Les commandes brutes d'avions commerciaux d'Airbus ont atteint un total de 878 en 2024, contre 2,319 2023 appareils en 826, avec des commandes nettes s'élevant à 2,094 après prise en compte des annulations, en baisse par rapport aux 2024 8,658 de l'année précédente. Le carnet de commandes à la fin décembre 450 s'élevait à 393 2023 avions commerciaux. Airbus Helicopters a enregistré 1 commandes nettes, en hausse par rapport aux XNUMX unités de XNUMX, atteignant un ratio commandes/facturation supérieur à XNUMX en nombre d'unités et en valeur, ce qui indique une forte demande pour les offres de la division.
En outre, les commandes de services pour hélicoptères ont enregistré une hausse positive. Airbus Defence and Space a vu ses commandes en valeur atteindre un niveau record de 16.7 milliards d'euros en 2024, contre 15.7 milliards d'euros en 2023, ce qui se traduit par un ratio commandes/facturation d'environ 1.4. Le quatrième trimestre a notamment été marqué par une commande de 25 avions militaires Eurofighter supplémentaires pour l'Espagne.
Français Les prises de commandes consolidées en valeur sont tombées à 103.5 milliards d'euros en 2024, en baisse par rapport à 186.5 milliards d'euros en 2023, tandis que le carnet de commandes consolidé était évalué à 629 milliards d'euros à fin 2024, contre 554 milliards d'euros à fin 2023. L'augmentation de la valeur du carnet de commandes consolidé est principalement attribuée à un ratio commandes/facturation à l'échelle de l'entreprise supérieur à 1 et à l'appréciation du dollar américain.
Le chiffre d'affaires consolidé a connu une hausse de 6 % par rapport à l'année précédente, atteignant 69.2 milliards d'euros en 2024, contre 65.4 milliards d'euros en 2023. Au total, 766 avions commerciaux ont été livrés en 2024, contre 735 avions en 2023, dont 75 A220, 602 avions de la famille A320, 32 A330 et 57 A350.
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