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CLIA publie son rapport 2020 sur les technologies et pratiques environnementales

CLIA publie son rapport 2020 sur les technologies et pratiques environnementales
CLIA publie son rapport 2020 sur les technologies et pratiques environnementales

Association internationale des compagnies de croisière (CLIA), la principale voix de l'industrie mondiale des croisières, a publié aujourd'hui le rapport Global Cruise Industry Environmental Technologies and Practices Report, produit par Oxford Economics. Le rapport met en évidence les progrès que les membres des compagnies de croisières océaniques de la CLIA continuent de faire vers le développement et la mise en œuvre de technologies et de pratiques de pointe pour réduire les émissions, améliorer l'efficacité et un environnement plus propre à bord, en mer et au port.

Alors que les navires de croisière représentent bien moins de 1% de la communauté maritime mondiale, le dernier rapport démontre comment les compagnies de croisière ont joué un rôle de premier plan dans l'adoption de technologies maritimes qui profitent à l'ensemble de l'industrie maritime. À ce jour, l'industrie des croisières a investi plus de 23.5 milliards de dollars dans des navires dotés de nouvelles technologies et de carburants plus propres afin de réduire les émissions atmosphériques et d'atteindre une plus grande efficacité. Il s'agit d'une augmentation de 1.5 milliard USD par rapport aux conclusions du rapport de 2019.

«Même si nous avons travaillé pour traiter et surmonter les impacts du COVID-19, l'industrie des croisières reste engagée pour un avenir plus propre et plus durable. Avec plus de 23 milliards de dollars investis dans des navires dotés de nouvelles technologies et de carburants plus propres, tels que les systèmes d'épuration des gaz d'échappement et le gaz naturel liquéfié, je ne peux qu'imaginer ce que nous accomplirons ensemble au cours des dix prochaines années et au-delà », a déclaré Kelly Craighead, PDG. de l'Association internationale des compagnies de croisière (CLIA). «Ce rapport affirme notre engagement envers la durabilité environnementale et je félicite nos membres pour leur leadership continu et leur démonstration des normes les plus élevées de tourisme responsable.»

Les compagnies de croisières CLIA ont été les premières à s'engager publiquement en tant que secteur maritime à réduire le taux d'émissions de carbone de 40% d'ici 2030 par rapport à 2008. Comme indiqué dans le rapport, les membres des compagnies de croisières océaniques CLIA continuent de travailler avec diligence pour atteindre des objectifs ambitieux tels que et répondre aux attentes croissantes. Des progrès substantiels ont été accomplis dans les domaines suivants:

  • Carburant GNL * - Le rapport 2020 a révélé que 49% de la nouvelle capacité de construction dépendra du GNL pour la propulsion primaire, une augmentation de 51% de la capacité globale par rapport à 2018.
  • Systèmes d'épuration des gaz d'échappement (EGCS) * - Plus de 69% de la capacité mondiale utilise EGCS pour satisfaire ou dépasser les exigences d'émissions atmosphériques, ce qui représente une augmentation de capacité de 25% par rapport à 2018. En outre, 96% des nouvelles constructions non GNL auront EGCS installé, une augmentation de la capacité de 21% par rapport à 2019.
  • Systèmes avancés de traitement des eaux usées - 99% des nouveaux navires en commande sont spécifiés pour avoir des systèmes avancés de traitement des eaux usées (portant la capacité mondiale à 78.5%) et actuellement 70% de la capacité de la flotte de croisières océaniques CLIA est desservie par des systèmes avancés de traitement des eaux usées (soit une augmentation de 5% par rapport à 2019).
  • Capacité d'alimentation côté terre - Au port, les navires de croisière sont de plus en plus équipés de la technologie permettant la livraison d'électricité à terre, permettant ainsi de couper les moteurs, et il existe de nombreuses collaborations avec les ports et les gouvernements pour augmenter la disponibilité.
    • 75% de la nouvelle capacité de construction est soit engagée à être équipée de systèmes électriques à quai, soit configurée pour ajouter de l'électricité à quai à l'avenir.
    • 32% de la capacité mondiale (en hausse de 13% depuis 2019) sont équipés pour fonctionner à l'électricité à quai dans les 14 ports du monde où cette capacité est fournie dans au moins un poste d'amarrage du port.

Les progrès réalisés dans ces multiples domaines démontrent le point de vue de la CLIA selon lequel il est intégral, urgent et faisable d'équilibrer la stimulation de la croissance avec des changements de politique et de technologie qui aident à préserver l'air et les océans dans lesquels l'industrie opère.

«L'industrie des croisières travaille chaque jour pour faire progresser ses efforts de tourisme responsable et reconnaît qu'un investissement continu et plus important dans la recherche est essentiel pour identifier et produire de nouveaux carburants et systèmes de propulsion», a déclaré Adam Goldstein, président de CLIA Global. «C'est pourquoi CLIA et d'autres partenaires du secteur maritime ont proposé de créer et de financer un conseil de recherche et de développement de 5 milliards de dollars dédié à travailler en collaboration dans l'ensemble du secteur pour identifier les technologies et les sources d'énergie qui offriront des opportunités supplémentaires pour réduire notre empreinte environnementale et répondre les objectifs ambitieux fixés par l'OMI. »

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A propos de l'auteur

Rédacteur en chef des affectations

Le rédacteur en chef des affectations est Oleg Siziakov

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