissement des interdictions de voyager n'est pas soutenu par l'OMS. Nous devons de toute urgence reconsidérer ces mesures et être sûrs que nous apprenons enfin à vivre avec le virus. »
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