La députée allemande Antje Kapek, membre de l'Alliance 90/Les Verts, a proposé le lancement de voitures de métro réservées aux femmes à Berlin. le système de transport public en réponse à l’augmentation des agressions violentes.
Le porte-parole des Verts en matière de transports a fait référence à un incident particulièrement alarmant survenu plus tôt cette année, au cours duquel un agresseur de 33 ans a agressé et violé une femme de 63 ans dans le métro. Après l'agression, l'agresseur a quitté les lieux sans incident et n'a été appréhendé que plusieurs semaines plus tard.
Kapek a souligné que les femmes sont souvent victimes de violences et nécessitent donc une protection renforcée.
Selon les statistiques de la police, près de 4,200 5,600 crimes violents ont été recensés dans le métro, les trains et les bus de Berlin l'année dernière. Toutefois, au cours des neuf premiers mois de cette année, ce chiffre a grimpé à plus de 300 XNUMX, dont près de XNUMX sont qualifiés d'infractions sexuelles.
Les wagons réservés aux femmes seront situés soit immédiatement derrière le conducteur, soit à l'arrière du train, comme l'explique Kapek. Le projet prévoit également une surveillance vidéo renforcée et l'installation de cabines d'appel d'urgence sur les quais.
Le député allemand a cité le Japon comme exemple pertinent, soulignant que la majorité des lignes de train dans les régions métropolitaines du pays disposent de wagons réservés aux femmes aux heures de pointe. Cette initiative a été mise en œuvre il y a une vingtaine d'années pour résoudre le problème des attouchements impliquant des passagères.
Des initiatives comparables sont également en place dans le métro du Caire en Égypte, dans le métro de Rio de Janeiro au Brésil, ainsi que dans les réseaux ferroviaires en Inde, aux Philippines et en Indonésie.
En réponse à une demande de renseignements, la société de transport berlinoise BVG a affirmé que les mesures de sécurité actuelles étaient suffisantes, notamment les boutons d'alarme dans les wagons, les boîtiers d'information et la présence de policiers à chaque station.
Rolf Wiedenhaupt, représentant de l'Alternative pour l'Allemagne (AfD), cinquième parti du parlement allemand, a qualifié la proposition d'« absurde ».
« La sécurité ne s'obtient pas en catégorisant les victimes, mais plutôt par des mesures décisives contre les délinquants et des procédures judiciaires accélérées », a déclaré Wiedenhaupt, comme le rapporte Der Spiegel.
Le tabloïd allemand Bild a interrogé des femmes de différents âges pour connaître leur avis sur la proposition. Les personnes interrogées ont exprimé un soutien fort au concept et ont indiqué qu'elles utiliseraient un compartiment réservé aux femmes. Beaucoup ont reconnu ne pas se sentir en sécurité dans les transports publics et ont fait état d'attentions non désirées, notamment de regards indiscrets et de pelotements.
Cependant, une personne interrogée âgée de 83 ans a exprimé des inquiétudes quant à la faisabilité de l’application d’une telle mesure et s’est demandée si les hommes y adhéreraient.
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