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Old Terminal New Hotel : l'hôtel Roosevelt et le Postum Building

Image reproduite avec l'aimable autorisation de S. Turkel

Terminal City est né d'une idée lors de la reconstruction de Grand Central Terminal à partir de l'ancienne gare Grand Central de 1903 à 1913. Le propriétaire du chemin de fer, le New York Central and Hudson River Railroad, souhaitait augmenter la capacité du hangar à trains et des gares de triage de la gare. et ainsi il a conçu un plan pour enterrer les voies et les plates-formes et créer deux niveaux à son nouveau hangar de train, plus que doubler la capacité de la gare.

Histoire de l'hôtel : Terminal City (1911)

Dans le même temps, l'ingénieur en chef William J. Wilgus a été le premier à réaliser le potentiel de la vente de droits aériens, le droit de construire au sommet du hangar ferroviaire désormais souterrain, pour le développement immobilier. La construction de Grand Central a ainsi produit plusieurs blocs de biens immobiliers de premier ordre à Manhattan, s'étendant de la 42e à la 51e rue entre Madison et Lexington Avenues. La Realty and Terminal Company a généralement profité des droits aériens de l'une des deux manières suivantes : construire les structures et les louer ou vendre les droits aériens à des promoteurs privés qui construiraient leurs propres bâtiments.

William Wilgus considérait ces droits aériens comme un moyen de financer la construction du terminal. Les architectes Reed & Stem ont initialement proposé un nouveau Metropolitan Opera House, un Madison Square Garden et un bâtiment de la National Academy of Design. En fin de compte, le chemin de fer a décidé de développer la zone en un quartier de bureaux commerciaux.

La planification du développement a commencé bien avant l'achèvement du terminal. En 1903, le New York Central Railroad a créé un dérivé, la New York State Realty and Terminal Company, pour superviser la construction au-dessus des gares de triage de Grand Central. Le New Haven Railroad a rejoint l'entreprise plus tard. Les blocs du côté nord du terminal ont ensuite été surnommés "Terminal City" ou "Grand Central Zone".

En 1906, la nouvelle des projets de Grand Central augmentait déjà la valeur des propriétés voisines. Parallèlement à ce projet, le segment de Park Avenue au-dessus des gares de triage de Grand Central a reçu une médiane paysagère et a attiré certains des hôtels-appartements les plus chers. Au moment de l'ouverture du terminal en 1913, les blocs qui l'entouraient étaient chacun évalués entre 2 et 3 millions de dollars.

Terminal City est rapidement devenu le quartier commercial et de bureaux le plus recherché de Manhattan.

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De 1904 à 1926, la valeur des terrains le long de Park Avenue a doublé et dans la région de Terminal City, elle a augmenté de 244 %. Un article du New York Times de 1920 disait que « le développement de la propriété Grand Central a, à bien des égards, dépassé les attentes initiales. Avec ses hôtels, ses immeubles de bureaux, ses appartements et ses rues souterraines, c'est non seulement un magnifique terminal ferroviaire, mais aussi un grand centre civique.

Le quartier en est venu à inclure des immeubles de bureaux tels que le Grand Central Palace , le Chrysler Building , le Chanin Building , le Bowery Savings Bank Building et le Pershing Square Building ; des immeubles d'appartements de luxe le long de Park Avenue; une gamme d'hôtels haut de gamme qui comprenait le Commodore, Biltmore, Roosevelt, Marguery, Chatham, Barclay, Park Lane, Waldorf Astoria et le Yale Club de New York.

Ces structures ont été conçues dans le style néoclassique, complétant l'architecture du terminal. Bien que les architectes Warren et Wetmore aient conçu la plupart de ces bâtiments, il a également surveillé les plans d'autres architectes (tels que ceux de James Gamble Rogers, qui a conçu le Yale Club) pour s'assurer que le style des nouveaux bâtiments était compatible avec celui de Terminal City. En général, le plan du site de Terminal City est issu du mouvement City Beautiful, qui encourageait l'harmonie esthétique entre les bâtiments adjacents. La cohérence des styles architecturaux, ainsi que le vaste financement fourni par les banquiers d'investissement, ont contribué au succès de Terminal City.

Le Graybar Building, achevé en 1927, était l'un des derniers projets de Terminal City.

Le bâtiment comprend de nombreuses plates-formes ferroviaires de Grand Central, ainsi que le Graybar Passage, un couloir avec des vendeurs et des portes de train s'étendant du terminal à Lexington Avenue. En 1929, New York Central a construit son siège social dans un immeuble de 34 étages, rebaptisé plus tard le Helmsley Building, qui chevauchait Park Avenue au nord du terminal. Le développement a considérablement ralenti pendant la Grande Dépression et une partie de Terminal City a été progressivement démolie ou reconstruite avec des conceptions en acier et en verre après la Seconde Guerre mondiale.

Le City Club de New York (dont j'ai été président du conseil d'administration de 1979 à 1990) a récemment envoyé une lettre à la NY Landmarks Preservation Commission demandant la protection des monuments de l'hôtel Roosevelt (George B. Post and Son 1924) et du Postum Bâtiment (Croix & Croix 1923).

Le Roosevelt Hotel est un hôtel historique situé au 45 East 45th Street (entre Madison Avenue et Vanderbilt Avenue) à Midtown Manhattan. Nommé en l'honneur du président Theodore Roosevelt, le Roosevelt a ouvert ses portes le 22 septembre 1924. Il a fermé définitivement le 18 décembre 2020.

Il y a un total de 1,025 52 chambres dans l'hôtel, dont 3,900 suites. La suite présidentielle de XNUMX XNUMX pieds carrés comprend quatre chambres, une cuisine, des espaces de vie et de salle à manger formels et une terrasse enveloppante. Les chambres sont décorées de façon traditionnelle, avec des meubles en bois d'acajou et des couvre-lits de couleur claire.

Il y avait plusieurs restaurants au sein de l'hôtel, dont :

• « The Roosevelt Grill » servant une cuisine américaine et des spécialités régionales pour le petit-déjeuner.

• Le "Madison Club Lounge", un bar et un salon avec un bar en acajou de 30 pieds, des vitraux et une paire de cheminées.

• Le « Vander Bar », un bistrot au décor moderne, servant des bières artisanales.

Le Roosevelt dispose de 30,000 17 pieds carrés d'espace de réunion et d'exposition, dont deux salles de bal et 300 salles de réunion supplémentaires dont la taille varie de 1,100 à XNUMX XNUMX pieds carrés.

L'hôtel Roosevelt a été construit par l'homme d'affaires de Niagara Falls Frank A. Dudley et exploité par la United Hotels Company. L'hôtel a été conçu par la société George B. Post & Son et loué à la New York State Realty and Terminal Company, une division du New York Central Railroad. L'hôtel, construit au coût de 12,000,000 181,212,000 2020 $ (équivalent à 45 XNUMX XNUMX $ en XNUMX), a été le premier à incorporer des devantures de magasins au lieu de bars dans ses façades de trottoir, ces dernières ayant été interdites en raison de l'interdiction. L'hôtel Roosevelt était autrefois relié à Grand Central Terminal via un passage souterrain qui reliait l'hôtel à la gare. Le passage se termine maintenant juste en face de l'entrée East XNUMXth Street de l'hôtel. Le Roosevelt a abrité la première installation pour animaux de compagnie et service de garde d'enfants dans The Teddy Bear Room et a eu le premier médecin interne.

Hilton

Conrad Hilton a acheté le Roosevelt en 1943, l'appelant "un bel hôtel avec de grands espaces" et faisant de la suite présidentielle du Roosevelt sa maison. En 1947, le Roosevelt devient le premier hôtel à disposer d'un poste de télévision dans chaque chambre.

Hilton Hotels a acheté la chaîne Statler Hotels en 1954. En conséquence, ils possédaient plusieurs grands hôtels dans de nombreuses grandes villes, comme à New York, où ils possédaient le Roosevelt, le Plaza, le Waldorf-Astoria, le New Yorker Hotel et l'hôtel. Statler. Peu de temps après, le gouvernement fédéral a déposé une action antitrust contre Hilton. Pour résoudre le procès, Hilton a accepté de vendre un certain nombre de ses hôtels, dont le Roosevelt Hotel, qui a été vendu à l'Hotel Corporation of America le 29 février 1956, pour 2,130,000 XNUMX XNUMX $.

Pakistan International Airlines

En 1978, l'hôtel appartenait à Penn Central, en difficulté, qui l'a mis en vente, ainsi que deux autres hôtels à proximité, The Biltmore et The Barclay. Les trois hôtels ont été vendus à la Loews Corporation pour 55 millions de dollars. Loews a immédiatement revendu le Roosevelt au développeur Paul Milstein pour 30 millions de dollars.

En 1979, Milstein a loué l'hôtel à Pakistan International Airlines avec une option d'achat du bâtiment après 20 ans à un prix fixe de 36.5 millions de dollars. Le prince Faisal bin Khalid Abdulaziz Al Saud d'Arabie saoudite était l'un des investisseurs dans l'accord de 1979. L'hôtel a perdu 70 millions de dollars pour ses exploitants au cours des années suivantes, en raison de ses installations obsolètes.

En 2005, PIA a racheté son partenaire saoudien dans le cadre d'un accord qui comprenait la part du prince dans l'hôtel Scribe à Paris, en échange de 40 millions de dollars et la part de PIA dans l'hôtel Riyadh Minhal (un Holiday Inn situé sur une propriété appartenant au prince). En juillet 2007, PIA a annoncé qu'elle mettait l'hôtel en vente. La rentabilité croissante de l'hôtel, en même temps que la compagnie aérienne elle-même commençait à subir des pertes massives, a entraîné l'abandon de la vente. En 2011, le Roosevelt a de nouveau subi d'importantes rénovations, mais est resté ouvert pendant le processus.

En octobre 2020, il a été annoncé que l'hôtel fermerait définitivement en raison des pertes financières continues associées à la pandémie de COVID-19. Le dernier jour d'opération était le 18 décembre 2020.

Guy Lombardo a commencé à diriger le groupe maison du Roosevelt Grill en 1929; c'est ici que Lombardo a également commencé à organiser une émission de radio annuelle du réveillon du Nouvel An avec son groupe, The Royal Canadians.

Lawrence Welk a commencé sa carrière à l'hôtel Roosevelt pendant les étés lorsque Lombardo a emmené sa musique à Long Island.

La musique était diffusée en direct dans chaque pièce via la radio. Hugo Gernsback (de renommée Hugo Award) a lancé WRNY à partir d'une salle au 18e étage de l'hôtel Roosevelt diffusant en direct via une tour de 125 pieds sur le toit.

De 1943 à 1955, l'hôtel Roosevelt a servi de bureau à New York et de résidence au gouverneur Thomas E. Dewey. La résidence principale de Dewey était sa ferme à Pawling, dans le nord de l'État de New York, mais il utilisait la suite 1527 du Roosevelt pour mener la plupart de ses affaires officielles dans la ville. Lors de l' élection présidentielle de 1948 , que Dewey a perdue face au président sortant Harry S. Truman dans un bouleversement majeur, Dewey, sa famille et son personnel ont écouté les résultats des élections dans la suite 1527 du Roosevelt.

Terminal City, le Roosevelt Hotel et le Postum Building sont le cœur de New York. Ils devraient recevoir la désignation et la protection des monuments dès que possible puisque l'hôtel Roosevelt est fermé et que les propriétaires du bâtiment Postum ont embauché un architecte pour «explorer les options».

Histoire de l'hôtel: l'hôtelier Raymond Orteig rencontre le pilote du courrier Charles Lindbergh

Stanley Turkel a été désigné historien de l'année 2020 par Historic Hotels of America, le programme officiel du National Trust for Historic Preservation, pour lequel il avait déjà été nommé en 2015 et 2014. Turkel est le consultant hôtelier le plus publié aux États-Unis. Il exerce son activité de conseil en hôtel en tant que témoin expert dans des affaires liées à l'hôtellerie, fournit des conseils en gestion d'actifs et en franchise hôtelière. Il est certifié maître hôtelier émérite par l'Institut pédagogique de l'American Hotel and Lodging Association. [email protected] 917-628-8549

Son nouveau livre «Great American Hotel Architects Volume 2» vient de paraître.

Autres livres d'hôtels publiés:

• Grands hôteliers américains : pionniers de l'industrie hôtelière (2009)

• Construit pour durer : plus de 100 hôtels vieux d'un an à New York (2011)

• Construit pour durer : plus de 100 hôtels à l'est du Mississippi (2013)

• Hotel Mavens : Lucius M. Boomer, George C. Boldt, Oscar du Waldorf (2014)

• Great American Hoteliers Volume 2 : Pionniers de l'industrie hôtelière (2016)

• Construit pour durer : plus de 100 hôtels à l'ouest du Mississippi (2017)

• Hotel Mavens Volume 2 : Henry Morrison Flagler, Henry Bradley Plant, Carl Graham Fisher (2018)

• Great American Hotel Architects Volume I (2019)

• Hotel Mavens : Volume 3 : Bob et Larry Tisch, Ralph Hitz, Cesar Ritz, Curt Strand

Tous ces livres peuvent être commandés auprès de AuthorHouse en visitant stanleyturkel.com  et en cliquant sur le titre du livre.

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Stanley Turkel CMHS hotel-online.com

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