Compagnies aériennes végétaliennes avec options de menus sans viande 2022


L'industrie du transport aérien prévoit un retour à l'échelle de l'industrie rentabilité en 2023et rétablissement complet en 2024. En cours de route, les plus grands transporteurs aériens du monde ont été repenser l'expérience en vol, notamment en ajoutant plus options sans viande à leurs menus.

Parmi les compagnies aériennes qui ont ajouté des options, il y a Groupe aérien d'Alaska, Inc.Delta Air Lines, Inc.Onex Corporation filiale WestJet, et plus récemment, International Consolidated Airlines Group SA filiale British Airways, qui a commencé à proposer un nouveau mélange de collations riches en protéines provenant de nouveaux Aliments Naturels Pangée basé à Vancouver, Canada.

"La nourriture est l'un des signaux les plus tangibles de ce qu'une compagnie aérienne pense de ses clients", a affirmé Valérie Plante. ancien dirigeant de compagnie aérienne Henry Harteveldt, fondateur d'une société de conseil en voyages Groupe de recherche sur l'atmosphère.

Les clients de International Consolidated Airlines Group SA filiale British Airways, aura désormais une nouvelle option de collation qui va au-delà du sac cliché de cacahuètes ou de bretzels. British Airways a fait la même chose que Air Canada apporter le nouveau Mélange de grignotines du Aliments Naturels Pangée, qui regorge de superaliments sans OGM, notamment des canneberges séchées, des chips de yaourt, des noix de cajou grillées, des amandes et des citrouilles.

"Nous sommes ravis de travailler avec l'une des principales compagnies aériennes au monde pour introduire le Pangea Munchie Mix dans la flotte d'avions de British Airways." a dit Pangea Le PDG Pratap Sandhu, "Qu'un voyageur attende dans un salon d'aéroport ou sur un vol international long-courrier, le Munchie Mix est un mélange sain et riche en protéines qui résoudra les envies de collations d'un passager."

S'ajoutant au British Airways flotte, qui devrait effectuer plus de 120,000 XNUMX vols au cours de la saison d'hiver, est une autre victoire pour Pangea après avoir déjà été ajouté à d'Air Canada service passagers régulier qui vole directement vers 51 aéroports canadiens, 46 destinations aux États-Unis et 67 aéroports en Europe, au Moyen-Orient, en Asie et en Afrique, et qui vole jusqu'à 438 vols quotidiens entre le Canada et les États-Unis seulement. Avec British AirwaysPangea des collations seront désormais disponibles dans leur flotte de plus de 230 avions, desservant 13 destinations nationales au Royaume-Uni et 192 destinations internationales dans 76 pays.

D'ici l'année de la reprise prévue de l'industrie en 2024, le marché mondial des services de restauration en vol devrait à lui seul atteindre 21.5 milliard de dollars.

Pangea fabrique le Munchie Mix, ainsi que ses pâtés à base de plantes et son ghee à l'ancienne dans son usine de Vancouver Lower Mainland, qui a été approuvée par l'Agence canadienne d'inspection des aliments et la Food and Drug Administration des États-Unis.

Avant d'être ajouté à une paire de grandes compagnies aériennes, Pangea était occupé à établir ses autres produits, (Galettes végétales Pangea et Ghee à l'ancienne) via leur site Web en ligne et dans plus de 250 points de vente au Canada et aux États-Unis.

d'Air Canada le plus grand concurrent canadien WestJet était racheté en 2019 par The Onex Corporation, avant le coup que l'industrie a pris après 2020. Alors que la compagnie aérienne a fait beaucoup ces derniers temps pour impressionner une nouvelle génération de voyageurs, y compris l'annonce de uniformes non sexistes, tout le monde n'est pas impressionné par leurs menus lors de leur introduction en 2020.

Apparemment WestJet le menu était trop végétalien pour certains de ses clients, car les nouveaux menus proposaient des options végétaliennes saines telles que des beignets de légumes, des ventes Waldorf et grecques, ainsi que du chou-fleur coréen, mais les clients mangeurs de viande a pris à Twitter pour évacuer ce qu'ils percevaient comme un manque de produits animaux.

Malgré les plaintes, WestJet a tenu bon pour satisfaire tous les goûts de ses clients, en offrant des options aux passagers en classe économique comme un petit-déjeuner avec des saucisses végétariennes et des fèves au lard, ainsi que des pâtes penne végétariennes et un curry vert thaï avec des morceaux de poulet. Pour les vols en cabine d'affaires, le transporteur propose également des repas spéciaux tels qu'un repas entièrement végétalien, ainsi que des repas casher, musulmans et hindous, ainsi qu'un repas pour intolérants au gluten.

Deux de WestJet les partenaires aériens sont Groupe aérien d'Alaska, Inc. et Delta Air Lines, Inc., qui ont tous deux considérablement amélioré leurs offres sans viande.

De retour en mars, Delta introduit cinq nouveaux repas sans viande à son menu en vol, et puisé dans l'expertise de Aliments Impossible- qui est lui-même devrait bientôt être rendu public, soit par le biais d'une introduction en bourse traditionnelle ou d'une fusion SPAC.

Pour le contexte, Delta vole 200 millions de personnes par an, rendant les nouveaux plats disponibles sur certains vols qui parcourent 900 miles ou plus.

"Non seulement les viandes à base de plantes comme Impossible ™ Burger sont délicieuses à manger, mais elles sont aussi souvent meilleures pour l'environnement, en utilisant beaucoup moins de terre et d'eau pour produire", a affirmé Valérie Plante. Kristen Manion Taylor, SVP – Service en vol pour Delta. « Ces nouvelles options font partie de la mission plus large de Delta de promouvoir un voyage axé sur le bien-être."

Avec Aliments Impossible, la compagnie aérienne a également demandé l'aide de Aliments pour moutons noirs de proposer des boulettes végétales « d'agneau », tout en proposant ses propres galettes de chou-fleur, et une assiette de légumes chauds de saison.

Pour Alaska Airlines, ils ont célébré l'été avec un nouveau repas végétalien en vol baptisé "Le soja rencontre le monde», qui était une salade de légumes d'été garnie de tofu frit, élaborée en partenariat avec une société basée sur la côte ouest, arbres à feuillage persistant.

« Nous sommes ravis d'offrir à nos clients des choix plus sains et nutritifs lorsqu'ils voyagent avec nous », a déclaré Todd Traynor-Corey, Alaskan Airlines' Directeur général des produits invités. «Nous avons conçu notre menu de manière réfléchie pour offrir davantage d'options à base de plantes, végétaliennes et sans gluten, qui comprennent une gamme de saveurs fraîches et lumineuses inspirées de la côte ouest et des ingrédients authentiquement sains par nature tels que le brocoli rôti, la romaine croustillante et jeunes pousses de laitue, quinoa, fruits frais et plus encore. 

Selon la déclaration de l'entreprise, Compagnie aérienne d'Alaska propose « le programme national de restauration et de boissons le plus complet de l'industrie, offrant trois options de repas en première classe, y compris leur signature Fruit & Cheese sur des vols aussi courts que 550 miles.

La tendance à l’amélioration des menus à bord devrait probablement se poursuivre, car l’amélioration de la nourriture améliore l’image du transporteur et l’attention qu’il accorde à ses clients. Alors que les compagnies aériennes continuent de se remettre des impacts financiers de la pandémie, elles chercheront probablement également à attirer des clients bien rémunérés dans les sections de première et de classe affaires.

En raison de « l'incitation à attirer ces passagers en classe premium, l'incitation à dépenser plus d'argent [en nourriture] est élevée », a déclaré Steve Walsh, associé du cabinet de conseil en gestion Oliver Wyman dans sa pratique de transport et de services dans un interview avec CNBC.

Cependant, pour ceux qui recherchent des aliments plus frais et naturels, le jeu pour les compagnies aériennes est difficile à obtenir. Les légumes verts et les salades font partie des plats les plus difficiles à servir à bord. Alors, comptez sur les transporteurs pour apporter davantage de repas chauds à base de céréales, ainsi que des options de collations améliorées en cours de route.

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Dmytro Makarov

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