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Air Premia n'est pas low-cost, a des coûts d'exploitation inférieurs, ce qui en fait un hybride s'appuyant sur Lufthansa Technik

Air Award

La coopération germano-coréenne a conduit Air Premia à faire appel à Lufthansa Technik pour la maintenance de ses Boeing B787 Dreamliners.

Air Premia, le transporteur de services hybrides coréen, a annoncé aujourd'hui avoir conclu un accord de support de composants à long terme avec Lufthansa Technik, une société de services de maintenance, de réparation et de révision (MRO) d'aéronefs. Aux termes de cet accord, Lufthansa Technik fournira des services de soutien total des composants (TCS®) pour la flotte de Boeing 787-9 Dreamliner d'Air Premia au cours des dix prochaines années.

Air Premia est une compagnie aérienne sud-coréenne basée à Séoul. Elle se décrit comme une « compagnie hybride », offrant un niveau de service supérieur à celui des compagnies low-cost tout en affichant des coûts d'exploitation inférieurs à ceux des grandes compagnies offrant un service complet. La compagnie a été fondée en 2017 par l'ancien président de Jeju Air, Kim Jong-chul.

Il s'agit de la première collaboration entre les deux entreprises et Air Premia devient la première compagnie aérienne coréenne à mettre en œuvre un tel programme pour le Boeing 787-9. Grâce à cet accord, Air Premia bénéficiera d'un accès direct au parc mondial de composants de Lufthansa Technik, ce qui permettra une disponibilité plus rapide des pièces et des économies significatives par rapport à un approvisionnement interne. Afin de renforcer encore la stabilité opérationnelle, des composants critiques seront également stockés en base d'origine à l'aéroport international d'Incheon.

A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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