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Boeing met le profit sur la sécurité tuant 346: l'amende est de 200 millions de dollars américains

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La tragédie du Boeing 737 MAX est terminée. Boeing a été condamné à une amende de 200 millions de dollars pour clore le chapitre sur deux accidents mortels de Boeing 737 max.

Après la destruction de centaines de familles, la mort de 346 personnes et l'écrasement de deux Boeing MAX en Éthiopie et en Indonésie, Boeing a accepté de payer 200 millions de dollars pour que tout soit terminé.

Les deux avions condamnés étaient exploités par Lion Air et un Ethiopian Airlines. Le B737 Max est remis en service unprès des défauts de sécurité mortels ont été corrigés.

Le géant aéronautique Boeing a accepté aujourd'hui (22 septembre 2022) de payer une lourde amende de 200 millions de dollars pour avoir induit le public en erreur sur la sécurité de son avion 737 MAX qui s'est écrasé deux fois, faisant 346 morts en 2018 et 2019.

            Le PDG licencié de la société, Dennis Muilenburg, a également accepté de payer les amendes fixées par la Securities and Exchange Commission (SEC) qui a déclaré que Boeing et Muilenburg savaient qu'une partie du système de commande de vol de l'avion était défectueuse et posait un problème de sécurité permanent, mais a déclaré au public que le 737 MAX pouvait voler en toute sécurité. Les accidents ont conduit à l'immobilisation de l'avion dans le monde entier pendant environ 20 mois, l'un des plus longs échouements de l'histoire de l'aviation.

             Robert A. Clifford, fondateur et associé principal de Clifford Law Offices, qui est également avocat principal dans le litige en cours devant le tribunal de district fédéral de Chicago contre Boeing dans le deuxième accident qui a coûté la vie à 157 personnes, a déclaré en réaction aux nouvelles d'aujourd'hui, "Muilenburg ou toute autre personne qui a persuadé le gouvernement de maintenir le Boeing MAX 737 en vol devrait faire l'objet d'une enquête approfondie pour conduite qui pourrait être de nature criminelle. Clifford a ajouté: "Cela inclut que le gouvernement examine toutes les communications entre les parties de la société ou toute personne extérieure à Boeing."

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            Il est rapporté que Boeing et Muilenburg ont accepté de régler les accusations de violation des dispositions antifraude des lois américaines sur les valeurs mobilières, mais ils n'ont pas admis ni nié les allégations de la SEC. Boeing a accepté de payer un règlement de 200 millions de dollars et Muilenburg a accepté de payer 1 million de dollars. "Le paiement de 1 million de dollars de Muilenburg est une insulte aux familles, et ce geste symbolique est répréhensible, en particulier à la lumière du parachute doré de 62 millions de dollars qu'il aurait reçu après avoir été licencié à la suite des actions de l'entreprise", a déclaré Clifford.

            Le président de la SEC, Gary Gensler, a déclaré : « En temps de crise et de tragédie, il est particulièrement important que les entreprises publiques et les dirigeants fournissent des informations complètes, justes et véridiques aux marchés. La société Boeing et son ancien PDG, Dennis Muilenburg, ont manqué à cette obligation la plus élémentaire. Ils ont trompé les investisseurs en leur fournissant des assurances sur la sécurité du 737 MAX, alors qu'ils connaissaient de graves problèmes de sécurité.  

Clifford Law Offices représente 70 personnes à bord du crash de mars 2019 juste après le décollage en Éthiopie. 

Les poursuites prétendent que Boeing a fait passer les bénéfices avant la sécurité et a trompé le public et le gouvernement en cherchant une certification rapide de l'avion.

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A propos de l'auteure

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a travaillé de manière continue dans l'industrie du voyage et du tourisme depuis son adolescence en Allemagne (1977).
Il a fondé eTurboNews en 1999 en tant que premier bulletin d'information en ligne pour l'industrie mondiale du tourisme de voyage.

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