Pacific Blue demande au gouvernement d'obliger les compagnies aériennes à rendre publics leurs records de ponctualité, malgré les longs retards sur son nouveau réseau domestique.
Il a écrit à la ministre des Transports Annette King et à la ministre de la Consommation Judith Tizard exhortant le gouvernement à établir une norme de rapport pour les compagnies aériennes indiquant à quelle fréquence elles sont à l'heure et la fréquence des retards.
Le directeur général de Virgin Blue Airlines Group, Brett Godfrey, a déclaré que cette décision donnerait au consommateur une vision transparente des compagnies aériennes les plus susceptibles de les amener à destination à temps.
Pacific Blue a récemment essuyé des tirs de passagers qui ont dû faire face à des retards nocturnes. En novembre, la compagnie aérienne a enregistré son pire résultat de ponctualité en plus de trois ans, avec 78 % des vols à l'heure.
Le chiffre concernait l'ensemble du groupe Virgin Blue, qui comprend les vols vers les îles du Pacifique et l'Australie.
Pacific Blue a lancé son service intérieur, entre Christchurch, Wellington et Auckland, en novembre.
M. Godfrey a déclaré qu'il y avait eu de sérieuses améliorations au cours des deux dernières semaines, avec des chiffres de ponctualité nationaux et internationaux "dans les années 80".
Au cours de la semaine dernière, plus de 93% des vols Pacific Blue étaient à l'heure tous les jours sauf deux, a déclaré M. Godfrey.
Il avait subi quelques problèmes avec la panne de son équipement au sol, mais avait maintenant engagé Menzies Aviation pour gérer l'équipement. Il avait également de nouveaux accords de sauvegarde en place avec Air New Zealand.
« Certaines personnes ont critiqué notre ponctualité et pour être franc, toutes les compagnies aériennes ont des problèmes de ponctualité. Mais vous ne pouvez jamais honnêtement déterminer qui a le meilleur jusqu'à ce que vous soyez dans une position où le gouvernement rend obligatoire la divulgation.
Les informations sur les performances ponctuelles étaient enregistrées en interne par les compagnies aériennes, mais la Nouvelle-Zélande n'était pas tenue de les publier publiquement.
M. Godfrey a déclaré qu'il était heureux de divulguer la ponctualité de Pacific Blue si toutes les autres compagnies aériennes faisaient de même.
Un porte-parole d'Air New Zealand a déclaré qu'il soutiendrait le partage public des performances ponctuelles si un accord pouvait être conclu sur les normes de déclaration.
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