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Air Canada lancera sa première liaison Amérique du Nord-Îles Canaries à l'hiver 2026

Tenerife

Air Canada lancera les premiers vols directs entre l'Amérique du Nord et Tenerife durant l'hiver 2026-27, renouant ainsi les liens entre le Canada et les îles Canaries. Longtemps dominées par les touristes européens, ces îles connaissent un regain d'intérêt pour les vols long-courriers, les compagnies aériennes s'implantant sur des marchés de loisirs encore peu desservis, au-delà des destinations méditerranéennes traditionnelles.

Air Canada s'apprête à devenir la seule compagnie aérienne à proposer des vols sans escale entre l'Amérique du Nord et les îles Canaries, ce qui marquera un changement notable dans les habitudes de voyages transatlantiques de loisirs.

La compagnie aérienne nationale canadienne lancera de nouveaux vols au départ de Toronto et de Montréal vers Tenerife pour la saison hivernale 2026-27, rétablissant ainsi une liaison transatlantique avec l'archipel espagnol après une interruption de service. Cette initiative positionne Air Canada comme la première compagnie aérienne, pour la saison hivernale à venir, à relier directement l'Amérique du Nord aux îles Canaries.

Un bastion européen

Depuis des décennies, les îles Canaries, et notamment des destinations comme Gran Canaria et Tenerife, dépendent fortement des marchés européens. Les voyageurs allemands, britanniques et scandinaves ont traditionnellement été les principaux moteurs de la demande, attirés par le climat chaud et agréable des îles tout au long de l'année.

Les visiteurs nord-américains, en revanche, n'ont joué qu'un rôle marginal. Contrairement aux destinations méditerranéennes prisées comme Majorque ou Malte — qui ont récemment bénéficié de nouvelles liaisons long-courriers assurées par des compagnies américaines —, les îles Canaries sont restées largement en dehors du réseau aérien direct nord-américain.

Moment stratégique

La nouvelle liaison d'Air Canada vers Tenerife s'inscrit dans une tendance plus large : les compagnies aériennes ciblent des destinations touristiques secondaires, en dehors des plateformes de correspondance traditionnelles. Les vols seront assurés par l'Airbus A321XLR, un avion monocouloir conçu pour les longs courriers à faible densité de trafic.

Le timing est crucial : l’hiver est la haute saison aux îles Canaries, période durant laquelle les voyageurs d’Europe du Nord recherchent le soleil. En arrivant sur le marché à ce moment-là, Air Canada adapte son offre à la période de forte demande.

Un choix de niche, mais symbolique.

Bien que ces nouvelles liaisons ne transforment probablement pas immédiatement les îles Canaries en un marché touristique nord-américain majeur, elles revêtent une importance symbolique.

Ce lancement témoigne d'une confiance accrue dans la rentabilité des vols long-courriers en monocouloirs et souligne la volonté des compagnies aériennes d'explorer des marchés de loisirs encore peu desservis. Il offre également aux voyageurs canadiens une nouvelle option de vol direct vers l'une des destinations soleil hivernales les plus prisées d'Europe.

Il reste à voir si ce service stimulera durablement la demande en Amérique du Nord. Toutefois, l'initiative d'Air Canada pourrait ouvrir la voie à d'autres vols long-courriers vers les îles Canaries dans les années à venir.

A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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