Air China a lancé aujourd'hui sa première ligne internationale en utilisant l'avion de passagers C909 développé et produit localement, reliant le nord de la Chine à la Mongolie.
Opérant sous les numéros de vol CA757 et CA758, ce service propose sept vols aller-retour chaque semaine entre Hohhot, la capitale de la région autonome de Mongolie intérieure dans le nord de la Chine, et Oulan-Bator, la capitale de la Mongolie.
Depuis l'acquisition de son premier C909 en 2020, Air China a porté sa flotte de C909 à 35 appareils, totalisant plus de 110,000 909 heures de vol en toute sécurité. Avec des bases opérationnelles à Pékin, Chengdu et Hohhot, les C30 ont été utilisés sur plus de XNUMX lignes.
Selon la compagnie, Air China s'engage à garantir des opérations de vol sûres, à améliorer continuellement son réseau de lignes et à favoriser la coopération et les échanges internationaux.
Le Comac C909, initialement connu sous le nom d'ARJ21 Xiangfeng, est un avion régional de 78 à 90 sièges fabriqué par l'entreprise aérospatiale publique chinoise Comac. Il est équipé d'une aile supercritique à flèche de 25° conçue par Antonov et de deux moteurs General Electric CF34 montés à l'arrière.
Le développement de l'ARJ21 a débuté en mars 2002. Le premier prototype a été déployé le 21 décembre 2007 et a effectué son vol inaugural le 28 novembre 2008 depuis Shanghai. Il a reçu sa certification de type CAAC le 30 décembre 2014 et a été introduit le 28 juin 2016 par Chengdu Airlines. Le consortium ACAC a été réorganisé en 2009 au sein de Comac et l'avion a été rebaptisé C909 en novembre 2024. En 2025, 172 cellules avaient été livrées.
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